Стајалишта

[Вожд]

 

[solecar]

Gde tačno se nalazi ovo stajalište?

 

[Вожд]

Prvo kod terena FK "Heroj", drugo kod spomen parka "Jajinci".

 

[Вожд]

To je ovo..

U podavalskim naseljima niču PAMETNA STAJALIŠTA, evo šta sve možete da radite na njima

"Pametna" autobuska stajališta čije je postavljanje najavljeno prošle godine na opštini Voždovac, uveliko niču u podavalskim naseljima.

www.blic.rs

GO Voždovac je obezbedila ukupno 13 stajališta - u Rakovica selu jedno, dva u Kumodraž selu, po tri u Jajincima i Ripnju i u Kumodražu 1 četiri stajališta.

Na slici postavljenoj na društvenoj mreži Tviter vidi se izgled stajališta sa drvenim klupama i "pametnim" solarnim nadstrešnicama.
Ova "pametna" stajališta imaće "pametne pečurke" na kojima će putnici koji čekaju prevoz moći da napune mobilni telefon. Osim toga, dok čekate autobus moći ćete da se povežete na bežični internet, a stajališta obezbeđuju i LED rasvetu.

 

[TheOnlyLuka]

Ala su im pametna stajališta... Preteruju. Ovo je najobičnije stajalište koje ima priključke za struju. Oni bi danas i kuću u kojoj postoji struja nazvali SMART, ne bi li nekako podigli sebi rejting.

 

[Вожд]

Svako stajalište u osnovnoj izvedbi poseduje bežični Wi-Fi internet, LED rasvetu, Punjače za mobilne, Reklamne pozicije… Napajanje isključivo na solarnu energiju.

Pametna Solarna Autobuska stajališta za pametne gradove i sigurna putovanja - PetroSOLAR

Svako stajalište u osnovnoj izvedbi poseduje bežični Wi-Fi internet, LED rasvetu, Punjače za mobilne, Reklamne pozicije... Napajanje isključivo na solarnu

petrosolar.com

Sa sajta proizvođača.

 

[solecar]

Ala su im pametna stajališta... Preteruju. Ovo je najobičnije stajalište koje ima priključke za struju. Oni bi danas i kuću u kojoj postoji struja nazvali SMART, ne bi li nekako podigli sebi rejting.

Pa kad može svečano puštanje u rad lifta ili svečano otvaranje pešačkog prelaza...

 

[marrecar]

Pametna Solarna Autobuska stajališta za pametne gradove i sigurna putovanja - PetroSOLAR

Svako stajalište u osnovnoj izvedbi poseduje bežični Wi-Fi internet, LED rasvetu, Punjače za mobilne, Reklamne pozicije... Napajanje isključivo na solarnu

petrosolar.com

Sa sajta proizvođača.

Ovo i dalje ne kvalifikuje u smart kategoriju. Bilo bi smart kada bi imalo displej sa realnim praćenjem vozila, odnosno informacijama u realnom vremenu o trenutnoj udaljenosti vozila, kao i automatsko obaveštavanje o (uživo) promenama u radu određenih linija. I dalje još mnogo opcija koje bi kvalifikovalo kao smart.

 

[solecar]

Radio industrija, okretnica tramvaja. Deluje mi da će tu da izmeste stajalište u smeru ka centru.

 

[filipcukovic]

Meni ovo vise lici na trotoar i parking

 

[Вожд]

Ovo i dalje ne kvalifikuje u smart kategoriju. Bilo bi smart kada bi imalo displej sa realnim praćenjem vozila, odnosno informacijama u realnom vremenu o trenutnoj udaljenosti vozila, kao i automatsko obaveštavanje o (uživo) promenama u radu određenih linija. I dalje još mnogo opcija koje bi kvalifikovalo kao smart.

Смарт или не, као што видимо, за павијане је више стајалиште у облику пећине..

 

[Igor]

Pristup stajalištu u bloku 42.

 

[markomarinkovic]

Савска и линија 602 која ће очигледно бити продужена до Савског трга…
Плус на све то која је глупост да 3 иде само у једном смеру Савском, а у другом сече кроз Николаја Кравцова, или стави да све иде поред или све скрати. Овако се не може ни лепо пресести на превоз, него мора да се преседне на 51,511,601 па пешке до Палате правде 1 или да се вртимо у круг са 3 око БАС-а и ТЦ.

