Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

vukispasic · 07.11.2023.

Steva je napisao(la):
Konačno imamo jasnu definiciju. Zanimljivo
Je onda da “auto put” od Merošine do A1 nikako ne može biti moto put.

A Y krak će svakako da izgubi taj status.

Колико сам могао да видим, у Хрватској има 3 деонице полуаутопута на А2 и А9, па их Хрвати рачунају у дужину својих аутоцеста. Ево линка:

Пантограф · 07.11.2023.

Steva je napisao(la):
Konačno imamo jasnu definiciju. Zanimljivo
Je onda da “auto put” od Merošine do A1 nikako ne može biti moto put.

A Y krak će svakako da izgubi taj status.

Ne može biti motoput, mada je put rezervisan za saobraćaj motornih vozila (zvaćemo ga putrezmotvoz).

Saki_11 · 09.11.2023.

vukispasic je napisao(la):
Додао сам деоницу мотопута Неготин - Кладово на Ђердапском коридору:

Ознака аутопута Деоница У функцији + У изградњи + Уговорено + Планирано У функцији + У изградњи + Уговорено У функцији + У изградњи У функцији Коментар
А1 Хоргош - Прешево 583,151 583,151 583,151 583,151
А2 Сурчин југ - Бољаре 269,000 225,201 150,201 130,521 Планирано до Бољара (119км), уговорено до Дуге Пољане (75 км)
А3 Батровци - Добановци 95,444 95,444 95,444 95,444
А4 Трупале - Градина 105,434 105,434 105,434 105,434
А5 Појате - Прељина југ 113,073 113,073 113,073 20,498 До Крушевац Исток
А6 Београд - Зрењанин - Нови Сад 105,000 0,000 0,000 0,000
А7 Кузмин - Сремска Рача 18,000 0,000 0,000 0,000
А8 Рума - Шабац 22,080 22,080 22,080 22,080
А9 Бубањ поток - Вршац 86,000 0,000 0,000 0,000
? Ниш - Мердаре 77,000 37,400 0,000 0,000 Планирано до Мердара (77 км), уговорено до Плочника као пола профила аутопута (37,4 км)
Укупно (км) 1474,182 1181,783 1069,383 957,128
Ознака мотопута Деоница У функцији + У изградњи + Уговорено + Планирано У функцији + У изградњи + Уговорено У функцији + У изградњи У функцији Коментар
Петља Ковилово - Крњача Панчевачки пут 12,000 12,000 12,000 12,000
Крњача Панчевачки пут - Панчево 11,000 11,000 11,000 11,000
М11 Мотопут кроз Београд 30,005 30,005 30,005 30,005
Београд - Сурчин југ 8,750 8,750 8,750 8,750
Баточина - Крагујевац 26,000 26,000 26,000 26,000
Лајковац - Иверак 18,000 18,000 18,000 0,000
М2 Нови Сад - Рума 47,700 47,700 47,700 0,000 Фрушкогорски коридор
М3 Шабац - Лозница 55,000 55,000 55,000 0,000
Пожаревац - Голубац 68,000 68,000 68,000 0,000 Дунавски коридор
Сомбор - Кикинда 175,000 175,000 0,000 0,000 Војвођански смешко
Пожега - Котроман 60,000 0,000 0,000 0,000 Још се не зна да ли ће бити мотопут или аутопут
Обилазница око Крагујевца 22,200 22,200 0,000 0,000
Крагујевац - Мрчајевци 36,000 0,000 0,000 0,000 Повезује Крагујевац са моравским коридором (А5)
Параћин - Зајечар - Неготин 140,000 0,000 0,000 0,000
Голубац - Брза Паланка 89,320 0,000 0,000 0,000 Део Ђердапског коридора
Кладово - Неготин 54,220 0,000 0,000 0,000 Део Ђердапског коридора
Краљево - Нови Пазар 84,000 0,000 0,000 0,000
Слепчевић - Бадовинци 15,000 0,000 0,000 0,000 Повезује Шабац и Републику Српску
Остружница - Обреновац 15,000 0,000 0,000 0,000
Орашац - Топола - Рача - Марковац 65,000 0,000 0,000 0,000 Део шумадијског коридора
Мали Пожаревац - Сопот - Младеновац - Орашац - Аранђеловац 36,000 0,000 0,000 0,000 Део шумадијског коридора
Жупањац - Лазаревац - Орашац 35,000 0,000 0,000 0,000 Део шумадијског коридора
Петља Загорица - петља Десимировац (обилазница око Крагујевца) 40,000 0,000 0,000 0,000 Део шумадијског коридора
Марковац - Бор 106,000 0,000 0,000 0,000 Део шумадијског коридора
Укупно (км) 1249,195 473,655 276,455 87,755
У функцији + У изградњи + Уговорено + Планирано У функцији + У изградњи + Уговорено У функцији + У изградњи У функцији
Укупно аутопутева и мотопутева (км) 2723,377 1655,438 1345,838 1044,883

