Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
mekbejn
Advanced
Ma šalim se, naravno.
Problem je bio sa tenderom, zar ne?
Problem je bio sa tenderom, zar ne?
Delija
Expert
- Učlanjen(a)
- 03.01.2010.
- Poruke
- 7.967
- Pohvaljen
- 14.962
У питању је изрежирана пријава. Они се као жале а онда власт као реагује на жалбу и стопира тендер и цели пројекат а власт се сво време прави блесава.Zaza Bg":1kavv9rv je napisao(la):Ništa lično (ni protiv Raške, ni protiv Banata), haha. No, ne razumem odakle će sve da se jave?! Msm, Toplički centar za demokratiju!? Wtf!?
Очигледно је у питању политичка одлука. Лично сам убеђен да ће се прокоп завршити тек кад продамо железнице или омогућимо страним компанијама да користе нашу инфраструктуру.
Колику терцијалну штету ми имамо у разним привредним гранама, почев од туризма, само од онаквог стања главне жел. станице не можемо ни да замислимо.
Delija
Expert
- Učlanjen(a)
- 03.01.2010.
- Poruke
- 7.967
- Pohvaljen
- 14.962
На то сам и мислио. Путовање возом од уласка у град па до главне неретко траје и више од пола сата а сам приступ железничкој станици 10мин и то кроз најодвратније градске пределе и зараслу пругу.
Мени се једном десило да деоницу од рипња до главне пређем за надреалних 45мин.
Мени се једном десило да деоницу од рипња до главне пређем за надреалних 45мин.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.391
- Pohvaljen
- 17.471
Uklopili su brzinu vozova sa brzinom GSP-a.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.391
- Pohvaljen
- 17.471
nacekacemo se mi jos izgleda!
Ovaj projekat kao da je uklet.
Ovaj projekat kao da je uklet.
Tintoreto
Intermediate
Dobio sam informaciju danas da je EP oprema dobila uplatu za "prokop" (2.5mil)...
Jedan poznanik tamo radi pa mi je spomenuo, ali nema dodira direktno sa izgradnjom "prokopa".
Videcemo sta ce biti, jer ako je tako u narednih 10ak dana, trebalo bi da aktivnosti na gradilistu budu vidljive.
Mada iskteno, ne verujem da se nesto pokrenulo...
Jedan poznanik tamo radi pa mi je spomenuo, ali nema dodira direktno sa izgradnjom "prokopa".
Videcemo sta ce biti, jer ako je tako u narednih 10ak dana, trebalo bi da aktivnosti na gradilistu budu vidljive.
Mada iskteno, ne verujem da se nesto pokrenulo...
Гага
Professional
Па цела ствар је у томе да се почне са радовима од стране ЕП, кад им легну паре на рачун. Ако је ово што је Тинторето чуо, тачно, онда ево нама почетка радова јако брзо.
Zaza Bg
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 04.08.2014.
- Poruke
- 696
- Pohvaljen
- 1.572
Kreću radovi na Prokopu, koji put?
Beograd -- Posle mnogo odlaganja konačno najavljen nastavak izgradnje železničke stanice.
Na železničkoj stanici Prokop gomila zarđale armature viri iz šiblja. I poneki putnik. Neupućenima, samo kran nasred poslednje betonske etaže nagoveštava radove.
Ali on ovde stoji godinama. Da je izgradnja nastavljena krajem leta, kako je najavljeno, "Energoprojektu“ bi, do predviđenog roka za završetak posla, preostalo još oko 340 dana. Međutim, na pruzi osim železničara nema drugih radnika. Ipak, izvođači početak radova najavljuju za početak decembra, pišu Novosti.
""Energoprojekt“ je naplatio ugovoreni avans i prema ugovoru, steći će se uslovi da 1. decembra 2014. radovi zvanično i započnu, čime će početi ne samo realizacija potpisanog ugovora, nego i završetak čitavog kompleksa Prokop", objasnili su u "Energoprojektu“.
Izgradnja stanice Prokop počela je 1977. Do devedesetih, kada su izvođeni poslednji betonski radovi na ovom kapitalnom projektu, obavljen je najveći deo posla u građevinskom i u finansijskom pogledu. Vrednost do sada realizovanih radova u današnjoj vrednosti prelazi milijardu evra.
Potpisivanjem ugovora krajem jula između "Železnica Srbije“ i "Energoprojekta“, stekli su se uslovi da se nastave radovi i ovaj izuzetno važan projekat, posle bezmalo četiri decenije, privede kraju. I nadležni su očekivali da će majstori i mehanizacija otvoriti gradilište već mesec dana posle toga. U planu je bilo da se za 420 dana završe radovi koji obuhvataju kapacitete za prijem, otpremu i upravljanje saobraćajem vozova u Beograd centru. Međutim...
