Rezultati pretrage

Evo svi su vozovi tu na Prokopu pa da sumiramo danasnji dan... Ukupno 148 polazaka, od toga 107 BG Voz (za Batajnicu, Ovcu i Resnik), ili ti 72% Bg Voz - 28% daljinski saobracaj

Fina reportaza o stanici... https://www.youtube.com/watch?v=uyKdOo0cKVc

Znalo se. Ali se nije znalo da ce biti bas ovako kako je na kraju ispalo. Ono sto se znalo decenijama je da tzv novi cvor treba da ima jos dva TPS-a. Da je potrebno izgraditi metro sistem koji bi bio uvezan sa zeljeznicom. Da je potrebno izgraditi linije regionalnog metroa ciji dio bi bila i...

To bi bilo dobro. Planirano je da se gradi veza Zemun - Aerodrom Nikola Tesla. Ako bi se to uradilo, onda bi mozda mogla pruga i da se produzi do Surcina, odakle postoji pruga do obale Save kod Boljevaca a to je vec nekih 10km od Obrenovca.

A prolazna stanica sa nekim terminalnim linijama? Sto si odjednom tako stidljiv. Reci, nece te niko napasti, osim mozda mene a to nije tako strasno :D Ja, eto, mislim da na Prokopu opste ne treba biti terminalnih linija putnicke zeljeznice. Ni u daljinskom ni u gradskom saobracaju. Svi...

Orginalni koncept je odličan ali se ne primjenjuje. Od Prokopa se pravi terminus a trebao je da bude prolazna stanica. Od metroa na Prokopu nema ni m, a neće ga ni biti. Poslato sa MYA-L41 uz pomoć Tapatoka

Znaci mislis da stanica treba da bude terminalna sa nekim prolaznim linijama. Ako cemo imati terminalne linije za bilo koji smjer (sjever ili jug) to onda znaci da putnicima iz jedne polovine Beograda dajemo da biraju - da dodju do Prokopa kako znaju i umiju ili - da ne koriste zeljeznicu. Ja...

1. Necu da prihvatim tudje misljenje. Jel moram? E bas necu. Izvini molim te, punoljetan sam i imam svoje misljenje i bas namjerno necu da prihvatim TVOJE misljenje. Sam cu da izaberem neko koje mi se svidi...eto tako. 2. Ne volim da tvrdim da poznajem "situaciju bolje od vas koji ste negdje...

Mislim da si otkrio kao i neki drugi forumasi prije tebe da je problem...u Banjaluci. Vidi, mene uopste ne zanima odakle je neki forumas, koliko ima godina u koju skolu je isao i ko mu je sta predavao, koje je religije, jel visok i plav il suv i upadljivo debeo. Mene zanima zeljeznica u...

Pa mislim da znas zasto sam te to pitao. Poenta mog pitanja je da li stanica treba da bude organizovana kao terminalna ili prolazna?

Gdje se moze vidjeti taj stari plan? I kave su sanse da zaista ostvari plana za TPS? Mislim, obecanja su jedno a stvarnost drugo.

Da. U principu se slazem. BG voz je izuzetno vazan za Prokop i njegova najveca prednost. Kafic, trafika, pokretne stpenice...sasvim dovoljno za ulaganje u Prokop u ovom trenutku. Pored pristupa sa autoputa, mislim da je vaznije traziti nacin da vozovi ne terminiraju na Prokopu vec da vrse...

Tacno. Zato se i treba zapitati sta ocekivati od Prokopa. Stare cifre iz SFRJ vise ne vaze.

Ima jedan problem. Planovi za izmjestanje Glavne i izgradnju Prokopa poticu iz 60-tih godina a ne iz 1993 kad si ti kao klinac nesto slusao. 1. Planirano je prebacivanje daljinskog saobracaja i pretvaranje stanice u SA u stanicu regionalnog metroa 2. Planirano je da Prokop bude JEDNA OD CETIRI...

