Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)
- Začetnik teme vucko
- Datum pokretanja
abunakonosor
Novice
- Učlanjen(a)
- 10.02.2013.
- Poruke
- 10
- Pohvaljen
- 1
O cemu ovaj prica pa to je dupla kilometraza da bi se stiglo od Sucina do centra Beograda obilaznicom.
mekbejn
Advanced
abunakonosor":2dm4bly6 je napisao(la):
Baš na ovom forumu ima dosta ljudi iz NBG i Zemuna. Ali to i nije bitno, jer razmišljamo o najboljim varijantama za sve tj. najoptimalnijim.
Da je odrađena varijanta o kojoj Velja priča, saobraćaj bi sa Kineskog mosta išao na UMP (dakle novi put, ne postojeći), pa preko mosta na Adi i dalje nekim novim putem (buduću Bulevar Patrijarha Pavla, ako sam dobro zapamtio, odnosno neki hibrid UMP i SMP).
Dalje, ako bude izabrana varijanta desne obale, baš će onda sav taj saobraćaj da prolazi kroz opštinu Surčin pa dalje na novi most na Barič, i ne vidim kako to Sučincima odgovara?
abunakonosor
Novice
- Učlanjen(a)
- 10.02.2013.
- Poruke
- 10
- Pohvaljen
- 1
Ruta levom obalom Kineski most-UMP(novi put)-ukljucenje na Novosadski -Kvantas-Grand kafa gde se spusta na pocetak Jurija Gagarina i ulazi u Donje polje Bezanisko -Surcinsko.Izbegava centar Novog Beograda i vuce saobracaj kroz Donje polje.Otprilike sredinom Surcinskog Donjeg polja postoji most na Galovici gde je predvidjeno racvanje.Ko ide ka Surcinu tu bi se iskljucio a ostali nastavljaju ka Obilaznici i novoj petlji pa ka mostu Baric.Sadasnji auto put Novi Beograd-Surcin bi bio rasterecen.
Ovo što si ti napisao nema nikakve veze sa izborom trase preko leve ili desne obale Save.
Normalno je da se kineski most preko SMT-a poveže na autoput i obilaznicu, a takođe je normalno i da se izgradi most u Vinči, čime bi veza južnog Banata sa svim autoputevima bila zaokružena.
Ono što nije normalno je da se izgradi potpuno nepotreban most preko Save, sa sve potpuno nepotrebnom trasom...
Normalno je da se kineski most preko SMT-a poveže na autoput i obilaznicu, a takođe je normalno i da se izgradi most u Vinči, čime bi veza južnog Banata sa svim autoputevima bila zaokružena.
Ono što nije normalno je da se izgradi potpuno nepotreban most preko Save, sa sve potpuno nepotrebnom trasom...
Igor":zp22vlxl je napisao(la):
Директора Републичког геодетског завода Зорана Крејовића? Ова институција је готово једногласно била за "десну" варијанту.
Неког од професора Саобраћајног факултета?
Самог Вељу Илића? Са питањем зашто је променио став.
Obavezno zvati ljude iz Via Vite,to jest srpskog udruzenja za puteve.
Evo zakljucka sa tribine koja je odrzana 12.7.2013.Imate u potpisu desetak dr-mra gradjevine, koji imaju znanja za razliku od znate vec koga.
Zaključci tribine "Projekat autoputa Beograd-Južni Jadran za potez BEOGRAD (OBILAZNICA) – OBRENOVAC"
http://via-vita.org.rs/index2.php?optio ... &Itemid=93
Evo zakljucka sa tribine koja je odrzana 12.7.2013.Imate u potpisu desetak dr-mra gradjevine, koji imaju znanja za razliku od znate vec koga.
Zaključci tribine "Projekat autoputa Beograd-Južni Jadran za potez BEOGRAD (OBILAZNICA) – OBRENOVAC"
http://via-vita.org.rs/index2.php?optio ... &Itemid=93
abunakonosor
Novice
- Učlanjen(a)
- 10.02.2013.
- Poruke
- 10
- Pohvaljen
- 1
Interesantno izlaganje ali neodrazava pravo stanje na levoj obali Save.Vidi se da su potpisnici mahom nastanjeni na desnoj obali.
abunakonosor
Novice
- Učlanjen(a)
- 10.02.2013.
- Poruke
- 10
- Pohvaljen
- 1
pa sto se neko neprovoza od Bezanije ka Surcinu Vinogradskom ulicom da vidi sta je ostalo od tih 120 hektara plodne zemlje koja se pominje u ovom saopstenju.Za koju godinu nece ni imati kuda da prodje Koridor 11 ako se brze ne reaguje.
Kartograf
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 20.03.2008.
- Poruke
- 1.740
- Pohvaljen
- 1.281
Da li ovde imamo moguc nesporazum?
Mozda covek misli na ovaj Veljin fantomski most koji planira da gradi kod Barica na Savi. Bilo je reci o tome, valjda da bude slican ili isti ovom mostu na Adi. Budalastine, ofc, ali eto, moguce je da ovde imamo nesporazum.
Mozda covek misli na ovaj Veljin fantomski most koji planira da gradi kod Barica na Savi. Bilo je reci o tome, valjda da bude slican ili isti ovom mostu na Adi. Budalastine, ofc, ali eto, moguce je da ovde imamo nesporazum.
mekbejn
Advanced
Evo nekih konkretnih podataka koji se mogu iskoristiti.
Igore, mogu li se ovi podaci objaviti na naslovnoj stranici Beobilda, možda u formi neke reportaže?
Igore, mogu li se ovi podaci objaviti na naslovnoj stranici Beobilda, možda u formi neke reportaže?
abunakonosor":1d2aqyds je napisao(la):
Kao i vecina stanovnika Beograda. Jasno stoji u studiji da bi se veci deo saobracaja sa levom varijantom vracao preko mostova preko Save u centru Beograda sto bi bez potrebe dodatno opteretilo mostove. Ipak se autoput gradi za stanovnike ove zemlje,a ne da autobusi sa Ibarske lakse stignu do Minhena.
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 19.041
- Pohvaljen
- 39.074
mekbejn":2vjz2xck je napisao(la):
Verovatno si mislio na link iznad.
Trenutno sam ja u tolikom fizicko vremenskom rasulu da bilo kakvo fokusiranje van ovoga sa cime se treutno borim je prakticno nemoguce makar ne naredne dve nedelje. Bilo bi mi nekako zanimljivo kada bi mozda ovu stvar pripremili u vidu neke otvorene redakcije kao neki zajednicki informativni doprinos prici tj tematici. Ja svoj stav uglavnom izgradio i izneo sam ga iznad a na osnovu nekih informacija koje smo dosada imali prilike da vidimo ali obican svet uglavnom ne razume prednosti i mane obe varijante.
