Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

[AleksandarGrf]

Ja ne verujem sta citam.... i posle se cudim da je saobracaj na Cacak - Zlatibor onakav kakav jeste.... stvarno su pojedini za banovanje, ovaj Igor otiasao na odmor izgleda

Ne sekiraj se, ja ovde napisem nesto jednom u 6 meseci kad glupetanje stvarno predje sve granice, za ovaj put je dosta tako da mozes mirno da nastavis da se pitas otkud voda u tunelu usred suse i da nam dajes raporte sa tvojih putovanja, svi smo gladni tvog snaznog doprinosa.

 

[Steva]

Koliko tvojih drugova je dobilo kaznu sto koristi ni manje ni vise BLITZER.DE? Sad su joj doduse promenili brending jer je koristi cela Evropa. U Austriji je prilicno lagano voziti normalno sa aplikacijom.
Nisam jos cuo za hvatanje na 51 u zoni 50, ni u Svajcarskoj. Kod nas je to redovno.

Blitzer.de nije zabranjeno instalirati ali je nedozvoljeno koristiti. To što ima masa ljudi koji koriste aplikaciju je druga priča.

Za CH ovdašnji (de) mediji stalno prenose primere koliko su strogi, a i prijatelji koji tamo rade mi potvrđuju isto to.

Vozi se opušteno i po Srbiji, samo ne treba shvatiti saobraćajnu signalizaciju kao preporuku nego kao obavezu - kao i u drugim zemljama. Daleko više remete saobraćaj “iskusni” vozači koji voze isključivo po “osećaju” ignorišući svet oko sebe.

 

[Earthmoving]

Ali čekaj Aleksandar zašto je glupo što ona piše, kad ovde ljudi otvoreno pišu o kršenju zakona jurcanjem preko 140, zar nije za brisanje postova koji veličaju kršenja zakona?

 

[MiraC]

Ne sekiraj se, ja ovde napisem nesto jednom u 6 meseci kad glupetanje stvarno predje sve granice, za ovaj put je dosta tako da mozes mirno da nastavis da se pitas otkud voda u tunelu usred suse i da nam dajes raporte sa tvojih putovanja, svi smo gladni tvog snaznog doprinosa.

Hvala @Earthmoving ja sam bila za to i da se gospodin blokira, banuje kako se kaze.
Za vodu u tunelu se jesam pitala jer su se podzemne vode uveliko povukle zbog suse, a oni su naisli na jaku žilu, to je ovde nekoliko puta pisano.
Drugo , kojih putovanja!? Bicu neskromna, ali @branik i ja smo sigurno spasili jedan zivot upozoravajuci ljude na dup....glavce koji ne postuju propise na putu za Zlatibor. Ne hvalim se ja kako u HR vozim 160 nego ti. O Beogradu nisam godinu dana pisala jer nisam ni bila, to je moja ruta na zalost.
Treće, kad je Mira slikala radove i kačila slike sa trase, koji je tvoj doprinos bio, izvini ne secam se?
Svakako da cu i ovamo krenuti sa tim ali da se vidi malo veci napredak jer su oni snimci dronom sasvim dovoljni za sad.
Prema tome, uspori ne brzaj ni jezikom ni kolima, pisi sto cesce i ne hvali se da krsis propise jer " zemlja robova bi pristala 40km/h". Takvi ubijaju na drumovima nas svaki dan, a ako ti se tiranija ne svidja, spakuj se , pasos i idi gde ti bolje.
Ej covek se hvali da krsi propise na AP i jos ja lupetam i ne dajem doprinos. Pa i tebi sam mozda zivot spasila jer neces sprovoditi nasilnicku voznju i mozda ti to omoguci dugu i zdravu starost.
Sta god vozio i koliko god dobar automobil bio nisi pilot nego vozis auto. Prema tome ako te smaraju moje objave jednom u mesec dana, sta da ti kazem , preskoci ih. Ja cu nastaviti da reagujem na idiotluk kad ga procitam

 

[West.]

Tema otišla u pm

 

[Пантограф]

Za logiku vožnje po autoputu, Aleksandar Grf je u pravu. Da dodam da sam od 1995. ukupno jednom platio kaznu za prekoračenje brzine, a i tad je bilo neznatno i vranjanski pandur bi me pustio da ne bi mog pokojnog ćaleta na mestu suvozača sa (tačnom) primedbom: 'Maltretirate nas zato što smo iz Beograda'. Dakle, poštujem ograničenja, ali ne, ne pazim da na autoputu vozim tačno 130, jer je to budalaština.

Evo me u Crnoj Gori i moj je dosta snažan utisak da problemi u saobraćaju više nego ikad sada dolaze usled toga što bukvalno u Srbiji svako vozi. Lik vanredno glupe face sa pribojskim tablama u Suzuki Wagon R-u (dabogda se prepoznao) koji vozi 60 i koči pred krivinom a ograničenje 80 i ne možeš da ga pretekneš jer odande ide kolona. Neko izgubi živce pa krene da pretiče svejedno, ja sam mu samo u sebi spominjao sve po spisku - da je bilo prilike, kazao bih mu i da batali vožnju čim pre, ali se odvojio pre toga.

