Rezultati pretrage

https://www.nabavke.com/tdoc-cejn/documents/74259-2024-06-26-14-40-42_24_Pojasnjenje_broj_1.pdf

Sve napišu, samo ne napišu kollka je ta deonica što se rekonstruiše. Jedva sam našao podatak da je (na žalost) u pitanju samo 3 km. Jeste da su proletos već uredili jedan deo ovoga puta, ali ostaje još dosta za rekonstrukciju.

Tako je, od Ribarevine (gde se put račva) do Andrijevice ima oko 44 km magistrale, a dalje autoputem će biti još oko 23 km do Mateševa. Od Ribarevine do Mateševa (preko Mojkovca i Kolašina) ima oko 55 km magistralnog puta. Znači, varijanta preko Andrijevice će biti 12 km duža, ali brža i bezbednija

Ne, to je ono kad o Ne, to je ono kad unutrašnja okupaciona vlast, radi pljačke sopstvenog naroda, kojeg su osiromašili i sistematski i smišljeno upropastili u svakom pogledu, povuče punu liniju 20 km u cugu, tamo gde je (pre raznoraznih okupacija) na osnovu procene prave struke, polovina...

A A od Tološa do Farmacia samo cirka 5 km autoputa...

Tuga što su napustili prvobitni plan da ova deonica ide od Smokovca do Farmacija - put za Cetinje i (preko jugozapadne obilaznice oko Podgorice) magistralom dalje do tunela Sozina... Ovako, svi oni koji idu za Budvu i Bar, opet moraju kroz Podgoricu... (manji deo grada nego sad, ali svakako u...

A zašto su skratili deonicu autoputa do Tološa? To je (u najboljem slučaju) do puta za Nikšić. Ranije je bila planirana deonica Smokovac - Farmaci (put za Cetinje i veza sa jugozapadnom obilaznicom oko Podgorice, odnosno putem ka tunelu Sozina). Ta deonica bi značila mnogo, ova do Tološa mnogo...

To sigurno, al "za daleka neka pokoljenja" 😁

Čusto sumnjam da može biti sve završeno za manje od 6 godina, znači jun 2031. ako ne bude većih zastoja u gradnji.

U Banatu, magistrala, deonica od 20 km, od kada je napravljena (pre 50 godina) ograničenje 80. Policije skoro nikad nema. E, od pre 6 meseci, novi znakovi! Prvih 10 km ograničenje 60, a drugih 10 ograničenje 50! I civilni teget Pežo 307 pored puta sa plavcima unutra i udri... I još kad ukažeš na...

Ah, kakva divna pravina od kilometar sa sve punom linijom, u skladu sa novom normalnošću. I tako je svuda gde se grade novi putevi ili rekonstruišu stari. I u CG i u Srbiji i u Makedoniji... Fali još ograničenje 50 u njivi, šumi, na usponu sa tri trake (lično video u Makedoniji, a kad su bile...

I mene ovo zanima, ako je neko ovde iz tih krajeva, nek nam navi. Ja sam prošlog leta tuda prošao, po kiši i magli. Odahnuo sam kad sam stigao do Andrijevice😁. A nije mi prvi put, od malena su me vozili ili sam saam vozio tom trasom, ali je prošle godine put većim delom bio u baš lošem stanju...

Ako 2032 završe do Andrijevice biće dobro

Taj put svakako mora da se bar upristoji (a bilo bi dobro i da se, bar na nekim delovima, malo i proširi) jer čak i kada se otvori put Kolašin - Berane, on će i dalje biti prometan, pogotovo leti jer je sam po sebi turistička atrakcija, a tuda se ide i na Štavnu i katune na Komovima

Nije to ništa, uporedi cene hrane pa da vidiš sta je zločin protiv naroda, ali bolje da 🤐🙂

Do 2030 Crna Gora treba da uradi autoput do Andrijevice i magistralu od Berana do Boljara, a Srbija da završi autoput do Požege, zatim do Duge Poljane i, na kraju i do samih Boljara. To bi bio kvantni skok u odnosu na sadašnje stanje, a opet za naših života....🙂 A posle neka Crna Gora lagano...

