Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

[MiraC]

Gugulica » Sre Dec 11, 2019 8:28 pm[/url]":3nw2ny1k]Zna li mozda neko jel su se uselili kinezi u kamp u Krstacu?

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

Dok se Lucanci ne oglase - mislim da ne. E sad moguce da su dosli i zapoceli radove a da ne znamo, pa se pridruzujem pitanjem - DA LI IMA OPREME ZA BUŠENJE i DA LI SU NEKOG ISPLATILI ZA ZEMLJU? Mada ovo drugo je jasno izmedju redova da su regulisali samo delove gde se buše tuneli.

 

[Pančevac013]

Deonica "Surčin - Obrenovac" se privodi kraju, postavljeni su i SOS telefoni.

 

[ivchonny]

Samo da ne dobije noge...

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

 

[Kurogane1]

Konačno dočekah i ja da se provozam autoputem od Preljine do Obrenovca i baš sam veseo zbog toga.
Od Podgorice se do Preljine stigne sa granicom jednom drugom kafom itd za oko 6 sati ono bez trke i taman kad pocinje zamor od puta eto zadnje etape u novom autoputu,fenomenalno,baš sam sa uživanjem vozio.
Moram brzo opet u Beograd da kompletiram i taj segment do Surčina pa onda da čekamo i to produženje prema Požegi.
To će baš biti dobro jer meni je najmrznio dio puta taj dok se prođe Čačak sa svim tim semaforima i kružnim tokovima,taj dio mi je ubedljivo najteži ali još par godina pa će se i to zvati prošlost.

 

[goggiee.va]

ivchonny » Čet Dec 12, 2019 2:29 pm[/url]":1w54as1o]Samo da ne dobije noge...

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

Cenim 3 dana po otvaranju...

 

[ivchonny]

ivchonny » Čet Dec 12, 2019 2:29 pm[/url]":1wwmd5ia]Samo da ne dobije noge...

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

Cenim 3 dana po otvaranju...

Hoćemo bacamo opklade? I ovako ćemo da se smorimo od medijskih objava o novoj deonici u narednih sedam dana...

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

 

[ivchonny]

ivchonny » Čet Dec 12, 2019 2:29 pm[/url]":2w5vazmd]Samo da ne dobije noge...

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

Cenim 3 dana po otvaranju...

Hoćemo bacamo opklade? I ovako ćemo da se smorimo od medijskih objava o novoj deonici u narednih sedam dana...

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

 

[SRBO]

goggiee.va » 12 Dec 2019 22:01[/url]":3gtkdzku]

ivchonny » Čet Dec 12, 2019 2:29 pm[/url]":3gtkdzku]Samo da ne dobije noge...

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

Cenim 3 dana po otvaranju...

Немојмо претеривати.

1 ноћ.

 

[branik]

A šta će mu? Da zove upomoć kad žena grdi?

 

[goggiee.va]

branik » Čet Dec 12, 2019 11:31 pm[/url]":31tgihgt]A šta će mu? Da zove upomoć kad žena grdi?

Prijatelju nikad ne potcenjuj kleptomansku populaciju...

 

[abrines]

Лако ће пронаћи починиоца, цео аутопут је под видео надзором последње генерације. Мени је сос телефон у данашње време скроз непотребна инвестиција, а и није јефтино одржавање..

 

[Steva]

abrines » 13 Dec 2019, 11:36[/url]":2nhmqfrp]Лако ће пронаћи починиоца, цео аутопут је под видео надзором последње генерације. Мени је сос телефон у данашње време скроз непотребна инвестиција, а и није јефтино одржавање..

Naprotiv itekako ima smisla, klikom na SOS dugme dispečer odmah zna gde se nalaze osobe kojima treba pomoć. Mobilni telefoni nemaju baterije koje traju večno pa ni to nije garant da će moći da se pozove pomoć.

 

[MiraC]

Prvo sam pomislila - ZAR BI NEKO BIO TOLIKO LUD DA RIZIKUJE ZAUSTAVLJANJE ZARAD NEKOG LOPOVLUKA TAKO BEDNOG....
a onda se setim grafitnih natpisa duz AP na delu do Ljiga i shvatim da ima i većih bu****.....

 

[stex_pb]

Koliko su česti SOS telefoni ? Šta ako si u kvaru izmedju dva telefona koja su udaljena ?

