Rezultati pretrage

I biće to kao kada čoveku koji je umro na sahranu dođu oni koji su ga ogovarali ili s njim uopšte nisu pričali. Čast izuzecima, ali ovde i kada bi se izustilo nešto pozitivno o tim autobusima, bilo bi mahom u kontekstu da je to savršen autobus za našu stoku i tako te neke stvari iz kategorije...

Jedna od retkih stvari koja im je konačno došla do mozga je to da bi ovim neradnim danima za državne službenike i učenike ipak trebalo da važi nešto jače od nedeljnog reda vožnje. Nevolja je u tome što je na mnogim bitnim linijama subotnji isti kao nedeljni. No dobro, ionako vajni stratezi...

The Belgrade, ne bilo koji Belgrade. Inače sam izuzetno razočaran što baš niko naziv ove države ne izgovara onako kako domaći jezički oci nalažu - Sri Lanka.

Pre dve nedelje sam išao nešto do Prvomajske i u povratku posle jedno 20 minuta čekanja 15-ice (u tom periodu nije prošla nijedna 18-ica, da dodam) naiđe mi ovaj žuti bus o kome se ispredaju tragedije. Prošao sam onako kroz ceo iz radoznalosti i da odavde ne znam da je jedini, mislio bih da...

Ne. Problem je u tome što su stariji autobusi uklonjeni pre nego što su novonabavljeni pušteni u saobraćaj. I ne, o ovome ne može da se raspravlja, prosto na svetu postoji neki zdravorazumski redosled događaja. Prevoz je sasvim zadovoljavajuće (za tadašnji red vožnje) funkcionisao do...

Moja prva poruka pre par godina na ovom forumu je bila vezana za te autobuse. Naime, oni su radili na linijama koje nisam koristio često i gotovo ništa nisam znao o njima, čak ni zašto ih zovu mutantima. Onda su u leto posle prvog talasa korone vraćeni u saobraćaj i moj prvi redovniji susret sa...

Ostatak nije sporan, samo na ovo da se osvrnem. Ja sam upravo i govorio o mlađim vozilima, starija rade u špicevima i kao rezerve i tu je sve jasno (iako je i ovo podsetnik zašto treba ostavljati više rezervi). Među mlađim tj. vozilima istog godišta ima onih koja rade po 20, ali i onih koja rade...

Nekako je postao običaj da se nedostatak vozača i vozila koristi kao izgovor baš za sve, pa i za probleme koji su čista posledica inercije i nemara (ima mnogo tačnija reč - počinje nepristojno, a završava se sa bolja). Rani poslednji polasci na mnogim dnevnim linijama su tipičan primer te...

Došljak, znaš li možda koliko dugo ovi zglobovi već ne rade? Ima li 5 godina? Neverovatno je koliko dobro se drže, posebno što dugo stajanje u mestu ne pomaže baš u tome. Ako izuzmemo ove potpise i reklame, bukvalno bi mogli estetski deo tehničkog da prođu pre nekih automobila. Unutrašnjost isto...

@solecar Da, da, ti živiš tamo, setio sam se posle, ali prekasno. :) Ta linija je ranije išla samo do Mostara (na sat vremena) i tu zaista nije bilo mesta, ni uslova za čekanje polaska. Svima je bilo jasno da je taj red vožnje bio prolazni i u skladu s tim su se i ponašali. Pritom je busu u...

Kasno je, a ne mogu da editujem više prethodnu poruku. Autobus ide na pola sata, istine radi (bar tako piše na redu vožnje), ali to svakako ništa ne menja. Nešto se sad kroz maglu sećam da je još neko ovde pisao da se ta vremena polaska s Prokopa uopšte ne poštuju.

U proteklih mesec dana u dva navrata imao sam nameru i potrebu da koristim liniju 38L, počev od stanice Mostar u pravcu GSP garaže. Nijednom od ta dva puta nisam uspeo. Naime, red vožnje kaže da autobus (koji inače ide jednom u sat vremena) kreće u 12:35 sa Prokopa. Oba puta je autobus na...

Ja skoro tri godine nisam ušao ni u jedan autobus sa drvenim sedištima, niti sam ga video uživo. Vidim da se neki vrte ovde na slikama, ali to su uvek dva ista - jedan žuti i jedan crveni, ako uopšte i ta dva još uvek postoje. Meni je smešno da uopšte o tome raspravljam - ako ti smetaju dva...

Nećeš dobiti ništa od toga, ali ćeš zato dobiti saopštenje u kom će pisati da je to staro vozilo, da grad udarnički radi na nabavci novih i da je u proteklom periodu kupio 123456 najnovijih i najkvalitetnijih autobusa, za razliku od nekih prošlih... znaš već kako ide nastavak (mada vidimo da je...

Da, baš se primećuje da su poklali skoro sve IK-201. Do pre nekog vremena sam svaki dan na putu do posla viđao bar po 5-6 komada, sada vidim jedan u par dana otprilike. Sramotno. Početkom prošle nedelje, još pre ovih nešto viših temperatura, imao sam par dana neka posla u 29-om i primetio sam...

