BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

[stex_pb]

Proizvodnja EMV 412/416 u Rigi 80-ih godina.

https://emv412.tumblr.com%2Fpost%2F725628197839978496

Otac mi je pričao da je RVR bio pravo osveženje na našim prugama kada se tek pojavio. Plava garnitura sa automatskim vratima sa odličnim ubrzanjem i još boljim grejanjem. Pravi novitet u moru SMB vagona koji su tada dominirali. Generalno solidan voz koji je odlično radio posao. Šteta što nije bio u klimatizovanoj verziji.

 

[Прле]

Његови потомци су климатизовани у том габариту

 

[Прле]

Ево, данас овако изледау. Мало је савременија маска и много боље организован простор унутра Стрелица показује на чилер на крову

 

[stex_pb]

Koliko znam RVR je ugašen kao fabrika. A sama klimatizacija je tehnologija prošlog veka, samo što u to vreme nije bila u širokoj upotrebi. I Jugo je imao za neka druga tržišta..

 

[Пантограф]

Imao je i beogradski Hotel Majestic 1936, a u Musolinijevoj Italiji i neki vozovi. A za juga nisam znao?

 

[Прле]

Ја мислим да није Југо никад имао. Чак ни за америчко тржиште.

Koliko znam RVR je ugašen kao fabrika.

РВР јесте, али су Руси пре него лис е распао СССР све цртеже и важан кадар пребацили у Демиховски Машиностроитељниј Завод. Дана у саставу ТМХ
Раде још како. Ево сајта https://www.dmzavod.ru/products/

 

[Kesha]

Jugo je mogao da ima klimu koliko se ja sećam, i to valjda ove kasnije serije Koral In. Dal je beše za ove bolje varijante bilo klima ili servo volana. Zastava 101 sigurno nije mogla da ima klimu. Mada, tih primeraka, ako ih je bilo, verovatno su brojke na nivou statističke greške, mislim na klimatizovanog Juga. Sad za starije Jugiće se već ne sećam. Al ih je zasigurno bilo u malim serijama sa trostepenim automatskim menjačem.

 

[Student]

Klima na Yugu je postojala kao dodatna oprema za strana tržišta. Doplaćivala se.

Za naše tržište nikada nije postojala opcija klima uređaja. Noviji modeli Yuga su kao dodatnu opremu mogli da imaju servo volan, električne podizače stakala, zadnje pojaseve, naslone za glavu na zadnjim sedištima...

 

[Igor]

Vratimo se temi

 

[solecar]

Koliko se sećam, imao sam model Yuga osamdesetih proizveden, i on je ima klimu. Drugo, sad kad videh ovaj menjač, ne mogu da se setim da li je on ikada bio korišćen u nekom vozu, obzirom da je bilo ranije fotografija ugrađivanih menjača Fiće i volana Yuga.​

 

[Student]

Volani Zastavinih vozila (Yuga, Fiće, Floride) ugrađivani su na garniture prilikom remonta. Služe kao birači pogona. Fabrički su garniture imale ugrađene Ladine volane, pa je najlakša zamena za njih upravo Zastavin asortiman.
Ovo je otprilike originalni izgled kabine (nažalost u očajnom stanju):

 

[vucko]

Kako do voza na Tošinom bunaru: Trkom preko šest traka i blata, lift čeka servis

Stajalište voza Tošin bunar, otvoreno pre nešto više od godinu dana, iako je stanica nova ne deluje da je službe redovno održavaju, pa je tako u funkciji jedan od dva lifta.

n1info.rs

 

[dziggy]

Umesto da se kao u normalnim zemljama nadje resenje , pa za pocetak samo pesacki prelaz , za puteve koje uprte sami ljudi i koji se namecu kao tokovi , ovde narod sto radi u Erport sitiju kojih ima prepun voz i cine ogroman procenat putnika gaca po blatistu dobrim delom godine. Valjalo bi da tu naprave neki pesacki sa vertikalnom signalizacijom, jer vecinu vremena i nema mnogo pesaka osim na pocetku i kraju randnog vremena.

 

[stex_pb]

Gotovi svaki RVR ima jugov volan na biraču

 

[ristivoje]

Bilo je toga i u DDR-u npr. Volan od Wartburga

 

[direktor]

 

[tragac]

Ево, данас овако изледау. Мало је савременија маска и много боље организован простор унутра Стрелица показује на чилер на крову

Pogledajte prilog 170115

Snebivamo se kako ruski voz u Rusiji može da se klimatizuje, a isti taka kod nas ne. Zaboravljamo da su njihove garniture dosta šire, pa je i prostor za opremu lakše organizovati.

 

[stex_pb]

Ovaj voz koji Prle pokazuje je nešto novije generacije, RVR u startu nije projektovan sa ventilacionim tunelima i prostorom za izmenjivače. Modifikacija ove garniture koja broji do penzije bi bila skuplja nego njegova vrednost, ako uopšte ima prostora da se uglave "čileri i kompresori"

 

[Пантограф]

"Čudan metro s električkama u Beogradu" je naslov ovog filma, kome treba prevod.

 

[Дошљак]

Занимљиви коментари, многи су се упецали на монтирани глас који на руском најављује следећу станицу, а највише коментара поставља питање зашто се не боримо против графита?
Ево један суров коментар:

 

[marrecar]

Meni to nije surov komentar, nego neinformisan i krajnje bezobrazan. Ne znam, ja iz ličnog iskustva i sada iz priča sa društvom u Beogradu, koji imaju svakodnevni kontakt sa Rusima, imam jak animozitet prema njima i izgubio sam bilo kakvo poštovanje prema njima. Em što su pobegli (kao da ne kažem šta), em se ponašaju bahato i nezahvalno. Razumem i ja da imamo nedostataka i sve i svašta nam fali, ali takav bezobziran odnos prema mestu i ljudima koji su jedni od retkih koji ih prihvataju. Ali dobro, bar se sada vidi kakvi su to egoisti i buržuji.

 

[Дошљак]

Пази, сурова истина је да нисмо у стању све ове деценије економског прогреса да уредимо градску железницу, ни инфраструктуру ну возна средства. И то ствара слику сиромаштва.

 

[marrecar]

To da, samo što ta surova istina nije napisana u tom komentaru

 

[Marcus Lupus]

Занимљиви коментари, многи су се упецали на монтирани глас који на руском најављује следећу станицу, а највише коментара поставља питање зашто се не боримо против графита?
Ево један суров коментар:
Pogledajte prilog 170376Pogledajte prilog 170375

Ruski krugodvojkški pojas otkriva svet s druge strane Koljcevaje, 2023. godina, kolorizovano.

 

[Дошљак]

На страну то братство пропагирано од попова а аминовано од навијача, градска железница Београда све скупа одаје утисак сиромаштва.