Železničar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.11.2008.
- Poruke
- 757
- Pohvaljen
- 1.377
Видећемо за који дан.
Železnice - putnički saobraćaj
- Začetnik teme Steva
- Datum pokretanja
ок, онда се врати стара Авала. много бре тупиш
Verovatno i da će biti Avala, bar za jedan od dva polaska do Beča.
Ne tupim, pišem ti kako jeste.
goranche998
Novice
- Učlanjen(a)
- 03.07.2025.
- Poruke
- 15
- Pohvaljen
- 142
Danas se testira KISS na relaciji Novi Sad-Subotica.
Prema rečima iz Infre, nekih naročitih problema usput nije bilo. Između Novog Sada i Vrbasa se pojavilo zauzeće na jednom mestu, pa ga je ukočio, navodno zbog brojača osovina. Ali su to rešili. Drugih problema usput nije bilo. Postavka u Subotici radi korektno.
Prema rečima iz Infre, nekih naročitih problema usput nije bilo. Između Novog Sada i Vrbasa se pojavilo zauzeće na jednom mestu, pa ga je ukočio, navodno zbog brojača osovina. Ali su to rešili. Drugih problema usput nije bilo. Postavka u Subotici radi korektno.
DzonTravolta
Expert
- Učlanjen(a)
- 26.07.2015.
- Poruke
- 6.235
- Pohvaljen
- 8.253
Aj, pomozi bože.
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 4.069
- Pohvaljen
- 12.716
Mislim da se tempira puštanje putničkog saobraćaja zajedno sa Mađarima. Do tada "testiranje" pruge pod teretnim saobraćajem.Na kraju će da ispadne Mađari završili pre nas
Svakako, puštanje pruge će biti velika stvar.
Ja to tako vidim.
Svakako će te imati fotke i izveštaj iz prve ruke kad puste prugu za kargo saobraćaj.
Jelancha
Expert
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 6.186
- Pohvaljen
- 30.645
Nikako sinoć da zaspim, pa mi je bilo interesantno da istražim malo veze budućeg našeg "Bečlije".
Naime, zaintrigiralo me je koliko će Istočna Švajcarska dobro proći, jutarnji RJ oko 8h iz Buchs-a (polazna mu je iz Ciriha u 6:40, ali ne znam koliko se isplati ustati rano tamo) daje vezu za naš Beč - Beograd, uistinu knap 15 minuta, e sada isto pitanje da li će Ciriškom RJ-u ostati isti slot u narednom RV-u zbog velikih tumbanja koje predstoje.
Još interesantnija stvar jesu cene, gledam, ako se kupi mesec ipo unapred Buchs - Budimpešta je tričavih 55€ što mi govori da će do Beograda u jednom pravcu biti manje od 100 €, primera radi bus je 100 Franaka iz St. Gallena do Beograda, putuje 18h ili preko 20h kada je sezona, vozom bi do St. Gallena od Beograda bilo 13h, znači i po ceni i po vremenu putovanja voz bi bio puno bolja opcija. Pritom bus ide noću, od spavanja teško da se šta može ugrabiti, voz je danju ipak bolji za organizam iako isto naporno. Nažalost, direktan iz Buchs-a do Budimpešte ne odgovara, jer nema vezu ka Beogradu oko 22h kada dolazi u Bud. Ista priča i sa kontra strane, ide previše rano ujutru.
Čak poredim i sa avionom, prosečno od Bg do mog mesta gde odsedam leti kod rodbine, treba oko 9h od Prokopa do praga, sa dolaskom na aerodrom 2h pre leta. Leti je avion dosta skup, a ispadne na kraju putovanje tipa 4 sata kraće od voza samo, što je izdržljivo. A i brineš o prirodi..
Opet, ovo važi samo za Istočnu CH, odnosno sve u okolini Buchsa (Chur, Toggenburg, Altstetten, St Gallen...), ne verujem da se isplati za Cirih, Luzern, Ženevu itd..
Isto je dobro za Zapadnu Austriju i Linheštajn, Lindau, Bodensko jezero, lakše je nekako da presedneš na Železničkoj u Beču nego da razmišljaš o aerodromu u Beču gde moraš doći ipak više ranije.
