Rezultati pretrage

Radiće. Sad su nepovoljni vremenski uslovi za prčkanje po betonskoj konstrukciji. :laugh:

...kad smo zemlja ćutljivih teletabisa. Verovatno zbog ovih pukotina.

Juče oko 11, scena ko iz filmova. Radnik na onoj "trokolici" za iscrtavanje linija na putu...radi čovek svoj poso, crta linijicu u zaustavnoj (prema Bg), iza njega šleper koji ne može da ga obidje a iza šlepera kolona od jedno 2km. :D

Mart, april, maj...... septembar, oktobar. Koordinacija znači da se vozači tablama (umesto neko te voli) obaveštavaju o gužvama i alternativnim pravcima a prisustvom policije saobraćaj reguliše i bahati vozači dovedu u red. Organizacija znači da se funkcijom menadžmenta koja se zove...

definitli not. pasarela svetli, paketa više nema a koliko znam vojska nije marširala preko nje. sve u svemu, pasarela je još no pasaran.

Opet neko mazanje očiju...provera statike...hahah...hoće li da dovode vojsku da maršira... PS Ako je neko u blizini, neka slika, na pasareli stoje paketi nečega...nešto će još da dopravljaju. Možda one pukotine. Ili je to provera statike možda...

U čemu je fora sa ispucalim betonom na pasareli? Sad još neka neko kaže da tako treba... :bash:

Voda se sliva....dobar znak. Hidroizolacija pasarele je znači ok. :kk:

"Velelepni" hahhah. Šta se sve krsti mega pridevima u Srbiji...pa mora da ga nahvale zbog tih kao milion evra koliko je kostao prevoz iz Luxemburga i montaža. Zar nema Ikea neke jeftinije na sklapanje...

E pa dosta te jalovine su uvaljali i ovde na Pevcu. Ljulja ovaj novi deo puta samo tako. Kako li će tek biti dogodine?

Skretanje sa obilaznice, tj. isključenje na petlji Orlovača ka Petlovom brdu je prilično nezgodno i zbunjujuće. Treba ići jako sporo, naročito po mraku. Desno pa još desno...zamalo da promašim juče.

Meni je ipak najupečatljivija ona kolona šlepera koja u daljini mili na "upravo završenoj obilaznici" 8)

Rasprava je ipak potrebna, iako je off. Veštački-politički napravljena podela Beograd vs ostatak Srbije, klasično zavadi pa vladaj. Mrzi se Beograd umesto da se na pravoj adresi tj adresama insistira na regionalnom razvoju. Hajde i da podsetim...infrastrukturu Beograda koristi cela Srbija...

Metro nažalost ima prioritet. :bash: A moguće je da će se na toj lokaciji graditi još neki "mega" objekat. Vreme je za novi topic. "Inicijativa - zaštitimo vozače - ukinimo semafor kod Metroa"

@saša bolje ići na petlju labudovo brdo. Uštedi se 10-15 min. @SRBO to ukidanje nam se lagano i dešava. @milinko rekoh sebi, iskaži respect, drži se teme, ne budi maliciozan, ali kad si već potegao Vujakliju dohvati se i pravopisa. Piše se beSpogovorno.

Poenta je da se odredi opšti interes i identifikuje problem pa se onda uradi rešenje. Problemi su bezbednost (to je srećom rešeno) i zastoji na ovom potezu (nije rešeno) a kolateralno je stradala funkcionalnost. Problem zagušenja nije rešen zato što su se pojedinačni interesi "zaštitnika...

Ne znam odakle ti navika da koristiš reč "bezpogovorno" ali on se koristi tamo gde se izvrsavaju naredjenja bez pogovora, vojska, policija, stranka... Ovo je forum i njegova svrha je diskusija. Svejedno, pošto , kako kažeš, investitor nije kriv, predlazem ti da odeš tamo i da nekom profi vozaču...

Subotnji test nove petlje Isto kao pre: gužva i kolona, semafor kod metroa...bonus pešački kod omv. Gore nego pre: kombinacija semafora i kružnog plus pešački na kružnom. Kružni tok je mešavina vozača koji ne znaju kako da se prestroje, buseva i kamiona koji seku obe trake i mase automobila...

Omg..w...t..f...ako je istina...a sad sam baš prolazio ibarskom i učinilo mi se da sam video jedan auto...

I jel' može sad sa kružnog tj obilaznice od Bubanj potoka da se isključi na Orlovači ka Pevcu?

Данас сам пролазио, све зуји као у кошници...поставили новијех знакова и потпалили отприлике пола бандераса па све сија. Испред мене зглобни бус сече кружни токић такорећи средином, користећи фабричку предност. Тек сад сам збуњен, видим да у траци ка Бгд има знак за скретање лево ка Метроу, па...

Apsolutno, ulazi na tokić su katastrofa. I mene su ubedjivali da grešim kada sam pisao da će max brzina u kružnom tokiću biti 30km/h. Revidiram stav. Za ugodnu vožnju putnika na zadnjem sedištu, to je 25 km/h.

Pasarela nikako ne može biti komotnije rešenje. Podzemni prolaz koji bi bio na ovoj lokaciji služio bi za prihvat pešaka koji u sezoni gravitiraju ka kupalištu uglanom u toku dana. Po broju pešaka koji u sezoni prolaze ovo je svakako "centralna zona grada". Prolaz svakako ne bi morao da bude...

Nisam siguran da ovo može da se završi pre praznične migracije krajem aprila...

Usporenje je zbog automobila koji skreću (na kružnom) u ulicu Đ i Dragoljuba (iz oba smera) ili se iz nje uključuju. U nedelju takodje oko 25m od B.Voda. Posle kružnog je ok.

Drveće će tek da "fali", s obzirom da će da secnu ona dva-tri preostala da bi moglo da se prolazi. :wink:

Iako sam i lično veoma zainteresovan, sa žaljenjem moram da konstatujem da neće skoro. Izmedju ostalog, kao veći problem vidim da će biti neophodno rekonstruisati/proširiti petlju Labudovo/Petlovo brdo, koja li je već. A to su malo veći novci. PS Guranje tramvaja na ovamo je velika glupost. Od...

Pravda za vikendaše u okolini Barajeva! Makar sportski aerodrom....mali. Ministar TM https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.ph ... id=1838978 završetak....septembar 2022. Znači ćeraćemo se i tokom 2023. :notok:

Odličan snimak. Baš lepo prikazuje situaciju. Naša posla....napravi mall gde mu nije mesto, dopusti da se pravi pasarela koja neće rešiti problem već samo olakšava pristup posetiocima mall-a i odloži rešenje saobraćajne gužve za narednu deceniju. Highlight su mi ipak stepenice sa jezerske...

Па није страшно зато што то још увек није кружни ток него само мало јача кривина. Видећемо кад почне кружење. Ја сам прошао пре пар сати ка Бг по мраку и због лоше сигнализације, мало је недостајало да ме удари ауто из супротног правца. Човек није схватио да је само једна трака у овом...