Стајалишта
- Začetnik teme Siniša
- Datum pokretanja
plazacicmilos
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.06.2019.
- Poruke
- 591
- Pohvaljen
- 2.296
To je zona A.
David352
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 15.01.2022.
- Poruke
- 778
- Pohvaljen
- 1.507
Питао сам за Б пошто још нигде нису поставили инфо таблу у тој зони
Биће тамно плаве боје вероватно,ажурирали су зоне на сајту секретаријата,тако да тамо је црвена А зона,а тамно плава је Б зона.
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.330
- Pohvaljen
- 46.900
"Prokop" je u Ritopeku, a "Julino brdo" pobeglo u Žarkovo: Ovo su nelogičnosti u nazivima stajališta
Kako se menjaju nazivi ulica, navike i potrebe, menjaju se i zvanični nazivi stajališta u Beogradu. Nekad su, ipak, pomalo nelogična ili neobična.
www.telegraf.rs
Ne samo to, vec su displeji odlicni na jakom suncu, jako citljivi.
Postoji stajalište Novo naselje u Surčinu i Kaludjerici, stajalište Svetosavska u Vinči i Ritopeku, a postoji o stajalište Prvomajska u Leštanima i u Mokrom lugu"Prokop" je u Ritopeku, a "Julino brdo" pobeglo u Žarkovo: Ovo su nelogičnosti u nazivima stajališta
Kako se menjaju nazivi ulica, navike i potrebe, menjaju se i zvanični nazivi stajališta u Beogradu. Nekad su, ipak, pomalo nelogična ili neobična.
Grad mora da uvede unifikaciju ulica pa makar cela Kaludjerica imala ulice Kaludjericka 1, Kaludjericka 2, Kaludjericka 55
Problem je što po nekom zakonu ili uredbi prigradske opštine, u šta spada i Grocka, mogu da imaju iste nazive ulica kao i centralne opštine, jer su one neka vrsta jedinice za sebe. Mislim da bi najveći revolt nastao u Obrenovcu koji jako veliki broj ulica ima sa imenima kao što postoje u centralnim (gradskim) opštinama. Takođe, Zemun je posebna priča i tu bi trebalo videti koji duplikati da menjaju nazive, a koji da ostanu na konto promene naziva i gradskim opštinama.
Nevezano toliko za samu priču o duplim nazivima stajališta zbog samih duplih naziva ulica, postoji i dosta naziva stajališta koja imaju duple (negde i višestruke) nazive, a recimo nemaju nikakvih dodirnih tačaka (poput naziva Toplana) ili pak imaju različite nazive za suprotne smerove stajališta, poput onih kod GO Savski venac, što isto treba unificirati.
Nevezano toliko za samu priču o duplim nazivima stajališta zbog samih duplih naziva ulica, postoji i dosta naziva stajališta koja imaju duple (negde i višestruke) nazive, a recimo nemaju nikakvih dodirnih tačaka (poput naziva Toplana) ili pak imaju različite nazive za suprotne smerove stajališta, poput onih kod GO Savski venac, što isto treba unificirati.
prostorni planer
Advanced
- Učlanjen(a)
- 07.06.2010.
- Poruke
- 2.415
- Pohvaljen
- 4.664
Hvala Bogu da su uvideli da se stanica Julino brdo nalazi u sred Zarkova, makar novinari.
Сенке
Higher intermediate
Već je neko stigao da zaleti nešto za stub. Fuj!
Jelancha
Advanced
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 4.927
- Pohvaljen
- 23.122
U nepropisno parkiran taksiata koji ometa saobraćaj.
Zezeljko
Advanced
- Učlanjen(a)
- 05.06.2012.
- Poruke
- 2.751
- Pohvaljen
- 7.762
A i šta ćemo sa stajalištima gde staju i autobusi i tramvaji recimo? Kladim se da sigurno neće pisati bus/tram stop.
Ogroman minus za to što na pozadini ekrana, ne piše apsolutno ništa. Kod nas uvek mora polovično da se odradi posao. Prošle table su imale print na obe strane. Sad čovek mora da dođe ispred i vidi koja vozila staju tu.
Trebalo bi uvesti da vozila koja se zaustavljaju na stajalištu osim što unutra najavljuju sledeće i trenutno stajalište i spolja emituju informacije o liniji i destinaciji. Kao što su u Berlinu vozovi emitovali "Zug nach _________. Einsteigen bitte!". Ne znam da li je to i dalje slučaj.
To veoma pomaže slabovidim osobama kojih ima i treba da bude u prevozu. Kod nas Isuzu autobusi i CAF tramvaji imaju zvučnike sa spoljne strane ali se mogu zahtevati i na svim ostalim vozilima zajedno sa unutrašnjim zvučnicima i displejima koji treba da postanu obavezan deo opreme i koji su mnogo važniji od wifi-a i brojača putnika.
Berlin:
I treba da postoje standardizovani zvukovi pre najava stajališta, najava izmene trase, prilikom zatvaranja vrata. Veoma utiče na identitet JGP-a.
Beč:
To veoma pomaže slabovidim osobama kojih ima i treba da bude u prevozu. Kod nas Isuzu autobusi i CAF tramvaji imaju zvučnike sa spoljne strane ali se mogu zahtevati i na svim ostalim vozilima zajedno sa unutrašnjim zvučnicima i displejima koji treba da postanu obavezan deo opreme i koji su mnogo važniji od wifi-a i brojača putnika.
Berlin:
I treba da postoje standardizovani zvukovi pre najava stajališta, najava izmene trase, prilikom zatvaranja vrata. Veoma utiče na identitet JGP-a.
Beč:
Poslednja izmena: