Autobuska Stanica BAS
- Začetnik teme Steva
- Datum pokretanja
Bulbulderac17
Advanced
Moze u zavrsene projekte..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nepopravljivi optimista
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 19.12.2011.
- Poruke
- 1.137
- Pohvaljen
- 1.808
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=789400#p789400:2482pqtf je napisao(la):Bulbulderac17 » 01 Nov 2020 05:19 pm[/url]":2482pqtf]Moze u zavrsene projekte..
Sent from my iPhone using Tapatalk
:lol: :lool:
dr strangelove
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 24.03.2008.
- Poruke
- 1.612
- Pohvaljen
- 10.300
stigo asfalt
Iduće godine verovatno, prvo da se usvoji izmena regulacionog plana i da se završi izmena projekta zgrade pa da se dobije građevinska dozvola...biće realno gotovo za 2-3 godine.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=790566#p790566:nkry9p4n je napisao(la):
Lojanica je pravio projekat ali je predvideo zgradu za 250 umesto za 700 zaposlenih. Parking je predvideo za 30 autobusa a potreban je za 120...zato ispravke.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=790788#p790788:1t5ufuj7 je napisao(la):
And7rey
Advanced
- Učlanjen(a)
- 23.09.2015.
- Poruke
- 2.030
- Pohvaljen
- 3.735
Ispravke su ok ali se ja plašim da tu neće preostati ništa od originalnog projekta a kako to da je Lojanica projektovao za 30 autobusa a ne za 120 to i nije baš mala razlika. Ko je tu kriv Lojanica ili konkursna dokumentacija tj. grad?
Stanica se gradi za BAS a njih su tek kasnije konsultovali. Jednostavno uvek treba konsultovati onog za čije potrebe se nešto gradi. Ne može arhitekta da zna a da ne proveri , u okviru projektnog zadatka, koje su tehničke i tehnološke potrebe naručioca posla. Očigledno nije bilo sinhronizacije i zato sve kasni.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=790795#p790795:1nhowbmq je napisao(la):
Biletari, obezbeđenje, održavanje, servis i parking autobusa, ugostiteljstvo, turistička agencija, trgovina, zajedničke službe, računovodstvo, računski centar, garderoba...a dosta službi radi u 3 smene. Možda je previše 700 ali ne može ni 100 ljudi.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=790918#p790918:1i0h41ck je napisao(la):
razgradjevinar
Advanced
- Učlanjen(a)
- 22.08.2010.
- Poruke
- 2.046
- Pohvaljen
- 3.282
onda im samo fali mediko blok, bazen, pozoriste i jedno omanje groblje negde u cosku parcele i sve su pokrili, ostatak grada i drzave im i ne treba a i taman da zaokruze broj zaposlenih na somica..
razgradjevinar
Advanced
- Učlanjen(a)
- 22.08.2010.
- Poruke
- 2.046
- Pohvaljen
- 3.282
dozvoli meni da ogradim bilo kojih par hektara u beogradu, ne mora strogi centar i nbg, moze i periferija, i da naplacujem po dinar, ne mora vise, svakom ko mora tuda da prodje i moj budzet bi procvetao
Плусквамперфекат
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 10.08.2020.