"S obzirom na to da se radi o specifičnom načinu finansiranja, kreditu kuvajtskog fonda koji je odobren "Železnicama“ uz garancije Republike Srbije, bilo je potrebno razrešiti izvestan broj tehničkih problema, što je u saradnji sa ministarstvima i učinjeno", dodaju iz "Energoprojekta“.
Do pune funkcionalnosti i završetka nove železničke stanice Beograd centar ostalo je još mnogo posla, čija je vrednost, kako se procenjuje, veća od 100 miliona evra. To je i jedan od razloga što su radovi podeljeni u dve faze.
Prva obuhvata izgradnju novih i rekonstrukciju postojećih koloseka, završne i zanatske radove na pothodnicima i peronima, izradu i montažu informativnog sistema, sanaciju hidroizolacije, kontaktnu mrežu, četiri trafostanice, elektroenergetske i telekomunikacione instalacije, dispečerske uređaje...
Iako će koloseci i peroni biti završeni u ovoj fazi, stanica će imati najosnovnije funkcije. Tek druga etapa uključuje izgradnju stanične zgrade, saobraćajnog i putničkog prilaza sa auto-puta E75 i prateće infrastrukture.
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:521230-Radovi-na-Prokopu-pocinju-u-decembru
Beograd -- Posle mnogo odlaganja konačno najavljen nastavak izgradnje železničke stanice.
Na železničkoj stanici Prokop gomila zarđale armature viri iz šiblja. I poneki putnik. Neupućenima, samo kran nasred poslednje betonske etaže nagoveštava radove.
Ali on ovde stoji godinama. Da je izgradnja nastavljena krajem leta, kako je najavljeno, "Energoprojektu“ bi, do predviđenog roka za završetak posla, preostalo još oko 340 dana. Međutim, na pruzi osim železničara nema drugih radnika. Ipak, izvođači početak radova najavljuju za početak decembra, pišu Novosti.
""Energoprojekt“ je naplatio ugovoreni avans i prema ugovoru, steći će se uslovi da 1. decembra 2014. radovi zvanično i započnu, čime će početi ne samo realizacija potpisanog ugovora, nego i završetak čitavog kompleksa Prokop", objasnili su u "Energoprojektu“.
Izgradnja stanice Prokop počela je 1977. Do devedesetih, kada su izvođeni poslednji betonski radovi na ovom kapitalnom projektu, obavljen je najveći deo posla u građevinskom i u finansijskom pogledu. Vrednost do sada realizovanih radova u današnjoj vrednosti prelazi milijardu evra.
Potpisivanjem ugovora krajem jula između "Železnica Srbije“ i "Energoprojekta“, stekli su se uslovi da se nastave radovi i ovaj izuzetno važan projekat, posle bezmalo četiri decenije, privede kraju. I nadležni su očekivali da će majstori i mehanizacija otvoriti gradilište već mesec dana posle toga. U planu je bilo da se za 420 dana završe radovi koji obuhvataju kapacitete za prijem, otpremu i upravljanje saobraćajem vozova u Beograd centru. Međutim...
"S obzirom na to da se radi o specifičnom načinu finansiranja, kreditu kuvajtskog fonda koji je odobren "Železnicama“ uz garancije Republike Srbije, bilo je potrebno razrešiti izvestan broj tehničkih problema, što je u saradnji sa ministarstvima i učinjeno", dodaju iz "Energoprojekta“.
Do pune funkcionalnosti i završetka nove železničke stanice Beograd centar ostalo je još mnogo posla, čija je vrednost, kako se procenjuje, veća od 100 miliona evra. To je i jedan od razloga što su radovi podeljeni u dve faze.
Prva obuhvata izgradnju novih i rekonstrukciju postojećih koloseka, završne i zanatske radove na pothodnicima i peronima, izradu i montažu informativnog sistema, sanaciju hidroizolacije, kontaktnu mrežu, četiri trafostanice, elektroenergetske i telekomunikacione instalacije, dispečerske uređaje...
Iako će koloseci i peroni biti završeni u ovoj fazi, stanica će imati najosnovnije funkcije. Tek druga etapa uključuje izgradnju stanične zgrade, saobraćajnog i putničkog prilaza sa auto-puta E75 i prateće infrastrukture.
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:521230-Radovi-na-Prokopu-pocinju-u-decembru
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.391
- Pohvaljen
- 17.471
A sta se desava sa clanom 2012?
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... _id=930139 jos jedan datum
Beograd -- Energoprojekt će 3. decembra započeti radove kojima će biti nastavljena gradnja železničke stanici Beograd centar "Prokop", najavila je ta kompanija.