Prva linija koja je prebačena na kombi praktično isključivo zbog parkiranih automobila i smanjene protočnosti ulica bila je 24, mislim da tome ima bar desetak godina. Ona je tada imala više putnika nego neke današnje solo i sećam se čak i nekog predstavnika sekretarijata koji je to jednom...

Higeri praktično nemaju iole upotrebljive šibere (na stanu to što su i inače zbijeni i pretrpani u najboljoj kineskoj tradiciji) i ovde se to rešenje hvalilo na sva usta, jer bože moj, opet mitski otvarači prozora (kojih u poslednjih par godina toliko nema da evo moraju i da se izmisle za...

Klima na martovskih jedva 20 stepeni, dok je većina putnika koji su izašli iz kuće ujutru u jaknama/debljim duksevima ili su jedva dočekali da ogreje sunce... sounds legit. Do 15 stepeni grejanje da radi, od 15 klima da ladi! Može i kao parola za gradske izbore. Taman posla da postoji neki zdrav...

Izvinjavam se ako je neko već pisao, ali da li iko zna zašto su na nekim lokacijama (najčešće prilikom zamene stajališnih niša) uklonjeni displeji koji su pokazivali koliko stanica je udaljen sledeći autobus? Navešću nekoliko lokacija: Sajam u smeru ka Čukarici, City Hall na Banovom brdu u smeru...

Pa dobro... zašto i ne bi? Očigledno nedovoljnom broju ljudi smeta skandaloznost činjenice da se najopuštenije sukcesivno povlače stariji autobusi po nekom godišnjem planu s rukama preko ušiju i vikanjem lalala uprkos tome što je u međuvremenu došlo do nekog odlaganja isporuke novih (na stranu...

Te dve linije bi trebalo da imaju zglobna vozila (kao i 43, 53, 83, 601...), a ne da se skidaju i ova solo. Zar nismo skoro baš ovde čitali kako taj pogon ima neki neviđeni višak vozila s kojima ne zna šta će ionako i da će da rashoduje tipa par desetina komada, a dobije desetak? Kako sad nemaju...

Kakva je svinjarija to sa naprasnim uklanjanjem Japanaca i IK-201 po svaku cenu... nestvarno. Može nebo da pada na glavu, oni nastavljaju ono što su zamislili nekakvom zelenom degendom. Proteklih par nedelja prevoz ne liči ni na šta i to se bukvalno odjednom survao - tamo negde u...

Nije ni to fino. U proteklom periodu mi je nailazilo dosta ovih starijih IK201 i Japanaca i ništa od toga nije u takvom stanju da uz bazično redovno održavanje ne može da dočeka sledeću doglednu nabavku zglobnih vozila, a ponešto je i u zavidnom stanju za svoje godine i očigledan stepen nebrige...

Ne vidim zašto je to drastično različito od izostavljenog stajališta na Savskom trgu za 78 i 83 u smeru ka Zemunu (osim što je autobusko lakše iscrtati). Uostalom, ovde je ionako popularan taj stav da nikako pri trgovima ne bi smele da budu stanice i okretnice, te da je sama pomisao na njih na...

Previđate jedan detalj ovde. Ne postoji ni promil šanse da u nedelju, kada izlazi jedva pola voznog parka, nije bilo raspoloživog zglobnog autobusa. I nije to prvi put da se takve stvari dešavaju vikendom na zglobnim linijama, pa bi bilo lepo da neko može da se priupita za razlog.

Karaburma: 100-62-29-7=2 viška. Dakle kao nijedan, a taj pogon drži krcate centralne gradske linije. Kosmaj: 46-12=34 manjka!!! Novi Beograd: 42-9-18=15 viška. Zemun: 20-6-2-12=0. Total: 17 autobusa manje! :? Ovo je još gore nego što sam očekivao, ali dobro, ne bi valjalo da se prekine sada...

Video sam da su ta svetla skoro ugrađena i na jedan autobus iz japanske donacije na 23-ojci, ali i na one poslednje nabavljene zglobne Ikarbuse. U svakom slučaju, u moru kičastih sranja koja se u skorije vreme dodaju na vozila i ničemu ne služe, konačno nešto što ima zaista ima svrhu. Jasno je...

Ovde je i samozvani novinar zablistao. Nakon uvodnog iznošenja problema ti sad očekuješ da u nastavku pročitaš da se novinar raspitao ko je nadležan, pozvao ga i pitao zašto red vožnje nije postavljen na vreme, zašto je linija i dalje redukovana, objavio odgovore koje je dobio... znaš ono, te...

Podržao bih nestanak tih modernih tabli s lica zemlje tj. zamenu nekim praktičnijim i promišljenijim (a i vizuelno prijemčivijim) rešenjem. Naime, s onom tamno sivom pozadinom vrlo su neuočljive s zadnje strane, a pritom su mnogima u visini glave i značajno iskaču van gabarita samog stajališnog...

Ne znam šta je bilo uzrok za 40, ali znam za 23 - neka pčelica je rešila da (nakon celog leta s manjim intenzitetom saobraćaja) baš juče počne da menja asfalt na stanici kod Pančevačkog mosta (smer ka Tri bika), zbog čega su bile zatvorene dve krajnje desne trake. Kolona se u jednom delu dana...