 

[Steva]

U Nemačkoj je na svakih 2 km, najbliži telefon je obeležen strelicom na stubićima - nadam se da je o u Srb tako.

Ovako je to u De obeleženo

 

[ivchonny]

Steva » Pet Dec 13, 2019 12:34 pm[/url]":a3p62xi6]U Nemačkoj je na svakih 2 km, najbliži telefon je obeležen strelicom na stubićima - nadam se da je o u Srb tako.

Ovako je to u De obeleženo

Prijatelju, jeste i u Srbiji je tako, ali 2119. godine. Nažalost, mnogi su primeri da sakupljači sekundarnih sirovina ponesu čak i kablove iz trafo-stanice, pa i ograde duž auto-puta, poklopce od šahti itd. Problem je što nema ko da dosledno primejuje zakon, pa se krađa i isplati. Gotovo pa je i dozvoljena u našem društvu...

 

[msksim1]

Steva » Pet Dec 13, 2019 10:48 am[/url]":354d9m66]

abrines » 13 Dec 2019, 11:36[/url]":354d9m66]Лако ће пронаћи починиоца, цео аутопут је под видео надзором последње генерације. Мени је сос телефон у данашње време скроз непотребна инвестиција, а и није јефтино одржавање..

Naprotiv itekako ima smisla, klikom na SOS dugme dispečer odmah zna gde se nalaze osobe kojima treba pomoć. Mobilni telefoni nemaju baterije koje traju večno pa ni to nije garant da će moći da se pozove pomoć.

Treba obavezno imati power bank kod sebe, i punjac na 12V za kola. Obicni ljudi to nemaju, kazu sta ce to meni, sta ti znas, nikada se to meni nece desiti. :kafa: ali kada nema signala onda je tu ovaj telefon pored puta :kk: za avanturiste transformator sa 12V na 220V koji moze da pogura i laptop u autu. E naravno da bi to sve radilo, akumulator ne sme biti stariji od 4 godine. Sto znaci treba menjati akumulator svake 4 godine sto znaci treba imati para za nov akumaltor od npr 80 eura sto znaci da treba imati platu sto znaci vracajte pare bagro jedna lopovska

 

[stex_pb]

Uvek imam auto punjac kod sebe + svaki imalo noviji plejer ima usb.
Danas da je kod nas pokrivenost mrezom veoma velika i da je svaki autoput pokriven istom a tuneli su non stop pod nadzorom tako da ce vas dispecer verovatno pre uociti nego sto dodjete do sos telefona. Podrzavam sve sto doprinosi bezbednosti ali mislim da ih je vreme pregazilo.

Daleko opasnije mi izgleda kada ostanes u kvaru na lokalnom putu recimo u bespuću Stare Planine, a nemas mreze ni baterije

 

[Pendolino]

Na Niškom autoputu su bili crveni sos telefoni negde do Smedereva, ali su brzo polupani i pokradeni. A mislim da nisu ni radili. To je bilo još sedamdesetih. Ne verujem da ima slika od tad.

 

[abrines]

Steva » Пет Дец 13, 2019 11:48 am[/url]":1n8ioph0]

abrines » 13 Dec 2019, 11:36[/url]":1n8ioph0]Лако ће пронаћи починиоца, цео аутопут је под видео надзором последње генерације. Мени је сос телефон у данашње време скроз непотребна инвестиција, а и није јефтино одржавање..

Naprotiv itekako ima smisla, klikom na SOS dugme dispečer odmah zna gde se nalaze osobe kojima treba pomoć. Mobilni telefoni nemaju baterije koje traju večno pa ni to nije garant da će moći da se pozove pomoć.

Одржавање, одржавање...

 

[Pendolino]

abrines » Fri Dec 13, 2019 10:36 am[/url]":1gkcgypd]Лако ће пронаћи починиоца, цео аутопут је под видео надзором последње генерације.

Koji autoput u Srbiji?

Trenutno su sve naplatne rampe pokrivene, a na novim deonicama tuneli i po neki most u zoni tunela.
Otvoren put se snima smo na BG-Niš, 14 mesta sa 56 kamera. Te kamere su predviđene za praćenje protoka vozila, a ne za kontrolu čitavih deonica.
Verovatno u svetu nema autoputa koji je čitav 100% pokriven kamerama.

