Rezultati pretrage

U stvari, pruga nije ni išla blizu šetališta, najbliža obali je bila od Starog savskog mosta do Vodene kapije. Sada je svakako gotovo, mada možda ae nekada ubaci tramvaj.

jao, to ono u Želvozu... P.S. Tenks. 😉

Link ne radi više.

Jel će i metro biti besplatan? 🤔

Srbija brale. https://forbes.n1info.rs/novac/sukob-interesa-u-srbiji-direktor-bolnice-zaposlio-suraka-odbornik-prevozi-skolsku-decu/

I u Zaječaru, pa su spajali linije i 7 sela sada opslužuje jedna linija, em guranje em dužina putovanja ihahaj. Ne bi me čudilo da tako nešto naprave i u BG, spoje tipa 49 & 50. 😂 Što je najjače mnogi poslodavci daju pare na ruke za markicu i ljudi iskoriste za nešo drugo, a ovako se švercuju..

Velika sumnja u te podatke. A ako je istina utom još gore, ako se zarada povećala i prevoz postao finansijski održiviviji, zašto bi naplatu ukidali skroz?

Moje skromno mišljenje da u Srbiji postoji previše prelaza, od kojih su neki slabo održavani i predstavljaju opasnost za učesnike u saobraćaju. Na kraju ovo najviše pogađa železnicu, svaki VD akumulira veliku štetu po železnički saobraćaj. Dobar deo prelaza treba ukinuti, neke denivelisati, a...

Preporučena literatura za Šapketa pred spavanje: Ko bi rekao, patriota Šapke, pobornik socijalne države blagostanja. Radikalan levičar. Al bitno da su se ugradili na kupovinu kasa za gradski prevoz koje neće trajati ni 2 godine. 😜😂

Tragedija nije bila zbog rampe već vozača, rampa je uredno radila i nije bila pokvarena spuštena 1h ili već šta. Vozač ni 1 sekundu nije sačekao ispred rampe već je odmah krenuo da zaobilazi što se i vidi na snimku koji je izašao na internetu. Slažem se da je bezbednost na purnik prelazima na...

Bezvezen, kakva prevara od firme.

Srećno sa time. 🤠 https://vm.tiktok.com/ZMk2oUA1d/

Malo zalaska.. Ali pre toga, beše duga..

Šetah od Lidla u bloku 72 do Autoputa, za nekih sat vremena video sam samo 2 zglobna na 601, sve ostalo solo sa par dvovratnih primeraka, stvarno sramota i dno dna. Bitno na 860M da je zglobni. 🤮

Namere su vam dobre, ali nerealne. To je isto kao i onaj iz Majevice što pokušava da napravi traktor, a to je traktor, zamislite tek i uz sve subvencije tramvaj.

Preporučeni životni vek šinskog vozila je 40 godina, može se produžiti za još malo, ali naše Katice već uskoro pune 50 godina tako da to otpada. Može se rastaviti praktično celo vozilo i izgraditi novo na osnovu starog, ali to previše košta i nije isplatljivo, samo osoba koja treba da projektuje...

Da bi se uveo 3. par potreban je 2. DMV koji jednostavno nema gde da se iščupa i ovo je bilo povuci potegni, tu je i standardan problem osoblja u SV-u, a i propusne moći pruge. Ne opravdavam, ali hajde da vidimo kako ovo sa 2 para funkcioniše prvo pa će se proširiti nekada usluga..

Deluje mi kao da su zapustili taj deo za BG:VOZ s obzirom da ovi netačni redovi vožnje datiraju iz 2023. Takođe, fale nova stajališta Altina i Kamendin. Poslao sam im mail.

Problem je sada sa turističkim autobusima, a nije ni retko da se zapuši sama okretnica. A i da budem realan, bolje i ovako nego auto put u centru Grada koji će se zapuštiti za xy dana kao i svi njegovi projekti. Završi BPP, proširi Makenzijevu itd.. nek se uvati nekih stvarnih projekata, a ne...

Partnertsvo, Strela Trolejbus ; Strela Tramvaj. Kokain loš, nikakav.

Šarena laž, a i nemoguće je tehnički. Gledajte sajt SV-a za red vožnje.

Bilo nekad, Lasta 700 dinara do Zr, voz 500, ne isplati se gubiti vreme u vozu, jedino onima koji je cilj nešto u okolini Pancevačkog, jer svi busevi sada idu preko SMT-a. Ne zaboravi da je voz od 2021 do danas poskupeo za ukupno 30%, nije više tako povoljno, ali selima između Pančeva i...

To je rezultat Šapićeve nove obilaznice Karađorđevom i oko Kalemegdana, kretanja sa mosta nemaju uticaj na saobraćaj u tom delu.

Danas +17 iz Zr, ka ZR-u +8. Ne može da se ispoštuje 1h 59 min vožnje Zr - Pančevački nikako, nakupi 10tak minuta kašnjenje između Lukićeva i Pančeva + zakine BG:VOZ uvek po nekoliko minuta. Uboli su što su jutarnjem stavili pauzu u Pančevu 7 minuta, u stvari ne pravi pauzu već akumulira...

UMP - Unutrasnji Magistralni Prsten SMT - Spoljna Magistralna Tangenta

Nazadnjaci su završili deo UMP-a od Mosta do Tošinog bunara, takođe i deo SMT-a u Ovči, obilaznica.. Mada su sve to projekti kojima su žuti postavljali temelje i započinjali. Ovako samo deo BPP-a od kapitalnijih projekata. Moguće da ima još nešto da sam zab.

Ustav Srbije: Građani su jednaki u pravima i dužnostima i imaju jednaku zaštitu pred državnim i drugim organima bez obzira na rasu, pol, rođenje, jezik, nacionalnu pripadnost, veroispovest, političko ili drugo uverenje, obrazovanje, socijalno poreklo, imovno stanje ili koje lično svojstvo.

Problem je u tome što blagajne imaju određeno radno vreme, a na aparatu nije kodirano da kada se blagajna zatvori odmah prebaci redovna cena sa balagajne za kupovinu u vozu nego je zakucana ta tarifa za 500 i onda dolazi do neprijatnih scena. Postoji još stanica sa blagajnom koje nisu dobile...

Ako misliš na one od Kneza Petrola, oni su na Zrenjaninskom kod Rode.