Železnice - infrastruktura

[stex_pb]

Па ја знам људе из Владичиног Хана који до пре 25 година никад сели у аутобус нису, осим кад су ишли за Врање, јер је тамо станица далеко к`о да је аеродром.

Do pre 15ak godina iz Priboja se putovalo isključivo vozom. Danas ogroman broj ljudi izbegava železnicu zbog prečestih havarija u kojima ostaneš satima zaglavljen u bespuću. Kada se autobus pokvari magistrala nikad nije bespuće. Često je naseljeno mesto, ima kafana, prodavnica. Drugi bus dođe relativno bro. Kad voz stane u kanjonu Gradca, možeš da mu priđeš samo helikopterom a rezervna lokomotiva je 5 sati daljeko... Poverenje u železnicu je trajno izgubljeno i samo rekonstrukcije ogromnog obima ga mogu povratiti. Uvođenje par polazaka na polurekonstruisanim deonicama neće povratiti putnike koji su sigurnost našli u autoprevozu.

 

[MC_]

Do pre 15ak godina iz Priboja se putovalo isključivo vozom. Danas ogroman broj ljudi izbegava železnicu zbog prečestih havarija u kojima ostaneš satima zaglavljen u bespuću. Kada se autobus pokvari magistrala nikad nije bespuće. Često je naseljeno mesto, ima kafana, prodavnica. Drugi bus dođe relativno bro. Kad voz stane u kanjonu Gradca, možeš da mu priđeš samo helikopterom a rezervna lokomotiva je 5 sati daljeko... Poverenje u železnicu je trajno izgubljeno i samo rekonstrukcije ogromnog obima ga mogu povratiti. Uvođenje par polazaka na polurekonstruisanim deonicama neće povratiti putnike koji su sigurnost našli u autoprevozu.

Kakve bi to rekonstrukcije ogromnog obima trebalo da budu?

 

[stex_pb]

Na primer uraditi kompletnu barsku od Valjeva do Vrbnice, kompletno od nule. Da od prvog dana sve radi kao novo. bez polovičnih rešenja.

 

[Jelancha]

Vesić: Biće urađena praktično nova pruga, vozovi će saobraćati 120 kilometara na čas - Vesti iz Sombora - SOinfo.org - Sombor 24/7

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je da će pruga od Sombora do Vrbasa ipak biti kompletno rekonstruisana.

www.soinfo.org

Ludilo mozga...

 

[Boki123]

Ovo je sjajna vest, prvo su pričali o običnoj rekonstrukciji bez elektrifikacije, a sad su došli do ovoga. Ovo ima mnogo smisla jer omogućuje direktnu vezu Beograd-Sombor potpuno električnim vozilom

 

[spatiotecte]

Ovo je ektra vest, to daje mogucnost da Sombor bude direktno povezan sa Beogradom preko Brze pruge koristeci Flirt ili Kiss.

 

[Пантограф]

Super vest... Samo još da ministar uzme mapu u ruke, da shvati da se ukinulo Vrbas - Bečej, da od Novog Bečeja ima pruga za Kikindu... da to sve može lako da se poveže, i eto nama opet železnica u Vojvodstvu Srpskom.

 

[spatiotecte]

Istina je da fali taj mali deo pruge izmedju Beceja i Novog beceja i eto nama Vojvodjanske transversale.
Zapravo isto sto i planiraju izgradnjom brze saobracajnice Sombor Kikinda samo u zeleznickom obliku.

 

[NS arhitekt]

Istina je da fali taj mali deo pruge izmedju Beceja i Novog beceja i eto nama Vojvodjanske transversale.
Zapravo isto sto i planiraju izgradnjom brze saobracajnice Sombor Kikinda samo u zeleznickom obliku.

Pruga Vrbas - Bečej je ukinuta i demontirana, zajedno sa prugama Žabalj - Bečej i Bečej - Senta.
Bečej je tako od čvora u potisju izbrisan sa napredne železničke mape.

 

[Пантограф]

Што се демонтира, то се и монтира.

 

[spatiotecte]

@NS arhitekt
To sto su šine stare 100 godina i tucanik uklonjeni i nije veliki problem.
Čak i olakšava posao za kasnije.
Bitno je da je trasa ostala netaknuta.

 

[Дошљак]

Taман може све ново на очишћеним трасама, битно је да остану слободне.

 

[WLABmz]

Bečej je tako od čvora u potisju izbrisan sa napredne železničke mape.

Бечеј је избрисан много пре напредњака.

Сувисла је прича о изградњи било каквих нових регионалних или магистралних пруга док се постојеће не обнове на иоле пристојно стање.

