Autoput Beograd–Zrenjanin–Novi Sad

[ttnt]

 

[Cheyenne]

Evo konačno malog napretka u trasiranju južno od grada ka Begeju. Posle nekoliko meseci pomak.

 

[SunnyBoy]

Prosao sam pre par dana tuda, nisam primetion. Ono sto je primetno je da se pravi dosta visok nasip za put, verovatno za prelaz preko lokalnog puta, ali verovatno i dalje, zbog mocvarnog tla.

 

[МиљковићSRB]

Да ли су започети радови на будућој петљи Овча?

 

[SunnyBoy]

Ovo je kod Ovce / spoj na Pancevo - Zemun pre nedelju dana.

A ovo je napredaj kod MUzlje / Zrenjanina isto pre nedelju dana.

 

[Cheyenne]

Jedino što je još novo a vredno pomena je da je izvršena parcelacija trase u katastru, južno od Aradca sve do Tise. Sa Bačke strane još uvek nemamo ništa.

 

[ttnt]

 

[SCS]

Ništa specijalno se nije promenilo osim ovih par stotina metara sa leve strane.

 

[SunnyBoy]

Nije bas par stotina metara.

Ranije ove godine

Ukupno

 

[Blade]

Jel moguće da put izmedju Jabučkog i Glogonjskog Rita neće da povežu sa ovim putem, makar najprostijom petljom? Pa jbt, neka povežu bar sa nečim tu nedodjiju i taj mučeni narod.

 

[SunnyBoy]

Problrm je nasa vrsta naplate. Iskljucenja sa naplatnim objektima su dosta vece i komplikovanije od iskljucenja na putevima gde su vinjete. Uz to i same kucice, rampe i oprema kostaju, a mora i ljudstvo da bude stalno prisutno, sto je bar 5 ljudi stalno zaposlenih. Sve to puno kosta i ne isplati se za jedno vozilo na 5 ili 10 minuta.

 

[Blade]

Prva rampa, čeona, planirana je posle ukrstanja sa ovim putem i mosta preko Tamiša, tako da za ukrstanje sa ovim putem, bocna naplatna rampa ne treba.

 

[Одма ту иза]

Problrm je nasa vrsta naplate. Iskljucenja sa naplatnim objektima su dosta vece i komplikovanije od iskljucenja na putevima gde su vinjete. Uz to i same kucice, rampe i oprema kostaju, a mora i ljudstvo da bude stalno prisutno, sto je bar 5 ljudi stalno zaposlenih. Sve to puno kosta i ne isplati se za jedno vozilo na 5 ili 10 minuta.

На срећу (или на жалост), то је све топла вода и да се решити врло јефтино (нешто као банкомати за исплату и уплату који су "посејани" по мањим местима) и без потребе за великим бројем запослених (само дежурни а можда чак ни они):

Google Search

 

[Одма ту иза]

 

[StaraMo]

Do 2030/31 kada je rok za završetak tog autoputa i Srbija će verovatno (bar po izjavama nadležnih) preuzeti model naplate slobodnog toka tako da će na portalima ili izlazima postojati samo kamere i tag antene.

Nažalost takve stvari se ne pripremaju strateški pa je i ovaj autoput projektovan kao da je 1983 godina a ne 2023 bila u trenutku projektovanja.

Na videu ispod je primer kako to trenutno rade Francuzi koji su od 2022 polako krenuli ka novom sistemu i dodaju portale a uklanjaju glomazne naplate rampe