Železnice - infrastruktura

[Cotra]

Nista ne postizu tim prikrivanjem, naprotiv:
- za uticaj galerije su odgovorni projektant, izvodjac i nadzor jer nisu imali uvid u originalni projekat ni radili elaborat o stanju konstrukcije
- za neproveravanje zatega su odgovorni projektant, izvodjac, vlasnik objekta i nadzor jer nisu imali uvid u originalni projekat ni radili elaborat ni redovno odrzavanje

Nije li uticaj galerije iskljucen iz optiuznice?
Prikrivanje zlocina pocelo je istog dana kada je nadstresnica pala.

 

[Užice]

Jelanča, jesu li ti oni klošari iz Infre nešto odgovorili povodom ukidanja borske stanice? Ovo im ne sme proći, svojim planskim satiranjem lokalnog železničkog saobraćaja će ukinuti život u čitavoj Timočkoj Krajini.

 

[Grace]

Нажалост, фотографисано је из возила у покрету и немам боље фотографије. Поред дежура полицијска патрола у возилу.
Не знам где су делови конструкције и стакла, тога овде нема али као да се виде и делови тога. Свакако се виде делови затега са анкерима, а то је итекако доказни материјал!

Случајно сам у пролазу видео да су делови надстрешнице овде, као што сам и сумњао да су на овој локацији. Где су остали делови завршили, није ми познато.

Ok, hvala. Znaci nisu zasticeni. Ostali delovi su zavrsili na deponiji gde se sut inace vozi. A da su i izdvojili neke manje uzorke na cuvanje ne bi sedela patrola kod ovih. Barem meni nije logicno da cuvaju na dva mesta.

To i dalje ne cini laprdanje vaznijim i relevantnijim. I dalje je to samo bilo laprdanje i zabava za narod. Da su neki strucni ljudi pricali pa i nekako, nego klasicni tipovi koji samo znaju da kuju price na koje se jos manje upucene mase lepe. I onda krece "oni su od papira pravili beton, pa drugi se kao cudi, zar je to moguce, onda mu ovaj odgovori, moguce, moguce. I tako svi sve znaju i sve im postane "jasno"... Ako ne znaju sta jeste, neka ne pricaju sta nije.

Najgore je sto tek kad se desi nesto sto ti je iz struke mozes da skapiras kolicinu debilizma likova koji se pojavljuju po televizijama, a tek novinara i voditelja pogotovo. I onda skapiras da ko zna sta oni inace pricaju o bilo cemu. Kako uopste da razaznas ko je strucan i relevantan a ko je bu****, Dal su tu zbog sopstvene promocije, politicke propagande ili ko zna cega.

 

[Дошљак]

Ako si ikada kročio u tu zgradu gde je sedište 6 firmi ŽS, IŽS, SV, SK, Direkcija za železnice i CIP, mogao si da vidiš hodnike prepune starih papira i registratora. Tako je od uvek. Ovo sa iznošenjem dokumentacije je jednako glupa teorija kao i kocke koje su bile kotve.

Мала исправка, 7 фирми, ту се налази и аедиште предузећа Србијакомби.

 

[leethium]

Svi oni baš opravdavaju nadimak svoje zgrade - "Gumenjara"

 

[Delija]

Питам се хоћете ли икада да престанете користите тај погрдни назив за једну од најлеших градских палата?

Није зграда крива што су је црвени заградили оним стакленим смећем а онда власт и светска банка попунили корупционашким, неспособним кадром.

 

[Užice]

Ova psihijatrijska boleština kompulzivnog uništavanja javnog prevoza i infrastrukture sa njihovim sistematskim preseljenjem što je moguće dalje od putnika bi trebala da dobije svoju medicinsku šifru, i da se nazove "Naprdnjački Sindrom"

IzmeÅ¡ta se glavna autobuska i železniÄka stanica iz centralne gradske zone

Zato Å¡to predstavljaju optereÄenje za saobraÄaj u centralnoj gradskoj zoni, glavna autobuska i železniÄka stanica u NiÅ¡u biÄe preseljene u zonu oko aerodroma "Konstantin Veliki".

www.b92.net

 

[Lionking]

Ova psihijatrijska boleština kompulzivnog uništavanja javnog prevoza i infrastrukture sa njihovim sistematskim preseljenjem što je moguće dalje od putnika bi trebala da dobije svoju medicinsku šifru, i da se nazove "Naprdnjački Sindrom"

