Rezultati pretrage

Vozio sam Juce Bg-Madjarska i nazad posle nekog vremena. Iskreno ova deonica je u prilicno dobrom stanju. Vise ne postoji ni jedan kritican sektor sto se tice kvaliteta asfalta, cak stavise prilicno je dobar celom duzinom. Pogotovu mi je drago bilo da vidim da je ceo sektor od granice do Novog...

Tako je, nije problem samo neadekvatna kolicina kanti, problem je malo i civilizacijske prirode. Tj ako vidis da je kanta puna znaci ne mozes tu da bacis smece, nosi sa sobom dok ne nadjes gde mozes.

Sta znam, kule kao kule, meni je veci problem sa samom zgradom hotela koja mi malo lici na futuristicke televizorke tu iz blokova pored. Nije lose ali iskreno ocekivao sam vise.

Prelepo izgledaju ove stanice, kamo srece da se ovako renoviraju u celoj Srbiji.

Na stranu socijalisticka arhitektura, cinjenicom da nema svuda parkiranih automobila sve izgleda drasticno lepse i urednije. Svi automobili moraju u garaze i da se otvore trotoari, medjublokovske povrsine i parkovi.

Ok ajde da se ne pravimo previse pametni sada nego da priznamo da razlog za postojanje grafita po gradu nije navijacko divljanje koje sprecava da se oni uklone, nego decenijska nebriga i neodrzavanje. Na svaki "navijacki" grafit dodje 100 obicnih zvrljotina

Ne zaje*******avaj nego pusti coveka da pita. Nece svako provesti sate izucavajuci temu pre nego sto postavi pitanje.

Meni jesi, hvala. Svi bi mi zeleli da Beograd bude kao Bec, ali da bi tako bilo Srbin mora da se ponasa kao Austrijanac. Neverovatno nizak nivo svesti i licne odgovornosti prema okruzenju. Pogledajte samo koliko divljih deponija svuda ima po gradu.

To ti je ono kada si mladi proleter iz provincije pa za svoje zasluge guranja papira dobijes stan u zgradi u centru grada koji posle ne odrzavas, pa ostavis u amanet svojoj deci da isto tako ne odrzavaju sve dok deo fasade nekom ne padne na glavu i ne ubije ga.

Zatvoren je divlji parking to je pozitivno. Poroblem ce sada biti zato sto ce ostati onaj kontejner i nasuti soder narednih par decenija. U regluisanom sistemu sud ili inspekcija nalozi da se vrati u prvobitno stanje u sto kracem roku i do poslednjeg kamena, tj komada zemlje.

Znate sta, terajte se i vi i vasi izmisljeni glasnogovornici i botovi i vase radikalske retorike. Povraca mi se od vas. Muka mi je i od toksicne atmosfere na ovom forumu. Mislite da ste bolji i moralno superiorniji od botova. Niste, vi ste N1 za njihov Pink. Isto radite samo to ne vidite.

Gde si procitao da sam rekao da su ovi bolji. Svi znamo kakvi su oni. Meni ovaj Cuta daje vibe Sojica. Cini mi se da je nasao neku nisu politicku da se probije i da to koristi maksimalno, odnosno ne deluje mi kao neko ko se previse opterecuje zastitom zivotne sredine iz ubedjenja. Mozda...

Meni i dan danas nije jasno zasto su rusili fontanu. Ajde da nije radila, da nije bila reprezentativna, da je smetala pesackim i saobracajnim komunikacijama... bukvalno nista od toga. Ruse fontanu i na istom mestu prave manju za nenormalne pare. Jedino sto ima smisla da su zamenili kocke...

Kako je bre ovaj "Cuta" postao neki faktor, jbt ovo je kao iz Alana Forda. Stub opozicije lik koji se zove Cuta koji ide u nekoj dronjavoj dukserici i ne moze 2 recenice da sastavi i toboz se zalaze za zastitu zivotne sredine.

