Aerodrom Nikola Tesla - (Avijacija)
- Začetnik teme Igor
- Datum pokretanja
тешко. један момак/човек је на ExYu aviation блогу поставио годишње податке од отварања аеродрома негде почетком године, али само укупни број, без подела. једино да узмеш ред летења из '87 (има га на нету) па да рачунаш ручно 
Profit Aerodroma "Nikola Tesla" 482 miliona dinara u prvih šest meseci 2014.
Nedelja, 17. 08. 2014.|09:40 | Izvor: Beta
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profit beogradskog Aerodroma "Nikola Tesla" u prvih šest meseci 2014. iznosio je 481,9 miliona dinara, što je 13 puta više nego u istom periodu 2013, navodi se u petak objavljenom finansijskom izveštaju.
Prema podacima objavljenim u kvartalnom izveštaju koji je kompanija podnela Beogradskoj berzi (belex.rs), poslovni prihodi Aerodroma u prvoj polovini ove godine bili su 3,7 milijardi dinara, što je za 29% više nego od januara do juna 2013.
Poslovni dobitak Aerodroma za šest meseci povećan je nešto više od dva puta, na 1,3 milijardu dinara.
Analitičari "Sinteza invest grupe" ocenili su da je rast profita Aerodroma "Nikola Tesla" rezultat rasta prihoda od prodaje usled povećanja broja ukupnih avio operacija i broja prevezenih putnika na rekordan nivo, kao i smanjenja troškova u drugom kvartalu.
Izvor: eKapija
Kartograf
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 20.03.2008.
- Poruke
- 1.740
- Pohvaljen
- 1.281
Ma, ima ih na ebay, ali za finu sumu $. Ja sam imao iz 1991, probaću da nađem. Imao sam i jedan iz 1980, čudnog formata, neki četvrtasti skraćeni A5. Ako nađem - skeniram. Ove korice imaš svuda, ali nije baš da imaju neku vrednost.
Nikad si neću oprostiti što sam pre par godina pobacao one OAG-ove debele knjižurine sa Worldwide redovima letenja.
Nikad si neću oprostiti što sam pre par godina pobacao one OAG-ove debele knjižurine sa Worldwide redovima letenja.
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.132
- Pohvaljen
- 46.065
Dnevnik: Nemci kupuju Aerodrom Ljubljana, merkaju i beogradski
Tanjug | 22. 08. 2014. - 18:05h | Foto: D. Živančević | Komentara: 6
Nemačka kompanija Fraport ponudila je najbolje uslove za kupovinu "Aerodroma Ljubljana", pa je izgledno da će ugovor o preuzimanju potpisati već iduće sedmice, a zainteresovani su i za kupovinu Aerodroma "Nikola Tesla" u Beogradu, piše ljubljanski Dnevnik.
http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/4897 ... beogradski
Tanjug | 22. 08. 2014. - 18:05h | Foto: D. Živančević | Komentara: 6
Nemačka kompanija Fraport ponudila je najbolje uslove za kupovinu "Aerodroma Ljubljana", pa je izgledno da će ugovor o preuzimanju potpisati već iduće sedmice, a zainteresovani su i za kupovinu Aerodroma "Nikola Tesla" u Beogradu, piše ljubljanski Dnevnik.
http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/4897 ... beogradski
ставићу овде, пошто је везано за авијацију. данас у Хрватској је почела са редовним летовима компанија European Costal Airlines (раније је обављала чартер и авио такси превоз), која обавља редовне летове са хидроавионима. за сада повезује Сплит са Хваром (место Јелса) четири пута дневно, а лет траје 15так минута. планирају да повежу и друга острва са копном,као и да лете до Анконе
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.132
- Pohvaljen
- 46.065
Evo nama jos jednog gubitaskog preduzeca u najavi kadrovi partijski jurs
Mihajlovićeva: Vlada formira preduzeće za 25 malih aerodroma u Srbiji
Tokom sastanka sa čelnim ljudima u Opštini Zrenjanin bilo je reči o aerodromu Ečka
ZRENJANIN - Potpredsednik Vlade Srbije Zorana Mihajlović nagovestila je danas, tokom posete Zrenjaninu, da će vlada u narednih nekoliko dana doneti odluku o formiranju novog javnog preduzeća u kojem će biti okupljeno svih 25 malih aerodroma u Republici.
Tokom sastanka sa čelnim ljudima u Opštini Zrenjanin bilo je reči o aerodromu Ečka, prenela je Mihajlović i najavila da će uskoro predstaviti plan Vlade Srbije da se svih 25 malih aerodroma u Republici okupe u jedno preduzeće.
