Autobuske stanice u Srbiji

[+381]

@Užice mogao bi i stanicu Užica da okačiš xDDD
Ona je dobila Borbinu nagrada za arhitekturu 1992. To je tada jedina bila nagrada za arhitekturu u SFRJ i veoma cenjena u struci čak i po inostranstvu.

 

[bit]

Аутобуске станице у већини случајева заробљене у '82. години а у непосредној околини бирцузи и прчваре са дна каце, пекаре са вриштећим црвено-жутим рекламама, полудивљи објекти и "анекси" и дивљи паркинзи.

Jbg, od 82. smo se bavili nekim drugim stvarima.

 

[ŽeljkoNV]

Nova Varoš, ubedljivo najbrutalnija autobuska arhitektura posle one u Topoli. Moguće da je ala NBG konstrukcija u ovom konkretnom slučaju uslovljena i planinskim reljefom sa oštrim zimama, grad je inače najviši u celoj Srbiji i nalazi se na preko 1100 metara iznad nivoa mora.

Pogledajte prilog 216049Pogledajte prilog 216050Pogledajte prilog 216052Pogledajte prilog 216053

Mala dopuna. Neprirodni objekat koji dominira iznad, odnosno sa prednje strane, ove nekad lepe autobuske stanice je privatni nelegalni objekat sadašnjeg vlasnika (ne znam ni kako je ni zašto omogućena privatizacija, ali ajde) Sekulić nešto. Sa desne strane je deo objekta koji je vlasnik Avdić pretvorio u market. Trenutno se vodi pravi mali rad između ovih gazda oko srednjeg dela objekta. Bilo je raznih vrsta zaprečavanja, ja tebi kamion, ti meni džip, viljuškar. Slikaću. Pravi cirkus, odlična ideja za Kusturičine filmove. Smejao bih se, ali sve ovo pokazuje na žalost kakvi smo.

 

[Užice]

@Užice mogao bi i stanicu Užica da okačiš xDDD
Ona je dobila Borbinu nagrada za arhitekturu 1992. To je tada jedina bila nagrada za arhitekturu u SFRJ i veoma cenjena u struci čak i po inostranstvu.

Kačio sam već. Više liči na dvorac nego na stanicu.

Autobuske stanice u Srbiji

Novi Sad:

forum.beobuild.rs

Autobuske stanice u Srbiji

Novi Sad:

forum.beobuild.rs

 

[Užice]

AS Pančevo:

 

[Užice]

Red vožnje AS Novi Pazar, slikan 2016. i kasnije 2019.

 

[Užice]

Red vožnje AS Batočina iz 2017. godine:

 

[Užice]

Red vožnje AS Prijepolje, ne menja se već više od 10 godina:

 

[JohnnyLee]

напуштена стара аутобуска станица у Руми:

иначе, занимљиво је и да за Мастербус возе возачи из Шри Ланке или одакле већ

 

[Дошљак]

Хорор који треба срушити.

 

[direktor]

Tužno znaci Ruma sad nema stanicu trebalo je da zgrade pripadnu opštinama

 

[Дошљак]

Има приватна даље од железничке станице која је баш на нивоу. И ова распала мислим да је исто приватна само је та фирма пропала.

 

[direktor]

Znaci i ruma se svrstava u gradove sa 2 stanice Bor Prokuplje itd

 

[Дошљак]

Тако некако, мада стара више никада неће радити.

 

[Djole Pevcanin]

Znaci i ruma se svrstava u gradove sa 2 stanice Bor Prokuplje itd

У ПК је једна подељена на 2 дела, ЛаСНСта и НЕ.

 

[Užice]

Znaci i ruma se svrstava u gradove sa 2 stanice Bor Prokuplje itd

I Negotin ima dve privatne stanice jednu prekoputa druge, Denzor i Nikolić Prevoz. Valjevo ima Lastinu stanicu koja je davno pripadala Streli Valjevo dok ta firma nije propala, i noviji Europa Bus odmah pored.

U Rumi je stara autobuska nekada pripadala preduzeću Rumatrans koje je takođe propalo, zadnji put sam u Rumu putovao autobusom pre 10 godina i Master Bus je još uvek koristio taj oronuli objekat, čuo sam da su je kasnije sasvim zatvorili i umesto nje koristili samo stajalište u centru grada dok nije izgrađena nova stanica nekih 700 metara od stare.

 

[Užice]

AS Arilje. Nekadašnja mala stanična zgrada, čekaonica i prateće prostorije su pretvoreni u lokale, karte se prodaju u kiosku i to samo za nekog kombi prevoznika koji drži lokalne linije do Užica, Požege, Ivanjice, dok se za polaske do Beograda koje drži Autoprevoz Čačak karte prodaju u vozilu, i to nema konduktera već vozač skuplja kašnjenje na svakoj stanici gde kuca kartu po kartu svakom putniku koji uđe.

 

[Linija autobusa 44 331]

Vrnjačka banja AS

 

[Užice]

Red vožnje AS Vranje slikan 2017. godine:

 

[Užice]

Red vožnje AS Raška:

 

[Užice]

Red vožnje AS Majdanpek. Ne vidim nijedan polazak za Bor koji je centar celog tog okruga. Možda je to ova stavka precrtana markerom, opet je suludo ako je takva linija postojala pa onda ukinuta.

 

[Jelancha]

Koliko sam upoznat, više nema međumesnih linija za Bor, iako Md pripada Borskom okrugu ne postoje neka velika kretanja ka Boru što jeste interesantno. Ista priča je sa Negotinom i Kladovom, oni su više okrenuti ka Zaječaru.
Čak se ni kolima ne stiže tako lako od Bora do Majdanpeka.

 

[Užice]

Kada sam putovao u Donji Milanovac pre 3 godine čini mi se da je postojao polazak ili dva dnevno do Bora, verovatno su to ukinuli u međuvremenu. Ta varošica je geografski i putno jako izolovana i u odnosu na svoj opštinski centar Majdanpek i još više na širi okružni centar Bor. Možda bi ponovo trebao postati zasebna opština kao što je i bio do šezdesetih ili sedamdesetih. Negotin i Kladovo mislim da i danas imaju buseve do Bora.

Preberlinska Moravska Srbija je u najvećem zadržala tradicionalnu administrativnu podelu još iz vremena kneza Miloša, samo je Krajinski Okrug preimenovan u Borski, a Crnorečki Okrug u Zaječarski, sedište Krajinskog Okruga je tada bio Negotin. Bor je do oko 1900. i početka eksploatacije bakra bio obično selo, a tek u periodu SFRJ je potisnuo Negotin kao administrativni, saobraćajni i privredni centar celog tog kraja. I u zapadnoj Srbiji je kasnije ukinut Rudnički Okrug i pripojen Moravičkom, a Zlatiborski i Raški okruzi su prošireni na novooslobođene krajeve posle Prvog Balkanskog Rata, iako je mislim jedno kratko vreme postojao i Prijepoljski Okrug u južnoj Raškoj.

 

[Užice]

Red vožnje AS Bajina Bašta:

 

[Užice]

Red vožnje AS Opovo: