Rezultati pretrage

Pa postoji neka prica da su svi parkovi oko Skupstine korisceni za sahranjivanje poginulih tokom II svetskog rata. Ali, mi nemamo istoriju, s razlogom.

Ovaj Bemax da radi Pakovrace - Pozega zavrsio bi ga do leta, cini se da su im masine bas uposlene, za razliku od onih kod nas gde osim par kamiona, ostalo sve stoji.

Ima li neko informaciju kad ce se na postojecem delu izgradjenog autoputa, a posle silnih "poboljsanja" u tunelima povecati ogranicenje na 100 km/h, kao u ostalom delu nomalnog sveta? Takodje, ispravite me ako gresim ali ogranicenje brzine na prvih nekoliko km od Preljine ka Pakovracu nije 130...

Slozio bih se kad bi to vazilo za sve, ali oni koji divljaju nekako uvek izbegnu kazne, oni sto voze "drzavna kola" lete, tako da ispastaju samo obicni likovi. A i upravljanje samo selektivnim ispisanim kaznama vredja dostojanstvo.

A sto ga ne naprave ovako, ali denivelisano (slicno kao kod Arene na Novom Beogradu, tako da oni koji idu dalje ka Loznici su na glavnom putu, a oni koji skrecu, nek se penju na kruzni tok. Smanjenje brzine ne neprihvatljivo iz vise razloga, kao sto je nemogucnost kontrole, mogucnost sudara...

Saglasan, posebno sto kod nas ne postoji jedna cena kilovata, vec na tu cenu ima masu dodataka, koji kad se saberu i podeli sa potrosenom kolicinom daju rezultat u vrlo visokoj ceni kilovata. Nego da se vratimo na temu ili da se bavimo goblenima?

Jel ovo levo, ostao prst projektantu kad je povlacio liniju? Pa ce nam biti smanjenje brzine na jedno 50-60 km/h na tom delu i bar koji km ranije, po obicaju nasih putara.

Dobar dan svima. Evo uskoro ce kraj godine i vreme je da se dolazi u Srbiju i da se svode racuni. Tako mislim da treba da se uradi i za ovu deonicu autoputa. Posle vise voznji na relaciji BGD - Pakovrace ("starim ulaskom", preko Novog Beograda i preko Barica/Obrenovca) i nazad, ono sto mi pada...

Eeee, moj Posmatracu. U Monaku imaju urbaniste, arhitekte, inzenjere, visokoskolce svih mogucih struka, a kod nas - samo poltroni. Da njih nema, ne bi svakakve budalastine prosle, bivale projektovane, sagradjene, nadzorisane. Mi treba da se merimo po pitanju uredjenja prostora sa bivsim...

Po čemu ruglo? Da li po tome što se godinama ne održava i što je od gradskih vlasti potpuno prepušten zubu vremena? Da li po tome što je na njegovoj BGD strani napravljeno kružno tokče (ne može se zvati kružni tok, pošto je suviše mali), gde se sukobila alavost onih što hoće sa svih strana da...

U medjuvremenu, od Mackata do Mecavnika otpadaju tockovi koliko je asfalt los.

Posle prvobitne euforije, vreme je da se malo analizira trasa. Evo mog vidjenja trase od npr. Autokomanda do Pakovrace. Svrha je poboljsanje ali i nauk za buduce trase. - Nedostaje bar jedna traka od Arene do odvajanja ka Novom Sadu i Milosu Velikom. Nemam dovoljan recnik ruznih reci za onog ko...

Miro, ne boj se, nije tunel strasniji od trznog centra. Kad izadjem iz tunela uvek sam ozaren, a kad izadjem iz trznog centra uvek sam opeljesen. !-)

Da dodam da mi je neozbiljno kukanje predstavnika Izvodjaca na uslove i hvalisanje podizvodjaca na kolicine od 200-300 m3 dnevno. Jel' se to podizvodjac šali? Onako krajnje uprosceno, sa rezervom zakljucujem da ako svih 300m3 posalju na tunele, to je uz pretpostavku da je debljina 80cm i duzina...

Od kada je kod nas dozvoljen rad u smenama od po 10 sati?