IzmeÅ¡ta se glavna autobuska i železniÄka stanica iz centralne gradske zone

Zato Å¡to predstavljaju optereÄenje za saobraÄaj u centralnoj gradskoj zoni, glavna autobuska i železniÄka stanica u NiÅ¡u biÄe preseljene u zonu oko aerodroma "Konstantin Veliki".

www.b92.net

Evo me trenutno u Italiji na odmoru pa igrom slucaja idem vozom svaki dan tamo vamo. Od svakog sela sa 5-6k stanovnika do milionskog Rima i jos par gradova, z. stanice su na 5-10 minuta hoda od glavnog centra grada i pesackih zona. I to stanice sa po 15-20-25 perona i depoima

 

[Cotra]

Ova psihijatrijska boleština kompulzivnog uništavanja javnog prevoza i infrastrukture sa njihovim sistematskim preseljenjem što je moguće dalje od putnika bi trebala da dobije svoju medicinsku šifru, i da se nazove "Naprdnjački Sindrom"

IzmeÅ¡ta se glavna autobuska i železniÄka stanica iz centralne gradske zone

Zato Å¡to predstavljaju optereÄenje za saobraÄaj u centralnoj gradskoj zoni, glavna autobuska i železniÄka stanica u NiÅ¡u biÄe preseljene u zonu oko aerodroma "Konstantin Veliki".

www.b92.net

Mozemo da se zapitamo cemu sluzi grad cemu sluzio infrstrukrura?
Jel grad, naselje, selo sluzi da ljudi zive ili sluzi investitorima.
U neprednoj Srbiji, samo za bogacenje investitora i radikala.

Ali, mi vise i nismo ljudi. Mi trpimo.

 

[dalisecujemo]

,,Доказни" материјал депонован у станици Нови Сад ранжирна и под надзором је полиције.
Pogledajte prilog 221354Pogledajte prilog 221355

Marinika u Utisku Nedelje sa identičnom fotografijom:

 

[Jelancha]

Nije identična, već potpuno ista.
Ko bi rekao, Marinika čita forum ili barem neko od njenih.

Ovaj forum je influentan.

 

[astrodule]

Forumaši i Tviteraši rade posao političara. Oni uzimaju samo ono što je neko drugi iskopao umesto njih.

 

[Lionking]

Po meni je super sto uzimaju zakljucke i materijal sa mesta gde ima em strucnih, em ljudi zaintresovanih za teme kao sto je forum ovde. Apsolutno nista lose po meni

 

[Grace]

Danas, pre 57 godina na dan Republike SFRJ je pristigao prvi voz u stanicu Bor Putnička, upravo danas je i prvi dan izmenjenog režima gde se vozovi ne zaustavljaju više na tu stanicu.

Ironija datuma.

Trenutno je nekoliko lokalnih medija prenelo vest o zatvaranju.

Srbijavoz: ŽelezniÄka stanica Bor zatvorena za prijem i otpremu putnika, vozovi viÅ¡e neÄe stajati

PreduzeÄe "Srbijavoz" sapÅ¡tilo je da je ŽelezniÄka stanica Bor zatvorena za prijem i otpremu putnika i da putniÄki vozovi na njoj viÅ¡e neÄe stajati.

www.bor030.net

Borska Železnička stanica i formalno zatvorena za putnike

Preduzeće Srbijavoz saopštilo je korisnike usluga da je od strane „Infrastruktura železnice Srbije” stanica Bor zatvorena za prijem i otpremu putnika. Za sve vozove koji sabraćaju na relaciji Zaječar-Majdanpek-Zaječar, ukida se prijem i otprema putnika u stanici Bor, navodi se u saopštenju...

istmedia.rs

Železnička stanica u Boru zatvorena, putnici usmereni na teretnu stanicu

zamedia.rs

Glas Zaječara - Najnovije vesti iz Zaječara

Glas Zaječara - Najnovije vesti iz Zaječara

www.glas-zajecara.com

Trenutno sam u kontaktu sa SV-om oko zamenskog prevoza Bor - Bor Teretna, ali teška priča...

Bila je jutros i Bor putnicka na tv al ne secam se na kom kanalu. Deluje da pecurke na kolosecima nisu problem, trakom je ogradjena samo zgrada,

 

[Železničar]

Nije identična, već potpuno ista.
Ko bi rekao, Marinika čita forum ili barem neko od njenih.

Ovaj forum je influentan.

Нешто друго је у питању но битно да је фотографија доспела до шире јавности.

Ministarka pravde: Dokazni materijal sa Železničke stanice premešten na sigurnu lokaciju

Како да не!