Prema njenim rečima, o formiranju javnog preduzeća "Aerodromi Srbije" biće reči u narednih nekoliko dana na jednoj od sednica vlade.
Mihajlović, koja je i ministar građevinarstva, danas je razgovarala sa gradonačelnikom Zrenjanina Čedomirom Janjićem o, kako je rekla, završetku projektne dokumentacije za izgradnju auto-puta Beograd-Zrenjanin.
Ministarka je navela da će se vlada najverovatnije opredeliti za raspisivanje javnog poziva za prikupljanje ponuda zainteresovanih investitora za izdavanje koncesije za izgrađu puta Beograd-Zrenjanin."Budući da ima zainteresovanih investitora za koncesiju na ovoj deonici, to je ne samo za Zrenjanin, nego i za ovaj deo Srbije, veoma značajno", rekla je Mihajlović.
Navodeći da je sa lokalnim rukovodstom Zrenjanina razgovarala i o izgradnji obilaznice oko tog grada, ona je napomenula da će izgradnja tog objekta biti jedan od prioriteta vlade i samog grada Zrenjanina."Ono što ja moram da pohvalim, to je odeljenje za koje sam čula da postoji u lokalnoj samoupravi za razgovor sa potencijalnim investitorima", kazala je Mihajlović.
Kako je dodala, na osnovu novog zakona o planiranju i izgradnji u svakom gradu će biti predviđeno otvaranje posebnog šaltera za usluge potencijalnim investitorima, tako da će se i ovaj, u Zrenjaninu, sasvim sigurno uklopiti.
Mihajlović je u Zrenjaninu otvorila i Sajam preduzetništva, inovacija i kooperacija "Inokop 2014", koji je okupio brojne izlagače iz zemlje i inostranstva, kao i mnogobrojne posetioce, privrednike i članove diploamtskog kora u Srbiji.
http://www.kurir-info.rs/vesti/bizni...clanak-1528745
Mihajlovićeva: Vlada formira preduzeće za 25 malih aerodroma u Srbiji
Tokom sastanka sa čelnim ljudima u Opštini Zrenjanin bilo je reči o aerodromu Ečka
ZRENJANIN - Potpredsednik Vlade Srbije Zorana Mihajlović nagovestila je danas, tokom posete Zrenjaninu, da će vlada u narednih nekoliko dana doneti odluku o formiranju novog javnog preduzeća u kojem će biti okupljeno svih 25 malih aerodroma u Republici.
Tokom sastanka sa čelnim ljudima u Opštini Zrenjanin bilo je reči o aerodromu Ečka, prenela je Mihajlović i najavila da će uskoro predstaviti plan Vlade Srbije da se svih 25 malih aerodroma u Republici okupe u jedno preduzeće.
Prema njenim rečima, o formiranju javnog preduzeća "Aerodromi Srbije" biće reči u narednih nekoliko dana na jednoj od sednica vlade.
Mihajlović, koja je i ministar građevinarstva, danas je razgovarala sa gradonačelnikom Zrenjanina Čedomirom Janjićem o, kako je rekla, završetku projektne dokumentacije za izgradnju auto-puta Beograd-Zrenjanin.
Ministarka je navela da će se vlada najverovatnije opredeliti za raspisivanje javnog poziva za prikupljanje ponuda zainteresovanih investitora za izdavanje koncesije za izgrađu puta Beograd-Zrenjanin."Budući da ima zainteresovanih investitora za koncesiju na ovoj deonici, to je ne samo za Zrenjanin, nego i za ovaj deo Srbije, veoma značajno", rekla je Mihajlović.
Navodeći da je sa lokalnim rukovodstom Zrenjanina razgovarala i o izgradnji obilaznice oko tog grada, ona je napomenula da će izgradnja tog objekta biti jedan od prioriteta vlade i samog grada Zrenjanina."Ono što ja moram da pohvalim, to je odeljenje za koje sam čula da postoji u lokalnoj samoupravi za razgovor sa potencijalnim investitorima", kazala je Mihajlović.
Kako je dodala, na osnovu novog zakona o planiranju i izgradnji u svakom gradu će biti predviđeno otvaranje posebnog šaltera za usluge potencijalnim investitorima, tako da će se i ovaj, u Zrenjaninu, sasvim sigurno uklopiti.
Mihajlović je u Zrenjaninu otvorila i Sajam preduzetništva, inovacija i kooperacija "Inokop 2014", koji je okupio brojne izlagače iz zemlje i inostranstva, kao i mnogobrojne posetioce, privrednike i članove diploamtskog kora u Srbiji.
http://www.kurir-info.rs/vesti/bizni...clanak-1528745
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.132
- Pohvaljen
- 46.065
PROBLEMI NA AERODROMU: Platili Beku 5,6 miliona evra za radove, a žale se da im krov curi?!