Да ли неко може да ми објасни која је тачно деоница Beograd (veza sa državnim putem M4) – Beograd (Bogoslovija) у овом линку: https://www.danas.rs/vesti/drustvo/...vlada-srbije-kategorisala-brze-saobracajnice/

Кузмин - Сремска Рача
Dali se taj deo ne radi vec?

Stoji kod tebe samo da je planiran. Ali je i most vec gotov na toj denonici.....

ilija · 09.11.2023.

Saki_11 je napisao(la):
Кузмин - Сремска Рача
Dali se taj deo ne radi vec?

Stoji kod tebe samo da je planiran. Ali je i most vec gotov na toj denonici.....

Stoji da je " У функцији + У изградњи + Уговорено + Планирано "

vukispasic · 10.11.2023.

Saki_11 je napisao(la):
Кузмин - Сремска Рача
Dali se taj deo ne radi vec?

Stoji kod tebe samo da je planiran. Ali je i most vec gotov na toj denonici.....

Погледај следеће постове, последња табела коју сам поставио је валидна

vukispasic · 11.11.2023.

Оријентишући се на покривеност градова мрежом аутопутева и мотопутева као једним од најзначајнијих разлога изградње и развоја путне мреже направио сам табелу која представља преглед приступа градовима у Србији на аутопутеве/мотопутеве. Градове сам распоредио од највећег до најмањег по броју становника у ширем подручју, јер је суштина да аутопутеви буду доступни што већем броју становника. За извор сам користио: Списак градова у Србији

Од 28 градова, 14 имају приступ (7 највећих), 6 градова имају приступ у изградњи (Крушевац и Ваљево само што нису), 3 града уговорен (Зрењанин, Сомбор и Кикинда) и 5 планиран (Нови Пазар, Ужице, Зајечар, Бор и Вршац)

Редни број	Име града	Шире подручје (број становника)	Уже подручје (број становника)	Има приступ	У изградњи	Уговорен	Планиран
1	Београд	1.681.405	1.197.714	X
2	Нови Сад	368.967	306.702	X
3	Ниш	249.501	178.976	X
4	Крагујевац	171.186	146.315	X
5	Суботица	123.952	88.752	X
6	Лесковац	123.950	54.091	X
7	Панчево	115.454	73.401	X
8	Крушевац	113.582	53.746		X
9	Краљево	110.196	57.432		X
10	Нови Пазар	106.720	71.462				X
11	Зрењанин	105.722	67.129			X
12	Чачак	105.612	69.598	X
13	Шабац	105.432	51.163	X
14	Смедерево	97.930	59.261	X
15	Ваљево	82.169	56.059		X
16	Врање	74.381	50.954	X
17	Сремска Митровица	72.580	36.764	X
18	Лозница	72.062	19.515		X
19	Сомбор	70.818	41.814			X
20	Ужице	69.997	48.539				X
21	Пожаревац	68.648	42.530		X
22	Јагодина	64.644	34.892	X
23	Пирот	49.601	34.942	X
24	Кикинда	49.326	32.084			X
25	Зајечар	47.991	32.448				X
26	Вршац	45.462	31.946				X
27	Бор	40.845	28.822				X
28	Прокупље	38.054	24.627		X

Pendolino · 12.11.2023.

vukispasic je napisao(la):
3 града уговорен (Зрењанин, Сомбор и Кикинда) и 5 планиран (Нови Пазар, Ужице, Зајечар, Бор и Вршац)

Užice moguće, Vršac onako, Pazar i Bor na dugom štapu, pre svega zbog cene, a Zaječar nikako.

