Rezultati pretrage

U Amsterdamu nije dozvoljen u metrou od 7-9 i 16-18:30 za vreme radnih dana, tako da mora da bude crno-belo, moze i ovako

Lici na enterijer svakog voza osim novijih Stedlerovih, a vozio sam se u Spaniji, Francuskoj, Italiji, Nemackoj, Holandiji

Ne može do kraja ove, verovatno će do kraja sledeće godine. VB biće spojena iz pravca Kruševca do kraja ove godine, tako su mi rekli ljudi iz banje, dok sa Kraljevom postoji problem, finansijske prirode, jer opština KV još uvek nije isplatila većinu zemljišta, najveći deo između KV-VB.

Znači mi samo tražimo način da budemo neefikasni.

Ovo cak i ima smisla. :)

Kako aerodrom u Tirani funkcionise bolje od Beograda i ne kolabira?

Uglavnom u fintech-u.

Oboje smo diplomirani informaticari i radimo za americke korporacije kao sistemski inzenjeri.

https://www.b92.net/lokal/beograd/drustvo/12590/srbija-gradi-jedinstveni-dispecerski-centar-zeleznice-prvi-u-regionu/vest "prvi u regionu" - region: Crna Gora, S. Makedonija, BiH, Albanija

Rentiramo 500e kirija, jos oko 200e su svi ostali racuni, tako da oko 700e potrosimo na rentu i racune. Sto bi rekli ove ljudi, "rata za kredit", ali to je polovicna istina.

Supruga i ja, imamo zajednicka primanja preko 6.000 evra mesecno, ne zelimo da kupujemo stan zbog stanja na trzistu i zivimo kao podstanari vec godinama. Zli jezici bi rekli da ne umemo da ustedimo, a zapravo su cene katastrofa, krediti su jos katastrofalniji, a ono sto smo ustedeli je sasvim...

Sve je reseno u Vrnjackoj Banji, govorim kao neko ko je rodjen u istoj. Jedini problem je u Podunavcima, selo u opstini VB, ali zemljiste je u KO Kraljevo, tamo jos nije isplaceno, jer je cena bila preniska, pa su mestani bili blokirali. Ne znam da li je reseno u medjuvremenu, jer su banjska...

"Svi" ? Ziveo sam na 7. spratu u bloku 38 pre deceniju, kroz prozor sam gledao u krosnje drveca, ne u sivilo zgrada.

"central park beograda" :ROFLMAO:

Izlazice ljudi koji idu u Vrnjacku Banju u Trsteniku ako je guzva. Trstenik-VB je 7-8 minuta kolima.

Obilaznica ide ka Kopaoniku/Aleksandrovcu, drugi put ide u industrijsku zonu i grad. Trebalo bi da je obilaznica ovo crno sto sam obelezio, neka me ispravi neko. Tak treba da izgleda, napravljen je samo deo.

Zanimljivo, od Šurlana je tražio Siniša Mali uslugu, pa je Šurlan podneo ostavku, a Siniša Mali, koji je tražio, ništa. Banana država.

Je l problem da se odradi deonica, asfaltira, do te kuce, pa kad se resi, da se posao zavrsi brze tako sto ce se zavrsiti samo taj deo?

Sve cemo mi to platiti, poreski obveznici. Srbija je sada vlasnik 100% AirSerbia, tako da ce sve to narod pozlatiti.

Da je Dry Lease pa i da se slozim sa tobom, ali posto je Wet Lease, onda ne mogu.

Mene zabrinjava kontrolorka, koja nije znala sta radi, pa je morao da uleti neko stariji. Nadam se da nismo i u ATC krenuli partijski da zaposljavamo.

Kontrola leta je odradila svoj posao 100% korektno i ne snose nikakvu krivicu. Odluka o poletanju je na pilotima. Citiram: Cela transkripcija dovoljno jasno stavlja gresku 100% na pilote:

Da li se zna gde ce mozda biti pumpe i drugi pomocni objekti/partkinzi/odmaralista? Nisam uspeo da nadjem u planu.

Ne bih se ni ja slozio sa ovim sto kaze SerbiX. Mozda ce neke grane na koje su ljudi navikli da rade slabije, ali autoputevi doprinose boljoj saobracajnoj konekciji, pa samim tim i investitori zele da grade fabrike/pogone pored autoputa. To su stvari koje treba da postoje i bez magistralnog...

Mislim da lokacijski može da privuče ljude iz Srbije koji žive u Zlatiborskom, Raškom, Moravičkom, Rasinskom okrugu, Šumadije, itd... kao i narod sa Kosova i Metohije, kao alternativa Prištini i Nišu. Ako se izgrade brzi putevi do Novog Pazara i autoput do Boljara, građani severnog dela Crne...

Dobar je on čovek, samo što od jednog drveta ne vidi šumu. Kada bi promenio sebe iz "ovo ne valja" u "ovo može biti bolje", možda bi ljudi i glasali za LF. Potencijal koji ima aerodrom u Kraljevu je ogroman, samo što ga nikad neće ispuniti, jer oni koji to stvarno žele, neće doći nikad na vlast.

Jeste u pitanju je gentrifikacija, ali nije klasična. Klasična bi podrazumevala izmeštanje radničke klase zarad srednje, ovde imamo ljude koji su srednja klasa (mislim, ako neko živi u tom delu grada, uvek sam ga smatrao srednjom ili višom klasom) i stanove koje će potencijalno kupiti ljudi iz...

Znam da ne mogu, ali nije to poenta. Umesto što se kuka kako je propala investicija, treba dodatno uložiti u nju i osposobiti je da privuče druge avio kompanije. Neki komentari su vrlo uvredljiv na moj račun, a da pritom nisu poveli nikakvu diskusiju sa mnom, tako da neću više komentarisati na...

Teško. Previše je zaslepljen mržnjom.