Војводе Степе
- Začetnik teme Мирко
- Datum pokretanja
Evo sad je bilo na Studiju B, nazalost nema sirenja, vec samo zamena asfalta i trotoara.
Samo mi jedno nije jasno, zbog cega ce tokom rekonstrukcije V. Stepe zamenska autobuska linija saobracati Bulevarom Oslobodjenja a ne V. Stepe?
Samo mi jedno nije jasno, zbog cega ce tokom rekonstrukcije V. Stepe zamenska autobuska linija saobracati Bulevarom Oslobodjenja a ne V. Stepe?
marrecar":xmubdor2 je napisao(la):
Možda se očekuje da će tokom rekonstrukcije ipak povremeno neki deo V. Stepe biti neprohodan za saobraćaj (bar u jednom pravcu)? U jednoj jučerašnjoj vesti neki gradski funkcioner kaže da će se rekonstrukcija obavljati fazno, kako bi makar veći deo poprečnih ulica mogao neometano da se koristi, i da neće biti "potpune obustave saobraćaja" što znači da može da dođe do delimične...
JunkieBanjica
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.02.2013.
- Poruke
- 414
- Pohvaljen
- 168
V Stepe mislim da ce se zatvarati celom sirinom ali samo odredjen deo ulice. Problem sa premestanjem gradskih linija u Bulevar oslobodjenja je to sto je samo jedna poprecna ulica dovoljno siroka za autobuse a to je Bose Milicevic. Ona se nalazi od prilike na sredini ulice tako da postoje samo 2 moguce trase od autokomande do trosarine a to su:
AK (kroz V. stepe do Bose milicevic pa na bulevar) - trosarina
i AK (kroz bulevar do Bose milicevic pa u V stepe) - trosarina
AK (kroz V. stepe do Bose milicevic pa na bulevar) - trosarina
i AK (kroz bulevar do Bose milicevic pa u V stepe) - trosarina
Tramvaji tutnje sredinom - Uskoro rekonstrukcija Vojvode Stepe, Slavije, dela Bulevara oslobođnja, Karađorđeve ulice...
Utorak, 16. 07. 2013.|13:40 | Izvor: eKapija
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Budući izgled Vojvode Stepe
Po modelu Bulevara, novo odelo uveliko se kroji za Ulicu vojvode Stepe, a izmeštanje tramvajskih šina na sredinu kolovoza moglo bi da smanji kolone, ubrza prolazak gradskih autobusa i olakša parkiranje u još nekoliko prestoničkih ulica.
Ipak, pre odluke o budućem izgledu Dušanove, Džordža Vašingtona, 27. marta i Kraljice Marije, na redu je rekonstrukcija Slavije i Bulevara oslobođenja, dok bi Karađorđeva ulica dogodine mogla početi da se oslobađa kamiona.
Preuređenje ovih važnih beogradskih saobraćajnica deo je Projekta urbane obnove, koji je počeo još 2003, a ove godine se ponovo zahuhtava. Pre nekoliko dana, objavljen je tender za rekonstrukciju Ulice vojvode Stepe, koja će smanjiti gužve na Voždovcu, a gradski menadžer Aleksandar Bijelić objašnjava za "eKapiju" koji nas još veliki projekti uskoro očekuju.
Slavija posle Vojvode Stepe
Jedno od rešenja za budući izgled Slavije
Projekat urbane obnove realizuje se sredstima evropskih banaka i kroz gradski budžet, a podrazumeva ne samo unapređenje saobraćaja, već i obnovu celokupne infrastrukture, tj i onoga što Beograđani i ne vide – električne mreže, vodovoda, kanalizacije, telefonskog saobraćaja itd, pojašnjava Bijelić.
- U toku je međunarodni tender za kompletnu rekonstrukciju Ulice vojvode Stepe i očekujemo da radovi, kako smo ranije i najvili, počnu krajem ove godine.
- Nakon rekonstrukcije ove saobraćajnice, krenuće obnova Bulevara oslobođenja od Veterinarskog fakulteta do Slavije, kao i same Slavije – dodaje Bijelić.