(FOTO, VIDEO) Kako izgleda mesto gde su odložene ruševine nadstrešnice: Situacija na terenu ne odgovara navodima iz tužilaštva

 

[Jelancha]

 

[razbibriga]

Evo vest od prosle godine o tim radovima

Radovima u Ćupriji započelo uređenje 27 železničkih stanica širom Srbije

Radovima u Ćupriji započelo uređenje 27 železničkih stanica širom Srbije

www.ekapija.com

Radovi su već uveliko počeli na železničkoj stanici u Ćupriji, gde će majstori imati najviše posla. Predviđena je sanacija temelja objekta, kao i radovi na zameni krovne konstrukcije i krova, što je već i počelo. Za uređenje železničke stanice u Ćupriji biće izdvojeno 30,1 milion dinara, što je i najveći iznos koji će biti izdvojen za jedan objekat u okviru ovog projekta.

 

[leethium]

Rekonstruišeš kuću pa gledaš da ukloniš nesretni karatavan od trske i blata, a ne u javnom objektu.

 

[ttbgd]

Rekonstruišeš kuću pa gledaš da ukloniš nesretni karatavan od trske i blata, a ne u javnom objektu.

Kao da na raspadnute drvene pragove stavljaš nove šine i pričvrsni pribor.
Stvarno mi je nejasan odnos železnice prema staničnim zgradama, a one, kao i kolosek i elektro-uređaji i postrojenja, čine sastavni deo železničke infrastrukture.

 

[Mačvanin]

Dobro pitanje, to će sud da raspetljava.
Nadzor je možda trebalo da posumnja i naloži dodatna ispitivanja. Ali ključna greška po meni je napravljena u ranoj fazi projektovanja, kada se u projektovanje rekonstrukcije stanične zagrade ušlo bez Elaborata o stanju konstrukcije. To je kao da lečiš bolesnika bez da si mu uradio anamnezu i dijagnostiku. Posle toga se više niko nije obazirao na tu nadstrešnicu. Da citiramo jednog crnogorskog mislioca iz 19. veka: „Što se grbo rodi, vrijeme ne ispravi”.

Ne postoji tako nešto kao "crnogorski mislilac iz 19. veka". Valtazar Bogišić je bio dubrovački Srbin koji je pozvan od strane knjaza Nikole da "uredi imovinsko pravo srpskog naroda u Crnoj Gori". On je bio profesor građanskog prava, istoričar prava, ministar pravde Crne Gore, član društva Ujedinjene omladine srpske i član Srpskog nacionalnog pokreta u Dubrovniku u 19. veku.

 

[tripliks]

Pogledajte prilog 221603

Tito kriv, jedino plafon nismo rekonstruisali. Dalje!

 

[leethium]

Ispravka, stanica je od pre rata, dakle kriv je kralj.

Sve je to jer je plafon bele boje koja simbolizuje na kapitulaciju, umesto nemanjićke plave

 

[bair]

A za budjav zid je kriva hiljadugodisnja vlaga

 

[Karlo del Ponte]

Ova psihijatrijska boleština kompulzivnog uništavanja javnog prevoza i infrastrukture sa njihovim sistematskim preseljenjem što je moguće dalje od putnika bi trebala da dobije svoju medicinsku šifru, i da se nazove "Naprdnjački Sindrom"

IzmeÅ¡ta se glavna autobuska i železniÄka stanica iz centralne gradske zone

Zato Å¡to predstavljaju optereÄenje za saobraÄaj u centralnoj gradskoj zoni, glavna autobuska i železniÄka stanica u NiÅ¡u biÄe preseljene u zonu oko aerodroma "Konstantin Veliki".

www.b92.net

Napisao sam članak za Južne vesti.

Manje-više u svim zemljama Evrope izuzev Srbije i Albanije postoji težnja čuvanja i unapređenja železnice u centru, sa rešavanjem pitanja poprečnog drumskog saobraćaja sa dovoljno uređenih prelaza, nadvožnjacima, podvožnjacima, mostovskim konstrukcima u gradskom području ili gradskim železničkim tunelima. Težnja je da sve važnije gradske lokacije i čvorišta budu pokriveni stanicama i stajalištima. Osrednji grad evropske civilizacije veličine i značaja Niša ima prigradske linije sa intervalima 30-120 minuta.

Jedna od posledica nedostatka jasne politike regionalnog prevoza već vek je da su mnoga mesta do 50 kilometara od Niša izgubila čak i preko 50% stanovnika za poslednjih 50 godina.

 

[Jelancha]

Bravo @Karlo del Ponte !