Autoput "Požega - Užice - Kotroman"

[Алтаир]

Нема још података за 2023-у, у 2022-ој је на деоници од Пожеге до Ужица било 15300 возила на дан. а од Ужица до Златибора 13500. Верујем да ће бројке за 23-у бити доста веће. Овај пут је постао лутрија. Ако се зна да се аутопут прави да буде исплатив ако има 12000 возила на дан. Ово говори колико је овде ситуација хитна! Тужне слике које све чешће гледамо говоре о томе!

 

[beli labud]

Нема још података за 2023-у, у 2022-ој је на деоници од Пожеге до Ужица било 15300 возила на дан. а од Ужица до Златибора 13500. Верујем да ће бројке за 23-у бити доста веће. Овај пут је постао лутрија. Ако се зна да се аутопут прави да буде исплатив ако има 12000 возила на дан. Ово говори колико је овде ситуација хитна! Тужне слике које све чешће гледамо говоре о томе!

Upravo tako, ovo treba da bude merilo kod određivanja prioriteta a ne nečija politička volja! Može se sa sigurnošću reći da je 2023 bila jača od 2022, jer je samo skok u noćenjima na Zlatiboru bio skoro 70% veći u prvih 9 meseci gledano godina za godinu. Da ne pričamo o povećanom broju gostiju iz inostranstva!!!

Ne manje važna stvar je što će broj ležajeva u beogradskim hotelima biti nedovoljan za EXPO, jer je potrebno izgraditi preko 120 hotela što je nemoguća misija jer su se hotelijeri pobunili a šta će posle Expa da rade sa tolikim silnim hotelima, i onda se nameće Zlatibor koji ima najviše ležajeva (oko 50.000) što je dovoljno za 2-3 expa.
Samo treba hitno uraditi autoput i na taj način šatl servisom uključiti i Zlatibor u Expo, jer će tada biti potrebno oko 85-90 minuta za deo Zlatibor-EXPO. Dođete ujutru, vratite se uveče...

Usput se rešio problem i povezivanja donjeg zlatiborskog kraja i privremeno do CG jer se uopšte tačno ne zna kada će CG završiti svoj deo autoputa do granice, i onda postoji opasnost da mi izgradimo svoj deo od Požege do granice sa CG a oni ne. Onda bi nas svi zezali da imamo autoput do NIGDE . Isto važi za deo od Zlatibora do Kotromana

 

[Алтаир]

Лепо резонујеш, треба само да додаш геополитчку компоненту која ни у ком случају не зависи од нас, а имаће огроман утицај на нас!

 

[beli labud]

Izgradnja do Zlatibora i put ka CG u principu ne zavise od geopolitike, tu se većinski kreće naš narod na tim relacijama i dosta smo povezani, dosta crnogoraca ima stanove po beogradu i obrnuto na primorju. To što turci hoće da izgrade autoput preko Kotromana do Sarajeva je njihov problem, jer ih i dalje privlači taj deo i veza sa bosnom koju su imali dok su imali sultane za vođe.
U svakom slučaju, pa i geopolitički gledano, slažemo se da je taj mali deo autoputa od Požege do Zlatibora (30-ak km) ključan potez u ovoj partiji šaha, ako smem to tako da nazovem

 

[Orfanelin]

Геополитички гледано пут од Пожеге до Златибора је најмање битан пут у историји путева.

 

[Ljupko1972]

Ovaj put do Zlatibora bi bilo poželjno što pre uraditi. Ja idem često iz Požege, znači put je postao nepodnošljiv, svaki dan udes...

 

[branik]

Pišem to ovde skoro svakodnevno, a onda me proglase da kao gavran pišem o crnim vestima.
Od sad do nedelje, saobraćaj će konstantno da raste, sa kulminacijom u subotu, pretpostavljam, her će zbog kraja raspusta da počne seoba sa Zlatibora.
Pošto je danas počela nastava u Vojvodini, moguće je i da će se malo taj pik ispeglati, ali biće gužvi svakako. Izbegavaću da u subotu i nedelju budem na tom putu.

 

[Cheyenne]

AV Veceras: "Deonica do Mackata se zavrsava u 2026 god"

 

[nikola1970]

Da li je to realno? Ne bih rekao.

 

[Cheyenne]

Da li je to realno? Ne bih rekao.

Naravno da nije realno. Moguce je da je lupio, da ne kazem - slagao. Cak i ova deonica od 3km na slajdu nema neke veze sa Pozega - Mackat. Verovatno su stavili da bi bar nesto bilo od sadrzaja.

 

[ben roj]

ZAmolio bih ako moze da se postavi slika trase puta kroz selo Potočanje to je iza Zlakuse , Potpeća i Krvavaca

 

[Алтаир]

Ма не одлучује он о овоме...биће деоница сигурно! Датум је наравно немогућ! Дај Боже да до тада заврше до Пожеге! Мада ће ово вероватно опет радити амери и турци!

