Autobusi

[Дошљак]

Иако више не користим 78 и 83, пре сам се возио с њима свакодневно те сматрам да обе линије заслужују зглобна возила у јутарњем и поподневном шпицу.

 

[solecar]

Сенке » January 21st, 2018, 11:19 pm[/url]":hc4ncviz]Неће бити! Од 1977/8. до 1982. године је била соло а можда и дуже. Линију је када је уведена одржавао Космај. Пре 1977/78 линија имала број 46 и возила од ГЖС.

Da li je to ona varijanta preko Gazele ili nešto drugo?

 

[Сенке]

Иста траса како данас. Само су мењане окретнице у Земуну.

 

[Djole Pevcanin]

Vinča307 » 21 Јан 2018, 21:34[/url]":1dj7pwti]

Djole Pevcanin » Ned Jan 21, 2018 9:03 pm[/url]":1dj7pwti]Боље Двојка него Вучићева мечка. Вучићева мечка неће доживети пунолетство.

Voleo bi da te vozi Kosmaj pa da vidim da li bi pre hteo da te vozi Vučićeva mečka, ili raspali gb. 2

Па и вози ме понекад на 53. Вучићеву мечку презирем. А ово што си рекао за 2 срам те било! Некад намерно одем на 53 само да би се провозао у легендарној десетки. Машина у односу на Вучићбус и 112М.

 

[Bender Rodriguez]

Pre par dana naletim na netu na ovo neobično čudo.

Mađarski Ikarus je 80ih imao ideju da napravi autobus koji će služiti i kao prevoz putnika po aerodromima i kao rampa za ukrcavanje putnika, i prtljaga na avion. Sistem su nazvali PALT - Person to Aircraft Luggage Taxi. Neoplan je imao sličan koncept sa Apron-om, ali ne znam ko je prvi krenuo u realizaciju. Prevod i informacije su malo zbunjujuće ali po svemu sudeći razvijena su dva modela, solo 692 i zglobni 695, sa po dve planirane verzije - jedna PALT za aerodrom i druga koja je trebalo da se koristi za gradski prevoz ali nikad nije proizvedena. IK 695 je imao dva prilično ista modela, a 692, čini se, je imao dve iteracije. Jednu sa klasičnim Ikarus izgledom i drugu koja je bila nešto modernija. Ono što je bilo interesantno, pored samog koncepta, je što su vozila bila poput Transformersa, pošto su imala gomilu hidraulike na sebi i delove koji su se pomerali i nameštali kad bi se se radilo ukrcavanje putnika.

Predstavljeni su na sajmu u Moskvi 1985. Aerodrom Dubai je jedini koji se bio zainteresovao za taj koncept. Usled slabe tražnje, tehničkih problema i nepraktičnosti za aerodromsko osoblje celokupan PALT program je odbačen.

Jedan 695 stoji od 90ih na nekom otpadu, a šta je bilo s ovim ostalim modelima, ne zna se. (klik na slike za veću rezoluciju)












Više slika i informacija ovde i ovde

 

[Aleksandar1]

Bilo bi kul da sednes u centru grada na ovakav autobus i udjes direktno u avion!

 

[Бумбарево брдо]

Сенке » Ned Jan 21, 2018 10:19 pm[/url]":3ut7v84u]Неће бити! Од 1977/8. до 1982. године је била соло а можда и дуже. Линију је када је уведена одржавао Космај. Пре 1977/78 линија имала број 46 и возила од ГЖС.

Tako je, samo, po broju putnika, taj 46 iz '77 kao i 83 iz '82 tesko da mogu da se porede sa onim sto se danas preveze izmedju slavije i opstine nbg. Ono 'oduvek' se vise odnosilo na neki opsti utisak o liniji kroz godine.

 

[Gaspar18]

83 ovakav kakav je, pre je za zgloba, ma koliko god isao i na 2 minuta, ne moze onakva linija sa dosta uskih grla da ima solo vozilo.

 

[solecar]

Сенке » January 22nd, 2018, 11:54 am[/url]":2qj11tos]Иста траса како данас. Само су мењане окретнице у Земуну.

A kuda je onda išla ta linija 46 što je saobraćala preko Gazele? Koja linija danas saobraća umesto nje?

 

[Aleksandar1]

46 je uvek isla starim savskim mostom, od zemuna preko merkatora do GZS i uvek je bila puna kao i sad 83. To je bila relativno novija linija, jer su dugo vremena jedino 14, 15, 16 povezivali stari bgd sa levom obalom save. Posle 36, i tek mozda krajem 60- tih 46. Preko gazele jedino eventualno u vanrednim situacijama.

 

[dare]

na307 GB2 na 53 GB10 a na 89 nista :x :x :x neka zaduze GB451na89ja bi skakao od srece

 

[Vinča307]

dare » Uto Jan 23, 2018 9:21 am[/url]":1xwlkdz0]na307 GB2 na 53 GB10 a na 89 nista :x :x :x neka zaduze GB451na89ja bi skakao od srece

Evo nema ga na 307 već nedelju dana i jednom se pojavio gb 496 i dva puta se pojavio 3226 i ostalo uopšte nije dolazio ni jedan autobus, a na 302 svaki dan dolazi jedno, ili dva nova vozila za vreme špica

 

[Somi303]

Зато што је 302 битнија него 307, па је и логично да њу одржавају боља и поузданија возила. Свака линија на потезу 300 сем 302 има по једно ново возило тако да нема потребе да кукаш нон стоп како је твоја 307 угрожена и најгора.

