Airport City Belgrade [ Poslovni kompleks | 186 000 m²]

[Delija]

Овај рендер је стар тачно 2 године. Чини ми се да га је ономад Хомер овде постављао. Ово постављање табле би ипак требало да значи нешто.

Је ли неко проверио списак локацијских дозвола?

Ovo je negde oko 50-70m. Da li je to problematično?

Како коме...

Свиђа ми се пројекат али да су ишли више у висину кула а мање у дужину базе ефекат би био много бољи.Барем је то моје скромно мишљење.

 

[nombre]

Nebojsa, imas mozda ostriju sliku gde se moze videti sta pise na tabli, mozda pise kada pocinje gradnja.

 

[vucko]

Reljo,greskom si napisao Igore ili namerno?

Evo tog plana bloka 65 iz 1992. godine.Postoje i izmene 1994 ali je sajt urbanistickog zavoda uzasan pa se ne moze videti taj izmenjeni plan.Mada pretpostavljam da nisu ni tu planirali put.

 

[stf]

Ovo je negde oko 50-70m. Da li je to problematično?

Како коме...

Свиђа ми се пројекат али да су ишли више у висину кула а мање у дужину базе ефекат би био много бољи.Барем је то моје скромно мишљење.

Да су куле више, изгледале би ужасно несразмерно са остатком комплекса.

Сасвим је ово пристојно легло, висина баш по мери.

А, да, кад је већ Вучко поставио стари план блока 65, чини ми се да је планиран булевар на месту УМП-а.....значи, прича о урбанистичком насиљу на НБГ-у не стоји.

 

[Nebojsa]

Nebojsa, imas mozda ostriju sliku gde se moze videti sta pise na tabli, mozda pise kada pocinje gradnja.

Pokusao sam da izkropujem postojecu ali zbog niske rezolucije nisam uspeo da uradim nista pa evo nove fotke od pre sat ipo vremena. Na zalost nema nikakve nove informacije o nastavku gradnje vec ono sto smo i ranije znali :

kad sam vec tu na brzinu da okinem koju malo radi atmosfere veceras :

 

[Delija]

Да су куле више, изгледале би ужасно несразмерно са остатком комплекса.

А то је твоје скромно мишљење. Погледај све веће куле у свету које се граде и шта се и које висине налази у њиховом подножју.

Сасвим је ово пристојно легло, висина баш по мери.

Делимично се слажем

А, да, кад је већ Вучко поставио стари план блока 65, чини ми се да је планиран булевар на месту УМП-а.....значи, прича о урбанистичком насиљу на НБГ-у не стоји.

Наравно да стоји. Ради се о истим људима а урбицид над Београдом се не спроводи од почетка реализације УМП-а већ коју деценију раније. Не бих да се понављам,о томе смо 1000 пута причали и чуди ме како си на то заборавио.

 

[stf]

Да су куле више, изгледале би ужасно несразмерно са остатком комплекса.

А то је твоје скромно мишљење. Погледај све веће куле у свету које се граде и шта се и које висине налази у њиховом подножју.

Зашто се ствара атмосфера да је то "у свету" сигурно добро? Поред чега стоје те куле? Колико кула, толико и различитих случајева.
На ове куле гледам као на део компактног комплекса и у том смислу су планиране са одличним односом висина. Да ли си чуо за златни пресек којим случајем?

Ове куле као део овог комплекса не би требало да буду више. Неки будући комплекс поред може да има много веће куле и то би онда било складно. Али, да поред оних ниских коцки у истом маниру рокнеш небодер би било дегутантно.

А, да, кад је већ Вучко поставио стари план блока 65, чини ми се да је планиран булевар на месту УМП-а.....значи, прича о урбанистичком насиљу на НБГ-у не стоји.

Наравно да стоји. Ради се о истим људима а урбицид над Београдом се не спроводи од почетка реализације УМП-а већ коју деценију раније. Не бих да се понављам,о томе смо 1000 пута причали и чуди ме како си на то заборавио.

Не видим нити један разлог који каже да је на том месту саобраћајница урбицид.
Колико је мени познато, слепе раскрснице на тим местима постоје много дуже него што траје тај твој урбицид. Такође, сама матрица НБГ-а виче за булеваром на том месту, јер је превелика празнина између Булевара Милутина Миланковића и Ђорђа Станојевића. Велики су ту блокови да би имали излаз само са једне стране.
Такође, не видим боље место, тј. мање штетно да се прогура УМП. УМП користи трасу железнице, која је већ поцепала физички НБГ, а и концентрација буке је остала на једном месту, тј. дуж једног потеза.

 

[relja]

Reljo,greskom si napisao Igore ili namerno?

Evo tog plana bloka 65 iz 1992. godine.Postoje i izmene 1994 ali je sajt urbanistickog zavoda uzasan pa se ne moze videti taj izmenjeni plan.Mada pretpostavljam da nisu ni tu planirali put.

