Pa neko ko se za sve pita.Neko je tu debelo zabrljao... Verovatno su meštani u pravu, ko je taj ko je progurao tunel kroz Munjino Brdo možda nikad nećemo saznati![]()
Pa neko ko se za sve pita.Neko je tu debelo zabrljao... Verovatno su meštani u pravu, ko je taj ko je progurao tunel kroz Munjino Brdo možda nikad nećemo saznati![]()
Da, tako kažu.I ja sam tako mislio dok me pametni ljudi na ovom forumu nisu usmerili da razmišljam prvo o terenu, pa tek onda o broju km i broju tunela u jedinici vremena. Da skratim: Dalmatinske stene su mnogo više "friendly" za gradnji puteva i bušenje tunela od područja kao naše gde ne dominiraju stene.
Teško da su železnički tuneli bez opremanja.Porediš babe i žabe. Pa gde to isto? To je kao da porediš komšije što pikaju mali fudbal u balonu i real madrid. Niđe veze pruga sa autoputem, niti tuneli sa 0 opremanja sa savremenim autoputskim tunelima.
Dovoljno je setiti se epskih problema sa klizištem kod Aleksinca (rešeno posle 20 godina), Grdelica (zakrpljeno) i sve ostalo.Inače da li se neko seća možda kako je tekla izgradnja tunela na K10? Da li je i tu bilo pogrešnih geoloških procena? Da li su i ti tuneli kasnili, pre svega mislim na Manajle i onaj dugački kod Dimitrovgrada.
Slažem se, ali forumaš kome sam replicirao poredio je železničke tunele iz vremena radnih akcija, sa novim autoputskim tunelima koji se trenutno grade. A to je baba žaba poređenjePored sve one opreme koja ide čitavom dužinom pruge, koja naravno mora da se instalira i u tunelima (KM, signalna oprema, veze kako žične tako i bežične) u ovim novim se radi i osvetljenje.
Evo ga doktor banalizacije, izborni apstinent kome smeta što su studenti blokirali Kneza Miloša. Uopšte nije problem opremanje tunela nego probijanje rupe koja se buši sporijim tempom neko kad su proleteri kopali u radnim akcijama, a godina 2024. Kad je probiju opremanje neće biti problem kao što nikad nije ni bio.Slažem se, ali forumaš kome sam replicirao poredio je železničke tunele iz vremena radnih akcija, sa novim autoputskim tunelima koji se trenutno grade. A to je baba žaba poređenje![]()
Врхунац је достигнут када је изречено захтевна деоница Београд - Вршац хахахаEvo ga doktor banalizacije, izborni apstinent kome smeta što su studenti blokirali Kneza Miloša. Uopšte nije problem opremanje tunela nego probijanje rupe koja se buši sporijim tempom neko kad su proleteri kopali u radnim akcijama, a godina 2024. Kad je probiju opremanje neće biti problem kao što nikad nije ni bio.
U pravu si, poredim babe i žabe. Izgradnja pruge kao što je Barska za današnji sistem je naučna fantastika. Arhitektonsko remek delo, 500 kilometara pruge od kojih je 120 km u tunelu a 15 kilometara preko mostova. Kreće sa 0 nadmorske pa prelazi dva planinska masiva pa se spušta na more. Probijanje Lutovske grede i izgradnja najvećeg železničkom mosta na svetu su i dan danas su građevinski izazovi o kojima se priča. 50 godina kasnije.
Ali ne, građevinarstvo u Srbiji postoji od 2012.godine i svaka deonica je najteža na svetu.
Ne bih se slozio. Promena krece od vrha na dole. Dacu kontraprimer onome sto si rekao: Da radnik na salteru ima sefa koji bi ga kaznio/otpustio zbog primanja mita i da sef to stvarno hoce da sprovede, dakle da se potrudi da to otkrije i na kraju sankcionise, salterski radnik to vise ne bi radio. Kada covek koji dolazi na salter pokusa da ga podmiti i vidi da ne prolazi pocinje da menja svest i na kraju prihvata novu realnost. Sam od sebe jako jako tesko moze doci do istog zakljuckaPromena krece od samog pojedinca, iz porodice a nama je porodica (osnovna celija drustva) odavno u krizi. Ne morate da se slozite ali tako je.
Slazem se, ali krenimo od obicnog coveka, da li on ima neku odgovornost? Da li moze nesto da uradi da bi doprineo boljitku celog drustva?Ne bih se slozio. Promena krece od vrha na dole. Dacu kontraprimer onome sto si rekao: Da radnik na salteru ima sefa koji bi ga kaznio/otpustio zbog primanja mita i da sef to stvarno hoce da sprovede, dakle da se potrudi da to otkrije i na kraju sankcionise, salterski radnik to vise ne bi radio. Kada covek koji dolazi na salter pokusa da ga podmiti i vidi da ne prolazi pocinje da menja svest i na kraju prihvata novu realnost. Sam od sebe jako jako tesko moze doci do istog zakljucka
Cela prica moze da se skalira na nivo drzave...
Ako krenemo od obicnog coveka nacekacemo se da se stvari promene. To je kao kada bi zbog toga sto imamo Djokovica cekali novog sampiona. Desice se mozda ali je verovatnoca mala. Ali ako napravimo teniski centar itd itd...Slazem se, ali krenimo od obicnog coveka, da li on ima neku odgovornost? Da li moze nesto da uradi da bi doprineo boljitku celog drustva?Cini mi se da da...
Polazim od onog banalnog primera, bacanja smeca po ulici. Zar treba sve da se svede na kaznjavanje? Tako normalna drustva ne funkcionisu i ne treba. O tome pricam, o svesti obicnog coveka.
Ma daj, kakva 2000-2003, to je kao kada bi ti ja rekao da se sećam prve ribe 2002 godine (kada sam imao 14 godina) i da je tada iskrenost devojaka bila mnogo veća nego sada jer sada ribe gledaju lovu i popularnost, a tada je bilo bitno samo da si duhovitMi to nemamo, nikada nismo ni imali (mozda kratko 2000-2003) i zato nam je tako kako je.
Gro stvari su uradili pre korone. Još 2019. su imali dosta toga završenog. I pored toga u pitanju su Dinarske planine gde je uglavnom stenovit sastav, tako da sa geologijom nisu imali problem i mogli su brzo da probiju sve tunele. Nije za poređenje.Za 7 godina je pustena deonica u cg sa 16 tunela koja je probila rok dve godine, sa sve koronom i tom praznom pricom..