Železnice - infrastruktura
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
NajveÄi saobraÄajni projekat u istoriji Evrope: PovezaÄe sve glavne gradove
Evropa bi u sledeÄih 20 godina trebalo da bude povezanija nego ikad. Naime, Evropska unija planira izgradnju kontinentalne mreže brzih železnica koja bi trebalo da poveže sve glavne gradove i veÄe urbane centre.
www.b92.net
Значи ускоро да очекујемо појаву и на овом каналу https://www.youtube.com/@NotJustBikes/videos ?
Boki123
Advanced
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 2.622
- Pohvaljen
- 6.236
Zašto? Railways Explained su lokalni momci, normalno je da će da naprave video o pruzi BG-BUD
Boki123
Advanced
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 2.622
- Pohvaljen
- 6.236
Десила се надстрешница па су скоро сви пројекти одложени или архивирани (новац отишао у Пионирски парк). Сетимо се електрификације и модернизације разних пруга од севера до југа. Пруга до Загреба једноставно нема смисла да се ради док Хрватска не крене у модернизацију. Наша пруга је за брзине до 100 км/х што је довољно за наредни период.
Што се тиче воза, слична прича. Кад се договоре ови са врха тад ће бити пуштен, до тад ништа
Od Sremske Mitrovice do Šida se više ne koristi desni kolosek već neko vreme. Od Rume do Sremske Mitrovice se koristi, brzina na njemu je 50 km/h.
Generalno gledano, ni koridor kroz Hrvatsku nije toliko strašan, ako se koristi južna pruga preko Siska. Od Siska do Novske se završava remont (ili je već završen), te je jedina deonica koja je ispod 100 km/h deonica Okučani - Slavonski Brod koja je 80 km/h. Ostatak je mešano, 100, 120, 140, 160 km/h, kako gde.
Novi slučaj Prokop? Radovi na stanici Novi Beograd se izvode zbog problema s nosivošću konstrukcije i bez dozvole
Novi slučaj Prokop?: Radovi na stanici Novi Beograd se izvode zbog problema s nosivošću konstrukcije i bez dozvole
forbes.n1info.rs