Ako si mislio na ulucu Đorđa Stanojevića, na pojedinim izdanjima karata Beograda (ne urbanističkih planova) je bila uctrana ulica do spajanja sa Tošinim bunarom.

Nije to bilo tako davno: Đorđa Stanojevića se tada zvala Milutina Milanokvića, imala je razdelno ostrvo po sredini, kao i danas, sve do rampe za ulazak u kompleks preostalih aerodromskih hangara.

Čim je i u tom "patrklju" od semafora do rampe Telenora bila izgrađena ulica 3+3 sa širokim razdelnim ostrvom, znači da je produžetak bio u planu. Tada je Zemunska još uvek bila 1+1 kao i Vojvođanska, pa spajanje nije imalo smisla.


A što se tiče trase "UMP"-a od Petoševića do Tošinog bunara, jasnoje da je to od uvek bilo u planu, samo što očigledno do 2005 nije bilo potrebe za njom (šta bi spajala?-nema ništa na trasi).

 

[Methane]

Nije to bilo tako davno: Đorđa Stanojevića se tada zvala Milutina Milanokvića, imala je razdelno ostrvo po sredini, kao i danas, sve do rampe za ulazak u kompleks preostalih aerodromskih hangara.

Zar nije Milutina Milankovića ranije bio II bulevar?

 

[dr strangelove]

valjda III

 

[relja]

Nije to bilo tako davno: Đorđa Stanojevića se tada zvala Milutina Milanokvića, imala je razdelno ostrvo po sredini, kao i danas, sve do rampe za ulazak u kompleks preostalih aerodromskih hangara.

Zar nije Milutina Milankovića ranije bio II bulevar?

Milutina Milankovića se zvala III Bulevar, a Đorđa Stanojevića se zvala Milutina Milankovića.

Plan Beograda iz 1995 (mandat Nebojše Čovića ) :

PlanPlus iz 2012:

Zanimljivo da je ta ulica 1995 bila uctrana do spajanja sa Tošinim Bunarom, iako se tada zapravo završavala na kapiji kompleksa preostalih hangara, tj današnje kapije Telenora.

Neko bi rekao da je to samo linija na karti, ali isto tako je ucrtano i da je III bulevar produžen do Tošinog bunara, a to je zapravo realizovano tek na zimu 2003/2004.

Takođe, ucrtana je i ulica na trasi budućeg "UMP"-a od Tošinog bunara do ulaza u Depo GSP-a, zatim Španskih boraca do Jurija Gagarina (realizovao pred Univerzijadu 2009) i probijanje nasipa zbog spajanja Dr. Agostina Neta i Bulevara umetnosti (u planu).

Neko je buduću ulicu prodao Airport City-ju.

 

[neshaoct]

...isto tako je ucrtano i da je III bulevar produžen do Tošinog bunara, a to je zapravo realizovano tek na zimu 2003/2004.

Vidim li dobro da je i taj deo na planu iz 1995. iscrtan isprekidanom linijom?

 

[relja]

...isto tako je ucrtano i da je III bulevar produžen do Tošinog bunara, a to je zapravo realizovano tek na zimu 2003/2004.

Vidim li dobro da je i taj deo na planu iz 1995. iscrtan isprekidanom linijom?

Dobro vidiš. ali isto tako su isprekidanom ucrtani i završetak III bulevara (naknadno izvedeno), Španskih boraca pored Belvila (naknadno izvedeno), potez od Nikole Dobrovića, preko "Petoševića" do depoa GSP-a (biće urađeno u okiru "UMP"-a)... a koliko vidim ucrtani su i prelazi preko auto-puta kod Beogradske Arene - takođe nije postojalo 1995 (doduše, izvedeno kao kružni tokovi na stubovima, ne kao nadvožnjaci kako je ucrtano).

 

[MilisaV]

završetkom UMP-a, vojvođanske ulice - tošinog bunara, spajanje dr ivana ribara sa t6 i spajanje grčke-norveške sa surčinskom, ostaje samo još plac IMT-a i AC da se saobraćajnice na novom beogradu završe na neki srednji period.

mnogo mi je žao svaki put kad vidim onu zgradu na sred đorđa stanojevića. pa majku mu zar umesto te zgrade nisu mogli najpre da dignu neku od kula što je planirana.

BTW mnogo je veliki blok u kom se nalazi IMT. trebalo bi ga podeliti u dva manja

 

[relja]

mnogo mi je žao svaki put kad vidim onu zgradu na sred đorđa stanojevića. pa majku mu zar umesto te zgrade nisu mogli najpre da dignu neku od kula što je planirana.

Nešto je čudno u vezi te zgrade.
Airport City jeste dobio ceo plac sve sa ovim delom koji je na karti ucrtan kao produžetak ulice, ali tu zgradu nisu imali u planu, bar ne u onim prvim godinama 2005-2007.
Ono što je meni potpuno nelogično, je da bi ta ulica dodatno podigla vrednost i povećala prednosti same lokacije, a veliki deo placa je još uvek neizgrađen (deo prema Tošinom bunaru).