 

[spatiotecte]

Sigurno ne mogu to da obnove sad ali valjalo bi te trase uvrstiti u neki plan za "oživljavanje" nekada u budućnosti kako bi se ti koridori sačuvali.

 

[Пантограф]

Несувисло је да Бачка добије још једну пругу, а да Банат не добије то исто - а већ има много мање.
Није ми познато да се тако развија држава.

 

[spatiotecte]

Ja mislim da su krenuli da se bave prugom za Sombor jer mogu lako da je prikluče na brzu prugu Bg-subotica, jer tako mogu da ostvare jako konkurentna vremena za direktne vozove Sombor Beograd

Dok je veći problem za Bečej i Kikindu jer nemaju moderne pruge u blizini da prikluče te gradove.

Zato će se baviti njima kasnije.

Ali slažem se da treba da postoji ravnomerni razvoj.

 

[Boki123]

Super vest... Samo još da ministar uzme mapu u ruke, da shvati da se ukinulo Vrbas - Bečej, da od Novog Bečeja ima pruga za Kikindu... da to sve može lako da se poveže, i eto nama opet železnica u Vojvodstvu Srpskom.

Pružni smajli

 

[ristivoje]

Svakako nisu trebali da ih cupaju da tu ne 'nikne' nesto. Kad se vec povela rasprava o prugama u Banatu,da li je moguce stici od SUbotice do Zrenjanina preko Sente,Coke i Banatskog Milosva?

 

[Jelancha]

Moguće je, ali se ne možeš vratiti u istom danu ako ideš iz Zrenjanina..

 

[WLABmz]

Moguće je, ali se ne možeš vratiti u istom danu ako ideš iz Zrenjanina..

Не можеш ни обрнуто, ако имаш нешто да обавиш у Зрењанину...

 

[NS arhitekt]

Sigurno ne mogu to da obnove sad ali valjalo bi te trase uvrstiti u neki plan za "oživljavanje" nekada u budućnosti kako bi se ti koridori sačuvali.

Voleo bih da delim taj optimizam ali stvarnost je sasvim drugačija. Očekujemo od ljudi koji se nešto pitaju vezano za železnicu da u budućnosti obnove neke zapostavljene, uništene, povađene pruge, očekujemo od istih onih "stručnjaka" koji su dozvolili da se na primer zatvori i povadi pruga Petrovaradin - Beočin, i da se na njenom mestu napravi biciklistička staza.
Za to vreme desetine kamiona dnevno lome puteve oko Beočina i Petrovaradina prevozeći cement i laporac.
Nekako mi te dve stvari ne idu jedna sa drugom iako bih i ja najviše voleo da se sve te davno ugašene deonice ponovo obnove.

 

[Nem]

Opet je došlo do kvara na pruzi Beograd-Novi Sad. Voz ide sporo kod TPS Zemun i usporava u pri ulasku u Inđiju iz pravca Beograda.

 

[ristivoje]

Mislio sam da li je pruga u funkciji,znam da je putovanje tri dana jahanja ako ne crkne konj.

 

[Nikola NS]

Opet je došlo do kvara na pruzi Beograd-Novi Sad. Voz ide sporo kod TPS Zemun i usporava u pri ulasku u Inđiju iz pravca Beograda.

Ово у Земуну је тако већ неколико дана. Ја сам се возио у понедељак и уторак и возови су каснили 3-4 минута.

10.01.2023​

Privremena kašnjenja vozova u čvoru Beograd​

10:22 “Srbiјa Voz“ a.d. obaveštava korisnike svoјih usluga da јe od 07. јanuara 2023 godine došlo do smetnje na infrastrukturnim kapacitetima u čvoru Beograd u okviru stanice Zemun . Ova smetnja može imati za posledicu zakašnjenja vozova iz unutrašnjeg putničkog saobraćaјa,kao i vozova iz sistema BG:VOZ.
Zahvaljuјemo se putnicima na razumevanju.

Извор: https://www.srbvoz.rs/red-voznje/

Ово у Инђији нисам приметио. Је л' се то дешавало више пута или само једном?

 

[CEBEP]

Прочитао сам ово што је Весић најавио у вези пруге Сомбор - Врбас. Било би одлично да се деси али нисам оптимиста да ће се све то и десити онако како је најављено или бар не у скоријој будућности. Та пруга је у очајном стању, у више наврата пре 10-15 година помињано је гашење путничког саобраћаја али је он некако опстајао са 2,3 пара возова док није затворен Врбас због изградње Нови Сад - Суботица. Помињу се радови од 80 милиона, електрификација и брзина до 120. Пруга од Суботица до Хоргоша је такође рађена скоро од 0 за брзину до 120 и електрификована, по информацијама из медија коштала је исто толико па не знам како за исти новац планирају да ураде то на прузи која је много дужа и има много више прелаза.