Železnice - infrastruktura

[laki72]

Ma suvisno Igore, ljudi su postali osttasceni do ludila. I zagovornici jedne i druge opcije...


Sent from my LG-D320 using Tapatalk

 

[JohnnyLee]

к'о и народ генерално. изгубио је скроз компас. а Николин предлог је и више него разуман, и ту не треба бити неки мега стручњак. ја бих, шта више, убацио и један воз дневно Суботица-Прешево

 

[DzonTravolta]

@igor: Nisam se do sada uverio u njegovu "stručnost" na konkretnim primerima, iako ne dovodim u pitanje njegovo znanje. Kada nastupa ispred Udruženja Ljubitelja Železnica, ponaša se po principu: "Mi, Karlo, po milosti Božjoj ispred Udruženja Ljubitelja Železnica, doneli smo sledeće mišljenje...", i onda priča o projektima koji nikada neće zaživeti jer jednostavno neće, umesto da bude pragmatičan. :lool:
Hajde da se mi ne zavaravamo: "uticajne grupe" nemaju nikakvog uticaja u društvima kao što je naše.

 

[Пантограф]

Човек је дипломирани инжењер железничког саобраћаја, тако да јесте стручњак, и нема основа да стављаш знаке навода.

Управо је његово виђење "прагматичног" другачије од твог - зато што је он стручњак за ту област. А, кад мало размислиш, стање железнице у Србији лепо показује да треба размишљати на потпуно другачији начин од парадигме која доминира на нашој, како се сад, кад више нема парњача, модерно каже, агенди.

 

[DzonTravolta]

Rekao sam da ne dovodim u pitanje ničije znanje. Ali, i među stručnjacima ima raznih. U svakoj struci i oblasti.

 

[Пантограф]

Е, тачно. Сад ти мени реци, мислиш ли да су ови који последњих 40-50 година одлучују о железници у Србији - добри стручњаци?
На сваком кораку су заоставштине њиховог рада...

 

[DzonTravolta]

O aktuelnoj situaciji u Železnicama ne vredi trošiti mnogo reči.
Meni kao opštoj javnosti i običnom putniku mnoge stvari koje je izneo izgledaju krajnje nepraktično. Izuzev možda za same železničare.

 

[Дошљак]

Ја мислим да удружење има најрационалније предлоге за разлику од ЦИПа, министарства, дирекције и свих железничких предузећа које данас имамо. У нашој држави имамо парадокс да нам пропадају и пруге и предузећа за одржавање пруга, и вагони, локомотиве и гарнитуре и ремонтери и фабрике вагона и локомотива.

Прокоп је реалност и исчекујем његов завршетак и довођење у функционално стање, што политичари који се хвале новим плочицама игноришу као неки дебили. Удружење је до сада једино имало предлог рационалног повезивања Прокопа са линијама јавног превоза. Дирекција и град као дебили игноришу постојање и сврху Прокопа, пуштајући само једну-ипо аутобуску линију очајног такта.

Али мислим да не смемо да се одрекнемо олако главне станице, већ треба да је задржимо, за међународне возове, приградске линије и музејске возове. А са Штадлерима на новом чвору организовати праву регионалну железницу (возови типа НС-БГ-ПА, Шид-БГ-Смедерево и сл. на сваких сат времена).

 

[DzonTravolta]

To jeste ono što i ja podržavam. I Glavna i Topčider se mogu na taj način očuvati.

 

[Пантограф]

Tako je, Došljak, iracionalnost je među važnim uzrocima propadanja železnice.
Skorašnji primer: Rusi sugerišu da se od Stare Pazove do Novog Sada gradi pruga za 160 km/h. Kažu: najbrži voz će, ako bude za 200 na sat, stići u NS tri minuta ranije, a razlika u ceni je - stotinak miliona evra...

CIP odgovara: hoćemo 200 na sat.

Seljačka posla.

 

[Дошљак]

Или су ватрени фанови Ивана Гавриловића и његовог хита "200 на сат" или и даље Мрка машта о ТеЖеВеу. Биће да има оба.

 

[voz]

Пантограф » 02 Aug 2017 01:18 pm[/url]":1p5sqfah]Tako je, Došljak, iracionalnost je među važnim uzrocima propadanja železnice.
Skorašnji primer: Rusi sugerišu da se od Stare Pazove do Novog Sada gradi pruga za 160 km/h. Kažu: najbrži voz će, ako bude za 200 na sat, stići u NS tri minuta ranije, a razlika u ceni je - stotinak miliona evra...

CIP odgovara: hoćemo 200 na sat.

Seljačka posla.

Prema projektu, pruga se gradjevinski gradi za 200km/h na pojedinim deonicama, ali ce se opremiti za max 160km/h ili manje ako je neka od deonica gradjevinski izgradjena za brzinu manju od 160km/h.

 

[spatiotecte]

Geometrija pruge je za 200.

 

[voz]

Ne na celom potezu od Stare Pazove do Novog Sada.

 

[spatiotecte]

Na tu deonicu sam i mislio.

 

[voz]

kao sto rekoh, nece biti cela trasa gradjevinski za 200km/h
Npr.
Petrovaradin - Novi Sad ce biti 100km/h
Postoje dve krivine koje ne dozvoljavaju brzinu od 200km/h

 

[Пантограф]

То је градска деоница.

 

[DzonTravolta]

U međuvremenu:
http://srbvoz.rs/page244.html
Ja idem u nedelju za NS, pa ako niko ne bude dotle preneo utiske, ja ću.

 

[Nikola NS]

Према тендерској документацији, освежење би требало да буде на турнусу 744/3403/748/751/754/755.

 

[Kolega2357]

A vinjak nema u ponudi?

 

[Nikola NS]

Прилично малерична среда.

http://www.srbvoz.rs/page246.html

Прекид редовног саобраћаја возова на прузи Београд - Суботица

Београд, 2. 8. 2017. год.

"Србија Воз" а.д. обавештава путнике да је због квара на контакној мрежи у службеном месту Наумовићево прекинут редован саобраћај возова на прузи Београд - Суботица, што је довело до закашњења међународних возова, као и отказивања појединих возова из унутрашњег саобраћаја .

Отклањање квара на контактној мрежи је у надлежности "Инфраструктуре железница Србије" а.д, чија је прва процена, да ће око 22:00 часа бити успостављен редован саобраћај возова.

 

[miki_ns]

Garant je opet neko krao tegove za zatezanje KM.

 

[DzonTravolta]

Jeste, otkud znaš
Plus je danas blagi haos zbog sunčanih krivina i iskliznuća automobila na šine na Pančevcu.

 

[Вожд]

Prvi put testiran Hiperlup: Kapsula dostigla neverovatnu brzinu
http://www.b92.net/zivot/vesti.php?nav_id=1289629&fs=1

 

[DzonTravolta]

Čujem da će ga staviti na prugu Senta-Subotica.