Rezultati pretrage

U vezi sa ovom pričom oko BKA i nemogućnosti da autobus koristi tramvajsku bašticu. A zašto ne bi ta produžena linija bila ekspres linija, poput 706? Okreće kod Vuka i sledeće stajalište mu bude Batutova. A ova priča da će tramvaji biti prazni ako se nešto pusti kroz BKA mi je glupost totalna...

Ovo nije istina. Ne znam odakle im ova informacija. Stajalište je izmešteno pre raskrsnice sa Gandijevom, a ne potpuno ukinuto

Želeo bih da podelim jednu situaciju. Čekao sam juče 9 na Trošarini ka NBG-u. Nijednog tramvaja nije bilo više od 15 minuta. Po redu vožnje je trebalo da prođu minimum dve devetke, za ostale ne znam. I to ne bi bilo toliko strašno, jer znam da je juče bio neki zastoj na Starom savskom mostu, da...

Potpuno se slažem da bi pojedine linije trebale da voze 24h. Ili makar do 1, 2 ujutru. Mislim da je osim užasnog noćnog prevoza problem i to što realno na većini linija postoje 1 ili max 2 polaska posle 23h. Pa u Nišu pojedine linije voze i iza ponoći, a u Beogradu ne možeš bez preteranog...

Mislim da upravo ovo rade. Jer tu nije problem samo parking, niti mislim da ovako proširuju da bi spasili parking. Jer tu je problem i drvored koji se proteže većim delom ove deonice. Kada bi se cela traka proširivala nauštrb parkinga, morao bi da bude posečen komplet ceo drvored, što bi bio...

Daleko od toga da je stanje idealno. Ali isto tako mislim da je strah Surčinaca opravdan, jer je za vreme rada Avala bus prevoza (ili kako već), stanje bilo više nego duplo gore. Sećam se zelenih Cobri (ili šta već) na 601 čija su sedišta bila mokra, u isto vreme dok iz autobusa kulja crni dim...

Ja se slažem da postoji linija kroz Bulevar heroja sa Košara nekad. Ali ja stvarno ne vidim zašto bi sada išla tamo, jer u toj ulici realno ne postoji još uvek ništa. Ja nekako razumem da gradski prevoz ne treba da ide najbržom trasom, već onom gde postoji narod da tako kažem. Npr. 85 ne ide...

Nije problem da neke linije imaju ranije poslednji polazak. Ali u mom konkretnom primeru postoji 10 linija gradskog prevoza koji idu iz pravca Zelenog venca za Novi Beograd. Od tih 10 poslednja je 95ica koja prolazi oko 23.45. Dok sa Nbga i 65 i 95 imaju 3 više polaska koji su prazni. Ajde da...

Razumem ja da je to zbog odlaska u garažu. Ali mi i dalje neće biti jasno zašto gomila autobusa sa Zelenog venca koja idu za Nbg ne ide posle pola 12, dvadeset do 12, dok za Zemun i 15 i 84 imaju poslednji polazak u ponoć.

Jel može neko da objasni iz kog razloga ne postoji nijedan prevoz za najmnogoljudniju opštinu u Srbiji (Novi Beograd) iz centra grada posle 23.45, dok su poslednji polasci na pojedinim linijama sa Nbg-a u ponoć (što znači da su na Zelenom vencu oko pola 1)? Svako veče je poslednja 95ica za Blok...

Da

Neke od nadstrešnica su premeštene na stajališta u blokove 61, 62 i 63

Stvarno bi značilo da se Jurija Gagarina proširi na 4+4 i to do raskrsnice sa Gandijevom. Dalje od toga ka Bloku 45 nema potrebe (naravno videćemo kako će biti kad se jednom u budućnosti izgradi krak ka JG). A za ta leve skretanja bi mogli da produže krajnju levu traku i da nju ostave za...

Znači ako sam dobro razumeo, dovoljno je da imamo šine i struju ostalo ne mora ništa da radi ni da funkcioniše i onda se to naziva završena rekonstrukcija…

Izgleda da postoji problem sa opterećenjem. Juče je iskočio neki osigurač. A svake noći se pruga zatvara zbog radova. Pruga je skroz isfušerisana sa puno propusta i nesposobna je za saobraćaj. Oni su pustili ove za Novi Sad zbog izbora, a šta će posle biti ne znam, ali ta pruga mora da se dovede...

Kako sam ja razumeo, kada se skretnica prekreće postoji određena sila koja treba da privuče skretnicu, da je “zalepi” za drugi kraj (u novi položaj). E ovde se dešava da skretnica dođe do kraja i vrati se odmah u prvobitni položaj, te oni onda moraju ručno da je prekreću i da zaključaju dok ne...

Na mnogim mestima skretnice su tehnički neispravne. Moraju da se ručno prekreću i zaključavaju dok voz ne prođe. Pa sad ako bi to remetilo potpun red vožnje…

Pozdrav. Već duže vreme pratim forum i odlučio sam da napravim nalog jer ne mogu više da čitam pretpostavke zašto nema regio express-a, kao i vozova za Šid i Zvornik i sl. Iz pouzdanih izvora (a to su zaposleni u železničkim preduzećima) mogu da vam kažem da je razlog zašto su pušteni samo IC i...