Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

[Niko Kažanegra]

Zašto se nista još ne pocinje osim mosta na deonici Obrenovac- Surčin? Zar nije do sada trebalo poceti oko petlji,trasiranja i slično? Zna li neko?

 

[Bobar]

Pogledajte prilog 17Pogledajte prilog 16Pogledajte prilog 15Pogledajte prilog 13Pogledajte prilog 14Pogledajte prilog 12Pogledajte prilog 11Pogledajte prilog 10Pogledajte prilog 8Pogledajte prilog 9Pogledajte prilog 6Pogledajte prilog 5Pogledajte prilog 4Pogledajte prilog 3Pogledajte prilog 2t]hment]Pogledajte prilog 20Pogledajte prilog 20Pogledajte prilog 20Pogledajte prilog 19Pogledajte prilog 18

 

[Niko Kažanegra]

Kao sto obecah pre neki dan,evo slika sa mosta koji spaja Ljig i Lajkovac.

 

[Niko Kažanegra]

Bobar,imas odlicne slike,ali napisi uz svaku sliku gde je ,sta je,da znamo.....Ako nije problem.

 

[vlasta]

Ovo do kraja godine ne može biti gotovo?

 

[Earthmoving]

Plus za slike :kk:
Sem tunela Brančić, ove dve tačke (kojih je najviše na slikama) su ostale najkritičnije: 1. most preko pruge (prve dve slike gore) i 2. nasipanje zemlje preko starog toka Kolubare u dužini od oko 200m, visine od nivoa zemlje do oko 6 metara visine kod mosta.

 

[plećko]

Obrenovac, most preko Kolubre,
-radi se na uređenju korita reke...Pogledajte prilog 6
Pogledajte prilog 5 pogled prema Mislođinu...Pogledajte prilog 4Pogledajte prilog 3 pogled prema Ubu...Pogledajte prilog 2Pogledajte prilog 1 raskrsnica koja se ukida kad se izgradi auto-put

 

[Igor]

Izvor: Beobuild.rs

Kinezi grade novi most na Savi

martu ove godine otvoreni su radovi na izgradnji autoputa Surčin-Obrenovac, 17.6 kilometara dugoj deonici autoputa Beograd-Južni Jadran, koja će već izgrađene deonice koridora 11 povezati sa Beogradskom obilaznicom. Projektovan je kao klasičan autoput sa po dve trake+zaustavna za svaki pravac (2 х 3.75m+2.5m) i razdelnim pojasom širine 4 metara. Planirane su dve denivelisane petlje, jedna u Surčinu na ukrštanju sa Obilaznicom, a druga na ukrštanju sa Obrenovačkim putem. Treba napomenuti da će se u zoni petlje Surčin nalaziti i buduća čeona naplatna rampa za sve koji se uključuju na autoput ka Čačku.

Celu vest kao i veliku foto reportazu mozete pogledati u vesti na prvoj strani sajta ili na linku http://beobuild.rs/kinezi-grade-novi-mo ... p2739.html
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=G_Jaha3niKY[/youtube]

Celu vest kao i veliku foto reportazu mozete pogledati u vesti na prvoj strani sajta ili na linku http://beobuild.rs/kinezi-grade-novi-mo ... p2739.html

 

[GOJE]

Super reportaža, meni je glavna vest da je građevinska dozvola za sremsku trasu tek izdata i da tek treba da krenu ti radovi. Čini mi se da za 2 građevinske sezone će to teško završiti - cela petlja Surčin i trasa sa 6 mostova. Znači da ćemo imati period od najmanje 2 godine pauze između završetka deonice Obrenovac - Preljina (npr. proleće 2018.), i mogućnosti da se koliko-toliko normalno dođe iz Beograda do te deonice.

 

[Žika]

Nek završe što pre od Obrenovca do Ljiga a ovo dalje kad bude.

 

[Earthmoving]

Super reportaza ekipe BB-a, puno korisnih podataka :kk:
Plecko, bas sam se pitao sto se ne resava taj deo autoputa gde ga sece put za Mislodjin? Jer on tu sece autoput, a nit se pravi nadvoznjak nit se spaja taj presecen deo autoputa... Ipak bi to kao trebalo biti gotovo za 2 meseca, a ne naziru se obrisi resenja.

 

[plećko]

"zemljo" po ovoj plavoj liniji bi rekao da ide nadvožnjak preko autoput-a

 

[Armatura]

https://youtu.be/ga-jV1Mwpfs
Nadjoh nesto zanimljivo pa da podelim. Mozda je ovo najbolja tema za ovako nesto. I zbog istocnih prijatelja i zbog veze sa autoputem.

 

[Branko_UE]

Izgleda da se u konačnom rešenju ta veza od Mislođina ukida. Trenutno može da posluži za vezu sa AP, jer ne vidim da su krenuli da grade neku drugu privremenu. Plava boja preko AP je u stvari na putu Obrenovac-Barič.