Vojme oca... Mozda top 10

Stvar je u tome da ako idem od Bg do Pecinaca meni treba 90rsd po smeru. U slucaju da mi treba vinjeta za tu relaciju kostalo bi me mnogo vise jer bi placao fiksno celu putnu mrezu nezavisno od utroska. Ni jedan sistem nije savrsen i svaki ima svoje prednosti i mane.

Boze koliko smo nekulturan i aljkav narod. Nikakva svest o prirodi i ogruzenju. Kako lagano bace djubre bez sekund razmisljaja. A neverovatno su cudni ovi radnici elektrane. Pa jbt kad vec skupljaju smece sto ga ne ubace u kamion pa u deponiju. Ne oni najlaganije samo prebace put pa ponvo...

Mnogo me smara kada dovode ove komunisticke ekonomiste. Kao da ne postoji niko drugi nego ovaj Metuzalemov stariji brat da drobi na svaku temu.

Jel moze neko da objasni zasto je los ugovor za ovu deponiju u Vinci sto stoji u naslovu? Nisam nesto pratio ovu temu.

Tacno posto sada albanske narko bande nemaju mogucnost da svoj kapital plasiraju u Srbiju, cekali su Open Balkan samo. Ako mislis da je ova logika dobra onda nama preti veca opasnost od ulaska u EU jer tamo zivi vise Albanaca neogo u Albaniji pa kada se otvore granice naje*******ali smo.

Prica da ce Albanci doci do Beograda vise ne pije vodu. Oni imaju znatno losiji prirodni prirastaj i sele se u Evropu vise nego Bugari svojevremeno. Treba se konacno okaniti te paranoje i videti kako mozemo da saradjujemo sa njima. Nece oni nigde a ne mozemo doveka ziveti na ivici noza.

Zastava Arms AK :ROFLMAO: :ROFLMAO:

Jel imas nekog konkretnog stranca ili da nadjem nekog na ulici?

Tom logikom onda ne bi trebao ni Novi Beograd da se izgradi. Nije problem da se gradi i razvija, to i treba, ali je problem kada to ne prati infrastruktura. Ako hoces dozivljaj i osecaj prirode onda moras ici van grada. Gradski parkovi pa cak i reke to ne mogu da pruze na isti nacin.

Vrlo lep i unikatan pravac u arhitekturi a pri tom nas. Steta sto te zgrade nisu izgradjene, vredelo bi Beograd ssamo zbog njih posetiti

koja je korist onda od hotela? Tako se moze reci za sve sto nije tvoja zgrada. Nije dobra logika. Ja kad pravim kucu jel treba i ti da imas koristi od nje?

Pa ljudi to vam uporno pricam, tih 17,5 milijardi je ceo investicioni budzet za 3 godine. Do sada se trosilo za infrastrukutru, tj investicioni budzet je bio izmedju 4-5 milijardi godisnje. 2.5 milijardi je ceo kompleks ekspa, onaj nepotrebni stadion, 1500 stanova, akvatik park, pruga i putevi.

Za ugalj ne znam ali ovo za uvoz struje mi je sumnjivo. Eventualno da su racunali samo uvoz ali ne i izvoz. Moze da se pogleda na energy flux lako: https://ems.energyflux.rs/#/dashboard Do sada su svaki dan izvozili od pocetka godine i to prilicno velike kolicine a znamo da je zima...

Tacno, ali alternativa je verovati u ovom slucaju kome? "No name" izvoru? Pa ovaj novinar je bukvalno mogao da ga izmisli. Inace ja sam malo skeptican prema svim tim "sindikatatima" u drzavnim firmama. To su sve relikti socijalizma koji brane svoj nerad i raspali status quo. Sindikati, po...

Jat Tehnika je jos odavno izdvojena kao preduzece iz JATa. Kasnije su je privatizovali Cesi koji sada vode tu firmu. Bavi se uglavnom konverzijom aviona u freightere. Air Serbia je sa njima radila odrzavanje dela Airbus flote posle privatizacije medjutim kasnili su mesecima sa isporukom aviona...