U Prijepolju tamošnja žena ne ume da sipa naftu sama, nego čeka NIS-ovca. Nije umela da kaže šta da sipa u fijestu, a piše joj na gepeku. A ne gubi se meni baš vreme na dugom i napornom putu jer je njena Malenkost nesposobna za život i mutava. Neko lakše izgubi živce i posle toga će da nagazi brže.

Pri tome ni neznalicu ni divljaka - niko ne sankcioniše. Ali će da stave ruke pod pandursku goozicu i da čekaju da im algoritam sračuna kazne na autoputu.

Loše je Srbija okruženje za vožnju.

 

[Earthmoving]

E, a do pre par godina pre autoputa su bili zadovoljni ako na Ibarskoj od gužve u koloni mogu idu i 80, a sad i 130 malo Počeše mi progresivno prohtevi da rastu, navikoh se ja na sapun i na zubnu pastu.
Slažem se ja West druže, ali: ovo u CG gotovo, dalje ka Srb granici ništa, Požega-Duga poljana isto ništa, Surčin-NBg prebačen u drugu temu, kolko je prokopano metara u ona dva tunela politička tajna, dakle ostaje za praćenje trenutno svega 10-15km na otvorenom delu Pakovraće-Požega, a tu se snimci ili slike jave ređe nego jednom u nedelju dana, tako da šta da se radi, nema trenutno mnogo od teme

 

[Алтаир]

Како се ствари развијају, бићемо јако сретни ако се ово до Пожеге заврши! Ситуација се јако компликује са непредвидивим последицама. Очигледно да ће доћи до колапса свега и свачега у европи, а како је приход пдва 88% од увозне робе, јасно је како ће се то одразати на нас. Крећемо са струјом па надаље!

 

[plećko]

Држављанин Немачке возио на ауто-путу у Србији брже од 250 на сат

Припадници Министарства унутрашњих послова, Управе саобраћајне полиције, пресретачем су зауставили и искључили из саобраћаја држављанина (40) Немачке који је, данас на ауто-путу Шид-Београд код Kузмина, управљао аутомобилом марке „мерцедес“ брзином од 252,8 километара на час

Прекршај се догодио око 14.15 часова на делу пута где је ограничење брзине 130 километара на час, саопштио је МУП. Против возача је поднета прекршајна пријава због насилничке вожње и он ће, по скраћеном поступку, бити приведен судији за прекршаје.

 

[Lazar L]

Da li je moguće da niko neće ili ne sme da zucne od vlasti koja se bavi ovim auto putem koliko je iskopano i urađeno od primarne i sekundarne obloge u ova dva tunela. Kao da su našli litijum pa moraju da ćute. I niko od radnika recimo čovek koji vozi kamion koji izvlači iskopani materijal ne kaže nekom ko prati ovaj ili bilo koji drugi forum e iskopano je otprilike toliko. Da niko od tih radnika tu a ima ih i naših sigurno ne prati ovaj forum i ne napiše. Ja ne mogu da verujem. Ne živim blizu radova ali da sam tu bliže išao bih tamo i pitao svakog ko se tu mota od radnika kupio bih mu šta poželi da pojede i popije a da kaže bar neku vest.

 

[Алтаир]

Da li je moguće da niko neće ili ne sme da zucne od vlasti koja se bavi ovim auto putem koliko je iskopano i urađeno od primarne i sekundarne obloge u ova dva tunela. Kao da su našli litijum pa moraju da ćute. I niko od radnika recimo čovek koji vozi kamion koji izvlači iskopani materijal ne kaže nekom ko prati ovaj ili bilo koji drugi forum e iskopano je otprilike toliko. Da niko od tih radnika tu a ima ih i naših sigurno ne prati ovaj forum i ne napiše. Ja ne mogu da verujem. Ne živim blizu radova ali da sam tu bliže išao bih tamo i pitao svakog ko se tu mota od radnika kupio bih mu šta poželi da pojede i popije a da kaže bar neku vest.

Причају људи да су сендвичи одлични за те намене....

 

[Алтаир]

Држављанин Немачке возио на ауто-путу у Србији брже од 250 на сат

Припадници Министарства унутрашњих послова, Управе саобраћајне полиције, пресретачем су зауставили и искључили из саобраћаја држављанина (40) Немачке који је, данас на ауто-путу Шид-Београд код Kузмина, управљао аутомобилом марке „мерцедес“ брзином од 252,8 километара на час

Прекршај се догодио око 14.15 часова на делу пута где је ограничење брзине 130 километара на час, саопштио је МУП. Против возача је поднета прекршајна пријава због насилничке вожње и он ће, по скраћеном поступку, бити приведен судији за прекршаје.

