Rezultati pretrage

Ја сам путовао од Београда до Ниша возом у 7:35 и стигао сам у 13:15 тако некако је било. Путовање је било угодно. Воз се највише напуни од Младеновца.

Гледам сад и ужас. Значи све је исто остало само су ставили нерелеан ред вожње.

Ја кад сам 2018 чини ми се, ишао до ништа баш толико сам и путовао овим што је полазио тада у 7:35 до 14:10 тако некако је било али без обзира на све, путовање је било пријатно и дошао сам одморан тамо. Сад гледам ред вожње и ситуација се доста поправила.

Пропаст.

Линија у оквиру ИТС-а може да иде само до станице Умчари а даље неће моћи јер кад не може Панчево и Стара Пазова који су више везани за Београд не може ни Пожаревац. Друго Град Београд је аутономна јединица за себе тако да је за њега Пожаревац исто што и Панчево тако да не знам о каквој...

Па пруга може да буде за за 300км/ч али да брзина возова буде лимитирана на 220-250км/ч. Како би се градила нова пруга она би била потпуно одвојена од постојаће. TGV може да се креће једном делом Француске 500+ км/ч али то није комерцијална брзина ма колико Французи имали пругу за 500+. Заправо...

О томе ја причам. Боље да смо за тај новац градили ПОТПУНО НОВУ пругу за 300км/ч реално а теретни нека иде старом пругом која је била добра за теретни саобраћај. На овај начин веза БГ-НС не би била прекута али ко о томе мисли...

Од Суботица до Новог Сада све је равно као по длану па се надам да трошкови неће бити јако велики као и да ће дај део брже да изградимо. :)

Ево вам пруга за Vmax 200км/ч како изгледа. Обична двоколосечна пруга. Ништа специјално осим што нема укрштања а ми овде градимо вијудкте и чуда као за Vmax 300км/ч! https://www.youtube.com/watch?v=Le-21PZXWFI

Локомотива за IC возове. Све гази. Кад може иде на струју, кад не иде на дизел. Права ствар за Београд - Софија и Београд - Темишвар. :) https://www.mobility.siemens.com/global ... -mode.html

Срамота Ниш -Пирот 20км/ч. :( https://www.youtube.com/watch?v=xE2lAU4JCGs

:bubanj: https://www.youtube.com/watch?v=_wsdNfUYl_s

Или још боље, брже и јефтиније да се направи "краљевска линија" А1 Топчидер - Прокоп - Миријево и А2 Железник - БнВ - Миријево. :gobb: Примера ради за потребе железнице ова линија која иде из Топчидера одлично би радила. :)

И омогућава везу са БГ Возом као и са Вождовцем, Браћем Јерковићем итд. Јако добра линија која нажалост због срамног такта од 50 минута није искоришћена у свом пуном потенцијалу. :) Оригинална 54 ишла је од окретнице Савска у Железнику, тамо где 511 некад одмара јер чека ред вожње, до...

Највећа срамота јесте што 54 иде на 50 минута.

Не дирајте 512. Може једино 404 да се продужи до окретнице у Горици и онда да се преседа за Баново брдо.

Далеко од тога да смо ми 3. свет осим ако се говори о банани држави на метафоричан начин па неки схвате то буквално. Ми смо земља 1. света али смо на његовој тешкој периферији. Не дао бог да видите земљу 3. света. Србија је за њих чиста научна фантстика.

493 Београд - Младеновац 70 мин (12:50 -> 14:00) БГВ Младеновац - Београд Центар 70 мин (18:50 -> 20:00)

Ја не знам чему онај полазак у 16:50 који иде само ро Ресника, при чему нема могућност пресадања за даље. Зар није логично да се барем продужи до Београд Центра ако већ не може да Овче. Да ли је могуће да је толико загушен железнички саобраћај да мораш људе да оставиш у Реснику па онда да...

Па то је пречица. :mrgreen:

Није превише. Имаш линије 860В,860Ј,860П које су минибус линије а јако су дугачке.

Сад гледам па њему треба од Панчевца до Барајева мање од сат времена што ја до Сремчице могу само сањам. Доказ колико је БГ Воз ефикасан.

Зашто мислиш да минибус не би био одговарајући за ову линију?

Не него мислио сам баш на 506 пошто је кратка линија. Линија 512 би се продужила до окретнице 511 и ишла би старом трасом, дакле куде и 58 88 на тај начин би се у Лоли растеретила 511. :)

Према првом реду вожње није писало да стаје у Раљи али видим да су исправили.

Наше је да дамо све од себе а то да ли ће они учинити или не то је до њих. :)

Знам. Ишао сам једном до станице Кијево. Била још киша. Престравио сам се како кола јуре а безбедност пешака 0% као да не постоје домаћинства около.

O томе вам и причам. Нема пресадања исти је воз него имамо безобразну власт која жели да направи линију неренталбилном како би је укинули као што су направили срамам ред вожње Овча-Панечево Војиловица били. Суштина је да кажу, видите пошто нам не верујете ми смо вам показали да линије немају...

Она улица код станице Усек и онда испод оног мостића да прође право до станице Кијево и даље да настави за Ресник. Пречица. :)

Ишао сам данас у Лазаревац са возом и овако шта могу да кажем. Линија као линија је екстра шиба само тако од почетка до краја. Оно што ме је пријатно изнеадиоло јесте одзив путника првог радног дана линије јер за разлику од Младеновца који је возио само ветар од Рипња ова линија је била добро...