 

[Vinča307]

Somi303 » Uto Jan 23, 2018 5:38 pm[/url]":1prfgpzo]Зато што је 302 битнија него 307, па је и логично да њу одржавају боља и поузданија возила. Свака линија на потезу 300 сем 302 има по једно ново возило тако да нема потребе да кукаш нон стоп како је твоја 307 угрожена и најгора.

O čemu ti pričaš. Nisi uopšte upoznat sa situacijom na liniji 307 i pričaš nešto. Svaki dan se ne ostvaruju ovi polasci. Ustanička 5:42, 6:58,12:52,14:07,15:23
Vinča 6 :22,7 32,13:28,14:39, 15:55

 

[solecar]

A što ne prijavljujete svakodnevno te nerealizovane polaske?

 

[Vinča307]

solecar » Uto Jan 23, 2018 8:54 pm[/url]":ti46t67t]A što ne prijavljujete svakodnevno te nerealizovane polaske?

Šta mi znači da prijavim. Iz Gsp-a uvek nešto izmisle i izvinu se, ali šta to meni znači kad će sutra biti ista priča

 

[solecar]

Prijavljuješ DJP (bgprevoz.rs) oni su nadležni. Ne znam da li je saobraćajna inspekcija išta nadležna. Na nekim linijama gde je bila slična situacija , ne bih znao kojim tačno , gotovo svakodnbevno sui prijavljivani nerealizovani polasci , kašnjenja i sl. stvari , pa se stanje poboljšalo.

 

[stf]

Vinča307 » 23 Јан 2018 07:23 pm[/url]":1wofxbpo]

Somi303 » Uto Jan 23, 2018 5:38 pm[/url]":1wofxbpo]Зато што је 302 битнија него 307, па је и логично да њу одржавају боља и поузданија возила. Свака линија на потезу 300 сем 302 има по једно ново возило тако да нема потребе да кукаш нон стоп како је твоја 307 угрожена и најгора.

O čemu ti pričaš. Nisi uopšte upoznat sa situacijom na liniji 307 i pričaš nešto. Svaki dan se ne ostvaruju ovi polasci. Ustanička 5:42, 6:58,12:52,14:07,15:23
Vinča 6 :22,7 32,13:28,14:39, 15:55

Пишите општини жалбу па ће им ови за саобраћај сести за кичму.

 

[Vinča307]

solecar » Sre Jan 24, 2018 12:55 am[/url]":2tlitq7e]Prijavljuješ DJP (bgprevoz.rs) oni su nadležni. Ne znam da li je saobraćajna inspekcija išta nadležna. Na nekim linijama gde je bila slična situacija , ne bih znao kojim tačno , gotovo svakodnbevno sui prijavljivani nerealizovani polasci , kašnjenja i sl. stvari , pa se stanje poboljšalo.

Pisaću DJP-u i opštini Grocka svaki put kad se vozilo koje radi za vreme špica ne pojavi jer nešto mora da se menja. Od kad je uvedeno to vozilo za vreme špica, napravili su mnogo više štete nego koristi. E sad postoji dve opcije:
-da se šalju vozila sa linije 50 svaki put kad Gsp ne pošalje vozilo za vreme špica i
-da se ukine vozilo za vreme špica i da se promeni red vožnje

 

[kruuki]

https://www.blic.rs/vesti/beograd/dogur ... ti/2tzvtph

DOGURALI DO PENZIJE Kada su stigla, ova 93 "lepotana" spasla su GSP sigurne propasti




Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Somi303]

Vinča307 » 23 Јан 2018 07:23 pm[/url]":smcdxpzk]

Somi303 » Uto Jan 23, 2018 5:38 pm[/url]":smcdxpzk]Зато што је 302 битнија него 307, па је и логично да њу одржавају боља и поузданија возила. Свака линија на потезу 300 сем 302 има по једно ново возило тако да нема потребе да кукаш нон стоп како је твоја 307 угрожена и најгора.

O čemu ti pričaš. Nisi uopšte upoznat sa situacijom na liniji 307 i pričaš nešto. Svaki dan se ne ostvaruju ovi polasci. Ustanička 5:42, 6:58,12:52,14:07,15:23
Vinča 6 :22,7 32,13:28,14:39, 15:55

И какве везе има 302 са тим?

 

[Vinča307]

Pa naravno da ima veze. Kako na 302 mogu uvek da se angažuju vozila za vreme špica, a na 307 ne može. I ti si bio prvi koji je plakao po svim stranicama za liniju 303 dok se stanje nije popravilo

 

[Somi303]

Док нисам схватио да ће 302 увек бити и треба да буде приоритет. Ако већ желиш нешто да промениш, послушај шта ти људи овде причају и почни да пишеш тамо где треба, а не овде.

 

[Biciklistkinja]

Čemu služe crveni obrtni prekidači na vratima Solarisa. Iznad vrata se nalazi prekidač u slučaju opasnosti.

 

[Djole Pevcanin]

То је вентил који када одврнеш испушта ваздух и отвара врата уколико дође до њесра.