Firma „Deneza M inženjering“ je početkom 2013. završila rekonstrukciju terminala. Već krajem prošle godine počelo je da prokišnjava
Aerodrom već mesecima utvrđuje da li je kriva firma Milana Beka kao izvođač ili projektant krovne konstrukcije
BEOGRAD - Aerodrom „Nikola Tesla“ platio je 5,6 miliona evra firmi „Deneza M inženjering“ Milana Beka za rekonstrukciju terminala, a već posle prvog snega, prošle godine, krov je prokišnjavao, saznaje Kurir. Aerodrom još nije utvrdio da li je krivac firma potencijalnog direktora „Železnice Srbije“ ili kompanija koja je bila projektant krovne konstrukcije.
Građevinska firma „Deneza“ je posao rekonstrukcije terminala dobila na međunarodnom tenderu 2009. godine, a radovi su trajali od 2011. do 2013. godine. Na posebnom tenderu izabrano je drugo preduzeće zaduženo za projektovanje krova.
- Problemi su usledili veoma brzo po završetku radova. Posle prvog snega krov na terminalu je procureo, voda je stigla i u Biznis klub aerodroma, koji je, inače, najelitnije mesto kompanije. Niko nije mogao da veruje šta se dešava, posebno jer je u modernizaciju investirano više od 5,6 miliona evra.
Garancija 600.000 evra
Očekivalo se da posle toliko uloženog novca sve mora da funkcioniše besprekorno, a ono krov prokišnjava. Aerodrom je angažovao Gradski zavod za veštačenje da utvrdi ko je kriv i da proveri kompletnu dokumentaciju o izvedenim radovima - kaže sagovornik Kurira sa aerodroma.
Kao i na drugim tenderima, i ovde je firma koja je dobila projekat morala da obezbedi bankarsku garanciju za dobro obavljen posao. Taj novac, u ovom slučaju oko 600.000 evra, naručilac posla može da iskoristi kako bi sanirao loše izvedene radove. Garancija, kako kaže naš sagovornik, nije naplaćena.
Dogovor
Kako bi rešili ove probleme, aerodrom i „Deneza M inženjering“ su, dodaje on, napravili dogovor.
- Kakav je taj dogovor i da li je u interesu državne firme, nije poznato - navodi naš sagovornik.
Komentar o poslu sa Bekovom firmom juče nisu imali na aerodromu, a odgovore nismo dobili ni u „Denezi“, gde se prvo niko nije javljao na telefon, a onda su tražili da pošaljemo mejl, na koji nismo dobili odgovor. Rekonstrukcija terminala je početna faza sveobuhvatne rekonstrukcije aerodroma, u koju će do 2016. godine biti uloženo 40 miliona evra iz sopstvenih prihoda državne firme.
Izvođač ćuti
BEKO BEZ KOMENTARA
Milan Beko juče nije imao komentar povodom posla sa aerodromom. On je, inače, predsednik nadzornog odbora „Deneze M“ i vlasnik holandske firme „Laderna“, koja drži 50 odsto „Deneze M“. On je na suđenju stečajnoj mafiji izjavio da nije neposredno identifikovan kao vlasnik „Laderne“, ali da je neposredno kontroliše.
http://www.kurir-info.rs/vesti/bizni...clanak-1527919
Firma „Deneza M inženjering“ je početkom 2013. završila rekonstrukciju terminala. Već krajem prošle godine počelo je da prokišnjava
Aerodrom već mesecima utvrđuje da li je kriva firma Milana Beka kao izvođač ili projektant krovne konstrukcije
BEOGRAD - Aerodrom „Nikola Tesla“ platio je 5,6 miliona evra firmi „Deneza M inženjering“ Milana Beka za rekonstrukciju terminala, a već posle prvog snega, prošle godine, krov je prokišnjavao, saznaje Kurir. Aerodrom još nije utvrdio da li je krivac firma potencijalnog direktora „Železnice Srbije“ ili kompanija koja je bila projektant krovne konstrukcije.
Građevinska firma „Deneza“ je posao rekonstrukcije terminala dobila na međunarodnom tenderu 2009. godine, a radovi su trajali od 2011. do 2013. godine. Na posebnom tenderu izabrano je drugo preduzeće zaduženo za projektovanje krova.
- Problemi su usledili veoma brzo po završetku radova. Posle prvog snega krov na terminalu je procureo, voda je stigla i u Biznis klub aerodroma, koji je, inače, najelitnije mesto kompanije. Niko nije mogao da veruje šta se dešava, posebno jer je u modernizaciju investirano više od 5,6 miliona evra.
