Rezultati pretrage

Apel da se kod Albanije napravi silazak sa trotoara na kolovoz kao što su sada za vreme radova napravili od tucanika jer tuda puno biciklista i biciklistkinja silazi ili se penje a ivičnjak je bio previsok da bi se skočilo na njega nego je morali da se stane i popne bajs uglavnom.

To znači da su planirali da parking večno ostane

Možda će da kupe Vero :)

Zato se spolja raspada, uopšte nije lepa niti liči spolja na neku veliku arenu, sređivanje joj je neophodno

Oni na ovom tunelu liju krov tunela pa će posle da kopaju sam tunel?

Uvođenje novih žutih traka treba da bude prioritet grada pre jeseni. Tamo gde ima žutih traka javni prevoz se još i kreće, tamo gde ih nema prepuna vozila koja još i prokišnjavaju čekaju po par semafora da prođu raskrsnicu. To mora biti apsolutni prioritet inače tek sledi kolaps sa vozilima koja...

Idu jesen i zima i automatski kolaps u gradu sa kišama, grad bi morao da se pripremi na to i da uvede nove žute trake tamo gde je moguće a nema ih. To je najjeftinije unapređenje javnog saobraćaja koji je u potpunom raspadu. - Vojislava Ilića do okretnice 29, uključujući Plavi Most koji je par...

Ne zaboravite da mora i neka pumpa da postoji u gradu jer od centra do P. Mosta ima samo ova jedna, sledeća je ili preko mosta ili kod Biga, možda ovaj skver nije mesto za pumpu ali je svakako potrebna neka u toj zoni.

Meni deluje da je nemoguće potpuno sprečiti tokove pešaka na nivou ulice zbog same raskrsnice i da će biti masovna pretrčavanja pa onda ne znaju šta da rade. Pasarela na tom mestu je potpuna glupost jer je frekvencija ljudi pogotovo leti tu prevelika i neće je biti lako koristiti.

Sigurno će uvesti još neku liniju. Ne bi niko gradio tako nešto da prethodno nije ugovorio uvođenje još neke linije.

Konačno lepe vesti.

Šteta što se stara vozila ne prodaju kao privremene kuće/ostave/kiosci/staklenici... Zaista se stari autobusi mogu iskoristiti na puno različitih načina što je korisnije od topljenja.

U nekim rivalima se nalaze važdusni jastuci koji su baš veliki i zauzmu ceo kombi a ne koriste se često. Sama vatrogasna stanica bi mogla da kupi 3 kante crvene masne farbe i ofarba ta vrata koja nisu ofarbana od kad su napravljena.

Bilo bi dobro kada bi se neki mega market otvorio umesto celog tržnog centra, time bi stanica bila mnogo življa a i odlično je za prodavnicu da se nalazi iznad železničke stanice a i celom kraju nedostaje velika prodavnica.

Autokomanda je fuš urađena, betonske ograde se raspadaju jer su ih pri rekonstrukciji samo obložili bitumenom noji je propao. Staze i stanice su očajne za toliko ljudi. Redovno se u pravcu ka Novom Beogradu stvara gužva zbog automobila na stanici i međugradskih autobusa, a sa druge strane ljudi...

Prvo uništavaju desetina hiljada života navlačeći ih na kocku a onda kao doniraju. MRŠ

Robot bi trebao da je stalno namontiran na prikolici i da može odmah da krene u akciju.

Zar nisu mogli ove instalacije da smeste tehničku etažu na vrhu a iznad toga da dodaju terasu sa kranom. Šteta da je vrh takve kule neiskorišćen malo više osim za majstore koji dođu ponekad.

Nije mi jasno kako će slepi ljudi da hodaju po toj jednoj ivičnoj kocki. Ovo je stvarno bizarno i za televizije jer samo tamo mogu da srede ovo s...e. Neka probaju ti koji su projektovali da hodaju žmureći po toj ivici.

Može da se nauči bilo kako ali je bitno da se krenje u kampanju, kampanja u školama i kampanja u medijima sa spotovima i člancima. Par meseci čestog pojavljivanja te teme u medijima i većina će biti upoznata. Zaista je neverovatno da godišnje desetak dece izgubi život na taj način a da državu...

Bojim se da to nije izvodljivo jer bi javni saobraćaj morao da nastavlja pravo a u Vukice Mitrvović bi onda skretali automobili iz druge desne trake u desno i sekli traku jpp-a. A i po pitanju vremena i manevara tu opciju niko ne bi koristio a i onda bi u VM morao da se skloni parking sa jedne...

I da se cvikne park za širine dve trake, a neće, nije nikakav problem jer proširenje direktno utiče na pola Vračara, trećinu Zvezdare, Konjarnik, Medaković 1,2,3, Vojvode Vlahovića, Mali Mokri Lug, Veliki Mokri Lug, čak i na smederevac indirektno zbog presedanje sa trola na autobuse 300, Lekino...

Meni je okej visina zgrade jer je dosta udaljena od ulice samo što je odvratno ružna, tu bi trebalo da legne jedna staklena lepa kula zato što je i zgrada desno staklena i zgrade preko puta su staklene. Ovako najviše liči na one odvratne nesreće iz BNV-a.

Visina i nije toliko strašna sobzirom da je zgrada dosta povučena od obe ulice i da je zgrada pored niša desetak spratova, jedino mi je mnogo ružna ova kula, mogli su nešto lepše da smisle. Koliko je zgrada NLB banke na uglu lepa i koliko su falkenštajner i winera lepe zgrade, toliko ova ne liči...

I ja se slažem da je zgrada upropašćena i da je imala ornamentiku koja ne mora biti lovorova grana nego može biti i tih par horizontalnih linija. Zgrada je ranije bila arhitektonsko delo i ukras svog vremena a sada je obična bezlična jeftina dermitara sa sve nabudženim olukom. Da su je barem...

Neverovatno da nisu izgradili barem jednu podzemnu etažu za parking pa da naprave javnu garažu koja bi im se isplatila za godinu dana verovatno.

Ima još mnogo primera, mogu se napraviti i u garaži od par starih bajseva.

Kargo bajs na dva točka nije glupost, vozite ga pa ćete se uveriti. Normalno da ima manji kapacitet od bajsa na 4 točka ali je zato upravljiviji, lakši i manje mesta zauzima prilikom provlačenja kroz saobraćaj. Iako deluje nestabilno ponaša se isto kao obična bicikla.

Kargo bajsevi su odlična stvar, može se lako transpotrovati frižider ili šporet a uopšte nije teže voziti nego običan bajs jer bicikle imaju brzine pa se namesti odgovarajuća brzina a pogotovo sada sa baterijama i el motorima može da ih vozi i baba što se kaže. Mogle bi i zgrade da ih nabavljaju...

Dizajn ovih nadstrešnica je debilan, toliko mesta gde ostane voda pa počne da rđa a još nisu ni skroz zastakljeni pa pada kiša unutra. Opet će za par godina biti iste.