- Poruke
- 473
- Pohvaljen
- 1.149
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=548077#p548077:1gde1aya je napisao(la):
Тренутно стање: власништво над парцелом 2896/96
ГРАД БЕОГРАД (28022/31180)
Д. Н. (432/31180)
Ј. Б. (2294/31180) (ПОКРЕНУТ ПОСТУПАК ЗА УПИС ПРАВА 20.10.2020)
Р. Д. (432/31180)
Тренутно стање: власништво над парцелом 2896/97
ГРАД БЕОГРАД (56675/61275)
Д. Н. (848/61275)
Ј. Б. (2904/61275) (ПОКРЕНУТ ПОСТУПАК ЗА УПИС ПРАВА 20.10.2020)
Р. Д. (848/61275)
Не видим да се ово разрешило
Platiće im zemljište...[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=790935#p790935:acv2rnml je napisao(la):Плусквамперфекат » Sub Nov 07, 2020 12:10 pm[/url]":acv2rnml][url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=548077#p548077:acv2rnml je napisao(la):
Тренутно стање: власништво над парцелом 2896/96
ГРАД БЕОГРАД (28022/31180)
Д. Н. (432/31180)
Ј. Б. (2294/31180) (ПОКРЕНУТ ПОСТУПАК ЗА УПИС ПРАВА 20.10.2020)
Р. Д. (432/31180)
Тренутно стање: власништво над парцелом 2896/97
ГРАД БЕОГРАД (56675/61275)
Д. Н. (848/61275)
Ј. Б. (2904/61275) (ПОКРЕНУТ ПОСТУПАК ЗА УПИС ПРАВА 20.10.2020)
Р. Д. (848/61275)
Не видим да се ово разрешило
zexland
Advanced
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=790926#p790926:23s2ursq je napisao(la):
Skoro se nisam ovako slatko ismejao ! :laugh:
http://www.politika.rs/scc/clanak/46660 ... aja-godine
Д. Алексић, Д. Мучибабић
ИЗГРАДЊА АУТОБУСКЕ СТАНИЦЕ У БЛОКУ 42
Половина полазака биће пресељена до краја године
У нарeдне две недеље град ће са БАС-ом потписати уговор за изнајмљивање анекса у Блоку 42 који ће послужити као привремена станична зграда. – Очекује се да од априла са нове станице полази 80 одсто аутобуса
Путницима који редовно користе аутобусе са Београдске аутобуске станице крајем ове године од срца би требало пожелети само једно: „Нек вам је бог у помоћи.” Јер од тада у граду ће функционисати два БАС-а – онај стари у Савском амфитеатру и делимично изграђени нови у Блоку 42. Град је све озбиљнији у намери да на нови БАС, у сарадњи са овим предузећем, до краја године пресели 50 одсто полазака са постојеће аутобуске станице у Савском амфитеатру. А то је, ако се присетимо не тако давног делимичног пребацивања путничких возова са Главне железничке на Прокоп, за путнике конфузија у најави.
На седници Скупштине града 30. новембра очекује се усвајање измена ПДР-а за Блок 42 да би се стекли услови за изградњу веће станичне зграде од првобитно планиране
За сада није јасно како ће у пракси изгледати делимична селидба аутобуског међуградског саобраћаја из Савског амфитеатра у Блок 42. У граду нису прецизирали да ли је већ направљен и какав је план за селидбу полазака, односно који ће аутобуси и даље ићи са старог БАС-у, а који са новог. То појашњење изостало је и из БАС-а јер јуче нико од челника ове компаније није одговарао на наше позиве. Отклањање свих недоумица о делимичном пребацивању полазака са старе на нову станицу тренутно је за путнике најбитније питање и због тога што би оно, ако се обистине најаве заменика градоначелника, требало да уследи за свега неколико седмица.
– Очекујемо да до краја године 50 одсто саобраћаја са садашње аутобуске станице буде пребачено у Нови Београда, а план је да до априла 2021. године 80 одсто полазака и одлазака буде из Блока 42. У наредне две недеље град ће са БАС-ом потписати уговор према којем ћемо му изнајмити анекс у Блоку 42 који ће послужити као станична зграда док нова, велика, не буде завршена. До априла би требало да буду окончани груби грађевински радови на новој станичној згради, а да онда цео комплекс новог БАС-а буде готов до краја 2021. Анекс, који ће послужити као привремена станична зграда, потпуно је завршен и опремљен. Корона јесте успорила радове, али отклоњене су све препреке да БАС настави са градњом – наводи за наш лист Горан Весић, заменик градоначелника.
Неке препреке ипак нису уклоњене, а реч је о измени плана детаљне регулације од којег зависи градња станичне зграде веће површине него што је првобитно била планирана. Марко Стојчић, главни градски урбаниста, каже за „Политику” да би измене тог планског документа требало да буду усвојене на седници Скупштине града која је предвиђена за 30. новембар.
Најаве оптимистичније од динамике радова
Да су се обистиниле визије и жеље Синише Малог из лета 2017, када је још био градоначелник, са новог БАС-а аутобуси би већ увелико ишли. Јер он је тада најавио да ће нова станица бити готова у току 2019. Отада до данас и остали бивши и актуелни челници града помпезно су најављивали захуктавање радова у Блоку 42 и скоро отварање новог БАС-а, али све је то архивирано. Истовремено, у самом БАС-у били су опрезнији са изјавама и понављали да нова станица неће бити отворена док не буде потпуно завршена и функционална. Те њихове речи тек од пре неколико месеци нису више биле тако изричите. Челници БАС-а и даље стоје при томе да станица свакако неће бити комплетно завршена пре краја 2021, али да може и раније да буде пуштена у рад „ако град пре тога уреди инфраструктуру неопходну за функционисање комплекса”.