Daj Bože da si u pravu. Imaju milijardu duga za izgrađenu deonicu, plus 350 miliona da dodaju na evropski grant za 23 km do Andrijevice plus skoro 50 km (nesto lakšeg terena) do Boljara. Da se razumemo, biće sve to jednom urađeno ali kada? Prvo ide do Andrijevice, pa kada se to završi onda...

Jeste veći problem, ali Crna Gora nema više para za takve kapitalne projekte (doduše, sad ni Srbiji više neće biti lako da gradi tolike kilometre jer su kamate otišle u nebo, tako da i ovo do Duge Poljane po meni nije više sigurno, ali ajde da budemo optimisti)

Mi auto put do Boljara, a Crna Gora do Andrijevice i magistralni put Berane (Poda) - Boljare. Ostalo za neka buduća vremena

Da, ali teutnoutno nema izmađu mrssta Poda (10 km seveno od Berana prema Bijrlom Polu Da, ali kako doći do Duge Poljane? Trenutno jedino od Berana preko Rožaja i Novog Pazara, pa onda na zapad... Okolo naokolo 100 km - van pameti, samo zato što imeđu mesta Poda (na magistrali Berane - Bijelo...

Cene su potpuno nerealne, po ovome ispadne da deonica Andijevica - Boljare (od skoro 50 km) košta 352 miliona e, što je samo 11 mil. više od deonice Mateševo - Andrijevica (koja ima oko 22-23 km). Teren jeste nešto lakši, ali sigurno ne baš toliko. Da ne pričam da je pre par meseci deonica...

Već sam govorio na tu temu, " jedno su želje a život je drugo, ne ide..." Prosto, Crna Gora nema para da završi ovaj auto put i neće ih imati još bar 30 godina. Zato, treba napraviti neki realan plan za naših života, na pr. da do 2030. god. Crna Gora uradi deonicu auto puta do Andrijevice i...

Dakle, treba 105 godina da se put otplati od putarine :-) Ali to je bruto, kad se odbiju troškovi naplate putarine, održavanbje i ostalo: "Znači trista godine" :-)

Vezano za jugozapadnu obilaznicu oko Podgorice i odlazak za Cetinje i Budvu preko nje, sve zavisi od toga kolika je gužva u gradu. Ako gužve nema, ja uđem u grad Bulevarom Ivana Crnojevića, pa preko Milenijum mosta i oko saborne crkve izađem na Cetinjski put. Ta ruta je tačno četiri kilometra...

S tim da još nisu rešili pristupne puteve na petlji Pelev Brijeg i pogotovo na petlji Veruša, gde je pristup duži i teži. Takođe, mora da se rekonstruiše put Mateševo - Kolašin (mada bi tu trebalo uraditi i proširenja i ispravljanja puta). Ni onih 700 m bulevara u Podgorici još uvek nisu...

A rok je 6 meseci, znači najranije 4. oktobra. Divno, i ove godine ima da se lomim kroz Platije

Krcan objasnio. I na tom Zetskom bulevaru ograničenje brzine je 70, manje nego na magistrali. Tako će, verovatno, biti i na bulevaru prema Danilovgradu (možda ne celom dužinom, ali u većem delu sigurno)

Problem je od Mateševa do Andrijevice, vrh Trešnjevik. Od Andrijevice preko Bearana i na dalje do Poda (10 km od Berana prema Bijelom Polju) nije toliki problem, tu je dolina Lima (znači ne kanjon nego dolina) pa je ipak malo lakše. Na dalje, od sela Poda do Boljara, opet ide malo teži teren, al...

Zanumljivo, ovo nisam znao, hvala na informacijama. Uz činjenicu da je žensko ime nekoga ili nečega (a da se ne završava samoglasnikom) u našem jeziku užasno retka pojava. Evo, trenutno ne mogu da se setim ni jednog. Toliko o gramatici od mene, da ne davim temu, a i nisam od onih što vole da...

Na Pešterskoj visoravn-i zvuči dobro, a na Pešteri- ne, bar meni nešto para uši. Nebitna stvar, samo eto, zanima me