Svako veče prolaze ispod kompresora, a po potrebi i kroz četke, nakon točenja po dolasku u garažu. Kad se završi točenje i pranje, idu krug oko hala za održavanje da se malo prosuše, i ovde u red za noćni pregled. Ukoliko higijena nije zadovoljavajuća, ide se u halu sa četkama ponovo.
U trenutku kada sam bio večeras, zanimljiva situacija, 6 autobusa na kanalima za održavanje, plus slupani 445 koji se po hitnoj proceduri ponovo sređuje, punom parom se radi u Zemunu večeras, izgleda da moje povremene kritike utiču na njih...