Odluka o tome kako će čuveni beogradski trg izgledati, tek predstoji. Podesćamo, na idejnom konkursu za urbanističko-arhitektonsko rešenje, završenom poslednjeg dana 2012, nagrađeno je šest radova. Gotovo izvesno je da će dobiti fontanu u sredini, kao i podzemne pešačke prolaze. Zemni ostaci Dimitrija Tucovića trebalo bi da budu preneti u Aleju velikana, dok će spomenik ostati na Slaviji, ali će najverovatnije biti izmešten pored zgrade Narodne banke Srbije.
Karađorđeva 2014.
Karađorđeva ulica danas
Veliku rekonstrukciju, koja će obuhvatiti sve infrastrukturne radove, očekuje i Karađorđeva ulica, kojom godišnje prođe čak 80.000 kamiona!
- Kada krajem naredne godine, završetkom mosta između Zemuna i Borče, kao i izgradnjom 21 kilometra puta, bude završen saobraćajni prsten oko Beograda i stvore se uslovi za izmeštanje kamionskog saobraćaja, pristupićemo neophodnim radovima – kaže sagovornik "eKapije".
Tramvaji sredinom
Veća bezbednost i brži protok saobraćaja, ovako bi se, najkraće, mogli opisati benefiti izmeštanja tramvajske pruge na sredinu kolovoza. Tako bi mogle da budu uređene i Dušanova, Džordža Vašingtona, 27. marta i Kraljice Marije, a prvi koraci već su napravljeni.
- Za ove deonice uradili smo analizu efekata prebacivanja tramvajskog koloseka u sredinu saobraćajnice, na jednom delu. Na osnovu toga, stručnjaci će, kada dođe vreme, doneti odluku. Svakako, i ovaj projekat bio bi finansiran iz sredstava međunarodnih finansijskih institucija i iz budžeta grada – kaže naš sagovornik.
Urbana obnova
Bulevar kralja Aleksandra
U okviru Projekta urbane obnove Beograda do sada su potpuno rekonstruisane Nemanjina, Savska, Bulevar kralja Aleksandra, Požeska, Resavska, Savski most, Ulica dr Ivana Ribara, Bulevar vojvode Misica, Milentija Popovića, Treći bulevar i Proleterske solidarnosti u Novom Beogradu.
Realizacijom planiranih projekata, uz deonice završene u prethodnom periodu Beograd će dobiti rekonstruisani potez tramvajske pruge urađen po najvišim tehničkim standardima.
- Oni podrazumevaju smanjenje buke, vibracije, zaštitu od takozvanih lutajućih struja, veće brzine, bezbedniji i pouzdaniji saobraćaj tramvaja – pojašnjava gradski menadžer.
Takođe, biće instaliran savremeni sistem za adaptibilno upravljanje saobraćajem. Rad tog sistema se zasniva na prikupljanju podataka o protoku drumskih vozila, tramvaja i pešaka i određivanju takozvanih optimalnih zelenih vremena (paljenje i trajanje zelenog svetla), kako bi se smanjila nepotrebna čekanja na semaforima.
Milica Stevuljević
Izvor: eKapija
Trejsi
Higher intermediate
Danas je istekao rok za predaju ponuda za rekonstrukciju Vojvode Stepe. Kad mogu da se očekuju neki rokovi za početak radova?
Beogradski fan(tom)
Novice
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 25
- Pohvaljen
- 3
Da li neko zna da li je predviđeno rešavanje problematičnog ukrštanja drumskog i šinskog saobraćaja na Autokomandi prilikom rekonstrukcije tj. da li se uopšte razmatra taj problem?
Kako saobraćaj žele da preusmere sa mosta preko Ade, tunelom, na Autokomandu mislim da je ovo veoma bitno pitanje.
Kako saobraćaj žele da preusmere sa mosta preko Ade, tunelom, na Autokomandu mislim da je ovo veoma bitno pitanje.
JunkieBanjica
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.02.2013.