Da ne komentarišem smajli.

randomguy · 12.11.2023.

Neverovatno je da prokuplje, bor, vrsac, loznica imaju status grada a npr Arandjelovac koji ima cca 50k stanovnika u sirem podrucju nema. Bas sam skoro bio i dosta je uredjen nego pre, i vidi se pravi zaokret ka turizmu koji ima ogromni potencijal (prva banja sa bazenima mineralne vode u Srbiji)

Pendolino · 12.11.2023.

randomguy je napisao(la):
Neverovatno je da prokuplje, bor, vrsac, loznica imaju status grada a npr Arandjelovac koji ima cca 50k stanovnika u sirem podrucju nema. Bas sam skoro bio i dosta je uredjen nego pre, i vidi se pravi zaokret ka turizmu koji ima ogromni potencijal (prva banja sa bazenima mineralne vode u Srbiji)

Ranije je status grada bio daleko strožiji, tako da su ga u Srbiji imali samo Novi Sad, Kragujevac, Niš i Priština.
Zakon o lokalnoj samoupravi kaže:

Kod:

Član 23

Grad je jedinica lokalne samouprave utvrđena zakonom, koja predstavlja ekonomski, administrativni, geografski i kulturni centar šireg područja i ima više od 100.000 stanovnika.

Izuzetno, kada postoje posebni ekonomski, geografski ili istorijski razlozi, može se utvrditi da je grad i teritorijalna jedinica koja ima manje od 100.000 stanovnika.

Teritorija za koju se obrazuje grad, predstavlja prirodnu geografsku celinu, ekonomski povezan prostor koji poseduje izgrađenu komunikaciju među naseljenim mestima sa sedištem grada kao gravitacionim centrom.

Što je OK, ali je loše što u drugom stavu nije stavljen minimum stanovnika, npr. 80.000
Neka oproste moji drugari Topličani, ali Prokuplje stvarno nema ni jedan uslov da bude grad, a jeste. Ima naravno i drugih primera, nešto blažih, npr. Loznica i Jagodina.
A upravo je ta Jagodina i njen tadašnji gradonačelnik "zaslužna" za takvu formulaciju. Tih godina je postojala inicijativa da se ujedine Jagodina, Ćuprija i Paraćin koji bi imali traženih 100.000, ali je gospodin izgurao ovo rešenje i uzeo status samo za sebe.
Generalno status grada sam po sebi ne nosi neke prevelike prednosti, osim nešto većih transfera sa republičkog nivoa, malo veće plate u lokalnim organima i to je otprilike to.
Srbija je debelo centralizovana država, još od Slobe i njegovih okruga i de fakto ukidanja autonomije pokrajnama.

Пантограф · 12.11.2023.

Neka je Prokuplje grad, zaslužili su kroz istoriju - nije sve u statistici.

dragan · 12.11.2023.

Mesna zajednica Batajnica ima skoro 50.000 stanovnika.

Piccolo · 12.11.2023.

Gde nađoste 50 hiljada, Aranđelovac ima tačno 22.881 u gradskoj zoni i oko 41 hiljada opština. Taj status grada nema neki veliki značaj realno, pa evo imate npr. Inđiju i Gornji Milanovac koji su opštine iako imaju veća gradska naselja od Loznice npr. i to su 2 grada sa najmanjim padom stanovništva u tom rangu srednjih gradova (gde inače imate baš ozbiljne padove kod 80%) jer imaju solidnu privredu. Tako da status Grada ne donosi automatski neku značajnu prednost.

randomguy je napisao(la):
Neverovatno je da prokuplje, bor, vrsac, loznica imaju status grada a npr Arandjelovac koji ima cca 50k stanovnika u sirem podrucju nema. Bas sam skoro bio i dosta je uredjen nego pre, i vidi se pravi zaokret ka turizmu koji ima ogromni potencijal (prva banja sa bazenima mineralne vode u Srbiji)

dragan · 12.11.2023.

Piccolo je napisao(la):
Gde nađoste 50 hiljada, . .

Na internetu

alexjack · 08.12.2023.