Платиће казну и ником ништа! А што је могао да побије одређен број људи, то никоме не смета!

 

[Пантограф]

Tamo odakle dolazi, to je na dobrom delu puta i legalno. A ginu ohoho manje od nas. U skroz levu traku sa manje od 180 u nJemačkoj mislim da nijednom nisam ušao.

Ali smanjiće i njima i svima uskoro na 100. Radi se na tome (lobira). A bezbednost nije razlog.

 

[Pendolino]

A što nije vozio od NS do Niša 200?
Zato što je tolika gužva da nema šanse.

Uz poštovanje pravila "3 sekunde" i "preticajne trake, kapicitet autoputa 2+1 je manje od 3000vozila na sat, što je 72000vozila na dan.
Čudim se što nema mnogo više nezgoda.

 

[Lazar L]

Zna se ko deli sendviče nećemo sa njima se družiti makar ne saznali ništa

 

[Пантограф]

A što nije vozio od NS do Niša 200?
Zato što je tolika gužva da nema šanse.

Uz poštovanje pravila "3 sekunde" i "preticajne trake, kapicitet autoputa 2+1 je manje od 3000vozila na sat, što je 72000vozila na dan.
Čudim se što nema mnogo više nezgoda.

Uzgred, to je koliko do juče bilo 'pravilo 2 sekunde', a vidim da je nabubrilo za 50% na 3. Zanimljivo.

Preticajna traka ne može da utiče na kapacitet: kad je desna popunjena, vozi se levom kao i desnom.

 

[louderick]

Uvek sam se pitao kako to da nemamo uspešne vozače formule, relija itd. s obzirom da imamo toliko zavisnika od brzine.

imamo borkovica, vesnica....

 

[Dart]

Vozi se levom kao i desnom.

Za takvu vožnju postoji kazna od 5 hiljada dinara

 

[Pendolino]

Uzgred, to je koliko do juče bilo 'pravilo 2 sekunde', a vidim da je nabubrilo za 50% na 3. Zanimljivo.

Preticajna traka ne može da utiče na kapacitet: kad je desna popunjena, vozi se levom kao i desnom.

3" je

Naravno da se slažem da je previše, jer je to oko 100m pri 130km/h.
Ipak, često mi se ljudi lepe na manje od 5m, naročito u zoni radova, gde se vozi oko 70 i što me posebno nervira u levoj traci, gde idemo i preko 130.

 

[Пантограф]

Za takvu vožnju postoji kazna od 5 hiljada dinara

Ne postoji, kao što se svakog dana vidi u špicu na deonici autoputa kroz Beograd (važe potpuno isti propisi kao i van grada), ili širom razvijene Evrope i na vangradskim deonicama.

I u svakom tumačenju propisa - zakoni i propisi se tumače jer nikad nisu napisani dovoljno detaljno - kada je desna traka popunjena, može da se vozi levom, dokle god se ne pojavi 'rupa' u desnoj. Drugačije je i logički neodrživo.

@Pendolino
Ukucaj u guglu '2 seconds rule', pa '3 seconds rule' i dobićeš zanimljive informacije...

 

[Earthmoving]

Sad se vidi skoro cela trasa od Pakovraca do petlje Pozega

 

[Pendolino]

Pošto je ovo tema svih tema na forumu :

Граде се нови километри ауто-путева у Србији, да ли се пробијају рокови

У деценији за нама мапа путева кроз Србију битно је измењена. Мрежа саобраћајница богатија је за 400 километара ауто-пута и више од две хиљаде обновљених магистралних и регионалних путева, а тренутно се ради на путној мрежи вредној више милијарди евра. Изградња инфраструктурних пројеката и...

www.rts.rs

 

[Срлес]

"Пре десет година ми нисмо градили ни један километар"

 

[Алтаир]

Pošto je ovo tema svih tema na forumu :

Граде се нови километри ауто-путева у Србији, да ли се пробијају рокови

У деценији за нама мапа путева кроз Србију битно је измењена. Мрежа саобраћајница богатија је за 400 километара ауто-пута и више од две хиљаде обновљених магистралних и регионалних путева, а тренутно се ради на путној мрежи вредној више милијарди евра. Изградња инфраструктурних пројеката и...

www.rts.rs

Према најавама, деоница ауто-пута од Појата до Крушевца, која је у саставу Моравског коридора чија је дужина 113 километара са више од сто објеката, до краја године биће пуштена у саобраћај.
Наравно овде сви знају да се ово односи на деоницу до Крушевца. Обичан неупућени човек ће поверовати да ће цела деоница бити до Нове године. Иста ствар коју су понављали да ће до Пожеге бити готово до Св. Николе прошле године. Не знам ко је гори, политичари или папагај-новинари!

 

[ivchonny]

Doduše i piše da će od Pojata do Kruševca biti pušteno. Samo što ne piše kad će ostatak.