Sta cemo sad? Moze li se ista uciniti? Ovo pitam jer me stvarno zanima

Krijemo se iza elementarnih nepogoda i njima opravdavamo cinjenicu da je zeljeznicka infrastruktura nerazvijena i branimo nesposobnost da imamo stabilnu zeljeznicu. Ili mozda samo napadamo omrazenog forumasa? Ne znam. Kako god. Al' ajd da je elementarna nepogoda odsjekla neko selo kod Paracina...

https://www.youtube.com/watch?v=5drv3UQ ... HpQ7cC_VoT mislim da je dovoljno receno. lift, kiosk, i to je to. Kako ce se onda organizovati prolazne linije vozova kroz stanicu?

U vrijeme SFRJ Glavna je imala 40 000 (četrdeset hiljada) putnika dnevno i to je cifra za koju se tražila stanična zgrada na ranijim tenderima. Ta cifra je i razlog zašto su napravljeni peroni družine 400m i zašto je napravljena betonska ploča onolike površine iznad perona. Poslato sa MYA-L41...

Tacno. Pitanje je da li je Vracarski tunel odnosno stajaliste kod Vuka projektovan za dizel lokomotive. Ne vjerujem. A ako nije onda je dodatno pitanje da li ga i kako treba adaptirati. EDIT: podzemna zeljeznica u New Yorku koristi dizel lokomotive za odrzavanje ali sa posebno napravljenim...

To da me nazivaju bezobraznim i lazovom, me ne cudi. To je normalna reakcija osobe koja se brani od suocavanja sa onim sto je ocigledno i cega bi se trebao sramiti. Da doktor napise da ga zabole neka stvar za tamo neko gasenje bolnice i da se tome jos ismijava, svako normalan bi se zamislio a...

Nije bilo znacajnijeg otpora iz vise razloga: 1. NIKAD nije bilo planirano potpuno gasenje stanice vec njeno pretvaranje u stanicu gradske zeljeznice sto je mnogima OK (i meni) pa nije bilo ni potrebe za nekim protestom 2. Plan za Prokop je nailazio na kritike ali one nisu uzele maha u javnosti...

Steta sto nisi u stanju procitati napisano, a jos veca steta sto se osjecas uvredjeno zbog moje kritike zeljeznice i ONIH zeljeznicara koji izjavljuju da ih boli neka stvar za zeljeznicom. Sto? Jesil ti negdje napisao na forumu da te boli neka stvar? Jesam li tebe citirao? Zasto se osjecas...

Izvini, ali ja se ljutim na nacin kako se upravlja zejeznicama i na to sto javnost to tolerise ili je potpuno ravnodusna. Narocito se ljutim na vas tzv profesionalne zeljeznicare, kojima preti opasnost od gubitka posla zbog tog istoga loseg upravljanja zeljeznicom a da pri tome na forumu...

Da ja sam komičar iz Banjaluke. Samo sto u ovoj komediji najviše ima tragičara iz Srbije. Poslato sa MYA-L41 uz pomoć Tapatoka

Tom dijelu grada je potreban metro i redukcija drumskog saobracaja a ne uvodjenje magistrane saobracajnice.

Hvala na pozdravima. Jasno je meni sta je izazvalo prekid saobracaja, ali izgleda da nije tebi. Nije prekid saobracaja izazvala bujica, vec to sto nema pruga. Bujice su normalna prirodna pojava i desavace se i u buducnosti ali nije normalno da jedna drzava kao sto je Srbija ima samo jednu...

Kakva je to zeljeznica koja zbog jednog odrona izgubi vezu sa pola drzave.

Sta!? Voz ide sa NBG ali bez putnika? :bash: A ja taman htio pohvaliti odluku da jedna linija ide sa NBG. E moj vagon, nema tu sta da bude nejasno. Hoce da navuku maksimalan broj putnika na Prokop ne bi li mu digli cijenu. Nema tu interesa za putnike.

Jutarnja spica danas na Prokopu (9:35) - nigdje nikog na peronima :( https://www.youtube.com/watch?v=PM4kSZ8cH68 Bitno da ce 02.07 na tada bivsoj stanici biti odrzana izlozba, koja ce i takva biti sigurno posjecenija od "nove glavne stanice"

Prvi voz je krenuo za Nis, 23.08.1884 mali citat... Da je postovanja prema sopstvenom narodu i tehnickom nasljedju, sutra bi bio organizovan dostojan ispracaj posljednjeg voza i svecano zatvaranje stanice za koju srpski narod veze velika i bogata istorija.