 

[filipcukovic]

Ovo je greška, 602 umesto 601 piše hahaah

 

[Izmedju3i20karaktera]

Izvinjavam se ako je neko već pisao, ali da li iko zna zašto su na nekim lokacijama (najčešće prilikom zamene stajališnih niša) uklonjeni displeji koji su pokazivali koliko stanica je udaljen sledeći autobus? Navešću nekoliko lokacija: Sajam u smeru ka Čukarici, City Hall na Banovom brdu u smeru ka gradu, Šest kaplara kod Hajata, Zeleni venac u Brankovoj ka tunelu, Pionirski park preko puta Skupštine, iza kružnog toka na NBG... Radi se o displejima koji su postavljeni kad je uveden Busplus i koji su prethodno bili u funkciji, dakle nisu uklonjeni zbog neispravnosti. Neki su uklonjeni skoro, a neki još pre godinu i više dana. Pritom, u pitanju su sve redom lokacije koje su prioritet za postavljanje takvih displeja, a oni su baš otud sklonjeni. Ima li ičeg što se ne radi potpuno naopako?

 

[solecar]

Pretpostavka. Ili ih prebacuju sa jedne na drugu lokaciju ili ih taktički uklanjaju kako bi te naterali da koristiš proveru preko koda, pošto im aplikacija za praćenje vozila ne radi najbolje.

 

[Zezeljko]

I tu je propuštena prilika da grad zahteva prilikom potpisivanja ugovora za Beogradsku karticu, da je Kentkart dužan da o svom trošku postavi displeje na apsolutno sva prometna stajališta, presedačke zone, kao i sva stajališta u centru grada.

 

[marrecar]

Grad treba da napravi jednostavan koncept za takve displeje. Mislim da nije moguće da postave displeje na stajališta, odnosno nadstrešnice koje nisu u vlasništvu Grada (odnosno koje pripadaju Alma Quattro). Treba napraviti stubove gde će staviti taj displej. Ali će to biti užasno nepregledno i haotično, s obzirom da već imamo stubove sa brojevima linija i nazivima stajališta. Zato treba napraviti novi, jednostavan i univerzalni koncept koji se može primeniti na sva stajališta u gradu. I lepo krenuti u promenu.

 

[johnny_s]

Ali sva prometna stajališta imaju AQ nadstrešnice, a tu je jednostavno postaviti displej. Čak i tu su napravili glupost sa ovim trenutnim rogobatnim displejima kao iz osamdesetih, umesto da su ih ugradili u nadstrešnicu kao onu tablu sa linijama. To bi čak bilo i mnogo prostije i jeftinije od trenutnog rešenja.
A za manja stajališta, mogu da naprave male displeje veličine onog stuba sa linijama, tako nešto već postoji po Evropi, nema potrebe izmišljati toplu vodu.
Takođe, u Evropi koliko sam video, ne postoji jedan koncept, nego baš dva, nadstrešnica sa velikim displejem za prometna stajališta i mali displej na stubu za manje prometna.

 

[filipcukovic]

Ništa nije teško kad postoji želja.
Bratislavski novi info sistem. Osim displeja na stajalištima, svako stajalište ima svoje slovo (tipa peron, u zavisnosti od toga sa koje je strane ulice itd), u tržnim centrima postoje i ekrani sa dolascima, na tablama piše smer linije i da li je to terminus (što mi nemamo, poslednje stajalište gde nema ulaza putnika u Beogradu izgleda isto kao i svako drugo, što zbunjuje ljude).
Takođe se na ekranima u vozilima prikazuju mogućnosti presedanja u realnom vremenu, sa linijom, smerom, vremenom dolaska i stajalištem na kom vozilo staje.

Nije ni preskupo, ni teško. Samo treba uključiti mozak.

 

[solecar]

Ko bi ti onda koristio Bus plus kodove za proveru dolaska vozila, gde svaki upit košta 2 din i nešto preko.

 

[filipcukovic]

Svakako može da se proveri besplatno kroz aplikaciju, i to mnogo detaljnije nego pozivom

 

[solecar]

Da, samo što i ona zna da baguje.

 

[solecar]

Dragiša Mišović ka gradu kod Kopernikusa

 

[bv5156]

Stajalište Savski most #3127

Na ovom stajalištu postoji problem kao na stajalištu Žarkovo, automobili se samo parkiraju a kad naiđe neki bus onda je "Auu ovde stanica" pa je problem da ljudi dođu do autobusa.

Na stajalištu Savski trg u smeru ka Sajmu gde umesto 601 piše 602 sad piše i 601 i 602.