Pendolino je napisao(la):
Neka oproste moji drugari Topličani, ali Prokuplje stvarno nema ni jedan uslov da bude grad, a jeste.

Ne bih ulazio u off, ali ne bih se slozio sa tobom. Prokuplje je medju najstarijim naseljima u Srbiji, datira iz perioda starcevacke kulture. Mozda nema populaciju, ali ima dovoljno veliki istorijski i geografski znacaj da bude grad, pritom je i sediste upravnog okruga. Nekad je ova drzava imala samo 6 gradova - Beograd, Novi Sad, Nis, Kragujevac, Subotica, Pristina. Prokuplje treba da bude grad i spojeno autoputom, pogotovo zbog prirode koja se nalazi u okolini. Pored poznatih atrakcije, izdvojio bih planinu Vidojevica, koja je suvo zlato prirode, pogotovo za nas koji volimo da pobegnemo od gradske vreve.

i_st · 28.01.2024.

i_st je napisao(la):
Takodjer imam još jedno pitanje. Na mapama planirane autoputne mreže Kosova stalno vidim ona veza Gnjilane prema Bujanovac preko prelaz Končjlj, ali ta veza nikade ne vidim na Srpskim mapama.

Jer to neka usaglašena buduća trasa ili je to unilateralna namjera Kosovske vlasti koja još nije prihvaćena sa Srpske strane?

Ja bih da još jednom pitam, šta je sa ovom dionicom sa srpske strane? Ne vidim je u mapama, a sa kosovske strane planiran je autoput.

sindimitora · 30.01.2024.

i_st je napisao(la):
Ja bih da još jednom pitam, šta je sa ovom dionicom sa srpske strane? Ne vidim je u mapama, a sa kosovske strane planiran je autoput.

О каквом усаглашавању причаш? Између сепаратистичке провинције и неспособне државе?
Иначе према просторном плану Србије та веза изгледа овако:

i_st · 01.02.2024.

Odgovor se nalazi u mapi koju si podjelio. Dakle zaista ta dionica postoji i sa strane Srbije preko prelaza Konchulj, a ne vidim je u onoj skici koja se shiri po internetu (tu, wiki, ostali sajtovi) i redovno update-ira.

Ok hvala.

ilija · 22.03.2024.

@Steva vreme je...

A1 (autoput od granice sa Mađarskom do granice sa Severnom Makedonijom, odnosno Koridor 10),
A2 (delimično završen, odnosno autoput u izgradnji od Beograda do granice sa Crnom Gorom – autoput Miloš Veliki),
A3 (autoput od Beograda do granice sa Hrvatskom kod Batrovaca),
A4 (istočni krak Koridora 10 od Niša do granice sa Bugarskom),
A5 (Moravski koridor, delimično završen, većim delom i dalje u izgradnji),
A6 (budući autoput Novi Sad – Zrenjanin - Beograd),
A7 (autoput u izgradnji Kuzmin -Sremska Rača),
A8 (autoput Ruma-Šabac)
A9 (budući autoput Bubanj potok – Pančevo – granica sa Rumunijom)
A10 veza sa državnim putem A2 (Požega) – Sevojno – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Kotroman),
A11 veza sa državnim putem A9 – Pančevo – veza sa državnim putem A1 (Batajnica)
A12 veza sa državnim putem A 1 (petlja Merošina) – Merošina – Prokuplje – Kuršumlija – administrativna linija AP Kosovo i Metohija (Merdare)

M1 Državna granica sa Mađarskom (granični prelaz Bački Breg) - Sombor - Kula - Vrbas - Srbobran - Bečej - Novi Bečej - Kikinda - Državna granica sa Rumunijom (granični prelaz Srpska Crnja) – državni put u izgradnji poznat i kao Osmeh Vojvodine

M2 Veza sa državnim putem A1 (petlja Novi Sad jug) - Novi Sad - Irig - Ruma - veza sa državnim putevima A3 i A8 (petlja Ruma) – državni put u izgradnji poznat i kao Fruškogorski koridor

