Rezultati pretrage

Bili su tamno plavi automati AS u glavnom holu u prizemlju. Mada i to je funkcionisalo samo delimično. Posle par nedelja je radio svaki treći, za neke destinacije nije radilo itd. Daleko od toga da je radilo kako treba.

Koliko god projekti poput expa bili suludi a to jesu, jedina stvar koja je gora od njih je da se napuste na pola. Muka mi je od svega što vidim oko sebe ali ne bih slavio da se to desi. Šta god da mi uradili sa ovim suludim projektom dug nam niko neće oprostiti. Nema šta da gledam i ja sam na...

Ako znas nešto što mi ne znamo molim da to podeliš sa nama pošto se koliko ja znam po surčinskim livadama uveliko betonira a od pre neki dan im je zemljište duplirano. Koliko vidim pripojeno im je i celo priobalje sve do bloka 45.

Ovaj pa i svaki drugi projekat u Beogradu u poslednjih 15 godina premašuje kapacitet lokacija za solidnih 20%. Ovakve "greške" u planiranju su nepopravljive i skupo ćemo ih plaćati.

Pa ostaje da se nadamo i radimo na tome da ova kolonija dobije novog upravnika

Svaki most vibrira do neke mere jel je tako i projektovan, u suprotnom bi se rušili non stop. Ali je utisak da pančevac "radi" mnogo više nego bilo koji drugi most u Beogradu. Vozim često tuda i ponekada se vibracije osećaju čak i dok je auto u pokretu.

Protiv svih pa i protiv sebe samog.

Nažalost nema mesta za rodbinu, a trebalo bi da bude, jel je projekat loš. Jedan od većih propusta je jako loša pozicija tog kontrolnog punkta i stepeništa pa se gužva čim se napravi širi niz stepenice i blokira ulaz. Ukoliko se setite starog aerodroma cela stvar je bila neuporedivo bolje rešena...

Možeš da praviš dilove sa svetim Petrom lično ako nisi u stanju da definišeš i zastupaš vlastite interese nema ti pomoći. Uopšte nije pitanje sa kime je dil nego zašto tolerišemo fušeraj i ko i kako kontroliše koncesiju i razvoj aerodroma. U krajnjoj liniji većina firmi koja projektuje i izvodi...

Ispod prosečan projekat, ispod prosečno izvođenje i tradicionalno srpsko nepostojeće održavanje. I onda je rezultat ovakav kakav si opisao.

Ajde sad ne preteruj. Zbog jedne budele su svi st***. Inače prošao sam pre neki dan kroz aerodrom u jutarnjem špicu i utisak mi je da su postali nešto efikasniji. Bilo je poprilično ljudi ali je sve nekako teklo kako treba i nije bilo čekanja. AirSrbija je otvorila i poseban šalter za check in...

Nit urbanistički zavod planira, nit zavod za zaštitu spomenika štiti ... Sve institucije su razmontirane. Kad se sve svodi na ćar i dil rezultat ni ne može da izgleda drugačije.

Sa ovakom ekspanzijom aerodroma polako postaje relna potreba za Hotelom u okviru aerodromskog kompleksa . Ima li ikakvih planova na tu temu?

Nije mi želja da se prepucavam ali deliti ovako tendenciozne vesti iz kategorije "zlatno doba" bez ikakvog objašnjenja je po meni ravno SNS botovanju. Naravno da ima detalja kad se klikne pa uđe pa još ne daj bože i pročita ali ko to danas još radi? Iskreno se radujem svakom uspehu AirSrbije i...

Ti smatraš da je AirSrbija među 10 najboljih svetskih kompanija?

Ajde što ovo smeće od portala deli ovakve nebuloze ali kako neko pri čistoj svesti u to poveruje pa još i podeli sa svima to mi nije jasno? Poštovani Dragane da li ti zaista veruješ u ovo što si podelio sa nama? Pozdrav i živela Srbija?

Cela diskusija se vodi pod pretpostavkom da neko zaista želi da reši ovaj problem. Jasno je ko dan da se divljaci tolerišu i da im se ostavljaju "rupe" u kojima isti operišu. Kome posle 12 godina nije jasno da se ova vlast ne bavi uređivanjem društva već eksplatisanjem svakog društvenog problema...

Ajde na stranu ta sitnica, ali deluje da je nova stanica otvorena pre par nedelje popunjena na od prilike 80% kapaciteta. Na svim slikama je parking skoro pa popunjen.

Naravno da bi informacije trebalo ici primarno preko SrbijaVoza ali je gugl tamo gde ima tačne informacije neuporedivo praktičniji i pristupačniji. Izmedju ostalog i zato što kombinuje i više vidova prevoza, gradski prevoz, medjugradske autobuse itd. pa su takve informacije višestruko korisnije...

Pričekaj malo, prvo stadion .....

Smatram da treba otvoriti po jednu kladionicu pri svakoj državnoj ustanovi, klinickom centru, skupštini, rektoratu, pri domovima zdravlja i makar po jedna u svakoj gimnaziji. Može i hibrid kladionica-pekara pa da ljudi taman imaju sve najdnom mestu ...

Naravno da ništa nije slučajno. Neko u državnoj službi sedi na "fiokama" punih raznoraznog kompromitujućeg sadržaja i po potrebi hrani ove lešinare onim što je vlasti u datom trenutku od koristi. Kako to da nikad ne "procuri" neki sadržaj koji kompromituje vlast nego samo isključivo opoziciju...

U pravu si da ljudi drame ali šta drugo da rade kad vide ovakvu nebulozu? Kako možeš da kupiš jednu ovako skupu komponentu i ugradiš je ovako diletantski? Ako je travelator već pravljen da se oslanja samo na dve tačke u šta verujem, kako to da se samo kod nas trese i nigde drugde ne? Inače cela...

I sad svi koji pricaju o nekim projektima i upotrebnim dozvolama da mi objasne da li je: - neko pogrešno isprojektovao eskalator pa naknadno nabudžio ovu nakaznu "konstrukciju" - ili je to u startu tako "osmišljeno" Iskreno ne znam šta je gore. I povrh svega toga ovo dobije upotrebnu dozvolu...

Na osnovu čega si zaključio da je to propust? To je sistem ... ... i to ne samo na gejtu vec po celom gradu, sa sve detekcijom lica. Čisto da ne budemo u zabludi gde živimo.

U tom slučaju možemo mirno da spavamo jel se društo ubrzano formira po tom modelu. Sistem represije i sveobuhvatni nadzor su praktično već tu, jedino što nedostaje da ozvaničimo jednopartijski sistem koji praktično već funkcioniše. I ako neko misli da se naše društvo sa ovim resursima i u ovom...

Molim da mi se objasni gde ovo tacno postoji na svetu i kako funkcioniše? Hvala unapred.

Pa mislim profil voza je "isti" na celom svetu .... jel to sad znaci da ko ga je prvi stavio na logo ima patent i nigde više ne sme da se pojavi? A ako ćemo vec da poredimo, SrbijaVoz mi je moderniji svedeniji i bolji od ovog primera koji si naveo. Generalno ceo rebrending SV deluje kao da je...

Preterujes sad malo ...