Železnice - svaštara

[+381]

Da li neko zna zbog čega postoje dva ulazna portala u tunel Ivan (Bosna) iz stanice Bradina koji su jedan do drugog?

1.50 min iz pravca Mostara

50 min iz pravca Sarajeva

 

[dveipola]

Možda je vezano za nekadašnju uskotračnu prugu?

 

[+381]

Bravo, verovatno je to.
Zaboravio sam da se ćirina pruga poklapala sa današnjom prugom kroz taj tunel nakon izmeštanja.
A jel se zna da li je tunel Ivan odmah kopan u profilu za normalan kolosek, ili se to proširivalo kasnije?
Mada tunel na magistrali je isto ćirin koji je pretpostavljam proširen a ne nov?

 

[Železničar]

Bravo, verovatno je to.
Zaboravio sam da se ćirina pruga poklapala sa današnjom prugom kroz taj tunel nakon izmeštanja.
A jel se zna da li je tunel Ivan odmah kopan u profilu za normalan kolosek, ili se to proširivalo kasnije?
Mada tunel na magistrali je isto ćirin koji je pretpostavljam proširen a ne nov?

Копан је као тунел за узани колосек па касније прошириван. Ако се не варам, негде у унутрашњости садашњег тунела се спајају.

 

[Dzigi Bau]

Главна жел станица у Лајпцигу

 

[Прле]

Кинези направили туристички ЕМВ.

https://dzen.ru/a/Z9aue8cCD2LexbQ-

 

[Dzigi Bau]

Mitteldeutsche Regiobahn

Жел станица Глаухау

 

[Pendolino]

Da li neko zna zbog čega postoje dva ulazna portala u tunel Ivan (Bosna) iz stanice Bradina koji su jedan do drugog?

1.50 min iz pravca Mostara

50 min iz pravca Sarajeva

bifurkacija, ne poznajem teren, ali deluje da je drugo grlo za Ćiru

 

[+381]

Verovatno je to to.
@dveipola je isto tako pomislio.
Na OpenRailwayMap-i je tako i ucrtana pruga (nova i stara), mada na nekim mestima ta mapa i nije dobra pa se mora uzeti sa rezervom.

 

[Jelancha]

Nova linija u Makedoniji.

A uskoro se vraća i macosa posle dugo vremena.

 

[Duleja]

Negde...

 

[Gruber]

A uskoro se vraća i macosa posle dugo vremena.
Pogledajte prilog 233608

Pozdrav,

A evo je u punom sjaju, dok je prašila makedonskim prugama početkom XXI veka...

/661 levo na fotografiji vuče brzi voz za Tetovo i Gostivar, Macosa ide za Kočane preko Velesa, vreme je 03:13h.../

jako udobna sedišta i sveukupni feeling tokom vožnje...a majstor nije da je nije pržio...

Puztnički saobraćaj Veles - Kočani ukinut je pre par gdina, pruga nije u lošem stanju, Macosa je od Velesa išla 60-80km/h skroz do Kočana...

pozdrav,

Petar

 

[Gruber]

Pozdrav,

Dok sam u Makedoniji, evo dva /trenutno i još uvek/ najkapitalnija objekta infre:
Tunel 'Bukovik' /odmah iza stanice Zajas u smeru ka Gostivaru, dug 7062m, posle Karavanki najduži žel. tunel u Sfrj i na Balkanu uopšte, otvoren 1969te god, ozbiljan građ.poduhvat tog doba!!/

...i vijadukt pored sela Srbinovo /kuriozitet - 100% albansko selo /, 55m visok, 470m dugačak, otvoren isto 1969te...

Inače, deonica Skoplje-Kičevo za saobraćaj je otvorena u 2 cuga:
- Skoplje - Gostivar 1952ge god /sa i danas max brzinom 100km/h/
- Gostivar - Kičevo 1969te /sa i danas max brzinom 80km/h/

cela deonica sprema se za remont, produženje /Kičevo - alb.granica/ i elektrifikaciju u okviru izgradnje koridora VIII /Drač-Skoplje-Varna/

/ako vas zanima, mogu spremiti i okačiti kraći putopis Kičevo-Skoplje/
pozdrav,

Petar

 

[Jelancha]

Pozdrav,

A evo je u punom sjaju, dok je prašila makedonskim prugama početkom XXI veka...

Pogledajte prilog 233733

/661 levo na fotografiji vuče brzi voz za Tetovo i Gostivar, Macosa ide za Kočane preko Velesa, vreme je 03:13h.../

Pogledajte prilog 233735

Pogledajte prilog 233734

jako udobna sedišta i sveukupni feeling tokom vožnje...a majstor nije da je nije pržio...

Pogledajte prilog 233736

Pogledajte prilog 233737

Pogledajte prilog 233738

Puztnički saobraćaj Veles - Kočani ukinut je pre par gdina, pruga nije u lošem stanju, Macosa je od Velesa išla 60-80km/h skroz do Kočana...

pozdrav,

Petar

Meni kada neko pomene MŽ Macosu, pomislim na "profesora" Slobodana Ilića, on ih je baš često na fejsu spominjao. Znaš na koga mislim Gruberu.

 

[Прле]

/ako vas zanima, mogu spremiti i okačiti kraći putopis Kičevo-Skoplje/

Да!