Чини се ипак да је на делимичну промену раније изричитог става челника БАС-а пре свега утицала динамика ширења „Београда на води”. Он је био и један од главних разлога да се у Прокоп пребаци сав путнички саобраћај са Главне, иако нова железничка до дана данашњег није изграђена.Приступне везе се убрзано завршавају
Да би Блок 42 и његова околина после отварања новог БАС-а могли саобраћајно ваљано да дишу, било је неопходно и проширивање и сређивање улица око нове станице. Како подсећају у Дирекцији за грађевинско земљиште, уговор је закључен са „РАС инжењерингом” који је уведен у посао почетком јуна. Вредност уговорених радова је 269.000.000 динара нето, а рок за извођење је 270 дана. Али, како кажу у Дирекцији, извођач радове изводи брже од уговорене динамике па се завршетак посла може очекивати око Нове године.
– До сада су у Улици Марка Христића завршени сви пројектом предвиђени радови. Преостало је да се изради завршни слој асфалта од Улице Јурија Гагарина до улаза у комплекс БАС-а, као и спајање атмосферске канализације са постојећом мрежом у Улици Ђорђа Станојевића. У Јурија Гагарина, на делу од Антифашистичке борбе до Марка Христића, завршено је постављање свих инсталација, а преостало је да се уради завршни слој асфалта на све четири коловозне траке. На делу од Унутрашњег магистралног полупрстена до Антифашистичке борбе завршено је постављање кишне и фекалне канализације и у току је израда проширења коловоза – прецизирају у Дирекцији.
У Антифашистичке борбе, како додају, урађена је комплетна хидротехничка инфраструктура у делу испред аутобуске станице и завршено је проширивање коловозне конструкције. На страни саобраћајнице до Отвореног тржног центра у току је проширивање коловоза за још једну траку, после чега ће бити урађен завршни слој асфалта на свим тракама.
– Бициклистичке стазе предвиђене су између две раскрснице у Јурија Гагарина, као и у улицама Антифашистичке борбе и Марка Христића. По завршетку радова, у све три улице биће укупно око 150 стабала различитог дрвећа, 1.250 квадратних метара травњака и око 7.000 комада зимзеленог шибља и сезонског цвећа – кажу у Дирекцији.
© Политика Online
Политика новине и Магазини
Трг Политика 1, Београд, Србија
Д. Алексић, Д. Мучибабић
ИЗГРАДЊА АУТОБУСКЕ СТАНИЦЕ У БЛОКУ 42
Половина полазака биће пресељена до краја године
У нарeдне две недеље град ће са БАС-ом потписати уговор за изнајмљивање анекса у Блоку 42 који ће послужити као привремена станична зграда. – Очекује се да од априла са нове станице полази 80 одсто аутобуса
Путницима који редовно користе аутобусе са Београдске аутобуске станице крајем ове године од срца би требало пожелети само једно: „Нек вам је бог у помоћи.” Јер од тада у граду ће функционисати два БАС-а – онај стари у Савском амфитеатру и делимично изграђени нови у Блоку 42. Град је све озбиљнији у намери да на нови БАС, у сарадњи са овим предузећем, до краја године пресели 50 одсто полазака са постојеће аутобуске станице у Савском амфитеатру. А то је, ако се присетимо не тако давног делимичног пребацивања путничких возова са Главне железничке на Прокоп, за путнике конфузија у најави.
На седници Скупштине града 30. новембра очекује се усвајање измена ПДР-а за Блок 42 да би се стекли услови за изградњу веће станичне зграде од првобитно планиране
За сада није јасно како ће у пракси изгледати делимична селидба аутобуског међуградског саобраћаја из Савског амфитеатра у Блок 42. У граду нису прецизирали да ли је већ направљен и какав је план за селидбу полазака, односно који ће аутобуси и даље ићи са старог БАС-у, а који са новог. То појашњење изостало је и из БАС-а јер јуче нико од челника ове компаније није одговарао на наше позиве. Отклањање свих недоумица о делимичном пребацивању полазака са старе на нову станицу тренутно је за путнике најбитније питање и због тога што би оно, ако се обистине најаве заменика градоначелника, требало да уследи за свега неколико седмица.
