Autobusi

[Igor]

 

[Zezeljko]

Doslovno:
BMC može dupe da poljubi Solarisu po pitanju kvaliteta.

 

[Vinča307]

Радиће на 17, 23, 31, 65 и 88.

Očekivano za početak, mislim da bi trebalo brzo da ih sklone odatle, isto kao što su radili sa 218M, nije ih bilo uopšte na 17 i 31, jer su te linije preopterećene za vozila ovako lošeg kvaliteta. Super je što konačno imamo zglobove i zbog toga sam i ja zadovoljan, ali sam svestan da ta radost svih neće dugo trajati, kao što nije trajala zbog dolaska Higera. Dokazalo se da veće nabavke od 100 i više vozila moraju biti nabavljene od renomiranog proizvođača (Solaris, Man, Mercedes) jer kupiti mnogo vozila od Kineza i Turaka je loše ne samo što su ovako loši, nego što i oni zbog velike nabavke i malih rokova isporuke gledaju da maksimalno brzo zbudže vozila i tu onda bude još više fušeraja i ta vozila budu i gora nego što su ista kada se uzimaju u manjim nabavkama

 

[Djole Pevcanin]

Распашће се и брже него што мислимо. Не знам како ће терари на 23 и 65 које су препуне успона.

 

[lukander01]

Onda ih najbolje staviti na 100, 600, 700 i mozda neke NBG linije.

 

[filipcukovic]

@Djole Pevcanin @Vinča307
Ovo za 17, 23, 31, 65, 88 je Šapić rekao na promociji, više od tih linija verovatno i ne zna.

Za sad je 60 na Karaburmi i 40 na Novom Beogradu. Kada se na Karaburmi izgradi punionica, svih 100 biće tamo.

Što se tiče utisaka, ništa posebno nije očekivano ali ni taj minimum nije ispunjen. Jedina zaista pozitivna stvar je što je motor izuzetno tih, za sad sam stekao utisak da su tiši i od novosadskih.

Što se tiče motora, nisam stekao preterano loš utisak.

Spoljni displej sa strane je premali. Unutra je montiran samo jedan koji se iz zadnjeg dela ne vidi od ogledala za vrata. Tu su i oni satići, naravno, oba različito vreme pokazuju.

Za sad sam na 31 video 4 komada, na 17 isto toliko.

 

[Vinča307]

Isto sam primetio, nema tog zujanja koje je karakteristično za Bmc i generalno na buseve sa tim motorom

 

[Djole Pevcanin]

Хигери са Карабурме кренуше пут Космаја као и Солариси са Карабурме пут НБГД.

 

[Daxara]

3100-3109 su jedini koji bi trebali da pređu za sada od Solarisa za Karaburme.

 

[Toma]

Od večeras više nema Ikarbusa IK201 u beogradskom saobraćaju. Danas su svi poslati ili u Kosmaj ili u Ikarbus gde će se rashodovati.

 

[Space Motion]

Može da mi se kaže zašto su felne na prednjim točkovima uvek ispupčene a ostale ka unutra?

 

[Дошљак]

Нека ме струлнији исправе, али мислим да је то због главчина и због тога што прва осовина има по један точак, а остале дупле.

 

[Toma]

BMC Procity 18 CNG by Conecto NS, on Flickr

BMC Procity 18 CNG by Conecto NS, on Flickr

BMC Procity 18 CNG by Conecto NS, on Flickr

 

[Alex_BG]

Od večeras više nema Ikarbusa IK201 u beogradskom saobraćaju. Danas su svi poslati ili u Kosmaj ili u Ikarbus gde će se rashodovati.

Čak i ik-201 iz 2006? Oni su, bar po nekim ranijiim planovima, bili planirani za ostanak.

 

[Alex_BG]

Pogledajte prilog 149455
Pogledajte prilog 149456

Koliko god da se trudim, ovaj prizor me jednostavno ne oduševljava.

 

[niksem1]

Ево први утисци о турчину на линији 23. Гаражни број је 3627. Укратко, није лоше вукао по неким нагибима, није се већином трасе вукљао 10 на сат, како сам мислио да ће. Ишао је солидном брзином, по београдским улицама мање лупа и труцка него Хигери, мотор није био нешто тих (сад не знам јел тако треба али мени се чини као да је мање више брундао). Тачно се осећа када вуче узбрдо. Унутрашњост аутобуса ми се јако допада, само ми боде очи дисплеј који су требали да ставе ближе првим вратима. Мана је била што је било хладњикаво унутра и грејање није радило уопште, ни мало чак. Возио сам се намерно до Видиковца и после кад сам ушао у Соларис, осетио сам благо олакшање. Соларис је опет доказао да је знатно бољи. Ово су сад први утисци од мене па ћемо видети докле ће ово да издржи на 23-ци и генерално.

Ево и неких сличица.

 

[Somi303]

BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr

Spojler: Још фотки у спојлеру

BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr
BMC Procity 18 CNG EU by Somi303, on Flickr

 

[Igor]

Plastična sedišta i nema grejanja, neka hvala slobodno mogu da ih stave na 83 da se prekine drama sa nedostatkom zglobova na toj liniji.

 

[Bulbulderac17]

U međuvremenu glasovi za BMC su se popeli sa 7 na 9... sigurno dva zadovoljna putnika.

 

[Somi303]

Plastična sedišta i nema grejanja, neka hvala slobodno mogu da ih stave na 83 da se prekine drama sa nedostatkom zglobova na toj liniji.

Пааааа имају радијаторе, калорифере и кровно грејање ако сам ја добро испратио, мислим да боље од овога не може.

 

[Vinča307]

Пааааа имају радијаторе, калорифере и кровно грејање ако сам ја добро испратио, мислим да боље од овога не може.

Baš to, imaju sve, samo ga vozač nije uključio, a radijatore verovatno nisu još aktivirali, u 17-ici je odlično radilo grejanje, radio je kalorifer

 

[Vračarac]

Ideee gaas

 

[Zezeljko]

Хигери са Карабурме кренуше пут Космаја као и Солариси са Карабурме пут НБГД.

Otkud sad i Higeri? Jel to znači da Karaburma ostaje bez solo vozila? Šta će onda da šalju na potez 100?

Valjda će se setiti da povežu displeje sa BusPlusom.

 

[busspoter]

Trebalo bi valjda da pošalju 10 Higera, ne sve.

 

[Vinča307]

31 postala Bmc linija, sad naišlo 8 Bmc-ova za redom, mora da se vide u centru