Rezultati pretrage

Za koga i za šta je to dobro i korisno?

Odakle takva konstatacija, na pamet zaključuješ ili si imao uvid u orginalni projekat da znaš kakvo opterećenje je uzeto u obzir pri projektovanju konstrukcije? Meni konstrukcija, na izgled, deluje daleko masivnije od svih stambeno-poslovnih zgrada čak i daleko veće kvadrature koje sam video.

Gde bi onda stali peroni i stanična zgrada, pod zemlju ili raditi prvo petlju na placu da spojimo sve te prilaze, ne znam šta je grđe? Čemu još hilajde kvadrata asfalta i betona kad se prostor može pametnije iskorisiti (ne kažem da i hoće)? @Piccolo Slažem se za zgradu da je mogla biti uz...

Da li ima negde napisano (u studiji ili projektu) da je to klizište toliki problem da je nemoguće provući tunel? Izjavu dokazanog lažova G.V. ne uzimam za ozbiljno.

Ko mu je kriv šta nije u centru grada ;)

U principu si napisao sve šta je trebalo. Prečistač vode se radi na jednom ili nekoliko mesta za celi grad. Zahteva veliki prostor i obično se izvodi izvan naseljenog mesta, jer u blizini nije baš prijatan miris. Ima dosta tekstova na internetu o planiranom rešenju za Bg, i Beobuild je pisao...

Ne razumem kakve veze ima BW sa pročistačem vode i zašto bi se gradili paralelno? Ili želiš da se zabrani sva gradnja u Bg dok se ne izgradi pročistač?

Nemoj biti naivan, pa vidiš da se sa trasom metroa ide protiv dobrog dela javnosti i struke pa nikom ništa. To je politički PR, kao slušamo malog čoveka, a zapravo se izmešta iz ko zna kog razloga, škola, saobraćaj, geologija....

@Igor Šta je ovo na poslednjoj slici?

Ove zgrade kao i Kula, nemaju veze sa prosečnim standardom života. Šta ne znači da standard nije porastao nego da ti je analogija potpuno kriva. Možeš naći skupe resorte sa stanovima od 150+ kvadrata u najbednijim i najrazvjenimim državama. Za usporedbu životnog standarda prema površini stana...

@užice Estetika mosta uopšte nije problem, naprotiv. Funkcionalnost 1+1 traka za drumski i šinski saobraćaj je problem, nedostatak krštenih pešačkih i biciklističkih koridora preko Save je problem.

Slažem se sa predlogom da se odabere tehnologija izvođenja koja će omogućiti neko minimalno vreme između rušenja i izgradnje novog. Iako prema renderu mi ne deluje da je moguća metoda spajanja mosta iz delova. Bilo bi dobro da neko ko ima iskustva s mostovima napiše reč dve. Ne znam šta misle...

Mislim da ovo baš leži Beogradu, tom poludivljem konglomeratu arhitektonskih stilova. Kako bi žene rekle za odeću, Beograd ovo može da iznese. Drugi bi rekli izneo je Beograd i veća s...a :D

Nema veze to sa standardima, kod nas se sad koristi EVROKOD za projektovanje kao i u najvećem delu evrope. Cevi mogu da idu, a i ne moraju, ovisi o tipu konstrukcije, sastavu tla, podzemnim vodama...Inače da zanemarimo sve druge faktore, kad je iskop širok nema nikakvog smisla stavljati cevi...

Doleteh prošle nedelje iz jedne "zapadne" zemlje s vazda punim mallovima. Valjda ih još nisu obavestili da su pukli.

Moguće i da su hteli suvda staviti vunu, ali je zbog poremećenog tržišta građ.materijala sad ne mogu nabaviti pa su izveli ovako ili je izvođač napravio neku kompenzaiju sa dobavljačem za EPS pa ga mora potrošiti. Ko zna, u svakom slučaju su ispoštovali bar neke standarde PP zaštite, kao šta su...