Pricas narodu ubijenom u pojam. U Srbiji se sve brani recenicama da je bolje ista nego nista, ipak ima neke koristi, a to sto se ne prati dinamika, troskovi, kvalitet,... to malo kog potresa. Navici ces se na botove, koji hvale i ono sto je bruka, koji brane neodbranjivo, ali opet - ima divnih...

Zadrhtala ruka od uzbudjenja da je u poziciji da se nešto pita. Mogao je od donje strane petlje lagano da ispravi, pa tangentom da se spoji na gornju krivinu. Manje bi problema imao sa eksproprijacijom, a još bi i trasa bila kraća i brža, ali...

Na TV-u gledah kako na pocetku premijerkine vizite u nekom laganom razgovoru sa Monom, on nesto dosta tiko procedi, nesto ako sam dobro cuo, da ni 40% tunela nije probijeno od Pakovrace do Pozege. Voleo bih da slabo cujem, ali ako je stvarno samo tako nizak procenat, onda ce tesko do Pozege biti...

Stara Mo hvala na ovom videu. Pogledao sam ga vise puta, pa zakljucujem: 1. Snimak poceo oko 9:17, a radova do tada nema. Znaci, da se ne postuje radno vreme. 2. Osim lika koji kao "okopava" bankinu na pocetku snimka i nekog lika koji prebacuje deo neke barijere da ne smeta prolasku, drugih...

Da li bi u medjuvremenu mogla dzada od "Loja" do Mecavnika da se bar presvuce asfaltom i vrati joj naziv medjudrzavni put. Taj put je potpuno propao, sramota je za nasu drzavu.

Prodjoh u taksiju preko Brankovog mosta u pravcu Beograda i bih zaprepascen kako je propao asfalt. Kolotrag uz ogradu mosta je takav da su "brda" bar jedno 20cm. Hvala vrednim asfalterima sto uzese pare za nekvalitet,. Preselo im.

Pa ne moraju da naplate svaki metar koji puste na koriscenje. Nek bude besplatno dok se ne zavrsi cela deonica do Pozege. Ili je nesto drugo u pitanju, da ne budem sumnjicav u izmisljene tendere za dodatno otimanje.

Konačno neke novosti na jugu. Ovo je deo clanka sa RTCG. https://www.rtcg.me/vijesti/ekonomija/347698/radovi-na-preostalim-dionicama-auto-puta-do-kraja-godine.html Radovi na preostalim dionicama auto-puta do kraja godine Otvaranje prioritetne dionice auto-puta do 15. januara nije izvjesno...

Uzasne zgrade, kao da je nekom ispala maketa na mapu tog dela Beograda, pa odgovorni to usvojili. Rugobe. Ko li ce ove buduce favele posetiti i slikati se ispred njih. Pekam je za ovo Firenca.

Kad neko sa strane dodje u Beograd, on je zaprepascen koliko ima gradilista. Medjutim, posle malo detaljnijeg gledanja, vidi se da su mnoga gradilista napustena. Tako je i ovo. Ako nema radnika i masina na buljuke, to je samo propaganda.

Срећна Нова Година. Прође још једна година, иста мета, исто одстојање. Настављам са зимским сном.

Замислите тог пројектанта који је то потписао? Добио још једну референцу. Има ли у пројекту детаљ уградње декинга? Вероватно нема, а није било изгледа ни Надзора да на том, као и на многим недостајућим детаљима инсистира. Има ли квалитетног особља Извођача? Исто нема, препознали би на терену да...

Моја искуства: Никако са папирним саћем унутра. Мислим до саће служи само да купцу створи лажни осећај да су врата масивна и дебела, а у ствари то саће је чешће дебље од обе странице сендвича, а кад се натопи влагом крене аа криви врата. По мени најбоља комбинација је МДФ сендвич, испуњен...

Дакле, ове године - мрка капа. А толико пара утрошено. У инвестицијама, посебно дугорочним (какав је аутопут, железница) корисан је годишњо индекс уложеног (мил. Еур или Дол.) и реализације (км/год). Њиме се прати динамика извођења са стране оног ко инвестира. Нормално је да се после неког...

Добар дан. Није ме било одавно на форуму, углавном пратим и ево нешто "евоцирам сећања" па закључујем да је прошло мало више од годину дана (18.12.2019), када је пуштен у саобраћај деоница Сурчин - Обреновац. Да ли је могуће да за годину дана у Србији нећемо уписати пуштање ни једног километра...