Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
Početkom marta ove godine je bio rani javni uvid u prostorni plan Srbije. Prokop ili Beograd centar se ne pominje nigde kao ni stanica Novi Beograd. Samo autoputevi na sve strane i Beogradski metro.
https://www.mgsi.gov.rs/lat/dokumenti/r ... 035-godine
https://www.mgsi.gov.rs/lat/dokumenti/r ... 035-godine
Ranije snimke bauwesena. U gornoj slici vila mir i brozova nekadasnja residencija iza stanice. Moguce da je to neki dodatni razlog za izbor prokopa. Da li je mogla biti izabrana na obodu vladarskog kompleksa bez odobrenje Broza? Mislim da ne. Takode je stanica NBG u produzetku osovine SIVa. Obe lokacije imaju tu politicku konotaciju u izboru gradilista.
Prilozi
Archangel
Higher intermediate
Tek na osnovu ove prve fotke vidim koliki je to prostor i ploča. K vragu.
tragac
Expert
Idealna lokacija za depo gradsko-prigradskih vozova. Treba obnoviti staru stanicu.
maximus.genius
Beginner
Pozdrav svima.
Navodno je pocela izgradnja betonske ploce iznad koloseka 1 i 2.
Navodno je pocela izgradnja betonske ploce iznad koloseka 1 i 2.
W
WLABmz
Guest
To mu dođe oko 10 milki evra. Samo, to sve i dalje kao kornjača, 450 dana za ploču samo, pa onda koloseci, pa stanična zgrada...
W
WLABmz
Guest
http://infrazs.rs/2020/05/u-zelezni...ti-105-iznad-buduceg-prvog-i-drugog-koloseka/
Evo, ima ovde par sličica, izgleda da su stvarno krenuli. Nadam se da će raskrčiti onu džunglu ispred da može sa stajališta 17, 18, 46, 55 na autoputu kraćim putem da se dođe do perona odnosno pothodnika.
BTW, baš me zanima kako će rešiti istočni ćošak ploče, tamo gde je onaj parking, s obzirom da tu nisu rešeni pravno imovinski odnosi.
Evo, ima ovde par sličica, izgleda da su stvarno krenuli. Nadam se da će raskrčiti onu džunglu ispred da može sa stajališta 17, 18, 46, 55 na autoputu kraćim putem da se dođe do perona odnosno pothodnika.
BTW, baš me zanima kako će rešiti istočni ćošak ploče, tamo gde je onaj parking, s obzirom da tu nisu rešeni pravno imovinski odnosi.
Pre nego sto je uradena medufaza, katastarski podatak za stanicnu zgradu iznosio je 36.126 m². Pod medufazom uradeno je 3.800 m². O trenutnoj faz nema podatka. Ako je 2/3 medufaze onda se radi na 7.600 m². Ukupno ce Prokop imati povrsinu od 47.526 m² sto je kvadrat od 218 m ili pravouganik 475 m x 100 m. Povrsina Prokopa je znatno veca od Mihnhenske zeleznicke stanice, 200 m x 190 m, 15.560 m²pod krovom (https://www.hbf-muc.de/empfangsgebaeude.htm). Povrsina Prokopa (pod krovom) je cak nemalo tri puta Minhenske stanice.Hauptbahnhof Berlin 321 m x 80 m, Bec Hauptbahnhof 31.000 m² pod krovom. Zanimljivo
Prilozi
And7rey
Advanced
- Učlanjen(a)
- 23.09.2015.
- Poruke
- 2.030
- Pohvaljen
- 3.735
Dužina Prokopa tj. ploče i perona je nešto manje od 450m. Dužina Hauptbahnhofa u Beču je takodje 450m ako gledamo samo perone, ali sama stanica ima krov samo u centralnom delu, pa onda samo nadstrešnice iznad perona, pa jedno parče perona je skroz na otvorenom i nema nadstrešnicu. Slično je i u Berlinu.
Ne znam zašto je donešena odluka da se cela stanica Prokop pokrije masovnom betonskom pločom kako bi se tu gradilo nešto iznad, da su uradili neku lakšu konstrukciju, a staničnu zgradu samo u centralnom delu (bez tržnice, parkinga i sličnih sranja) stanica bi već bila odavno gotova.
Ne znam zašto je donešena odluka da se cela stanica Prokop pokrije masovnom betonskom pločom kako bi se tu gradilo nešto iznad, da su uradili neku lakšu konstrukciju, a staničnu zgradu samo u centralnom delu (bez tržnice, parkinga i sličnih sranja) stanica bi već bila odavno gotova.
W
WLABmz
Guest
Pa najveći problem Prokopa i jeste taj betonski sarkofag, sa basnoslovnom cenom. Ja ne znam da je iko to u svetu radio, niti čija je to suluda ideja. Samo za cenu tog sarkofaga su mogli uraditi obične nastrešnice ili krov sličnog rešenja kao u Beču, normalnu staničnu zgradu sa strane autoputa i srediti prilaze i Prokop više ne bi bio daleko kako se nekima čini...
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.463
- Pohvaljen
- 49.282
Građevinski lobi Miloševićeve Srbije je aktivnu stanicu u Prokopu, kojoj je nedostajala samo zgrada, srušio, da bi gradio tu pločetinu. I to je građeno novcem od gradske takse od 3%, dok su se vitalni gradski sistemi raspadali.
And7rey
Advanced
- Učlanjen(a)
- 23.09.2015.
- Poruke
- 2.030
- Pohvaljen
- 3.735
Pošto su neki ranije lupali kako je nemoguće izgraditi metro koji prolazi kroz kroz prokop iznad autoputa pa u brdo ispod kcs evo jednog crteža od pre 10 godina, ovaj stari projekat je takodje cip radio ako se ne varam, daleko kvalitetnije od ovog zadnjeg projekta.