__________________
субота, 14. дец 2019, 12:12 -> 14:18
Извор: РТС

Вучић изненадио путаре, ненајављено на деоници Сурчин-Обреновац
Председник Србије Александар Вучић ненајављено је обишао градилиште на ауто-путу Београд-Чачак, деоница Сурчин-Обреновац, где се изводе завршни радови.
"Радници из Чачка вредно приводе посао крају. Честитам и хвала!", објавио је Вучић на Инстаграм профилу.
https://www.instagram.com/p/B6DNJbVJvEm/
http://www.rts.rs/page/stories/ci/s...nenajavljeno-na-deonici-surcin-obrenovac.html

 

[PIGLET]

MiraC » 11 Dec 2019 08:36 am[/url]":1lkrr2ol]Ne znam jesam li pisala, nesto sam cula da Jelen Do treba / bili su pregovori da dostavlja kamen za AP do Požege.
Ne znam da li ce biti tako i koje kolicine mogu da isporuce, ali prednost je jer je blizu.

Neko ko se razume - da li se u zavrsne slojeve ( verovatno habajuci) ugradjuje poslebna vrsta kamena samo jednog kamenoloma u Srbiji? Dok dodjemo mi do tog sloja javicu neke price vezano i za to,mislim da i u Zapadnoj Srbiji su pronasli nalaziste, al o tom- potom( kad 20 ljudi isprica svoju verziju....)

Logično je za Jelen Do, je se uvek gleda da se minimizira transportna dužina do mesta ugradnje.
U završni sloj uvek ide kamen eruptivnog (magmatskog) porekla zbog habajućih svojstava.

A pro po zimskog održavanja , prilikom projektovanja puteva vodi se računa i o tzv osunčanim krivinama, tj da pri izboru trase se favorizuju opcije sa što više sunčanih sati upravo zbog održavanja. Održavanje je skuplje ali moguće, obično su problematični neki prevoji kojima treba posvetiti veću pažnju. Pored Kalcijum karbonata može se koristiti i urea koja ima mnogo povoljnije antifrost osobine a i ne nagriza asfalt.

Milsim da je sad suludo vrednovati opcije trase , to je bila aktuelna priča pre 7-8 godina. Izabrali su Dugu poljanu i to je sada to: ima prednosti ima i mana, ima uticaja politike, lokalnih moćnika (najsvežiji primer je deonica kod motela Predajane) kao i uvek.. :?

 

[branik]

Kamen iz Jelen Dola je krečnjački.
Na Bukovima, na dvadesetak km od Kosjerića ka Valjevu, neposredno ispod prevoja Kaona, postoji nalazište diabaza.
Kakva vrsta kamena će se dobiti bušenjem tunela? Laik sam za geologiju, ali oblik Ovčara mi li liči na vulkansku kupu, a i postojanje banje u podnožju me navodi na to. Trebalo bi da tu bude kvaltrtnog kamena.

 

[Earthmoving]

Da, meki krecnjak je iz Jelen Dola, dok na vrhu Divcibara, sa leve strane kad se gleda od Kosjerica je kamenolom tvrdjeg eruptivca. Ima ga i dalje u kamenolimima Ljubovija, Raska... Verovatno ce se oba koristiti, krecnjak iz Jelen Dola ko sto rece Mira, za veci deo ugradnje kamena, a eruptivac kao tvrdji, pri vrhu kolovoza za habajuci sloj, moguce iz sa obliznjih Divcibara.
Nego, kad smo kod kamenoloma, dal je realno da bukvalno na vrhu Kopanika, na Pancicevom vrhu, na najvisem vrhu Srbije, nasa drzava dozvoljavala kopanje? Ako je do sada najvisa tacka u Srbiji bila 2017 metara, da li se smanjila usled kopanja tog vrha? Zamislite da se neko tako genijalno seti da napravi kamenolom na vrhu Himalaja, pa da do ove godine najvisa Zemljina tacka bude na visini 8848 metara, a sledece 8840, usled kopanja. I onda to unistavanje jos zovu i rastom BDP-a! A jos kobajagi i Nacionalni park. A vamo na Tari ce zbog "cuvanja ekologije" da uvedu taksu za kola za ulaz tj reket obicnim ljudima.

 

[branik]

Za ovu vlast sve je moguće. Tako su tamo dozvolili gradnju, tako su skinuli krov pa rekli da su srušili...
I, Earth, izvini, radi preciznosti: taj kop kod Kosjerića je na Bukovima, dok su Divčibare na Maljenu. Jeste da je to tek nekih desetak km, ali su ipak dve planine.