Garancija 600.000 evra
Očekivalo se da posle toliko uloženog novca sve mora da funkcioniše besprekorno, a ono krov prokišnjava. Aerodrom je angažovao Gradski zavod za veštačenje da utvrdi ko je kriv i da proveri kompletnu dokumentaciju o izvedenim radovima - kaže sagovornik Kurira sa aerodroma.
Kao i na drugim tenderima, i ovde je firma koja je dobila projekat morala da obezbedi bankarsku garanciju za dobro obavljen posao. Taj novac, u ovom slučaju oko 600.000 evra, naručilac posla može da iskoristi kako bi sanirao loše izvedene radove. Garancija, kako kaže naš sagovornik, nije naplaćena.
Dogovor
Kako bi rešili ove probleme, aerodrom i „Deneza M inženjering“ su, dodaje on, napravili dogovor.
- Kakav je taj dogovor i da li je u interesu državne firme, nije poznato - navodi naš sagovornik.
Komentar o poslu sa Bekovom firmom juče nisu imali na aerodromu, a odgovore nismo dobili ni u „Denezi“, gde se prvo niko nije javljao na telefon, a onda su tražili da pošaljemo mejl, na koji nismo dobili odgovor. Rekonstrukcija terminala je početna faza sveobuhvatne rekonstrukcije aerodroma, u koju će do 2016. godine biti uloženo 40 miliona evra iz sopstvenih prihoda državne firme.
Izvođač ćuti
BEKO BEZ KOMENTARA
Milan Beko juče nije imao komentar povodom posla sa aerodromom. On je, inače, predsednik nadzornog odbora „Deneze M“ i vlasnik holandske firme „Laderna“, koja drži 50 odsto „Deneze M“. On je na suđenju stečajnoj mafiji izjavio da nije neposredno identifikovan kao vlasnik „Laderne“, ali da je neposredno kontroliše.
http://www.kurir-info.rs/vesti/bizni...clanak-1527919
кукуу сад ће најуспешнијем да окаче све остале неисплативе аеродроме ...
да не кажем једином успешном. најбоље би бсад било да лепо део профита иде у нишки аеродром а да господа тамо и даље седе скрштених руку. или још боље да се поотварају нерентабилни аеродроми у свакој вароши у србији тамо се запосле људи и онда београдски све то плаћа, уместо да се развија и настави да додатно доприноси развоју србије, он ће се користити да на кратак рок запосли партијске кадрове, а на дужи да стагнира и временом пропадне.
а сад замислите да је то стварно све истина. куку државо каква си бедна
да не кажем једином успешном. најбоље би бсад било да лепо део профита иде у нишки аеродром а да господа тамо и даље седе скрштених руку. или још боље да се поотварају нерентабилни аеродроми у свакој вароши у србији тамо се запосле људи и онда београдски све то плаћа, уместо да се развија и настави да додатно доприноси развоју србије, он ће се користити да на кратак рок запосли партијске кадрове, а на дужи да стагнира и временом пропадне.
а сад замислите да је то стварно све истина. куку државо каква си бедна
nensav":192tbde5 je napisao(la):
искрено, много већа него од Ниша. прво, ка Краљеву гравитира много више путника него ка Нишу, а још ни нема конкуренцију у кругу од два-три сата (Ниш има Београд, Софију и Скопље, а Краљево само Београд, и то по Ибарској магистрали). па онда Фијат и друге компаније, којима би више значило да своје чартере и пословне летове обављају за Краљево уместо за Београд. па Копаоник, за где би опет могли да се уведу чартери као што је било 2005 и 2006, само треба знати направити производ и прилагодити цене тако да се буде конкурентан Бугарима и Словацима, а не овако да испадне јефтиније скијати се у фрнацуским Алпима него на Копу. затим Санџак, одакле би могао сваки дан да имаш у просеку 80 путника за Истанбул (један пун Е75).
а ту су близу и Тара, Златибор, Мокра Гора (мада је за њих Поникве идеално, али је оно сада најдаље од реконструкције). заправо, цела Запдна Србија је прошле године имала дупло више страних туриста него Источна Србија, а у укупном броју је Западна Србија имала више туриста и од Београда. даље, од Топ 10 најпосећенијих дестинација у Србији, 5 се налази на два сата од аеродрома у Краљеву (Врњачка Бања - 21.078 страних туриста, Златибор - 21.118, Копаоник - 10.074, Тара - 5.376, Крагујевац - 15.814), док су само две на два сата од Ниша (Ниш - 28.683 и Сокобања - 1.588).