Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)
- Začetnik teme vucko
- Datum pokretanja
nisam ja slikala, a putnici su vise bili koncentrisani na Sabor trubaca i put ka Guci 
Dobro je da je kredit u dinarima...
Evre ne možemo da štampamo, a dinare možemo... ako sve drugo propadne (a neće valjda) uvek NBS može da reguliše otplatu sa dva klika na računaru.
Ipak nadam se da do toga neće doći nego će se kredit isplaćivati normalno iz budžeta, bez emisije novca.
Pa , bice petlja Lucani, ali je od nje vrlo zeznuto ukljuciti se na magistralninput ka Pz. To je neposredno ispred tunela, ali i putevi kroz sam grad nisu projektovani za veci obim saobracaja tako da ce vam biti lakse da u Pakovrace sidjete i dodjete standardno.
Iskreno, i kada petlja bude u Pz i rastereti se sadasnji magistralni put mislim da ce u mnogim situacijama biti lakse iz Pakovrace ici direktno nego se ukljuciti na petlju u Pz od strane Arilja pa ka Zlatiboru.
Srecom, imate nas lokalne pa cemo vas uputiti na obilazni put preko Zelenca ako sama petlja bude problem) ili stari put za Ue...
Ja ocekujem jos veci pritisak vozila kada otvore ono Valjevo - Lajkovac, ali i kada nekad bude Moravski otvoren
Iskreno, i kada petlja bude u Pz i rastereti se sadasnji magistralni put mislim da ce u mnogim situacijama biti lakse iz Pakovrace ici direktno nego se ukljuciti na petlju u Pz od strane Arilja pa ka Zlatiboru.
Srecom, imate nas lokalne pa cemo vas uputiti na obilazni put preko Zelenca ako sama petlja bude problem) ili stari put za Ue...
Ja ocekujem jos veci pritisak vozila kada otvore ono Valjevo - Lajkovac, ali i kada nekad bude Moravski otvoren
Cheyenne
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 20.05.2020.
- Poruke
- 690
- Pohvaljen
- 1.780
S obzirom kako se Zlatibor gradi i koliko stanova se tamo kupuje bice ogroman pritisak da se sto pre nastavi ka Mackatu i Kotromanu. Verovatno je Pozega - Mackat trenutno najoptereceniji magistralni put u Srbiji. Mozda i najopasniji.
Svakako će biti gužve gde god da bude sledeća petlja, veliki je priliv vozila, kako se budu otvarale deonice na Moravskom koridoru i Valjevo Lajkovac očekujem da Miloš Veliki bude sve opterećeniji.
I ako mogu jedan off topic....
skoro smo po prvi put isli za Boku preko Kotromana i Foce.
Mislim da se i kod nas otvara sjajna sansa za brojne ugostitelje duz naseg magistralnog puta, a postojeci da se dobro pripreme...
U Foči smo npr svracali na benzisku pumpu mislim da se zove Nešković... ljudi, to je restoran, a ne benzinska pumpa. Toaleti čisti, , prostor za odmor, pogled, ljubazni radnici, hrana....
E sada, ljudima iz Bg i NS je to normalno, pa i kod nas ima " pristojnih " mesta za pauze, ali ima prostora da se postojeći daleko bolje pripreme, da se ulozi da bi se vratilo.
Vazno je i da prestanemo da " deremo" turiste i tranzitne putnike, da usluga bude vrhunska pa da oni koji putuju imaju parking prostor, mesto za kratak odmor, povoljne cene i čist prostor.
Meni je to licno jako bitno, do sada smo putovali preko Zabljaka i najveca zamerka je upravo nedostatak mesta za pauze.
Zlatibor gradi 20 fudbalskih terena, hoce da naprave zicaru i do Pribojske banje, to ce dovesti vise turista, vwci priliv novca, ali dajte da onaj koji putije iz Bg, Ns,Kraljeva...ima pristojne lokacije za odmor i da ne plati kafu kao da je na Zlatiboru....
* stari forumasi znaju da se cesto događa da se ovde o necemu pise pa se ubrzo menja stanje na terenu.... Eto ja da dam skroman doprinos*
skoro smo po prvi put isli za Boku preko Kotromana i Foce.
Mislim da se i kod nas otvara sjajna sansa za brojne ugostitelje duz naseg magistralnog puta, a postojeci da se dobro pripreme...
U Foči smo npr svracali na benzisku pumpu mislim da se zove Nešković... ljudi, to je restoran, a ne benzinska pumpa. Toaleti čisti, , prostor za odmor, pogled, ljubazni radnici, hrana....
E sada, ljudima iz Bg i NS je to normalno, pa i kod nas ima " pristojnih " mesta za pauze, ali ima prostora da se postojeći daleko bolje pripreme, da se ulozi da bi se vratilo.
Vazno je i da prestanemo da " deremo" turiste i tranzitne putnike, da usluga bude vrhunska pa da oni koji putuju imaju parking prostor, mesto za kratak odmor, povoljne cene i čist prostor.
Meni je to licno jako bitno, do sada smo putovali preko Zabljaka i najveca zamerka je upravo nedostatak mesta za pauze.
