Železnice - infrastruktura

[Дошљак]

Која локомотива је на другој слици?

 

[WLABmz]

Дошљак » Sre Jun 23, 2021 9:53 pm[/url]":257uew39]Која локомотива је на другој слици?

Laminatka privatnog operatera Lokotrans.

 

[Дошљак]

Хвала за инфомрацију. Нисам знао да и они возе доле.

 

[lukander01]

Kako se polomi pantograf?

Sent from my SM-G981U1 using Tapatalk

 

[Pendolino]

Verovatno tegovi ne zatežu onoliko koliko se opuste žice od vrućine, tj. dovoljno

 

[stex_pb]

461 vuče dva vagona.... Koje rasipanje.

 

[WLABmz]

stex_pb » Čet Jun 24, 2021 6:22 pm[/url]":21hfakq9]461 vuče dva vagona.... Koje rasipanje.

461 i 441 (ne vidi se na slici). No, ima razlog, 461-001 je nedavno izašla sa remonta u MIN Niš, pa se u početku uvek praktikuje da ide još jedna loksa sa novoremontovanom, za svaki slučaj.

 

[mvbg1]

Podvožnjak na bloku 2 stanice Inđija pušten u saobraćaj.

 

[vucko]

Da li je ovo pešačka staza ili servisna? Izgleda veoma usko.

 

[Igor]

Pešačka staza na desnoj strani fotografije, vidi se ograda.

 

[spatiotecte]

Servisna, pešačka staza se nalazi desno i ima odgovarajuću širinu.
ps: preteče me Igor za par sekundi.

 

[tragac]

Ja ovu servisnu nisam ni primetio pored pešačke. Samo da li je dovoljna visina nadvožnjaka za bezbedan prolazak pešaka?

 

[WLABmz]

tragac » Sre Jun 30, 2021 10:59 pm[/url]":r43r2c3t]Ja ovu servisnu nisam ni primetio pored pešačke. Samo da li je dovoljna visina nadvožnjaka za bezbedan prolazak pešaka?

Pa pogledaj auto pored i samo će ti se kaz'ti... :roll:

 

[Steva]

WLABmz » 01 Jul 2021, 12:06[/url]":3586colq]

tragac » Sre Jun 30, 2021 10:59 pm[/url]":3586colq]Ja ovu servisnu nisam ni primetio pored pešačke. Samo da li je dovoljna visina nadvožnjaka za bezbedan prolazak pešaka?

Pa pogledaj auto pored i samo će ti se kaz'ti... :roll:

Vidi se da je to RŽD projektovao po njihovim potrebama, dovoljno široko i visoko da prođu ICBM raketni sistemi bez problema

 

[Gazi Bengazi]

Da se sacuvaju ove fotografije dok ne dodje st*** sa sprejevima. Nego, nadam se samo da ovaj podvoznjak ima odlivnike za atmosferske vode dovoljnog kapaciteta. Ne znam da li je ovo sa strane dovoljno. Ne vidim nikakve resetke na dnu. Naprotiv, vidim jezero u najavi.

 

[ValterUdarnik]

Ovdje ce bit potop kad velike kise padaju.

 

[spatiotecte]

Naravno da je neko razmislio o tome i da postoji kanalizacija koja će da pokupi svu tu vodu.

 

[Vlad000]

ValterUdarnik » Fri Jul 02, 2021 1:42 am[/url]":1suc1m18]Ovdje ce bit potop kad velike kise padaju.

Zašto?

 

[Boki123]

Imaju rešetke sa leve strane, tu ide voda

 

[WLABmz]

Dok se jednom ne zapuši usled neodržavanja kao i svugde na takvim mestima u Srbiji...

 

[Pendolino]

ValterUdarnik » Fri Jul 02, 2021 12:42 am[/url]":xufyk2dt]Ovdje ce bit potop kad velike kise padaju.

I ja sam isto pomislo, ali reko da ne kvarim.

 

[WLABmz]

I eto ga opet:

Ripanj tunel - koridor X ponovo u potpunoj blokadi, bez alternative jer je rekonstruišu preko 2 godine i pitanje koliko će dana ili nedelja ovo trebati da se sanira! Idemo, 200 km/h, brze pruge... :lool:

 

[tragac]

Ponavljam, cim se zavrsi rekonstrukcija Pozarevacke pruge ovaj pravac se mora zatvoriti. Cak i za putnicki saobracaj,iako je tu verovatno manji osovinski pritisak i ne izlecu, al koliko je ovo propalo nikad se ne zna.

 

[Pendolino]

spatiotecte » Fri Jul 02, 2021 1:42 pm[/url]":xo5711ft]Koliko sreće i radosti u ovom komentaru! :kafa:

To je komentar pun tuge ii besa. Bar ga ja tako razumem.

Kakva je vojska i železnica, takva je i država. Tako je pričao moj pokojni otac, koji se kunuo u oba.
Za vojsku ne znam, ali železnicu drži još samo manjina zaposlenih koji još veruju.

Šta se u Srbiji radi sa železnicom je čista izdaja nacionalnih interesa.

 

[WLABmz]

To je komentar pun tuge ii besa. Bar ga ja tako razumem.

Upravo. 20 godina slušamo o rekonstrukciji pruga, 20 godina pruge propadaju. Da je neko rekao pre 20 godina da će danas ovako biti, niko mu ne bi verovao. Ovo što se danas dešava je potpuna dekonstrukcija sistema. 2/3 pruge na Koridoru X i barskoj pruzi je u katastrofalnom stanju, a 1/3 pruge na Koridoru X i barskoj pruzi je u stanju za zatvaranje zbog nebezbednosti! (kad bi se poštovali standardi)

To što rade jednu deonicu za 200 km/h, pritom deonicu koja je bila u dobrom stanju i mažu oči narodu ne znači ništa. Zašto u železnici poslednjih 20 godina nije bilo nikog ko bi digao glas i rekao: "Alo ljudi, opasuljite se! Deonice te, te i te se bukvalno raspadaju! To mora da se remontuje pod hitno! Bukvalno da ništa drugo ne sme da se takne dok se to ne završi!"?

Šta se u Srbiji radi sa železnicom je čista izdaja nacionalnih interesa.

A ono gde se i ulaže na železnici je potpuni strateški promašaj!