Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. T

    Pančevački most

    Od pre par nedelja su na prilazima mostu osvanuli znaci da je zabranjen saobracaj vozilima tezim od 12 tona, u toliko je dobrom stanju. :) Naravno, niko zivi to ne postuje i, sto je jos i gore, niko ni ne sankcionise takvo ponasanje.
  2. T

    Zagađenje urbane sredine i kako ga se rešiti - izduvni gasovi, buka

    Hoces da kazes da vozaci drze automobile po garazama preko leta, pa onda tek kad zahladni krecu da voze? Potpuna besmislica!
  3. T

    Naplata putarine: vinjete, naplatne rampe, TAG uređaji

    Tag bi, mozda, bio odlican za izbegavanje guzve u uredjenoj drzavi. Ne ovde, gde mi se pri svakom drugom prolasku nadje neki baja bez taga koji je blokirao ENP traku jer je video da tu nema guzve. :bash:
  4. T

    Naplata putarine: vinjete, naplatne rampe, TAG uređaji

    40 CHF je svajcarska godisnja vinjeta, ja je kupio pre desetak dana. A o kvalitetu njihovih autoputeva, terenu kroz koji su isti izgradjeni, necu ni da govorim.
  5. T

    Ко им ово дозволи? (nelegalna, divlja gradnja)

    Ne znam zaista sta da ti kazem za taj deo Krnjace jer tamo nisam bio. Pretpostavljam da su slicni problemi svuda na levoj obali. Nedostatak kanalizacije je glavni. Moje naselje ima kolektor fekalne kanalizacije koji BVK odrzava, ali sta to vredi kad su se kuce po obodu naselja nelegalno...
  6. T

    Ко им ово дозволи? (nelegalna, divlja gradnja)

    Ja zivim u Krnjaci, kod Metroa, i vise od 10 puta sam prijavljivao svima redom bespravnu gradnju samo tokom prosle godine. Niko nikada nije ni izasao na teren. Eno, skoro sve moje prijave su izgradjene i useljene. Sve zgradurine od po 5-6 spratova, sve bez parkinga, parkiraju po ulici i trotoarima.
  7. T

    Bahato parkiranje, bahati vozači i malograđanština

    Jos jedan invalid u glavu, stoji tu jos od sinoc.
  8. T

    Autoput Beograd - Temišvar

    Da napisem i ja koju, kao neko ko je u poslednjih 5 godina isao do/od Vrsca nekoliko stotina puta... Nikakav autoput ovde nije potreban, niti ce, nazalost, to ikada biti. Prvo, obim saobracaja je apsolutno neisplativ za autoput. Drugo, perspektiva povecanja tog saobracaja je nikakva, ljudi se...
  9. T

    Bahato parkiranje, bahati vozači i malograđanština

    Usporio sam dok sam prolazio i bacio pogled... Nema nikog u kolima.
  10. T

    Pametan stan- kao podrška arhitekturi

    Malo da podignem temu iz mrtvih. Pre par meseci samo poceo sa "opamecivanjem" stana, pa me zanimaju iskustva kolega sa foruma, da li imate i sta od smart uredjaj u kuci, kako ste ih povezali, kako sve to funkcionise, kako ste zadovoljni itd. Ja moj sistem lagano dogradjujem, ima stvari koje su...
  11. T

    Bahato parkiranje, bahati vozači i malograđanština

    Kome se prijavljuju vozila kojima je istekla registracija? Kod nas na parkingu ih ima, ne pomeraju se mesecima (na registracionoj nalepnici je datum iz prve polovine 2017.), a zauzimaju mesta na parkingu ispred zgrade iako ima slobodnog mesta samo stotinak metara dalje gde nikome ne bi smetali...
  12. T

    Bahato parkiranje, bahati vozači i malograđanština

    Dunav stanica, u petak:
  13. T

    Autoput Beograd - Temišvar

    Ja do Vrsca idem cesto i put je sasvim dobar i do Vrsca, i do, a i posle granice. Kao sto rekose pre mene, ima dosta sela jedino, a u poslednje vreme i policije. :) Vinjetu mozes da kupis i online da ne moras preko granice da je juris: https://www.roviniete.ro/en
  14. T

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    I, u tom slucaju bi Srbija imala 1.7 puta vise km autoputa po glavi stanovnika nego Nemacka ili 5.9 puta vise km autoputa od Nemacke gledano po povrsini zemlje. Zato je Nemacka tamo gde jeste, a mi ovde gde jesmo bez ikakve perspektive da ikada izadjemo iz blata. Nemojte me pogresno razumeti...
  15. T

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Kada su rokovi u pitanju, ja uvek volim da pomenem primer Empire State Building-a. Pre gotovo 90 godina, sa tada dostupnom tehnologijom i materijalima, sagradjen je za 410 dana! Manje od 14 meseci je njima tada bilo dovoljno za poduhvat kakav nikada niko pre njih u svetu nije uradio. Prema...
  16. T

    Biciklistička i trotinet infrastruktura (staze, trake, signalizacija) i saveti za bezbednu vožnju