– Очекујемо да до краја године 50 одсто саобраћаја са садашње аутобуске станице буде пребачено у Нови Београда, а план је да до априла 2021. године 80 одсто полазака и одлазака буде из Блока 42. У наредне две недеље град ће са БАС-ом потписати уговор према којем ћемо му изнајмити анекс у Блоку 42 који ће послужити као станична зграда док нова, велика, не буде завршена. До априла би требало да буду окончани груби грађевински радови на новој станичној згради, а да онда цео комплекс новог БАС-а буде готов до краја 2021. Анекс, који ће послужити као привремена станична зграда, потпуно је завршен и опремљен. Корона јесте успорила радове, али отклоњене су све препреке да БАС настави са градњом – наводи за наш лист Горан Весић, заменик градоначелника.
Неке препреке ипак нису уклоњене, а реч је о измени плана детаљне регулације од којег зависи градња станичне зграде веће површине него што је првобитно била планирана. Марко Стојчић, главни градски урбаниста, каже за „Политику” да би измене тог планског документа требало да буду усвојене на седници Скупштине града која је предвиђена за 30. новембар.
Најаве оптимистичније од динамике радова
Да су се обистиниле визије и жеље Синише Малог из лета 2017, када је још био градоначелник, са новог БАС-а аутобуси би већ увелико ишли. Јер он је тада најавио да ће нова станица бити готова у току 2019. Отада до данас и остали бивши и актуелни челници града помпезно су најављивали захуктавање радова у Блоку 42 и скоро отварање новог БАС-а, али све је то архивирано. Истовремено, у самом БАС-у били су опрезнији са изјавама и понављали да нова станица неће бити отворена док не буде потпуно завршена и функционална. Те њихове речи тек од пре неколико месеци нису више биле тако изричите. Челници БАС-а и даље стоје при томе да станица свакако неће бити комплетно завршена пре краја 2021, али да може и раније да буде пуштена у рад „ако град пре тога уреди инфраструктуру неопходну за функционисање комплекса”.
Чини се ипак да је на делимичну промену раније изричитог става челника БАС-а пре свега утицала динамика ширења „Београда на води”. Он је био и један од главних разлога да се у Прокоп пребаци сав путнички саобраћај са Главне, иако нова железничка до дана данашњег није изграђена.Приступне везе се убрзано завршавају
Да би Блок 42 и његова околина после отварања новог БАС-а могли саобраћајно ваљано да дишу, било је неопходно и проширивање и сређивање улица око нове станице. Како подсећају у Дирекцији за грађевинско земљиште, уговор је закључен са „РАС инжењерингом” који је уведен у посао почетком јуна. Вредност уговорених радова је 269.000.000 динара нето, а рок за извођење је 270 дана. Али, како кажу у Дирекцији, извођач радове изводи брже од уговорене динамике па се завршетак посла може очекивати око Нове године.
– До сада су у Улици Марка Христића завршени сви пројектом предвиђени радови. Преостало је да се изради завршни слој асфалта од Улице Јурија Гагарина до улаза у комплекс БАС-а, као и спајање атмосферске канализације са постојећом мрежом у Улици Ђорђа Станојевића. У Јурија Гагарина, на делу од Антифашистичке борбе до Марка Христића, завршено је постављање свих инсталација, а преостало је да се уради завршни слој асфалта на све четири коловозне траке. На делу од Унутрашњег магистралног полупрстена до Антифашистичке борбе завршено је постављање кишне и фекалне канализације и у току је израда проширења коловоза – прецизирају у Дирекцији.
У Антифашистичке борбе, како додају, урађена је комплетна хидротехничка инфраструктура у делу испред аутобуске станице и завршено је проширивање коловозне конструкције. На страни саобраћајнице до Отвореног тржног центра у току је проширивање коловоза за још једну траку, после чега ће бити урађен завршни слој асфалта на свим тракама.
– Бициклистичке стазе предвиђене су између две раскрснице у Јурија Гагарина, као и у улицама Антифашистичке борбе и Марка Христића. По завршетку радова, у све три улице биће укупно око 150 стабала различитог дрвећа, 1.250 квадратних метара травњака и око 7.000 комада зимзеленог шибља и сезонског цвећа – кажу у Дирекцији.
© Политика Online
Политика новине и Магазини
Трг Политика 1, Београд, Србија