Beograd -- Energoprojekt će 3. decembra započeti radove kojima će biti nastavljena gradnja železničke stanici Beograd centar "Prokop", najavila je ta kompanija.
gundeljbananko
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 09.11.2011.
- Poruke
- 134
- Pohvaljen
- 159
Da vidimo i to čudo, mada neverujem dok ne završe....
Tintoreto
Intermediate
Jedva cekam da startuju sa radovima.
Delija
Expert
- Učlanjen(a)
- 03.01.2010.
- Poruke
- 7.967
- Pohvaljen
- 14.962
Пантограф":1iowjvhi je napisao(la):
Неће. То ће зависити искључиво од ЖС-а и града тј како ће системе јавног превоза којима располажу организовати. Мада, ако су озбиљни у вези прокопа мораају да крену да граде приступне путеве одмах сад одмах. Колико се сећам кренули су то да пројектују.
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 21.397
- Pohvaljen
- 48.897
Ех, волео бих ја да си ти у праву, али бојим се да ће сценарио бити овакав:
Направиће друмске прилазе Прокопу, укључујући и надвожњак преко Аутопута (за велике паре). То ће (мало) растеретити Мостарску петљу и Кнеза Милоша, а закрчити Делиградску и остале узане улице изнад Славије и око клиника. Преусмериће неку линију да пролази туда (рецимо 78, или 59, лупам), и имаћемо у Прокопу аутобус на сваких десетак минута, ка два дела града, укључујући, наравно, "прокопску" 34-ку, са мало гушћим редом вожње и на некој дебилној траси. И то је највише што могу - за успостављање нових аутобуских линија (тј. за проширење постојеће мреже) Београд неће имати пара (нити оправдања - и постојећу главну станицу би превоз заобилазио да није на добром месту), да преусмерава линије ка Бањици кроз Прокоп неће се усудити, јер ће их грађани стрељати, као ни линије које иду аутопутем, из истих разлога, итд.
Не очекујте, ни у којој варијанти, фреквентан аутобуски саобраћај на Прокопу. Трамвај - ко га доведе до тамо - свака му се дала.
Уместо у Прокоп, могао се у овој фази новац уложити у укопавање колосека до главне станице, као и на сређивање станице Нови Београд. Ефекти би били знатно бољи, јер тамо густ јавни саобраћај већ постоји. Када почне изградња друге линије метроа, почела би и завршна фаза Прокопа, јер му управо и једино метро даје шансу за живот. Али, ово није време рационалних одлука, и ја се због недостатка промишљања на јавном месту нећу секирати - имаћемо бар станицу за сликање и снимање (спотова за Телеком, Теленор, ВИП, Моју кравицу итд.).
(Као једино међурешење јавља ми се меки подземни једноколосечни шатл Прокоп - Славија, као заметак будуће линије М2, али од тога тешко да ће да буде нешто)
Направиће друмске прилазе Прокопу, укључујући и надвожњак преко Аутопута (за велике паре). То ће (мало) растеретити Мостарску петљу и Кнеза Милоша, а закрчити Делиградску и остале узане улице изнад Славије и око клиника. Преусмериће неку линију да пролази туда (рецимо 78, или 59, лупам), и имаћемо у Прокопу аутобус на сваких десетак минута, ка два дела града, укључујући, наравно, "прокопску" 34-ку, са мало гушћим редом вожње и на некој дебилној траси. И то је највише што могу - за успостављање нових аутобуских линија (тј. за проширење постојеће мреже) Београд неће имати пара (нити оправдања - и постојећу главну станицу би превоз заобилазио да није на добром месту), да преусмерава линије ка Бањици кроз Прокоп неће се усудити, јер ће их грађани стрељати, као ни линије које иду аутопутем, из истих разлога, итд.
Не очекујте, ни у којој варијанти, фреквентан аутобуски саобраћај на Прокопу. Трамвај - ко га доведе до тамо - свака му се дала.
Уместо у Прокоп, могао се у овој фази новац уложити у укопавање колосека до главне станице, као и на сређивање станице Нови Београд. Ефекти би били знатно бољи, јер тамо густ јавни саобраћај већ постоји. Када почне изградња друге линије метроа, почела би и завршна фаза Прокопа, јер му управо и једино метро даје шансу за живот. Али, ово није време рационалних одлука, и ја се због недостатка промишљања на јавном месту нећу секирати - имаћемо бар станицу за сликање и снимање (спотова за Телеком, Теленор, ВИП, Моју кравицу итд.).
(Као једино међурешење јавља ми се меки подземни једноколосечни шатл Прокоп - Славија, као заметак будуће линије М2, али од тога тешко да ће да буде нешто)