Rezultati pretrage

Mislim, možemo da se spridamo sa ljudima na trotinetima na autoputu do sutra ali poenta je da to niko ne radi zato što voli već zato što je u nekom trenutku procenio da mu je alternativna ruta toliko lošija da mu se rizik i neprijatnost isplati. Pešačke i biciklističke veze su u nekim delovima...

Nasao sam ovaj noviji klip. Mislim da nije vec bio ...

Zašto bi se onda poredili sa njima?

Moram da priznam da sam se na trenutak i ja ponadao .... ali ne.

Sta li smo to propustili mi neobavešteni članovi foruma? :)

Odlična fotka. Prvi put mi je donekle jasno kao treba da izgleda taj pristupni deo. Zna li neko šta će biti ovaj novo asfaltirani deo u sredini?

Ma idi bre, sad si nam sve objasnio. Ima li ova pi..iva država neki i njeni bedni gradjani neki ritrn ov investment ili treba svako da pokupi šta mu treba i da pali?

Upravo na tako nešto sam i mislio. Znam slićne priče. I sve to pri trenutnom raspadu sistema. Šta bi tek bilo da: - da vozovi voze u taktu od 15-20 min - da su garniture iole pristojne i klimatizovane - da su stanice integrisane u sistem GSP i da te autobusi voze do pred voz - da su čiste i...

Ovo nije bio predlog već odgovor na pitanje da li je tako nešto izvodljivo. Mislim da je bespredmetno razmišljati šta "naš narod voli" jel se time maši poenta. Nisu Srbi genetski predodređeni da se voze privatnim automobilima već to rade jel im dugogodišnje iskustvo govori da je to jedini iole...

Sve je izvodjlivo samo je pitanje cene i svrsishodnosti. Evo jedan primer iz Ciriha gde je napravljena stambena zgrada sa unutrasnjim dvorištem iznad tramvajske okretnice i depoa. https://livingthecity.eu/2020/09/07/wohn-und-gewerbebau-kalkbreite/

Steva Slažem se. Tako bi to izgledao kada bi se neko ozbiljno bavio svojim poslom. Ali kod nas je nažalost opšteprihvaćeni stav “daj šta daš, samo nešto da se radi” i bavljenje ovakvim detaljima se uglavnom shvata kao zakeranje (pogledati temu Aerodrom i diskusiju o radpolućenoj glavnoj...

Ne slažem se. Već sada se vidi da je za klasu iznad paliluske pijace. Projekat je mnogo promišljeniji a što se ivodjenja tiče ostaje da se vidi. Govorim naravno o delu iznad ploče, sve ispod ploče je druga priča.

U kontekstu novih slika, dosta se diskutovalo o signalizaciji i grafičkim rešenjima na aerodromu. Pre par nedelja sam u Lisabonu primetio da Infotable, toaleti itd. izgledaju identično. Aerodromom takođe upravlja Vanci i očigledno imaju jedno standardno rešenje za svoje aerodrome i ovo rešenje...

Apsolutno.

Ludilo je što se inače non stop priča samo o tome kako da se ilegalnim taksistima zabrani pristup aerodromu, što znači da po ostatku grada mogu da rade šta hoće.

Nije mi jasno zašto se ponovo ne istalira automatska kapija za ljude sa Srpskim pasošem? To bi značajno smanjilo gužve i olakšalo posao carinicima. Za kratko vreme koliko je radila bio sam oduševljen. Da ne pominjem psihološki efekat da posle 30 godina belosvetskog šikaniranja sa Srpskim pasošem...

Ne kapiram zašto ga toliko komentarišete? Ja za njega znam samo jer se Jednom mesečno ovde takmičite u napušavanju tog lika. Ako već nije relevantan i piše gluposti batalite taj portal.

Ok hvala na pojašnjenju. Nadam se da će se prognoze obistiniti i da će im uspeti ovo širenje mreže i flote. Držim im palčeve. peper.mint

Zaista želim da verujem da AS uspešno posluje i istinski mi je drago kad se otvori svaka nova linija. Ali znajući kakvi su termiti ovi naorednjaci ne bi se iznenadio da kad padnu sa vlasti se ispostavi da je sve samo šema i da se niotkuda pojave milionski dugovi. Skoro 40 godina životnog...

I onda se neko čudi što niko neće da živi na selu ....