Zlatibor gradi 20 fudbalskih terena, hoce da naprave zicaru i do Pribojske banje, to ce dovesti vise turista, vwci priliv novca, ali dajte da onaj koji putije iz Bg, Ns,Kraljeva...ima pristojne lokacije za odmor i da ne plati kafu kao da je na Zlatiboru....
* stari forumasi znaju da se cesto događa da se ovde o necemu pise pa se ubrzo menja stanje na terenu.... Eto ja da dam skroman doprinos*
Neće put ni videti Užica.Пожега - Мачкат баш не верујем да ће скоро а такође не знам куда мисле да провуку аутопут кроз Ужице?
Гледао сам давно карту али нисам баш био одушевљен. Мислим да је вероватнија брза саобраћајница али то свакако боље зна господин @KrCan
Послато са SM-A920F помоћу Тапатока
Na kraju Gorjana, prema Sevojnu, otići če u brdo, imaćetunel, pa preko Ljubanja ka Mačkatu i okolini Eko pumpe, gde će se petljom završiti i čekati nastavak ka Kotromanu
Хоћу Миро. "Локалац" сам, тако да ћу јављати новости.
Bila je jedna ideja, jednako nerealna kao i obilaznica ka Bajinoj Bašti, da se u brdima, u zoni Zbojštice napravi isključenje/uključenje koje bi dalje, sa nešto puta i jednim većim tunelom kroz Zabučje izašlo u zonu raskrsnice odakle bi trebalo da krene obilaznica kod kamenoloma Surduk, iznad Užica.
Naravno, koliko god je daleko put do Mačkata, ovo je još dalje.
Алтаир
Advanced
- Učlanjen(a)
- 04.04.2021.
- Poruke
- 2.189
- Pohvaljen
- 5.809
Једино због чега могу наставити да раде до Котромана је због интереса запада и Турске. Нама може бити једино колатерална корист! За почетак се надам да заврше и ово до Пожеге ( једном). Како следеће године сва срања крећу јово-наново али овај пут у пуном обиму, видећемо шта ће се уопште радити и да ли ће....
Ja bih taj scenario slavio.
Након неколико скорашњих пролазака Милошем, изнео бих пар запажања, без сликовнице:
- Азербејџанска деоница Љиг - Прељина се фантастично држи. На пар места су кренуле пукотине и утрошена је солидна количина смоле да се то закрпи, али општи утисак је феноменалан. Тунели на тој деоници су коначно асфалтирани, и стварно је неразумно да тако није било пројектовано испрва.
- Кинеске деонице очигледно су нешто слабијег квалитета, али обзиром да су доста новије, и оне се добро држе.
- Најновија деоница до Паковраћа је доста неравна, и генерално ми се чини да није уређана квалитетно као Азвиртова нпр.
- Деоница Глина роуд Звонко корпорејшн је толико напаћена, сва је већ шарена од сечења и крпежа. И кола је воле, просто плешу и ђипају по њој.
- Бизарно је да и даље нема нити једне пумпе у једном смеру, а само једна је у другом. Ова која се гради у Прељини је у последњих месец дана нешто заустављена или успорена. Мислим да, ако је нису отворили сад у сезони, више им се исплати да сачекају следећу.
- Деоница од обилазнице до Сурчина није део аутопута, већ је градска саобраћајница, па је не бих овде ни коментарисао нешто посебно.
- Обим саобраћаја је и даље драстично слабији од десетке, и осећај за вожњу је као ка Нишу пре 20 година нпр.
- Азербејџанска деоница Љиг - Прељина се фантастично држи. На пар места су кренуле пукотине и утрошена је солидна количина смоле да се то закрпи, али општи утисак је феноменалан. Тунели на тој деоници су коначно асфалтирани, и стварно је неразумно да тако није било пројектовано испрва.
- Кинеске деонице очигледно су нешто слабијег квалитета, али обзиром да су доста новије, и оне се добро држе.
- Најновија деоница до Паковраћа је доста неравна, и генерално ми се чини да није уређана квалитетно као Азвиртова нпр.
- Деоница Глина роуд Звонко корпорејшн је толико напаћена, сва је већ шарена од сечења и крпежа. И кола је воле, просто плешу и ђипају по њој.
- Бизарно је да и даље нема нити једне пумпе у једном смеру, а само једна је у другом. Ова која се гради у Прељини је у последњих месец дана нешто заустављена или успорена. Мислим да, ако је нису отворили сад у сезони, више им се исплати да сачекају следећу.
- Деоница од обилазнице до Сурчина није део аутопута, већ је градска саобраћајница, па је не бих овде ни коментарисао нешто посебно.
- Обим саобраћаја је и даље драстично слабији од десетке, и осећај за вожњу је као ка Нишу пре 20 година нпр.
Poslednja izmena:
"Sta je babi milo, to joj se i snilo..."Ja bih taj scenario slavio.
Moraces da sacekas to slavlje nazalost
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 3.673
- Pohvaljen
- 10.718
niko_bitan
Intermediate
ДА ли можда имаш целу слику трасе до ЦГ?
Погледао сам поново САТ репортажу и мапа коју су они ту показивали изгледала је другачије:
Алтаир
Advanced
- Učlanjen(a)
- 04.04.2021.
- Poruke
- 2.189
- Pohvaljen
- 5.809
Мистерија нека креће.....Šta to kreće sledeće godine?