Pa vidi,Strela kad bude uzela potez 100 i ako bude uzela Karaburma 74-ku od 101 moze da uzme te zglobne.
Sad nzm kako za 26-icu.Da li Gsp nabavlja buseve i koji ce to busevi biti?
Autobusi
- Začetnik teme Steva
- Datum pokretanja
Sad nzm kako za 26-icu.Da li Gsp nabavlja buseve i koji ce to busevi biti?
Bio je tender. Pisalo se o tome. Dolaze solo Otokari na gas, plus postojeći solaći za liniju 26. Zglob tu ne može. Kuda su 201-ice mogle da prođu, tu moderan niskopdni pušer nema teorije da se provuče. Zglob sa kratkim međuosovinskim razmakom, plus i sa zakretanom trećom osovinom i dužinom od svega 17 metara, ima izuzetne menavarske sposobnosti, nekad i ispred klasičnog solaća od 12 metara, a zbog već pominjanog kratkog međuosovinskog rastojanja.
Нека моја претпоставка, а надам се да неће бити тако, је да линије које сада држи приватник и које прелазе у Гсп, да ће остати соло. Првенствено мислим на 37, а исто тако и на 35, 68, 71, 74, 78. Зглобови ће вероватно радити на линија где и сада тренутно раде, уз велику могућност да ради комбинација соло-зглоб на 15 и 43. И на крају мислим да није немогуће да пошаљу соло на 60.
Баш сам скептичан, да ће на 37 радити зглобни аутобуси. На пример, на ноћним линијама, од како опет само Гсп ради, на Чукаричким линијама, повремено раде Солариси на 56 и 511, а чак ми се чини да сам их виђао и на 51. А на 37, искључиво раде Хигери, која је и отерећенија од наведених линија. Ласта је на 37 слала зглобног Отокара, који је често био крцат. Углавном, као да постоји неки дубљи разлог, због чега ескивирају 37.
Баш сам скептичан, да ће на 37 радити зглобни аутобуси. На пример, на ноћним линијама, од како опет само Гсп ради, на Чукаричким линијама, повремено раде Солариси на 56 и 511, а чак ми се чини да сам их виђао и на 51. А на 37, искључиво раде Хигери, која је и отерећенија од наведених линија. Ласта је на 37 слала зглобног Отокара, који је често био крцат. Углавном, као да постоји неки дубљи разлог, због чега ескивирају 37.
Aleki37
Intermediate
A neka moja pretpostavka je da će uskoro prestati da kupuju nove zglobove i da će sve linije biti solo.
Djole Pevcanin
Advanced
- Učlanjen(a)
- 16.11.2016.
- Poruke
- 3.627
- Pohvaljen
- 3.636
Зглоб мора на 37 и 74. Тачка. Али ме не би чудило да им изговор за 74 буду Светог Николе и део Северног булевара јер се мимоилазе без проблема зглобови са 65.
1111
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 14.10.2010.
- Poruke
- 1.677
- Pohvaljen
- 2.961
U teoriji je sasvim ok da na nekim linijama bude kombinacija solo-zglob jer se valjda zna koji polazak je opterećeniji. Van špica većina linija vozi praznjikava pa to ne može da bude opravdanje da sve budu solo. Problem je kad ispadnu iz vremena pa solo krpi zglobni polazak ili se desi nekakav poremećaj pa se nakupi veći broj putnika na stanici. Ali u idealnim uslovima je sasvim opravdano da jači polasci budu zglobni, a slabiji solo. Govorim naravno o linijama koje imaju otprilike standardan broj putnika, a ne o transverzalnim koje moraju da budu komplet zglobne.
Zglobovi su poručeni samo jer moraju zbog toga sto sledeće godine moraju da sklone 200 Solarisa.
Jedino ukidanjem pravilnika o starosnim granicama koji je besmislen i koji uništava Gsp, a opozicija ćuti. Moglo je da se promenila gradska vlast, ali sad od toga nema ništa. Uslovljavati Gsp sa starosnim granicama je stvarno debilizam, prvo zbog toga što uslovljavaš svoju firmu, a onda zato sto možemo da se oprostimo od bilo kojeg krštenog vozila, jer niko nije lud da kupuje nešto kvalitetnije za samo 10 godina i da onda mora da ih se reši iako mogu da rade 15-20 godina lagano.
Сенке
Higher intermediate
Za 26 je (možda)rešenje autobus na sprat, samo da se bag** nauči da ne blokira prolaz na sprat.
Busloverbk
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 29.11.2023.
- Poruke
- 550
- Pohvaljen
- 616
U potpunosti se slažem. Mada se bojim da ne daju 37 Kosmaju.
miki glg
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 28.04.2024.
- Poruke
- 169
- Pohvaljen
- 384
Shodno tome da se tezi da se prevoz sto vise pogorsa, rekao bih da nisi mnogo pogresio, vreme ce pokazati svoje.
Мој неки субјективни осећај од како је Стрела прешла на 70х је да је превоз у Земуну осетно лошији. Ок, нови су бусеви то је лепо али некако на 73 и 704/7 увек пре дође солаћ него зглоб... или да ујутру у смеру ка граду иду препуни солаћи а на поласцима од града (који су празни) иду зглобови... можда тиме доприносе и радови на Зелењаку/Ушћу... али деф је већа гужва, посебно ујутру... Притом су Конекти битно мањи аутобуси од Ик-218М са битно мање места за седење... Не знам, можда и грешим али неки мој субјективни осећај кажем...
Такође мислим да се Стрела штека на гориву јер климе у њиховим бусевима значајно раде слабије него у ГСП-у и Думеку који вози на 84...
Такође мислим да се Стрела штека на гориву јер климе у њиховим бусевима значајно раде слабије него у ГСП-у и Думеку који вози на 84...
Da.Retko i ja kad vidjam 73 zglobnu
Mercedesi imaju problem sa klimama koje slabo hlade, nije nikakvo štekanje u pitanju. Vozila su znatno bolja, ali ljudi zanemaruju da će sada na potezima 100 i 700 umesto 52 zgloba biti samo 34 i to je ogromna razlika koja se sigurno oseti.
А 108?Њу само раде Солариси сад ваљда,ја сам једном видео 31хх.
Znam.Al to mi uopste nije jasno.Dal je to mozda iz razloga da Pancevci presedaju na terminus kod Reve kad idu njihovim ili sopstvenim prevozom
Iz razloga je sto ima dosta fabrika, idj videos gde ima snimanja spotova, statiranja itd, plus poljoprivredna škola i onda kad izađe masa ljudi u istom trenutku, ne može da se uđe u autobus. Desilo mi se da kod Omladinskog stadiona ne mogu da uđem u Higera na 108, pa sam morao da odem Pantransportom i platim kartu 250 dinara. Sada stavljaju solo verovatno zbog uvođenja nove linije iz Reve koja ide u Zemun, pa im je to neka logika da će manje ljudi koristiti 108.
Aleki37
Intermediate
Ali samo delimično, po ugovoru ima i redovnih solo.
Pa znam.Nazalost