- Poruke
- 414
- Pohvaljen
- 168
Izbori na vozdovcu su u decembru tako da ako zele da im neko glasa bilo bolje da krenu odmah da imaju cime da se pohvale. U suprotnom verovatno i nece imati racunicu da je rekonstruisu
Za sada su uradili Save Maskovica, ubili se od posla, niti su prosirili ulicu niti su postavili ni kanalizaciju niti jedan jedini slivnik. Cim padne kisa bice ponovo reka Save Maskovica... A deo kruznog puta se radi skoro 2 meseca. Ajde da ga rade po gup-u pa da im treba toliko nego samo podloga, nov sloj asfalta i ivicnjaci.
Za sada su uradili Save Maskovica, ubili se od posla, niti su prosirili ulicu niti su postavili ni kanalizaciju niti jedan jedini slivnik. Cim padne kisa bice ponovo reka Save Maskovica... A deo kruznog puta se radi skoro 2 meseca. Ajde da ga rade po gup-u pa da im treba toliko nego samo podloga, nov sloj asfalta i ivicnjaci.Ma kad bi oni malo razmisljali o drugim opcijama. Mislim da ovako kako rade, infrastruktura javnog prevoza nece biti menjana, odnosno prilagodjena razvoju grada i sve ce ostati isto.
Iskreno ni ja se nisam setio, ne znam ni da li bi mi uopste palo to na pamet, ali nije moja obaveza. Ljudi koji su placeni za to resavaju tako sto traze druge ljude da nadju resenje ili uzimaju primere iz drugih resenja, a da ne provere da li je moguce i realno i da resi problem. Meni po ovim renderima u novinama izgleda uzasno klaustrofobicno i osecam da ce ljudi konstantno cukati u ivicnjake.
Iskreno ni ja se nisam setio, ne znam ni da li bi mi uopste palo to na pamet, ali nije moja obaveza. Ljudi koji su placeni za to resavaju tako sto traze druge ljude da nadju resenje ili uzimaju primere iz drugih resenja, a da ne provere da li je moguce i realno i da resi problem. Meni po ovim renderima u novinama izgleda uzasno klaustrofobicno i osecam da ce ljudi konstantno cukati u ivicnjake.
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.414
- Pohvaljen
- 5.263
JohnnyLee":cdefdy9d je napisao(la):
2012 i JohnnyLee
Po plus 100 000 000
Šine se tako i tako vade i stavljaju druge
kolovoz se presvlači i trotoari sredjuju
Jednostavno tu ih izvaditi a odmah u susedni B. JNA koj vec ima u sredini zeleno ostvo koje može da se proširi
Gotovo za isti novac konkretna velika i značajna promena
a ne samo šminka
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.337
- Pohvaljen
- 46.937
A sjeca stabala na tom zelenom ostrvu ideja je odlicna lai nema nista od toga vec smo o tome govorili i kako je mani pritisak putnia itd ,samo da okretnicu banjica urade kao treba sa dodatnim kolosjekom ,posto ce odsjeci okretnicu trosarina
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.414
- Pohvaljen
- 5.263
Ne mora seča ako se proširi zeleno ostrvo
drvored ostaje u liniji kao i bandere-nosači kontaktne mreže
podrezivanje nižih grana da ali seča nije potrebna
Postojece zeleno ostrvo obostrano proširiti za po 20-30 cm i to je vec tramvajska baštica sa drvoredom
a sad stanice. . . . hm
pa isto ka u Bulevaru. . .
drvored ostaje u liniji kao i bandere-nosači kontaktne mreže
podrezivanje nižih grana da ali seča nije potrebna
Postojece zeleno ostrvo obostrano proširiti za po 20-30 cm i to je vec tramvajska baštica sa drvoredom
a sad stanice. . . . hm
pa isto ka u Bulevaru. . .
Pa u tom Bulevaru ima dosta mesta sa strane,stavis po sredini pesacke staze,pored lepih drvoreda, a gde su sada trotoari tramvaje, ima tu dosta mogucnosti i opcija,a prednost je da pored rapid tramvajskog transporta prema Banjici, a u blizu stanarima V.Stepe koji bi tada imali dve opcije i tramvaj i trole..veliki dobitak je jer se na mestu gde su sada stadioni i u blizini podstice razvoj i nova gradnja zbog boljeg javnog transporta..