M3 Veza sa državnim putem A 8 (Šabac) – Loznica – državni put u izgradnji

M4 Badovinci - Slepčević

M5 Novi Bečej - Zrenjanin

M6 Beograd (petlja Kovilovo) - Pančevo

M7 Veza sa državnim putem A1 (petlja Požarevac) - Požarevac - Veliko Gradište - Golubac - Donji Milanovac - Brza Palanka – državni put u izgradnji poznat i kao Dunavski koridor (do Golupca) sa nastavkom poznatim i kao Đerdapski koridor (od Golupca nadalje)

M8 Kladovo - Negotin - Zaječar

M9 Valjevo - Lajkovac – veza sa državnim putem A2 (petlja Lajkovac) – državni put u izgradnji

M10 Veza sa državnim putem A2 - Lazarevac - Aranđelovac - Rača - Svilajnac - Despotovac - Bor - Zaječar

M11 Veza sa državnim putem A1 i A3 (petlja Beograd) - petlja Aerodrom - petlja Mostar - veza sa državnim putem A1 i A9 (petlja Bubanj potok), odnosno dojučerašnji autoput kroz Beograd

M12 Veza sa državnim putem M11 (petlja Aerodrom) - Aerodrom "Nikola Teslaˮ

M13 Veza sa državnim putem A1 (petlja Mali Požarevac) - Mladenovac - Aranđelovac (veza sa državnim putem M 10)

M14 Topola - Kragujevac

M15 Veza sa državnim putem A1 (petlja Batočina) - Batočina - Kragujevac - Knić - veza sa državnim putem A5 (petlja Katrga)

M16 Veza sa državnim putem A1 (Paraćin) - Zaječar - granični prelaz Vrška Čuka

M17 Veza sa državnim putem A5 - Kraljevo - Raška - Novi Pazar

M18 Nova Varoš - Sjenica - Novi Pazar

M19 Raška – administrativna linija AP Kosovo i Metohija (Jarinje)

Steva · 22.03.2024.

To se čekalo, sada na miru mogu da upotpunim mrežu tako da očekujte apdejt u aprilu.

markobg · 22.03.2024.

https://www.srbija.gov.rs/prikaz/772305 zvančan dokument.

vukispasic · 23.03.2024.

Bilo bi odlicno da uz dokument postoji i mapa sa ucrtanim auto i moto putevima

WLABmz · 23.03.2024.

Иначе, по категоризацији путева мотопутеви не смеју имати укрштања у нивоу (раскрснице, кружне токове), тако да ће као и до сад пре сваког кружног тога или раскрнице на мотопуту морати да стоји знак за престанак мотопута, а након кружног тока или раскрснице знак за почетак мотопута. Занимљиво је да у нумерацији М путева нема планираног мотопута Остружница - Обреновац, као ни постојећег Чукарица - Остружница. Такође, неке ствари су незграпно одрађене, нпр. правац Нови Сад - Лозница, где је подељено на М2, А8, М3, уместо да су целом правцу дали број 8 па да на делу где је мотопут буде М8, а на делу где је аутопут буде А8.

Пантограф · 23.03.2024.

Predlažem i gradski polumotoput u Vranju (GpM), trasom starog motoputa (Autoputa bratstva i jedinstva), koji je nastao nepotrebnim pomeranjem trase autoputa dalje od grada. Ostale su dve petlje - mirno spavaj nano, sve je denivelisano!

U Leskovac je slično, ali su već posadili jedan golem kružni tok, pa bi GpM morao da se deli na dva dela, kao u prethodnoj poruci.

WLABmz · 23.03.2024.

Пантограф je napisao(la):
Predlažem i gradski polumotoput u Vranju (GpM), trasom starog motoputa (Autoputa bratstva i jedinstva), koji je nastao nepotrebnim pomeranjem trase autoputa dalje od grada. Ostale su dve petlje - mirno spavaj nano, sve je denivelisano!

U Leskovac je slično, ali su već posadili jedan golem kružni tok, pa bi GpM morao da se deli na dva dela, kao u prethodnoj poruci.

И Пирот.

Има тога у Зеници. Тамо је чак и обележено као мотопут.

gosha.bg · 23.03.2024.