 

[Cheyenne]

ZAmolio bih ako moze da se postavi slika trase puta kroz selo Potočanje to je iza Zlakuse , Potpeća i Krvavaca

Mislim da detaljnije od ove mape jos nije javno dostupno:

 

[ben roj]

Zahvaljujem ti ali ne mogu da se orijentisem.
Sta predstavljaju ove povrsine zutom bojom i blago srafirane i isto tako braon bojom.

 

[Cheyenne]

Žuto je građevinsko zemljište, braon je poljoprivredno a zeleno je šumsko zemljište.

Kompletna karta je ovde (70MB):

https://www.mgsi.gov.rs/sites/default/files/Karta%20posebne%20namene_RJU_50000.pdf

Uzice nije bas sjajno povezano sa trasom, tj nije nikako pa ce mozda doci do izmena.

 

[fjerinic]

Ne zavrsava se deonica do mackata u 2026. nego ta mikrodeonica od 3km (boga pitaj sta je to)

 

[Berislav]

Ne zavrsava se deonica do mackata u 2026. nego ta mikrodeonica od 3km (boga pitaj sta je to)

Istini za volju, rekao je da 31 km od Požege do Mačkata završavaju do EXPA 2027, s druge strane autoput Požega - Duga Poljana nije dobio ni zaseban slajd, samo je pomenuo da uskoro sa Kinezima počinju stvarni radovi. Neobično.

 

[dziggy]

Početak radova na deonici do Duge poljane je bio 20.03.2022. , i obeležen je.Radovi će biti gotovi do 2026, dakle rok 4 godine. Ima i reporzaža evo ovde npr.

PoÄetak radova na deonici Požega-Duga Poljana: "NajveÄi i najskuplji projekat za ovaj deo Srbije"

Predsednik Republike Srbije, Aleksandar VuÄiÄ, danas je obiÅ¡ao Sjenicu.

biznis.telegraf.rs

 

[fjerinic]

Istini za volju, rekao je da 31 km od Požege do Mačkata završavaju do EXPA 2027, s druge strane autoput Požega - Duga Poljana nije dobio ni zaseban slajd, samo je pomenuo da uskoro sa Kinezima počinju stvarni radovi. Neobično.

Evo ga slajd za dugu poljanu. A sto se tice deonice do mackata dobro je sto su pomenuli da su nasli finansije za to (UK finance) sto znaci da turci ispadaju iz price

 

[dragan]

Vidim da tema nije ugašena i da drugi prenose izjave političara, pa da primetim da je usvojen predlog sa prve stranice ove teme. Prvi put pojavila samo deonica do "petlje Mačkat" i da je obezbedjeno finasiranje za tih 31km.

A, to je za mene koji promovišem ovu deonicu veoma značajno, jer je realnije da se ona izgradi. Da li će biti to do 2027. neću da komentarišem, jer za početak je bitno da se potpiše ugovor za izgradnju ove 2024. godine.

 

[dejanbg88]

Početak radova na deonici do Duge poljane je bio 20.03.2022. , i obeležen je.Radovi će biti gotovi do 2026, dakle rok 4 godine. Ima i reporzaža evo ovde npr

Možda kinezi donesu mašine za bušenje Himalaja pa ekspresno izgrade i do duge poljane

 

[branik]

Ne zavrsava se deonica do mackata u 2026. nego ta mikrodeonica od 3km (boga pitaj sta je to)

To može da znači vezu kraja puta od Pakovraća sa postojećim putem Arilje - Pž, ali i novu vezu. To bi najpametnije i najekonomičnije bilo da se uradi nastavkom planiranom trasom jedne trake na kojoj bi bio dvosmerni saobraćaj negde do Rasne gde bi novi put bio najbliži ma gaistrali. Pisali smo o tome već.
Strepim od zagušenja kroz Tatojevicu

 

[zekagradjevinar]

Niko da prokomentariše da se opet pominje auto-put, u poslednje vreme je pominjao brzu cestu.

Mislim da je stvarno ogromna greška ako se ne bude radio auto-put na jednoj od najfrekventnijih deonica u zemlji.

 

[dragan]

"Brza cesta" je bio lapsus, a jutros je i Vesić potvrdio da će se graditi prva deonica autoputa do "Mačkovog kamena" . . misleći na Mačkat.

 

[Berislav]

Vidim da tema nije ugašena i da drugi prenose izjave političara, pa da primetim da je usvojen predlog sa prve stranice ove teme. Prvi put pojavila samo deonica do "petlje Mačkat" i da je obezbedjeno finasiranje za tih 31km.
Pogledajte prilog 186741
A, to je za mene koji promovišem ovu deonicu veoma značajno, jer je realnije da se ona izgradi. Da li će biti to do 2027. neću da komentarišem, jer za početak je bitno da se potpiše ugovor za izgradnju ove 2024. godine.

Većim slovima je napisano Beograd-Sarajevo, što jeste obećanje da će Srbija pomagati izgradnju cele trase. Ok, prvo do Mačkata, pa do Kotromana, pa do Višegrada, i na kraju sve do Sarajeva.