Rezultati pretrage

Dobro, otvara li se nešto do sledeće sezone letovanja?

U Sijeni je železnička stanica u sličnoj rupi. Do vrha brda, odakle se ide ka centru, promeni se nekoliko pokretnih stepeništa. Nešto slično ovima koje bi ovde bile potrebne. Sve uredno pokriveno, a usput prođe i kroz stanični tržni centar.

hm, pa valjda taj metro, a i zgrade na Maleškom brdu, treba da se izgrade nevezano za Prokop?

Nije problem novog čvora, već ukrštanja novog i starog čvora jer starom fali par stotina metara pruge..

Ako mogu da se prave ideje i planovi kako pokriti autoput na Novom Beogradu i spojiti dve strane na human način, zašto bi ista stvar bila problem između Prokopa i Kliničkog Centra, pogotovo što bi isti plato komotno mogao da služi i kao okretnica tramvaja / trolejbusa, taksi stanica, a dobrim...

Pored toga, do protesta je došlo tek pošto je krenula izgradnja tunela i pošto je ponestalo mogućnosti za promenu trase, jer je jednostavno postalo preskupo. Slabo šta kod nas je onako kako izgleda iz prve..

Na putu koji će od stranaca najviše koristiti Turci nema mnogo turističke vajde od ostataka bazilika..

+ će se i postojeći kolosek rekonstruisati taman kao i onaj kod Mladenovca.

Vo imja oca je na početnoj stanici, na konačnoj je vječnaja pamjat..

dobro veče i mah, par ozbiljnih primedbi: - autori plana očigledno nisu svesni koliko je 42 pretrpana linija i koliko se kraj oko nje naselio. Skraćivanje 42 do Prokopa je ok, ali potrebno je ili dodati još jednu liniju za taj kraj, ili ozbiljno pojačati 42 (u šta ne verujem). S druge strane...

Karlo, možda bi bilo jednostavnije napraviti stajalište prevoza na mostu s kog se direktno silazi na stanicu umesto stajališta na raskrsnici Maričke i Pilota M. Petrovića, kao što je neko ranije predlagao. Na taj način bi mogao da se smanji broj linija koje okreću kod stanice, a recimo 37 bi...

Neki bi kružili duže, ali bi zato bilo manje čekanja na semaforima i raskrsnicama - uz dobro uklapanje traka za ulaz / izlaz praktično bi moglo da se eliminiše čekanje na raskrsnicama (uz eventualno ukidanje ne naročito potrebnog levog skretanja iz pravca Zvezde prema Drajzerovoj), i sveukupno...

Praktičan predlog: Da se oko Topčiderskog parka napravi "kružni tok", tako što bi se uradilo nešto kao na slici: Na ovaj način bi se donekle produžio put od mosta prema Drajzerovoj i Topčiderskoj zvezdi iz pravca mosta, kao i put ka Rakovici iz pravca Zvezde i Drajzerove, ali bi se smanjio...

Džoni, svaka čast za trud. Par primedbi: - kratke linije su već pominjane, ali moram da pomenem ponovo. Linija Paraćin - Jagodina nema nikakvog smisla, jer postoji autobus koji ima 5 stajališta u Paraćinu duž glavne ulice, čini mi se 5 u Ćupriji, a u Jagodini dolazi do centra gde okreće...

29. ujutru, bile očišćene 2 trake od 3, bez problema, nanosa koliko i po ostatku Banata. ali čisti se redovno..

prosto pitanje: šta sprečava železnicu da polaske za NS i ka jugu organizuje iz Pančeva, i da dogovori s gradom da gsp karte važe na teritoriji grada, a tu uzima zaradu kao i bilo koji drugi subvencionisani prevoznik? možda trenutno nema vozova, ali biće ih..

Treba li gradskoj železnici 4 koloseka?

Ko u Srbiji sme da pita? Ovo je praktično pitanje višeg interesa. Nije ovo ni prva ni poslednja utakmica gde se pusti 10-20% ljudi više nego što bi smelo, samo što su sad dovoljno ludi da se hvale ludošću. I tako će biti dok se, daleko bilo, ne desi tragedija..

Nije preterano iznenađenje. Odziv za Radulovića među mojim kolegama, što u firmi, što u struci, je neverovatan, do te mere da znam samo jednog etfovca koji je protiv, a to je čovek koji je teoretičar zavere :) s druge strane, ovde nema najbitnijeg dela biračkog tela, onog koji najčešće izlazi...

nisam se precizno izrazio, mislio sam na skoro pa nezamislivu situaciju u kojoj imamo dve funkcionalne linije i treću u izgradnji, što ne znači da tu treba stati, nego da bi zbog ukrštanja dve linije došli u situaciju da se metro koristi sa solidno popunjenim kapacitetom. Dok dođemo do toga...

Ja se vratio u ponedeljak, inače obično hoće da mi se popnu na glavu kad me vide sa šešiirom, u ponedeljak me tek jedan pitao treba li mi taksi, jeftino, za hiljadu dinara sam kući, a ja maltene već ušao u minibus.. Neka vajda i od izbora..

U Jovinovo vreme nije bilo tramvaja na Novom Beogradu ni kroz Resavsku, a trojka i devetka su bile kraće za po nekoliko stanica. Sada to imamo. Ne vidim kako će nam biti bolje ako se sad napravimo da to nije napravljeno i teramo po starim planovima. Daj da iskoristimo ono što imamo, pa...

hm.. onda se ja nisam najbolje snašao sa pregledom letova :) u svakom slučaju, mislim da je takt od sat vremena posle 10 uveče itekako loš..

Jedan od problema ove linije je i užasan raspored polazaka koji je prilagođen prevozniku, a ne putnicima. Npr. u 22:55 sleće avion iz Ciriha. U 23:05 iz Kopenhagena. U 23:10 iz Brisela. Prvi minibus na koji putnici iz ovih aviona mogu da stignu je u ponoć. Neko ko stigne iz Ciriha i provede...

O Đorđu Stanojeviću, čije ime nosi nedovršeni novobeogradski bulevar: http://www.unilib.rs/o_nama/izlozbe/oni ... tanojevic/

Goce Delčeva 42, ispred zavoda za zapošljavanje. Da bi došao do ovog mesta, morao je da pređe ili tridesetak metara u rikverc, ili pedesetak metara napred. A parking može da nađe na maksimum pedeset metara od ovog mesta, jer u samoj ulici ima dosta obeleženih parking mesta. Ali ne, zašto kad...

Nedavno prepravljanje rasporeda traka je malo popravilo stanje, ali slažem se da je onde kružni tok pravolinijsko rešenje.

Naravno, ali zašto ne staviti stadion tamo gde će biti železnice? Na primer, između Zemuna i aerodroma, pored autoputa i pruge?

@stf, Na autobusu 55 piše Zvezdara pijaca, ali na sajtu je nekim čudom samo Zvezdara. A ni Zvezdara pijaca nije naročito zgodno, nit je to jedina poznata pijaca na Zvezdari, nit je iko tako zove..

Zvezdara ima više okretnica, na sajtu GSP se ne pravi razlika između okretnica 55 i 28, obe se zovu Zvezdara (mada je okretnica kod Cvetka poznata i kao Zvezdara - Pijaca), a 65 ide u Zvezdaru 2, iako tamo nema naselja. Da li bi nekom bilo manje logično kad bi 65 išla do okretnice Zvezdarska...