Dobro si objasnio, imao sam negde i tehnička uputstva sa detaljima, gde se i kako rade prekidi sa MW.

Baš tako, videlo se kako se izvlači i prosipa fraze samo da ne kaže 'car je go', a opet ni da ne kaže da je plan dobar. Nisam uhvatio početak pa ne znam koji je razlog šta nije bilo 'druge strane' s GF nepozivanje istih ili se niko nije odazvao.

Kako god da se gradi mora to trajati, nije to nadvožnjak da se digne kranom jedna konstrukcija i stavi nova. Ne zaboravite i na pristupne ulice, posebno onu sa NBG strane. To treba sva raskopati, presložiti instalacije, postaviti šine... Uglavnom prateći rad naših neimara mislim da bez 1.5-2...

Slažem se za ovo da će izgraditi deo prve linije samo da zapljunu Makiš i BW za sva vremena. Za vođenje linija posle mislim da im je svejedno.

Inače se kod nas ubiše da grade prema LEED, DGNB i sl. standardnima :D Mada kako mi se žale kolege električari i zadnje evropske EN norme su prilično oštre po tome pitanju. Ovde na formu te pojedinci teraju na selo svak put kad kažeš da treba više drveća i zelenila u gradu, svetlosno zagađnje je...

Mislim da mladima od 25 to nije neko preterano opterećenje, tamo u 40im bi verovatno bilo da se ubiješ posle koju godinu :mrgreen:

Nisam iz te branše, ovako kao laiku mi se čini odlična prilika za Beograd/Srbiju. Treba spojiti dekana ETFa sa tim iz MS da se ponudi program koji bi pravio kadrove za još veći rast i razvoj poslovanja kompanije u Bg. Naravno ukoliko taj naš iz MSa misli da je to izvodljivo. Nešta slično je...

Te zgrade ne da su visoke nego su odvratne. Sedio sam nedavno u blizini jedne, kao soc.izgradnja u zapadnoj evropi. Ne znam ko je lud dao 3k evra za kvadrat u tim rugobama. Ima puno lepših zgrada u BW.

Gledam sliku, bez čitanja teksta i pomislim "svaka čast, i zelenilo i paneli i hlad" :) kad ono k...a. Praviti otvorena parkirališta, bez zelenila ili panela (kakvih god), u zemlji gde preko leta bude 40 stepeni je ludost, ali i dalje sasvim uobičajena pojava kod nas. Pošto su se i domaći...

Čuj lobiranje :mrgreen: ne smeš više ni reći da te taksista odrao odma si lobista. Tebi bolje da ništa ne pišeš samo potvrđuješ stereotipe o kolegama.

Na stranu crtanje 100 trasa, ali zar stvarno ne misliš da je problem šta se prve dve linije metroa ne ukrštaju niti sa Prokopom ni za NBG stanicom (železnica i autobus)? Bar jednu da su pogodili bila bi manja katastrofa.

Prebacuješ mi da mišljenje temeljim na nerelevantnim izvorima, iako nisam ni naveo da su mi oglasi jedni način informisanja, a ti svoje temeljiš na Bila negde javna info. Kad već ističeš neku informaciju kao relevantnu daj bar izvor iste. Uostalom, fokus mi nije ni bio na BW, oni su mi zapali...

Kakav pritisak, ovi "tvoji" iz BW zovu 5min pošto im ostaviš podatke, platili hiljade reklama o rati kredita od 500e. To mi i nije neki znak da se kupci otimaju o stanove. Da ne kažem da, malte ne, nema objekta iz Projekata u izgradnji, kao i nedavno završenih za koje ne postoje neprodati...

@dejan011 U tom slučaju, živela nam hunta 100 godina. Trg sa svim manama (i misterijama tipa 1m visinske razlike prema GŽS) je i dalje puno bolji od onog šta je bilo i definitivno je korak napred :)