Aerodrom Nikola Tesla - (Avijacija)
- Začetnik teme Igor
- Datum pokretanja
Erysimum Cheiri
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 07.03.2010.
- Poruke
- 948
- Pohvaljen
- 169
belgrey":hsag9ypb je napisao(la):
Svašta - ime Srbija, samo može da šteti imidžu Srbije?! Pa i nismo za bolje od ovoga što imamo.
LUCAS
Higher intermediate
Otprilike tako.....
Пантограф":5am3dpcx je napisao(la):Gorstak89":5am3dpcx je napisao(la):a kreativnost... ni nike znak nije kreativan, pa eto, jedan od najpoznatijih! Air france onda isto nije kreativan?
Ко каже да "Air France" није било креативно име 1931. године?
A Air Canada?
Železničar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.11.2008.
- Poruke
- 647
- Pohvaljen
- 1.033
Srbija - zemlja nauke i tehnike a u stvarnosti ni blizu toga.
Гага
Professional
Директоре, што су ти слике тако оштре
JunkieBanjica
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.02.2013.
- Poruke
- 414
- Pohvaljen
- 168
hazard":yexq3iqe je napisao(la):
Opusti se, vidis da pise cirilicom da niko ne razume
JunkieBanjica
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.02.2013.
- Poruke
- 414
- Pohvaljen
- 168
hazard":s5iaaxx5 je napisao(la):
ups, izvinjavam se
nisam video, nadam se da nece ni strejndzeri 
аеродром је у августу имао 441.088 путника (7% више него у августу прошле године). до сада је кроз аеродром прошло 2.380.911 путника (3% више него прошле године). може се комотно очекивати да ће до краја године доћи близу цифре од 3,5 милиона (са растом од 7% ће и да се прође (тачније 3.599.393)
Karlo del Ponte
Advanced
Аеродром Будимпешта 8.500.000 путника.Igor":2v0dhe0q je napisao(la):
Темишвар 1.035.929.
Загреб 2.342.309.
Сарајево 580.058.
Букурешт 7.101.702.
Софија 3.467.455.
Тирана 1.817.073.
mekbejn
Advanced
znači naših 3.5 miliona su u rangu Sofije a daleko manje od BDP i Bukurešta
Виз из Букурешта лети на 30 дестинација, затим Блу Ер (такође нискотарифна компанија) лети на 18, а ТАРОМ на 52, од којих је 8 домаћих (поред тога, до Беча има 54 недељна лета, Рима 45, Париза 44, Лондона 42, Минхена 40, Истанбула 39 и Франкфурта 32).
Виз из Будимпеште лети на 35 дестинација, Рајан на 21. од најпопуларнијих градова, Лондон има 74 недељна лета (то је 10 дневно), Брисел 39, Франфурт 38, Минхен 33, Париз 31, итд.
Виз из Будимпеште лети на 35 дестинација, Рајан на 21. од најпопуларнијих градова, Лондон има 74 недељна лета (то је 10 дневно), Брисел 39, Франфурт 38, Минхен 33, Париз 31, итд.
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.422
- Pohvaljen
- 5.268
pa dobro jutro i Vama . . .mekbejn":38304429 je napisao(la):
:laugh: :laugh: :lool: :lool: :laugh: :laugh:
Sam kapacitet Surčinskog aerdroma nikada nije proširivan osim šmikerskog prekrajanja koja su kicena lovorikama
a realno on i jeste dovoljan za sav nama potreban redovan putnički avio-saobracaj
Nisko budjetni i kargo avio saobracaj mogli smo da smestimo u postojecu Batajnicu i tako da
preuzmemo vodstvo od gore navedenih gradova (čitaj prihode)
Na žalost to jeste skapirano ali za necije debele novce i propušteno, te se i radio preskup šmikeraj u Surčinu
Srecom Batajnica uvek ce biti njihov Evropski bauk
jer kad se bude probudila . . . sve će ih progutati. . .
mekbejn
Advanced
ja sam samo konstatovao.
Naravno da bih voleo više low cost letova sa BEG
Naravno da bih voleo više low cost letova sa BEG
JohnnyLee":1umr044k je napisao(la):
Usput, Bukurest je veci grad od Beograda i glavni grad zemlje od preko 20 miliona ljudi.
Budimpesta je malo veca od Beograda i zemlje su slicne velicine ali je zato Budimpesta daleko "veca" turisticka destinacija od Beograda - s razlogom.
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.422
- Pohvaljen
- 5.268
Tacno ali avio koridori (prave linije ) ka ,,istoku,, kao najkraci put nije preko Budimpeste
Kraci put je ne samo brži vec i jeftinije sto je značajna stavka u ceni prevoza
te Beograd je oduvek bio favorit....
Jednostavno Budimpešta je bila altenativni izbor kada je Bgd bio zatvoren
i nikako ne želi to da izgubi a slučajno dobijeno
S druge strane matematika je neumoljiva i Bgd kada bude odlučio da opet postane značajna tačka i bice.
Odluka da bi bila ozbiljna mora biti dobro potkovana delima a to je nemoguce bez uključivanja Batajnice
i naravno dobro povezana sa Surčinom
:idea: Na primer KAF bi mogao tu daljinu da predje za nekoliko minuta, tako da transver robe i putnika
ne bi bila nikakva prepreka....
Surčinskom aerodromu je uništena mogucnost izgradnje druge piste (proširenjem okolnih naselja)
te svako pratece proširenje (magacini i sl. ) je gotovo besmisleno
Te iz toga proizilazi da nema ozbilnog razvoja Surcinskog bez Batajničkog aerodroma
sve ostalo rade radnje za lazne (masne) lovorike
hazard":2ma3sb8m je napisao(la):
тај део сам заборавио да напоменем, али то већ свако зна. битно је да се види колико нискотарифних летова има на тим аеродромима, и како су повезани са неким битнијим градовима у Европи. поређења ради, нама су најфреквентнији Тиват (66 недељних летова), Беч 37, Подгорица 35, Москва 28, Истанбул 25, Цирих 24, Франкфурт и Минхен 21. а шта имамо ид нискотарифних? Виз са 13 дестинација, Џерманвингс са једном дестинацијом и три лета, Норвегиан са три дестинације (укупно 4 лета), Изи са једном дестинацијом и три лета, и Пегаз са једном дестинацијом и 6 летова (Анталија је чартер). ФлајДубаи не рачунам
boca-ica":2ma3sb8m je napisao(la):
заправо и није. има доста места у правцу Сурчина и облиазнице. а увек може и да се прави са друге стране аутопута. и Радиофар је дивље насеље, тако да ако се одлучи да се шири у том правцу, оде Радиофар