Rezultati pretrage

Rok za završetak je kraj 2025. Koliko je to realno?

Bolan, vidim ja šta piše u tom članku. Ali evo vidim i da su položili kamen temeljac i napravili svečano otvaranje radova prije 2 godine, i tad rekoše da će ta dionica Vukosavlje - Brčko biti gotova za 3 godine...

I treba da mu vjerujemo? Evo pročitaj šta je izjavljivao ranije https://www.ekapija.com/news/2268804/zavrsena-izgradnja-autoputa-9-januar-u-rs-u-narednih-sest-godina-do

https://bijeljinalive.com/vijesti/republikasrpska/coric-pocela-izgradnja-objekata-na-dionici-raca-bijeljina Ako sam dobro shvatio, novi most će biti pušten u upotrebu i prije autoputa, a za to vrijeme bi se renovirao postojeći most na Rači. To bi bilo razumno, s obzirom da je postojeći most...

U suštini si u pravu, mada mislim da bi donekle smanjilo gužve, jer bi svako ko ide prema ili od Vlasenice išao na Šekoviće, Caparde, pa na brzu cestu i time bi zaobišao Zvornik. Takođe, ako prioritetno naprave ovu dionicu, onda će valjda sljedeću da urade od Zvornika do Milića, tj. da urade i...

To i ima najviše smisla, s obzirom na ogromne gužve kroz Zvornik. A biće sigurno i veće kada se otvori brzi put Šabac - Loznica.

Mislim da kamioni i ne mogu da prelaze na GP Trbušnica (Šepak), jer taj prelaz nema carinski terminal, već moraju da prelaze na GP Mali Zvornik. Ranije kad sam išao službeno svaki put sam morao da pređem granicu kod Malog Zvornika, zbog ATA Carnet-a.

Najjača je ova priča o obojenoj revoluciji u Srbiji. Zapad koji je Putinu ispred nosa smaknuo Janukoviča u zemlji u kojoj ima minimum 10 miliona Rusa (ili rusofilnog stanovništva, kako god hoćete), ne može da smakne vlast u jednoj kolonijalnoj Srbiji nego se evo deceniju pati sa organizovanjem...

Ti "patriotski" mediji su samo deklarativno patriotski i pro-ruski. Oni su u stvari samo glasnogovornici režima koji je u suštini duboko pro-zapadni. Taj režim zna da je većina ljudi i dalje nastrojena pro-patriotski, pa čak i pro-ruski, pa su upregli te medije kako bi zamaskirali svoju...

Da, država treba da plati studiju. Bez obzira što je privatni projekat, taj projekat se itekako tiče države. Tiče se stanovništva koje živi na tom području, tiče se stanovništva na širem području koje bi moglo da bude ugroženo. Govorimo o studiji uticaja na životnu sredinu (valjda), a životna...

Dakle, radiće se petlja za ukrštanje autoputa i brzog puta Bijeljina-Sokolac. To je dobro. Vidjećemo kog tipa će da bude petlja. Nadam se da neće biti obična truba. Prije se spominjalo da će petlja biti na teritoriji Ljeljenče, što bi trebalo da bude malo zapadnije od ove petlje Bijeljina sjever...

Da li ima negdje da se preuzme ovaj dokument sa trasama? Ne sviđa mi se to parcijalno puštanje do Karakaja, tj. do Oraovca. To će većinu tranzita preusmjeriti da ide kroz sam grad Zvornik, gdje su ulice vrlo uske. I sada je gužva i sporo se vozi tranzitom pored Drine. Jedino ako do tada srede i...

Gornji Zalukovik je na oko 800 m n.v. Udaljenost vazdušnom linijom od Gornjeg Zalukovika do Kraljevog polja je oko 3 km. To znači da će nagib u tunelu biti skoro 10%. Da li je to realno i da li je izvodivo?

Može da se stavi ograničenje 40 kod petlje i još 1-2 kamere, pa da vidiš kako se sporo vozi. Ili oni mali ležeći policajci. Može i semafor, na kraju krajeva. Nisu baš najsrećnija rešenja, ali ako će smanjiti broj saobraćajnih nesreća, što da ne.

Evo kako to izgleda na open street map (https://www.openstreetmap.org/#map=15/43.6490/20.9120):

https://www.openstreetmap.org/#map=15/43.5888/21.2364

https://www.frontal.rs/ekskluzivno-objavljujemo-ugovor-o-auto-putu-banja-luka-prijedor/

Pa i petlja Požega će biti na sličnoj udaljenosti od čvora Požega, koliko vidim. https://www.openstreetmap.org/#map=15/43.8213/20.0958

Ne gradi se put od milijardu evra tako što se ide logikom "pa valjda će neko da svrati". Valjda se napravi analiza isplativosti projekta, pa se onda krene u realizaciju tog projekta. Ili sam ja nešto pobrkao. Slabo mi ide ova nova logika :)

Nije nemoguće da neki turista iz Rumunije prođe tim putem. Ali je pitanje šta mi dobijamo time. Hoće li da plati putarinu? Neće. Hoće li da svrati na neku pumpu da natoči gorivo? Neće. Hoće li da svrati u neki restoran pored puta? Teško. A treba finansirati izgradnju tog puta i kasnije...

Kad smo tako darežljivi prema komšijama, predlažem da za sve komšije u tranzitu ukinemo putarine na autoputevima. Što im ne bismo olakšali tranzit, iz svog džepa...

Trenutno su brze ceste van sistema naplate, sa tendencijom da ostane tako. Da, neki ljudi žive tamo, i ok je da se zbog njih prave putevi (autoputevi, brze ceste, magistrale, šta god treba). Samo što ovde na forumu neki ljudi (uključujući i mene) misle da ima prioritetnijih putnih pravaca, i...

A koji je naš interes da im pravimo besplatan tranzit? Koja je naša korist od toga? Da bar pravimo autoput koji ćemo naplaćivati tranzitnim putnicima i kamionima, to bi imalo logike.

Evo jedan način: Finansirati manjak u budžetu tako što će se manje krasti iz državne kase. Finansirati izgradnju puteva tako što će se provoditi javni tenderi i plaćati realan iznos po km puta, a ne naduvane cifre.

Rok za izgradnju je 3 godine, počeli su na jesen 2022. Znači ništa prije jeseni 2025. A s obzirom da su izbori na jesen 2026. najprije da će tada biti svečano otvaranje.

Definitivno preko Loznice. Možda eventualno Sremska Rača kada se napravi autoput skroz do Bijeljine i ako bude brži prelazak preko integrisanog graničnog prelaza. Požega može doći u obzir jedino kada se probije tunel Hranjen i prođe put od Pala do Goražda. To će skratiti putovanje između...

Ako Šandong to bude radio brzo kao i AP Banjaluka - Prijedor, neće ovaj brzi put biti završeni ni za 10-15 godina...

Znači ništa prije 2028.

U oktobru sledeće godine su lokalni izbori u BiH. Tempiraće oni da se to pusti pred izbore...