Inače momci svaka čast za fotografije, stvarno ste se potrudili.

Ipak ja sam utiska da novembar nije realan više. Bojim se da bi to bilo "na vrat na nos".

 

[Žika]

Armatura » Pon Okt 02, 2017 6:13 pm[/url]":2fk63lhi]https://youtu.be/ga-jV1Mwpfs
Nadjoh nesto zanimljivo pa da podelim. Mozda je ovo najbolja tema za ovako nesto. I zbog istocnih prijatelja i zbog veze sa autoputem.

To sam i ja gledao pre desetak dana. Prosto i brzo.

 

[plećko]

I ja mislim da ce da urade tako privremeno, da se s mislođinskog puta uključuje na autoput dok ne urade petlju i nadvožnjak između Obrenovca i Bariča...

 

[Orfanelin]

Branko_UE » Pon Okt 02, 2017 9:15 pm[/url]":1mj8y7nd]Izgleda da se u konačnom rešenju ta veza od Mislođina ukida. Trenutno može da posluži za vezu sa AP, jer ne vidim da su krenuli da grade neku drugu privremenu. Plava boja preko AP je u stvari na putu Obrenovac-Barič.

Inače momci svaka čast za fotografije, stvarno ste se potrudili.

Ipak ja sam utiska da novembar nije realan više. Bojim se da bi to bilo "na vrat na nos".

Nije novembar bio realan ni vise ni manje. Malo su se zalaufali u zadnje vreme ali tesko da ce da bude neke vajde od toga.

Bitno da se radi. :lool:

 

[Pegasus]

Nema teoretske sanse da se ovo sa slika zavrsi za 1-2meseca, realan rok prolece 2018...

 

[laki72]

Sto je opet za nase uslove "u roku"

Sent from my LG-D320 using Tapatalk

 

[Earthmoving]

Ja se i dalje nadam da je moguće da završe i puste bez Brančića do kraja novembra ili početka decembra, tj za oko 2 meseca Za oko mesec dana to će biti mnogo jasnije.
Na svim slikama se vidi da imaju dosta mašina i radnika što je ohrabrujuće. Pitanje je da li materijal i agregati mogu da se kopaju i obrađuju u kamenolomima, asfaltnim i beotnskim bazama ovom brzinom, tj. dal imaju dovoljne instalirane kapacitete za ovu brzinu radova. Veće je opterećenje kada ovako trebate da angažujete npr. 100 jedinica nečega za 1 dan, nego da se radilo ujednačeno kada treba 20 jedinica za 5 dana. Problem kod kamena je što ne trpi troškove transporta tj. nije ga isplativo dovoziti iz dalekih kamenoloma.
Ipak, što je najvažnije, deluje da se dobro radi, da za sada sve funkcioniše i da trenutno nema nekih većih prepreka i problema.

 

[JoeBG]

Pegasus » Uto Okt 03, 2017 9:58 am[/url]":d6b24154]Nema teoretske sanse da se ovo sa slika zavrsi za 1-2meseca, realan rok prolece 2018...

Bg izbori su pomereni za mart 2018. Tako da sad ovo ima smisla...

 

[Niko Kažanegra]

JoeBG » Uto Okt 03, 2017 2:29 pm[/url]":2a46l984]

Pegasus » Uto Okt 03, 2017 9:58 am[/url]":2a46l984]Nema teoretske sanse da se ovo sa slika zavrsi za 1-2meseca, realan rok prolece 2018...

Bg izbori su pomereni za mart 2018. Tako da sad ovo ima smisla...

Onda je jasno kao dan kada ce biti "svecano otvaranje" na zalost svih nas.... :bash: :bash:

 

[laki72]

Gluposti...


Sent from my LG-D320 using Tapatalk

 

[Niko Kažanegra]

laki72 » Uto Okt 03, 2017 2:34 pm[/url]":27ynyyxj]Gluposti...


Sent from my LG-D320 using Tapatalk

Sta su gluposti,Laki?

 

[laki72]

To sto neko veruje da se otvaranje od Obrenovca do Ljiga odlaze zbog izbora u Beogradu.

Po toj logici, sobzirom da su ove godine bili predsednicki izbori, mogli su biti raspisani za januar, a otvaranje ljig-preljina se mogao odloziti za jos mesec do dva.
Pa ipak nisu to uradili, zar ne?
Cinjenica jeste da je vrh SNS-a retorikom u stalnoj kampanji (taktika presinga ), ali je cinjenica i da smo mi (narod) postali preoptereceni politikom i da u svemu vidimo politiku i zavere politicke elite.
Brine me, zasto nam je tesko da prihvatimo da do kasnjenja dolazi zbog nekog objektivnog razloga, zbog izmene projekta, zbog nesposobnosti izvodjaca, nego u svemu vidimo politiku?




Sent from my LG-D320 using Tapatalk