GDi Smart Portal

Ознака аутопута	Деоница	У функцији + У изградњи + Уговорено + Планирано	У функцији + У изградњи + Уговорено	У функцији + У изградњи	У функцији	Коментар
А1	Хоргош - Прешево	583,151	583,151	583,151	583,151
А2	Сурчин југ - Бољаре	269,000	225,201	150,201	130,521	Планирано до Бољара (119км), уговорено до Дуге Пољане (75 км)
А3	Батровци - Добановци	95,444	95,444	95,444	95,444
А4	Трупале - Градина	105,434	105,434	105,434	105,434
А5	Појате - Прељина југ	113,073	113,073	113,073	20,498	До Крушевац Исток
А6	Београд - Зрењанин - Нови Сад	105,000	0,000	0,000	0,000
А7	Кузмин - Сремска Рача	18,000	0,000	0,000	0,000
А8	Рума - Шабац	22,080	22,080	22,080	22,080
А9	Бубањ поток - Вршац	86,000	0,000	0,000	0,000
?	Ниш - Мердаре	77,000	37,400	0,000	0,000	Планирано до Мердара (77 км), уговорено до Плочника као пола профила аутопута (37,4 км)
Укупно (км)		1474,182	1181,783	1069,383	957,128

Ознака мотопута	Деоница	У функцији + У изградњи + Уговорено + Планирано	У функцији + У изградњи + Уговорено	У функцији + У изградњи	У функцији	Коментар
	Петља Ковилово - Крњача Панчевачки пут	12,000	12,000	12,000	12,000
	Крњача Панчевачки пут - Панчево	11,000	11,000	11,000	11,000
М11	Мотопут кроз Београд	30,005	30,005	30,005	30,005
	Београд - Сурчин југ	8,750	8,750	8,750	8,750
	Баточина - Крагујевац	26,000	26,000	26,000	26,000
	Лајковац - Иверак	18,000	18,000	18,000	0,000
М2	Нови Сад - Рума	47,700	47,700	47,700	0,000	Фрушкогорски коридор
М3	Шабац - Лозница	55,000	55,000	55,000	0,000
	Пожаревац - Голубац	68,000	68,000	68,000	0,000	Дунавски коридор
	Сомбор - Кикинда	175,000	175,000	0,000	0,000	Војвођански смешко
	Пожега - Котроман	60,000	0,000	0,000	0,000	Још се не зна да ли ће бити мотопут или аутопут
	Обилазница око Крагујевца	22,200	22,200	0,000	0,000
	Крагујевац - Мрчајевци	36,000	0,000	0,000	0,000	Повезује Крагујевац са моравским коридором (А5)
	Параћин - Зајечар - Неготин	140,000	0,000	0,000	0,000
	Голубац - Брза Паланка	89,320	0,000	0,000	0,000	Део Ђердапског коридора
	Кладово - Неготин	54,220	0,000	0,000	0,000	Део Ђердапског коридора
	Краљево - Нови Пазар	84,000	0,000	0,000	0,000
	Слепчевић - Бадовинци	15,000	0,000	0,000	0,000	Повезује Шабац и Републику Српску
	Остружница - Обреновац	15,000	0,000	0,000	0,000
	Орашац - Топола - Рача - Марковац	65,000	0,000	0,000	0,000	Део шумадијског коридора
	Мали Пожаревац - Сопот - Младеновац - Орашац - Аранђеловац	36,000	0,000	0,000	0,000	Део шумадијског коридора
	Жупањац - Лазаревац - Орашац	35,000	0,000	0,000	0,000	Део шумадијског коридора
	Петља Загорица - петља Десимировац (обилазница око Крагујевца)	40,000	0,000	0,000	0,000	Део шумадијског коридора
	Марковац - Бор	106,000	0,000	0,000	0,000	Део шумадијског коридора
Укупно (км)		1249,195	473,655	276,455	87,755

		У функцији + У изградњи + Уговорено + Планирано	У функцији + У изградњи + Уговорено	У функцији + У изградњи	У функцији
Укупно аутопутева и мотопутева (км)		2723,377	1655,438	1345,838	1044,883

Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

Beginner

Professional

Intermediate

Higher intermediate

Beginner

Beginner

Advanced

Higher intermediate

Advanced

Professional

Professional

Advanced

Professional

Intermediate

Beginner

Beginner

Beginner

Higher intermediate

Advanced

Higher intermediate

Beginner

WLABmz

Guest

Professional

WLABmz

Guest

Intermediate