    Em, po pravilu, bez ikakvog svetla ili retroreflektivne povrsine. Vozim barem jednom nedeljno magistralom i selima na njoj, i to nocu, i ta grupacija biciklista mi je ubedljivo najveca frustracija. Cak su se i traktoristi najvecim delom upristojili i gotovo svaki ima zutu rotaciju. Govorim o...
  17. T

    Srbija - crna strana medalje

    Svi koriste taj prostor za parkiranje, i sami stanari tako da sumnjam da bi rizikovali da ostete i neki komsijski auto. Stanari bacaju djubre, nase obezbedjenje je uspelo i da identifikuje neke od njih preko koverata i racuna koje su nasli u tim kesama sa djubretom na nasoj terasi. :D Nazalost...
  18. T

    Srbija - crna strana medalje

    Kvazi parking u bloku izmedju Despota Stefana, Cvijiceve, Takovske i Vojvode Dobrnjca, iznad podzemne garaze Botanicka basta.
  19. T

    Srbija - crna strana medalje

    Pre par dana, dok sam sedeo u kancelariji, samo cujem tup udarac napolju. Pogledam kroz prozor: Malo kasnije jos dva udarca. Klinci bacaju kese sa, rekao bih vodom, a kako je zgrada povisoka (poslovno-stambena), dvadesetak spratova, visina ucini svoje i udarac bude dovoljno jak da napravi...
  20. T

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Nije u redu da ovo prodje neopazeno. Zlatibor NIJE najjaci turisticki centar u Srbiji. Cak nije ni drugi najjaci. Toliko omrazeni Beograd je najjaci turisticki centar sa preko 1.7 miliona nocenja u 2016., Vrnjacka Banja je druga sa 677,000 nocenja. Tek onda sledi Zlatibor sa 651,000. Zasto...
  21. T

    Naplata putarine: vinjete, naplatne rampe, TAG uređaji

    Brate mili, govoris o komadicu autoputa koji je daleko od kompletiranja i ima jednu jedinu deonicu pod naplatom i njega uzimas kao relevantan uzorak za tvrdnju da stranci placaju manje od domacih vozaca?! A, "druze", ako sam vec promasio temu, ti si prvi pomenuo naplatnu rampu Presevo, podseti...
  22. T

    Naplata putarine: vinjete, naplatne rampe, TAG uređaji

    Mene nije mrzelo da uzmem i napravim uporednu tabelu za deonicu Beograd-Nis (po danasnjem srednjem kursu NBS: 123.8002): Ne branim nikome pravo da misli sta god zeli, samim tim i da trazi skuplje putarine za strance. Moje je pravo, takodje, da se sa time ne slazem. Ono sto, pak, izrazito ne...
  23. T

    Prijave gradskim službama

    Lepo je covek napisao da je u pitanju njegov plac, dakle privatan posed, a ne javna povrsina. Da li ce ga ograditi, kako ce ga ograditi, kome ce dozvoliti da se tu parkira, to je sve iskljucivo njegova odluka jer je i zemljiste njegovo.
  24. T

    BIG Residences - [ Stambeni kompleks]

    TC Usce ima 50,000 kvm prodajnog prostora, 130,000 kvm je ukupna povrsina. Isto tako, Delta City ima 30,000 kvm za izdavanje.
  25. T

    Prijave gradskim službama

    Ja sam prijavio isti problem Veterini Beograd preko web forme (http://gde.veterinabeograd.rs/mail/mail.php). Naravno, isti copor i dalje divlja po naselju, 20 dana po slanju prijave.
  26. T

    Naplatna rampa Vrčin - pomeranje naplatne rampe Bubanj Potok

    Naravno da su, ne samo probili, vec DUPLIRALI rok: http://www.blic.rs/vesti/beograd/izmest ... in/pmn3pyq Ali treba imati novinare koji imaju petlju da ih pitaju za takve stvari. 14 meseci za jednu naplatnu rampu! :bash:
  27. T

    Pančevački most

    Da sam sebi odgovorim. :D Jesu, radili su i u smeru ka Borci. Takodje su malo izravnali istu spojnicu na toj strani i, napokon, presfukli asfaltom ono parcence kolovoza neposredno pre ukljucenja na most iz pravca Karaburme.
  28. T

    Pančevački most

    Malo su krpili na mostu danas. Popunili su par udarnih rupa u smeru ka gradu (mozda su radili i drugu stranu, to cu videti kda se budem vracao sa posla) i malo podebljali sloj asfalta pre one katastrofalne spojnice o kojoj se pisalo pre nekoliko dana pa je sada za nijansu manji udar prilikom...
  29. T

    Pančevački most

    Nije bas izvodljivo, sa desne strane (kad se silazi, otprilike gde je SCB doo) je teren znatno nizi nego sa leve strane. Da je pameti, tu je odavno trebalo postaviti pesacku pasarelu (ili podzemni prolaz) i izbeci ukrstanje pesaka sa vozilima. Ovako, em se umanjuje protocnost saobracaja, em...
Vrh