 

[relja]

BTW mnogo je veliki blok u kom se nalazi IMT. trebalo bi ga podeliti u dva manja

Apsolutno.
Nadam se da će "nadležni" imati dovoljno integriteta da prvo trasiraju nove ulice, pa tek onda da se placevi daju na prodaju.

 

[vucko]

IMT blok je savski amfiteatar NBG-a.Ne verujem da ce niko skoro da se uhvati u kostac sa njime.

 

[GOJE]

Eto nove kovanice:

IMT AMFITEATAR. Sam po sebi crna rupa NBG, a naziv simboličan na preko nekoliko načina:

1. Imal'mene tu - simbol moralnog posrnuća
2. IMT - simbol industrijskog posrnuća
3. Savski amfiteatar - simbol urbanističkog posrnuća
4. Teatar - simbol duhovnog posrnuća

Imam još dva, ali se bojim da ću ostati neshvaćen

 

[Delija]

Дам ти плус ако наведеш још два.

Вучко, савски амфитеатар се простире и на НБГ.

 

[GOJE]

Дам ти плус ако наведеш још два.

Dragi su mi plusevi, ali onda bih ja posrnuo u svojim planovima da zauzdam dalje rasplinjavanje i apstrahovanje

 

[neshaoct]

...isto tako je ucrtano i da je III bulevar produžen do Tošinog bunara, a to je zapravo realizovano tek na zimu 2003/2004.

Vidim li dobro da je i taj deo na planu iz 1995. iscrtan isprekidanom linijom?

Dobro vidiš. ali isto tako su isprekidanom ucrtani i završetak III bulevara (naknadno izvedeno), Španskih boraca pored Belvila (naknadno izvedeno), potez od Nikole Dobrovića, preko "Petoševića" do depoa GSP-a (biće urađeno u okiru "UMP"-a)... a koliko vidim ucrtani su i prelazi preko auto-puta kod Beogradske Arene - takođe nije postojalo 1995 (doduše, izvedeno kao kružni tokovi na stubovima, ne kao nadvožnjaci kako je ucrtano).

Da, baš to...sve što je isprekidanom linijom na tom planu iz 1995. godine nije tada postojalo, nego je i dalje bilo na nivou planiranog pa je zato i crtano isprekidano...i onda kasnije realizovano u godinama koje pominješ.

...Zanimljivo da je ta ulica 1995 bila uctrana do spajanja sa Tošinim Bunarom, iako se tada zapravo završavala na kapiji kompleksa preostalih hangara, tj današnje kapije Telenora.

Neko bi rekao da je to samo linija na karti, ali isto tako je ucrtano i da je III bulevar produžen do Tošinog bunara, a to je zapravo realizovano tek na zimu 2003/2004.

Kao što i tada primetih, namerno je isprekidanom jer nije postojalo u stvarnosti, nego je planirano jednog dana...

 

[relja]

Luda stvar:
pre nekoliko dana ovaj potez (ne zaslužuje naziv "ulica") je osvanuo sa iscrtanom horizontalnom signalizacijom i podeljen na dve trake, sa trećom za skretanje na pumpu.

Sada izgleda šareno kao poligon za obuku vozača, ili kao oni poligoni za bicikle kakvi su nekada postajali u dvorištima osnovnih škola.

Kada bi neko mogao da to fotografiše iz obližnje zgrade 1700, videli bi ste kakav je to cirkus.
Mesto je dušu dalo za zasedu saobraćajne policije, zbog "nepoštovanja" horizontalne signalizacije.

Umesto da naprave poštenu ulicu, oni crtaju!

Ostaje samo da se nadamo da će to tog spajanja doći kada se Tošin bunar bude konačno proširio, pošto bi Đorđa Stanojevića izlazila na TB neposredno pre suženja.

 

[LUCAS]

Koliko ja znam, taj deo izgleda, kao da su se neka deca sakupila i izgradila, zbrda nadole, pa na cose! A za T Bunar? HMMM, bice jednog dana. Limburga valjda. Malo sam ispao iz stosa, ali zar nije bilo price o gradjenju nekog hotela, itd, itd. Tamo bas na "spicu", bas tamo gde je novi "karton street" T Bunar? Like a cockroaches, neunistivi! :rant:

 

[Homer Jay]

Idite u peršun Kad god vidim da se ova tema reaktivara očekujem post tipa: "Društvo, jutros primećen veći broj mašina na delu ka Ulici omladinskih brigada. Videću šta se tačno dešava, pa vas obaveštavam"

A onda hladan tuš sa dobro poznatim srpskim načinom rešavanja saobraćajnih problema

 

[LUCAS]

HE, HE. Pa zar ti uopste ocekujes da se nesto tamo uradi? Ja sam inace optimista, ali za taj deo nisam bogami. Mislim da se sve to zavrsi i da lici kako treba, pri tome misleci na pristup sa severne strane.