BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

[tragac]

Milio sam da ide po Savskom nasipu. Tramvaj bi ostao kako jeste. Eventualno bi se uradio dodatno i jedan krak ka Prokopu sa mostom malo uzvodno od postojećeg.

 

[WLABmz]

Milio sam da ide po Savskom nasipu. Tramvaj bi ostao kako jeste. Eventualno bi se uradio dodatno i jedan krak ka Prokopu sa mostom malo uzvodno od postojećeg.

Ма јесте, уклонили пругу око Калемегдана и у савском амфитеатру како би град изашао на реке, а сад ће да блокирају излаз на реку на НБГ.

 

[Дошљак]

Воз по насипу у нивоу или да иде на стубовима преко насипа? Где би се и како спајао са постојећом пругом? Чему опет воз само до ЕХПО центра ако маши и Сурчин као насеље и аеродром?

 

[solecar]

уклонили пругу око Калемегдана и у савском амфитеатру како би град изашао на реке, а сад ће да блокирају излаз на реку на НБГ.

Pa na NBG je dobrim delom blokirano splavovima, oko Kalemegdana (i okolina) imamo Beton halu...

 

[WLABmz]

Pa na NBG je dobrim delom blokirano splavovima, oko Kalemegdana (i okolina) imamo Beton halu...

Како може шеталиште да буде блокирано од копна објектом који је на води? А и машиш поенту. Предлог је нереалан. Како би се решио прелазак људи и возила преко пруге? Бушењем насипа не може из јасног разлога, надвожњаци/пасареле преко насипа делују франкенштајновски, а прелази у нивоу за пругу таквог интензитета саобраћаја би били недовољни, а и врло опасни.

 

[solecar]

Pa poenta je da mogu da priđem reci i da vidim reku (u izvornom obliku značenja reči), a ne reku splavova i drugih sličnih objekata.

 

[Jelancha]

Takođe, od realnijih stvari, kakva je perspektiva voza za Ikeu? Imati 5-6 polazaka dnevno, potrebno je izgraditi samo peron i prilaz, vozovi bi terminirali u Vrčinu, oa pruga je sada toliko slabo korišćena da ima kapaciteta na pretek.

Trenutno nikakva.
Nema voznih sredstava, a i signalizacija ne radi na Malokrsničkom pravcu te je propusna moć nikakva, odnosno nema mesta za putnički saobraćaj.

 

[mvbg1]

Плашим се да ће реконструкција барске пруге од Ваљева до Врбнице бити подухват који ће трајати дуже од изградње целе пруге Београд - Бар. На жалост, неодржавањем се дошло у ситуацију да је пруга у катастрофалном стању, а не може се трајно затворити због реконструкције јер не постоји алтернативни правац, те се радови морају радити на кашичицу, као што се радило и у самој Црној Гори, јако споро, али и са јако кратким периодима затвора пруге.

Mogu zatvori preko dana od recimo 12 sati sa ovakvom mašinom.

 

[Boki123]

Valjevo-Požega može pod pptpunim zatvorom s obzirom da ima zaobilazni pravac, nadalje mora delimično zatvaranje

 

[WLABmz]

Pa poenta je da mogu da priđem reci i da vidim reku (u izvornom obliku značenja reči), a ne reku splavova i drugih sličnih objekata.

Опет скрећеш са теме.

 

[solecar]

Sva sreća pa Barskom prugom saobraća BG: voz.

 

[WLABmz]

Sva sreća pa Barskom prugom saobraća BG: voz.

Говорили смо о хипотетичкој прузи на савском насипу за градску железницу (ма колико тај предлог био бесмислен). Где је ту барска пруга? Уосталом, да БГ воз за Лазаревац саобраћа барском пругом.

 

[solecar]

Pa pažljivije vodi evidenciju o čemu sve pišeš pa će ti biti jasno otkud je iskočila Barska pruga.

 

[direktor]

Kad voz stigne na stanicu

 

[ika]

Изгледа "младеновачки" РВР бацио кашику, ово је од око 8 ујутро.
Јуче ујутро него нисам поставио јер ме мало уморио капитализам ролплеј.

 

[Beli zo]

 

[Прле]

Скоро па оригинална боја на седиштима. Једино су била мекана, па се могло и на дуже путе.

 

[stex_pb]

Ovo garnitura stigla sa revizije/remonta ? Izgleda mnogo ozbiljnije nego da su "čišćeni grafiti".

@Прле postoje li još u nekoj garnituri stara sedišta u "original" boji ili su sve garniture prepravljene u BGVoz.?

 

[Jelancha]

Ovo garnitura stigla sa revizije/remonta ? Izgleda mnogo ozbiljnije nego da su "čišćeni grafiti".

Stigla je sa revizije iz Želvoz-a, uz dosta problema i jedvite jade prošla je kontrolno prijemne organe i sada radi, mada sam pokušao da je uslikam negde krajem Juna i početkom Jula nigde je nije bilo.

Spolja Gladac, a unutra jadac kao i za većinu stvari koja izlazi iz Želvoz-a.

 

[Прле]

Ovo garnitura stigla sa revizije/remonta ? Izgleda mnogo ozbiljnije nego da su "čišćeni grafiti".

@Прле postoje li još u nekoj garnituri stara sedišta u "original" boji ili su sve garniture prepravljene u BGVoz.?

Колико сам видео по сликама, старих седишта више нигде није остало. Тачније могу да кажу @Rile или @Student

 

[biftek]

U ponedeljak sam se vozio garniturom koja ima ona stara originalna sedišta sa svetlo plavim štofom, i vrata za ulaz u putnički deo se otvaraju ka unutra nisu klizna. To je bio Lazarevački voz koji sam u 18:10 uhvtio u Rakovici, a broj garnitute ne znam.

 

[biftek]

Sada se upravo vozim sa tom garniturom 412-104 ako sam dobro video od grafita broj.

 

[Marcus Lupus]

Možda me sećanje vara, jer sam bio klinac, ali ovo taođe nisu originalna sedišta, iako dosta liče.

 

[Jelancha]

Konačno neko da primeti da ovo nisu originalna sedišta.
Ova komforna sedišta se nalaze u famoznim "stotkama" kojih je bilo tek 3 komada, to su ti famozni ER-35, ostali su ER-31.

Originalna sedišta možete videti u spotu Sinana Sakića "Kada se vrate skitnice".

 

[Student]

Колико сам видео по сликама, старих седишта више нигде није остало. Тачније могу да кажу @Rile или @Student

Garniture 095/101 i 103/104 su poslednje dve sa fabričkim sedištima, s tim što su na jednim motornim kolima garniture 103/104 nedavno menjana sedišta, pa jedan odeljak ima plastična sedišta, a drugi sedišta iz rashodovanog vagona.
Evo videa: