Rezultati pretrage

Nije ni čudo što su vozači zbunjeni u vezi sa svetlosnom signalizacijom na putnim prelazima :) credit: https://www.linkedin.com/posts/ivan-ristic-railway-signalling_after-an-additional-search-conducted-on-the-activity-7112055122993512448-uBo0?utm_source=share&utm_medium=member_desktop

https://www.ekapija.com/news/4381505/do-kraja-godine-pocinje-izgradnja-jedinstvenog-dispecerskog-centra-u-makisu

Ovaj lik je toliko gluposti napričao da je stvarno suludo trošiti reči.

Pupin to nikako nije mogao da uradi bez da mu Kinezi ne daju podatke o svojim komunikacionim protokolima. To je bio sitan posao za Kineze (interfejsi u Prokopu i Inđiji), zato su i prepustili Pupinu.

Kinezi naravno, njihova najjača firma za signalizaciju CRSC. Pre ugradnje imali su sertifikat od TUV NORD da njihova oprema ispunjava sve parametre ETCS2. Nakon ugranje DB Systemtechnik GmbH je radio merenje i ispitivanje ETCS2 i GSM-R i sve je to dobilo sertifikat od RICARDO CERTIFICATION iz...

Avust 2025. je zvanični rok, ali Kinezi su sami sebi skratili na decembar 2024. kako bi u januaru 2025. krenulo testiranje pruge. Sent from my M2101K7BNY using Tapatalk

@Ne vidim problem oko ulaska Barca na 9. kolosek stanice Zemun upravo iz razloga što je signalno sigurnosnim uređajima i omogućeno krajnje bezbedno odvijanje takve radnje. Baš tako.

Ova klizna kapija je savršeno bezbedna, gotovo je nemoguće da auto ostane zaglavljen. Drugo ovo nije automatski prelaz već ove kapije zatvara železnički radnik (signalman) iz ove visoke kućice desno (signalbox), čak se i vidi da s prozora budno nadgleda šta se dešava.

Ima nešto što se zove Hazard Log, to je lista od par hiljada mogućih i nemogućih scenarija koje se prave i pišu po sistemu "da zamislimo". To je jedan od glavnih dokumenata kada se radi sigurnosna analiza nekog signalnog uređaja, u ovom slučaju u-đaja PP. Kao što rekoh, da je ovo primenjivo...

Samo zamisli šta bi se desilo da auto ostane zarobljen između ovih barijera, bio bi osuđen na smrt! Rampe su napravljene da se lako polome baš iz razloga da bi mogao da spaseš živu glavu. Eto to je razlog zato što ovo nećeš nigde videti na pruzi.

Nije valjda da je i auto-stop razrešio?

GPS praćenje može samo u cilju neformalne informisanosti ljudi koje to zanima (putnika ili klijenata kargo usluga) ali nikako da to bude neka vrsta sigusnosnog sistema. Postoje razna druga tehička rešenja koja određuju poziciju voza, odnosno zauzetosti odseka, a to su: šinska strujna kola...

Nije na mašinovođi da procenjuje šta je čudno a šta ne, njegov posao je da prati stanje signalizacije i da postupa po pisanim nalozima ili nalozima dobijenim putem sredstava veze koja se snimaju.

Gde će biti alternativni prevozni put kada se od septembra zatvori pruga Novi Sad - Subotica, zna li ko?

Ovaj pravilnik je prestao da važi aprila 2016. godine.

Jel ovo optička varka ili ove stepenicu udaraju u parapet :D :laugh: :bash:

Postavljanje kamera na putnim prelazima https://youtu.be/-2vu0s-9qRc

Uveliko teku pripreme za Resnik - Velika Plana https://www.ekapija.com/news/2572960/mapsoft-iz-beograda-radi-topografsku-podlogu-za-rekonstrukciju-pruge-resnik-velika-plana

Politika: Majstori užurbano „kockaju”, prolaznici „analiziraju” http://www.politika.rs/scc/clanak/440294/Majstori-uzurbano-kockaju-prolaznici-analiziraju?fbclid=IwAR3wA3ZEfiKdXCbpiblf_ajgYLlcbJruEPQvDuoNYvTuaHs-dxp-8vn4RGk

Nije baš nešto reprezentativan, više liči na toalet :blah: , ali šta je tu je. Sve železnice za ove potrebe koriste tipske kontejnere, samo kod nas zidaju.

U pitanju je objekat za smeštaj telekomunikacione opreme (GSM-R, serveri za kamere, razglas, peronske table, sat, kontrola pristupa,...) Biće po jedna ovakva i u Altini i u Kamendinu.

ПОЛИТИКА: Реконструкција Трга републике – за рубрику „Веровали или не” http://www.politika.rs/scc/clanak/439304/Rekonstrukcija-Trga-republike-za-rubriku-Verovali-ili-ne

Radi se hidro izolacija.

"Umesto izrade betonske podloge za kocke, kako je bilo originalno projektovano, postojeća asfaltna podloga je u toku radova posuta peskom i to bez odgovarajuće drenaže. Odgovorni projektant nije želeo da potpiše takve izmene projekta, pa je to morao da uradi tehnički direktor CIP-a, koji uopšte...

Zakon je vrlo jasan sa aspekta vršenja nadzora, nadzorom se smatraju inženjeri sa svojim ličnim licancama, a ne firma iz koje dolaze odnosno u kojoj rade. Na njima je jedan deo odgovornost za kvalitet radova, drugi deo je na projektantu i izvođaču. Naravno pod uticajem populizma grad odluči da...

Delom je pogodio suštinu a delom se namlatio za sve pare. Ugovor je objavljen na sajtu Uprave za javne nabavke kao i na sajtu Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda. Izgleda da slabo barataju internetom. Što se tiče nadzora Investitor imenuje stručni nadzor i niko mu ne brani da...

Ovde dobri komadi otpadaju. Od veziva koristili su samo silikon.

Mogu li granitne kocke ovako lako da se razbijaju? https://www.youtube.com/watch?v=k8vXEL-MhnU

Mogu li granitne kocke ovako lako da se razbijaju? https://www.youtube.com/watch?v=k8vXEL-MhnU

Evo malo pojašnjenja što je menjan projekat. https://www.danas.rs/drustvo/gradski-urbanista-jos-u-aprilu-priznao-da-je-menjan-projekat/