U svakom slucaju ako se gradi potpuno nova tramvajska pruga ,provucite je gde je logicno i za buducnost..imamo primer B.Brda gde je postojala sansa da se isprave neke krivine na toboganu i mostu preko topciderke ubrza saobracaj,a sada je sa novim tramvajima saobracaj cak i sporiji..dajte ucimo se na greskama.. :kafa:
Pored Metroa ,uvek sam se zalagao i za razvoj tramvajskog sistema,pa dajte strucnjaci izadjite na teren osmotrite okolinu,pogledajte desetak godina unapred. :kafa:
U svakom slucaju ako se gradi potpuno nova tramvajska pruga ,provucite je gde je logicno i za buducnost..imamo primer B.Brda gde je postojala sansa da se isprave neke krivine na toboganu i mostu preko topciderke ubrza saobracaj,a sada je sa novim tramvajima saobracaj cak i sporiji..dajte ucimo se na greskama.. :kafa:
Pored Metroa ,uvek sam se zalagao i za razvoj tramvajskog sistema,pa dajte strucnjaci izadjite na teren osmotrite okolinu,pogledajte desetak godina unapred. :kafa:
Produžiti iz pravca bulevara dupli tram kolosek, uz desnu ivicu, pored Zvezdinog stadiona, nauštrb one benzinske pumpe kod ružnog toka i uskog pojasa Banjičke šume, iza hotela Mladost i pompe Lukoil, pravo do skretanja za banjicu, na već postojeću tram trasu. Dobila bi se tramvajska pruga koja bi išla pravo i brzo, uz minimalna ukrštanja i sa svega 2-3 stanice do Banjice.direktor":1i8l56br je napisao(la):
A što se V. Stepe tiče, uvesti privremeno trole, preko sadašnjih tram baštica, koje postaju ''žuta traka''. Trajno rešenje bi bila metro linija od naselja Kumodraž, preko novog naselja Vojvode Stepe, ulice Vojvode Stepe, Autokomande, pored Partizanovog stadiona, kroz budući Senjački tunel, na most na Adi, preko Jurija Gagarina (na vijaduktu, iznad postojeće tram pruge), naselja Dr Ivana Ribara, desno, na vijadukt preko Ledina, za aerodrom Nikola Tesla.
Još nema informacija o pobedniku tendera, ali danas su objavili poziv za vršenje stručnog nadzora radova.
Позив за подношење понуде за јавну набавку – Вршење стручног надзора у току извођења радова на реконструкцији трамвајске двоколосечне пруге, трамвајске контактне мреже, коловоза, тротоара и инфраструктуре у Улици војводе Степе
Позив за подношење понуде за јавну набавку – Вршење стручног надзора у току извођења радова на реконструкцији трамвајске двоколосечне пруге, трамвајске контактне мреже, коловоза, тротоара и инфраструктуре у Улици војводе Степе
boca-ica
Professional
- Učlanjen(a)
- 02.04.2010.
- Poruke
- 10.414
- Pohvaljen
- 5.263
Postavljanje nove pruge u Bul. JNA treba uraditi pre započinjanja radova rekonstrukcije V. Stepe -
a po rekonstrukciji Stepe uvodjenje trola umesto tramvaja ,
cela operacija se ne bi ni osetila kao ikakav poremecaj u saobracaju
Čist napredak u prosirenju mreze vozila na el. pogon.
Ovako, opet ce sve da ,,nabiju,, u Stepu , i debelo ce se osetiti poremecaji u saobracaju dok traju radovi ,
i naravno propustice šansu da se konkretno uradi znacajni napredak gotovo za iste pare. . .
a po rekonstrukciji Stepe uvodjenje trola umesto tramvaja ,
cela operacija se ne bi ni osetila kao ikakav poremecaj u saobracaju
Čist napredak u prosirenju mreze vozila na el. pogon.
Ovako, opet ce sve da ,,nabiju,, u Stepu , i debelo ce se osetiti poremecaji u saobracaju dok traju radovi ,
i naravno propustice šansu da se konkretno uradi znacajni napredak gotovo za iste pare. . .