Nadam se da će biti OK sve sa ovom prugom, pa eto valja isprobati opcije, biće sigurno dobrih veza i ka Centralnoj Evropi, Češka, Poljska, Slovačka..
Naime, zaintrigiralo me je koliko će Istočna Švajcarska dobro proći, jutarnji RJ oko 8h iz Buchs-a (polazna mu je iz Ciriha u 6:40, ali ne znam koliko se isplati ustati rano tamo) daje vezu za naš Beč - Beograd, uistinu knap 15 minuta, e sada isto pitanje da li će Ciriškom RJ-u ostati isti slot u narednom RV-u zbog velikih tumbanja koje predstoje.
Još interesantnija stvar jesu cene, gledam, ako se kupi mesec ipo unapred Buchs - Budimpešta je tričavih 55€ što mi govori da će do Beograda u jednom pravcu biti manje od 100 €, primera radi bus je 100 Franaka iz St. Gallena do Beograda, putuje 18h ili preko 20h kada je sezona, vozom bi do St. Gallena od Beograda bilo 13h, znači i po ceni i po vremenu putovanja voz bi bio puno bolja opcija. Pritom bus ide noću, od spavanja teško da se šta može ugrabiti, voz je danju ipak bolji za organizam iako isto naporno. Nažalost, direktan iz Buchs-a do Budimpešte ne odgovara, jer nema vezu ka Beogradu oko 22h kada dolazi u Bud. Ista priča i sa kontra strane, ide previše rano ujutru.
Čak poredim i sa avionom, prosečno od Bg do mog mesta gde odsedam leti kod rodbine, treba oko 9h od Prokopa do praga, sa dolaskom na aerodrom 2h pre leta. Leti je avion dosta skup, a ispadne na kraju putovanje tipa 4 sata kraće od voza samo, što je izdržljivo. A i brineš o prirodi..
Opet, ovo važi samo za Istočnu CH, odnosno sve u okolini Buchsa (Chur, Toggenburg, Altstetten, St Gallen...), ne verujem da se isplati za Cirih, Luzern, Ženevu itd..
Isto je dobro za Zapadnu Austriju i Linheštajn, Lindau, Bodensko jezero, lakše je nekako da presedneš na Železničkoj u Beču nego da razmišljaš o aerodromu u Beču gde moraš doći ipak više ranije.
Nadam se da će biti OK sve sa ovom prugom, pa eto valja isprobati opcije, biće sigurno dobrih veza i ka Centralnoj Evropi, Češka, Poljska, Slovačka..
goranche998
Novice
- Učlanjen(a)
- 03.07.2025.
- Poruke
- 15
- Pohvaljen
- 142
Prvo sve da krene Budimpešta. 
Izuzev Beča, o nekim daljim destinacijama sa direktnim vozovima trenutno nije realno govoriti. Ali biće svakako dobrih veza za presedanje. Na primer neki voz iz Beograda do Budimpešte, i u Budimpešti hvataš EN462 Kalman Imre koji ima kola za Cirih sa stajanjem u Buchs-u.
Od novog reda vožnje između Budimpešte i Praga ČD bi trebalo da pusti svoje Comfortjet vozove, tako da direktna veza bez presedanja ka Češkoj trenutno nije realna. Imam prijatelja na ČDu , ambicija za voz između Praga I Beograda postoji, ali trenutno to baš nije izvodljivo, tako da o tome za sada nema razgovora.
Izuzev Beča, o nekim daljim destinacijama sa direktnim vozovima trenutno nije realno govoriti. Ali biće svakako dobrih veza za presedanje. Na primer neki voz iz Beograda do Budimpešte, i u Budimpešti hvataš EN462 Kalman Imre koji ima kola za Cirih sa stajanjem u Buchs-u.Od novog reda vožnje između Budimpešte i Praga ČD bi trebalo da pusti svoje Comfortjet vozove, tako da direktna veza bez presedanja ka Češkoj trenutno nije realna. Imam prijatelja na ČDu , ambicija za voz između Praga I Beograda postoji, ali trenutno to baš nije izvodljivo, tako da o tome za sada nema razgovora.